अमेरिकी नौसेना के कोलंबिया श्रेणी के परमाणु ऊर्जा चालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी (एसएसबीएन) कार्यक्रम को गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के मद्देनजर देश की परमाणु प्रतिरोधक क्षमता बनाए रखने की क्षमता को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं।
एशिया टाइम्स और अमेरिकी सरकार जवाबदेही कार्यालय (जीएओ) की एक रिपोर्ट के अनुसार, लागत संबंधी समस्याएं, देरी और गुणवत्ता संबंधी जोखिम पुरानी हो चुकी ओहियो श्रेणी की पनडुब्बियों के प्रतिस्थापन में बाधा उत्पन्न कर रहे हैं, जिससे समुद्र के भीतर शक्ति संतुलन संभवतः चीन के पक्ष में झुक रहा है, क्योंकि चीन अपनी नौसैनिक क्षमताओं में नाटकीय रूप से वृद्धि कर रहा है।
| अमेरिकी नौसेना का कोलंबिया श्रेणी का परमाणु ऊर्जा चालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी (SSBN) कार्यक्रम गंभीर चुनौतियों का सामना कर रहा है। फोटो: अमेरिकी नौसेना |
जीएओ की रिपोर्ट में कहा गया है कि अप्रैल 2027 में डिलीवरी के लिए निर्धारित पहली कोलंबिया श्रेणी की एसएसबीएन, 2028 के अंत या 2029 की शुरुआत तक विलंबित हो सकती है। देरी का मतलब है कि नौसेना 2030 तक निर्धारित समय पर पनडुब्बियों को सेवा में नहीं डाल पाएगी। इससे न केवल परमाणु निवारण बनाए रखने पर भारी दबाव पड़ेगा, बल्कि अमेरिका पुरानी हो रही ओहियो श्रेणी की पनडुब्बियों पर और अधिक निर्भर हो जाएगा, जिससे क्षेत्र में संतुलन कमजोर हो जाएगा।
देरी और लागत में वृद्धि के मुख्य कारणों में निर्माण गुणवत्ता, संचालन और सामग्री की कमी शामिल मानी जा रही है। कोलंबिया-श्रेणी की पनडुब्बियों के निर्माण के लिए ज़िम्मेदार ठेकेदार, इलेक्ट्रिक बोट, अपने निर्धारित समय और लागत लक्ष्यों को पूरा करने में विफल रहा है। जीएओ ने चेतावनी दी है कि ठेकेदार की पुनर्प्राप्ति योजनाएँ अवास्तविक हो सकती हैं, जिससे चीन से बढ़ती चुनौतियों का सामना करने की उसकी क्षमता के लिए एक बड़ा खतरा पैदा हो सकता है। विशेष रूप से, पनडुब्बी उत्पादन में तेजी लाने के लिए बुनियादी ढाँचे के उन्नयन में 2.6 अरब डॉलर के निवेश पर वर्तमान में आवश्यक निगरानी का अभाव है, जिससे परियोजना की प्रभावशीलता और व्यवहार्यता को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं।
इसके अलावा, अमेरिकी जहाज निर्माण उद्योग में भी समस्याएँ देखी जा रही हैं। अमेरिकी कांग्रेसनल रिसर्च सर्विस (सीआरएस) की एक रिपोर्ट बताती है कि कोलंबिया श्रेणी की पनडुब्बियों के निर्माण में देरी कई कारणों से हो रही है, जिनमें असेंबली में कठिनाई, श्रमिकों की कमी और आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएँ शामिल हैं। नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन जैसे उपठेकेदारों द्वारा आपूर्ति किए गए जनरेटर और धनुष जैसे महत्वपूर्ण पुर्जे भी देरी से पहुँचे, जिससे परियोजना की समग्र प्रगति प्रभावित हुई।
एक और चिंता का विषय न्यूपोर्ट न्यूज़ शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित पनडुब्बियों और विमानवाहक पोतों में खराब वेल्डिंग है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे बड़ी सैन्य ठेकेदार कंपनी है। अमेरिकी नौसेना वर्तमान में इस समस्या की गंभीरता की जाँच कर रही है, जबकि सांसद रक्षा विभाग से चालक दल की सुरक्षा के लिए जोखिमों के बारे में जवाब माँग रहे हैं। ये निष्कर्ष न केवल उत्पाद की गुणवत्ता को लेकर चिंताएँ बढ़ाते हैं, बल्कि नई पनडुब्बियों की बढ़ती माँग के बीच अमेरिकी जहाज निर्माण उद्योग पर दबाव भी बढ़ाते हैं।
कोलंबिया-श्रेणी की पनडुब्बियों को पूरा करने की लागत भी काफ़ी बढ़ रही है। सीआरएस के अनुसार, पहली पनडुब्बी की अनुमानित लागत अब 15.2 अरब डॉलर है, जिसका मुख्य कारण डिज़ाइन और इंजीनियरिंग की बढ़ी हुई लागत है। अगर तुरंत सुधार नहीं किया गया, तो इन देरी से अमेरिकी नौसेना अपनी रणनीतिक प्रतिरोधक क्षमता खो सकती है, जिससे उसे पुरानी ओहियो-श्रेणी की पनडुब्बियों का इस्तेमाल जारी रखना पड़ सकता है। इससे चीन के साथ नौसैनिक दौड़ में अमेरिका की बढ़त खोने का ख़तरा और बढ़ जाता है।
जहाँ अमेरिका घरेलू स्तर पर संघर्ष कर रहा है, वहीं चीन अपने पनडुब्बी बेड़े के आधुनिकीकरण में उल्लेखनीय प्रगति कर रहा है। चीनी शिपयार्डों ने भारी सरकारी निवेश के साथ तकनीकी और बुनियादी ढाँचे में महत्वपूर्ण सुधार किया है। कुछ तकनीकी सीमाओं और विदेशी तकनीक पर निर्भरता के बावजूद, चीन की जहाज निर्माण क्षमताएँ तेज़ी से बढ़ रही हैं, जिससे वह समुद्र में एक मज़बूत प्रतिद्वंद्वी बन गया है।
अपने पनडुब्बी कार्यक्रम की समस्याओं का पूरी तरह से समाधान करने में अमेरिका की विफलता, चीन के लिए अपनी रणनीतिक बढ़त बढ़ाने के अवसर पैदा कर रही है। अगर कोलंबिया-श्रेणी के एसएसबीएन कार्यक्रम में देरी और खामियों को दूर नहीं किया गया, तो समुद्र के भीतर शक्ति संतुलन चीन के पक्ष में झुक सकता है, जिससे अमेरिका के लिए वैश्विक स्तर पर अपने हितों की रक्षा करना और भी मुश्किल हो जाएगा।
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स्रोत: https://congthuong.vn/chuong-trinh-tau-ngam-hat-nhan-my-lam-nguy-trung-quoc-duoc-da-tang-toc-351406.html






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