अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करना: एयरलाइन का उल्लेखनीय प्रस्ताव

(एनएलडीओ) - दक्षिण पूर्व एशिया के लिए अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर ही रखा जाना चाहिए क्योंकि वे छोटी दूरी के मार्ग हैं, मुख्य रूप से व्यापारिक यात्रियों और अल्पकालिक पर्यटकों के लिए...

यह प्रस्ताव एक एयरलाइन ने दिया है, जो हाल ही में वियतनाम एयरपोर्ट कॉर्पोरेशन (एसीवी) के प्रस्ताव के अनुसार, सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को लांग थान हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करने की योजना के संबंध में न्गुओई लाओ डोंग समाचार पत्र के एक रिपोर्टर से बात कर रही थी।

एयरलाइन के अनुसार, हालाँकि लॉन्ग थान हवाई अड्डे को 2026 से चालू होना है, फिर भी लॉन्ग थान हवाई अड्डे से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र और तान सोन न्हाट हवाई अड्डे तक समकालिक यातायात संपर्क को लेकर कुछ बड़ी चुनौतियाँ हैं, जो अभी तक पूरी नहीं हुई हैं। "हवाई अड्डा शहर" का शहरी नियोजन और विकास वर्तमान में यात्रियों और हवाई अड्डे पर काम करने वाले कर्मचारियों की ज़रूरतों को पूरा नहीं कर पा रहा है...

लॉन्ग थान हवाई अड्डे से शहर के केंद्र तक जाने में बहुत अधिक समय बर्बाद करने से बचें

इस संदर्भ में, एयरलाइन ने लांग थान और तान सोन न्हाट हवाई अड्डों पर संचालित एयरलाइनों के संचालन को समन्वित करने के लिए एक योजना प्रस्तावित की: घरेलू एयरलाइनें लांग थान हवाई अड्डे पर दक्षिण पूर्व एशिया के बाहर अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित करेंगी; कनेक्टिंग उड़ानों और विमान टर्नअराउंड सुनिश्चित करने के आधार पर एयरलाइनों की पसंद के अनुसार अन्य अंतरराष्ट्रीय और घरेलू उड़ानें।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर घरेलू एयरलाइनें दक्षिण पूर्व एशिया के भीतर अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें और घरेलू उड़ानें संचालित करना जारी रखती हैं।

विदेशी एयरलाइन्स लांग थान हवाई अड्डे पर सभी उड़ानें संचालित करेंगी।

निर्माणाधीन लॉन्ग थान हवाई अड्डे का एक कोना। फोटो: लाम गियांग

"तान सोन न्हाट में दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र में अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को रखने का कारण यह है कि ये छोटी दूरी के मार्ग हैं, अधिकांश ग्राहक व्यापारिक यात्री और अल्पकालिक पर्यटक हैं। यदि लॉन्ग थान हवाई अड्डे से केंद्र तक यात्रा का समय बहुत अधिक हो जाता है, तो यह ग्राहकों के लिए बहुत असुविधाजनक होगा। दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र ने खुले आकाश समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं, देशों के बीच घनिष्ठ राजनयिक , व्यापार और पर्यटन संबंध हैं, इन देशों में संचालित वियतनामी एयरलाइनों की आवृत्ति उच्च अनुपात के लिए जिम्मेदार है" - इस एयरलाइन के प्रतिनिधि ने विश्लेषण किया।

लंबी अवधि में, प्रत्येक हवाई अड्डे पर यात्रियों की संख्या और स्वागत क्षमता के साथ-साथ लॉन्ग थान हवाई अड्डे और हो ची मिन्ह सिटी के बीच संपर्क के आधार पर, लॉन्ग थान हवाई अड्डे और तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के बीच संचालन के विभाजन को समायोजित करने पर विचार किया जा सकता है। यह योजना एक महत्वपूर्ण पारगमन केंद्र के रूप में लॉन्ग थान हवाई अड्डे के संचालन को सही दिशा में सुनिश्चित करेगी; दोनों हवाई अड्डों की दक्षता और वियतनामी एयरलाइनों के हितों में प्रभावी सामंजस्य स्थापित करेगी और वियतनाम तथा हो ची मिन्ह सिटी के लिए गंतव्यों हेतु प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करेगी।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे की समस्या का समाधान: प्रक्रियाओं और प्रवेश के समय को कम करने के लिए प्रौद्योगिकी का प्रयोग

यात्रियों और व्यवसायों के दृष्टिकोण से, मोमो फाइनेंशियल टेक्नोलॉजी ग्रुप के सह-संस्थापक, श्री गुयेन बा दीप ने कहा कि अगर परिवहन मार्ग तैयार न होने पर सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करना पड़ा, तो वियतनाम में अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों का अनुभव प्रभावित होगा। क्योंकि यात्रियों को आव्रजन प्रक्रियाओं से गुजरना होगा, अपना सामान ले जाना होगा, टैन सन न्हाट तक लगभग 2-3 घंटे की यात्रा करनी होगी, और फिर से प्रक्रियाओं से गुजरना होगा...

"शुरू में, परिचालन में कठिनाइयां आएंगी और यात्रियों पर प्रभाव पड़ेगा, लेकिन यदि ग्राहकों को स्पष्ट रूप से जानकारी दी जाए और वे वियतनाम के प्रयासों को देखें, जिसमें वह अपनी पूरी क्षमता से ग्राहकों को सहायता प्रदान कर रहा है, तो मेरा मानना ​​है कि वियतनाम के बारे में उनके अनुभव और भावनाएं बेहतर हो जाएंगी" - श्री गुयेन बा दीप ने कहा।

इस समस्या के समाधान के लिए, आव्रजन प्रक्रिया को सरल और त्वरित बनाने के लिए प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों को तैनात करना आवश्यक है, जिसमें केवल 10-15 मिनट का समय लगे, अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू आगंतुकों के लिए अलग-अलग लेन हों, तथा लंबी कतारों में खड़े होने और वर्तमान की तरह 1-2 घंटे का समय न लगे।

इसके बाद, पर्यटकों के लिए अंतर्देशीय क्षेत्रों में तेज़ी से पहुँचने के लिए प्राथमिकता वाले परिवहन मार्ग होने चाहिए: बसें या बसें जिनके अपने मार्गों पर प्राथमिकता के संकेत हों। यह भी उतना ही महत्वपूर्ण है कि यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उचित दामों पर स्वादिष्ट भोजन परोसा जाए।

"यदि यात्री अमेरिका या यूरोप से उड़ान भरते हैं, तो उन्हें लगभग 18-25 घंटे का उड़ान समय लगता है। देश में प्रवेश करने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी या अन्य गंतव्यों के केंद्र तक जाने से पहले उन्हें अपनी ताकत हासिल करने के लिए खाने-पीने की भी आवश्यकता होती है। वास्तव में, बाली (इंडोनेशिया) में, विमान से उतरने के बाद, यात्रियों को अक्सर शहर के केंद्र तक पहुँचने के लिए 2-3 घंटे की सड़क यात्रा करनी पड़ती है, या थाईलैंड में, हवाई अड्डे से बैंकॉक तक की यात्रा में आमतौर पर 2 घंटे लगते हैं," श्री दीप ने कहा।

स्रोत: https://nld.com.vn/chuyen-chuyen-bay-quoc-te-ve-san-bay-long-thanh-de-xuat-dang-chu-y-cua-hang-hang-khong-196250816155645644.htm