इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्रौद्योगिकी: बेहतर सुरक्षा का हरित "हृदय"

इलेक्ट्रिक वाहनों की दौड़ में, बैटरी तकनीक ही वह "हृदय" है जो उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा निर्धारित करती है। याडिया अपनी विशिष्ट बैटरी तकनीक के साथ खुद को स्थापित करती है, जिसका उत्पादन स्तर से ही कठोर परीक्षण किया जाता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों की दौड़ में, बैटरी तकनीक वह "हृदय" है जो उपयोगकर्ताओं के स्वास्थ्य, सुरक्षा और अनुभव को निर्धारित करती है। वियतनामी बाज़ार में, जहाँ उपभोक्ता तकनीकी मानदंडों के बारे में अधिक से अधिक जानकार और रुचि रखते हैं, याडिया न केवल डिज़ाइन के ज़रिए, बल्कि उत्पादन स्तर से ही कठोर परीक्षण की गई विशिष्ट बैटरी तकनीक, "3-लेयर" निरीक्षण प्रणाली और पूर्ण सुरक्षा दर्शन के ज़रिए भी अपनी स्थिति मज़बूत कर रही है।

याडिया जिनझाई फैक्ट्री (हुनान, चीन) के महानिदेशक श्री थू किन्ह डोंग के साथ एक बातचीत में, सुसंगत उत्पादन दर्शन का पता चला: "हमारा मूल मूल्य उपयोगकर्ता को केंद्र में रखना है। इसका मतलब है कि सुरक्षा को पहले रखा जाना चाहिए। प्रत्येक याडिया बैटरी, उपयोगकर्ता तक पहुँचने से पहले, एक 3-परत गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली से गुज़रती है: इनपुट सामग्री का नियंत्रण, प्रत्येक असेंबली चरण का नियंत्रण, और अंत में तैयार उत्पाद का व्यापक निरीक्षण। यह सुनिश्चित करने के लिए हमारे पास 260 से अधिक परीक्षण उपकरण और 51 विशेष प्रयोगशालाएँ हैं।"

यह जानकारी वूशी अनुसंधान एवं विकास केंद्र (आर एंड डी) में स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होती है - जिसे याडिया का "नवाचार केंद्र" माना जाता है। यहाँ, बैटरी परफॉर्मेंस लैब, वियतनाम के सभी मौसमों का अनुकरण करते हुए, 55°C तक के उच्च तापमान से लेकर शून्य से 40°C तक के ठंडे तापमान तक, सबसे कठोर परिस्थितियों में बैटरियों का परीक्षण करने के लिए अथक परिश्रम करती है।

विशेष रूप से, पंचर, संपीड़न और अधिभार जैसे सुरक्षा परीक्षण किए जाते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आपातकालीन स्थितियों में बैटरी में विस्फोट न हो या आग न लग जाए।

याडिया के तकनीशियन पंचर, कम्प्रेशन और ओवरलोड जैसे सुरक्षा परीक्षण करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि दुर्घटना की स्थिति में बैटरी फट न जाए या आग न लग जाए। (फोटो: खान ली/वियतनाम+)

याडिया किसी एक बैटरी तकनीक पर निर्भर नहीं है, बल्कि सभी मांग वर्गों को पूरा करने के लिए विविधीकरण रणनीति अपनाती है। टीटीएफएआर ग्राफीन बैटरी एक ऐसी तकनीक है जो पारंपरिक लेड-एसिड बैटरियों से विरासत में मिली और विकसित हुई है, लेकिन ग्राफीन सामग्री के इस्तेमाल से इसे और भी बेहतर बनाया गया है।

श्री थू किन्ह डोंग ने कहा: "हमारी ग्राफीन बैटरी का जीवनकाल पारंपरिक बैटरियों की तुलना में 3-5 गुना अधिक है, यह -20°C से 55°C तक के तापमान को सहन कर सकती है, और इसकी वारंटी 24 महीने की है। यह आम ग्राहकों के लिए लागत, स्थायित्व और सुरक्षा के बीच संतुलन बनाने वाला सर्वोत्तम समाधान है।"

यह तकनीक अपनी अच्छी ऊष्मा प्रतिरोधक क्षमता और उचित लागत के कारण वियतनामी बाज़ार के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। सोडियम-आयन बैटरी "एक्सट्रीम सोडियम नंबर 1": "तकनीकी बढ़ावा" के रूप में जानी जाने वाली, सोडियम-आयन बैटरियाँ उच्च-स्तरीय खंड और डिलीवरी जैसी उच्च-मांग वाली सेवाओं को लक्षित करती हैं।

याडिया हांग्जो फैक्ट्री में बैटरी अनुसंधान एवं विकास विभाग के प्रमुख, श्री ली वेन ने एक विशेष पत्रिका को दिए साक्षात्कार में बताया: "सोडियम-आयन बैटरियों का सबसे बड़ा फायदा उनकी अंतर्निहित सुरक्षा है। ये ज़्यादा स्थिर होती हैं और तापमान पर नियंत्रण खोने की संभावना कम होती है। इसके अलावा, केवल 15 मिनट में 80% बैटरी चार्ज करने और -20°C पर स्थिर रूप से काम करने (फिर भी 92% क्षमता बनाए रखने) की क्षमता इसके बेहतरीन फायदे हैं।" फ़ास्ट चार्जिंग इकोसिस्टम और साथ में मौजूद बैटरी स्वैपिंग स्टेशन एक अभूतपूर्व सुविधाजनक अनुभव प्रदान करने का वादा करते हैं।

कई वियतनामी लोग याडिया इलेक्ट्रिक वाहन चुनते हैं। (फोटो: खान ली/वियतनाम+)

याडिया का लंबे समय तक इस्तेमाल करने के बाद, श्री त्रान क्वांग हुई (सेल्स स्टाफ, 32 वर्ष, हनोई ) ने कहा: "मैंने याडिया को इसलिए चुना क्योंकि ग्राफीन बैटरी तकनीक का स्पष्ट रूप से विज्ञापन किया जाता है। मेरी कार दिन भर लगातार चलती है और हर रात चार्ज होती है। एक साल से ज़्यादा समय बाद भी, बैटरी अभी भी बहुत अच्छी है, बैटरी खराब होने या असामान्य रूप से गर्म होने जैसी कोई समस्या नहीं है। मैं बहुत सुरक्षित महसूस करता हूँ।" सुश्री गुयेन थी माई (किराना स्टोर मालकिन, 45 वर्ष, हो ची मिन्ह सिटी) ऊर्जा-बचत सुविधा से प्रभावित हुईं: "याडिया का इस्तेमाल करने पर, मुझे लगता है कि मासिक बिजली का बिल पिछले पेट्रोल बिल से काफ़ी सस्ता है। मुझे बैटरी को सही तरीके से चार्ज करने के बारे में सावधानीपूर्वक सलाह दी गई थी, अब मैं इसे पूरी तरह चार्ज करके ही निकाल देता हूँ, रात भर चार्ज नहीं करता। कार आसानी से चलती है, शोर नहीं करती, और गलियों में घूमने के लिए बहुत उपयुक्त है।"

इस बीच, वियतनाम में नैट्री-आयन बैटरी कार लाइन का अनुभव करने वाले पहले लोगों में से एक, श्री दो मान्ह कुओंग (शिपर, 28 वर्ष, दा नांग ) ने उत्साहपूर्वक कहा: "सबसे अच्छी बात है तेज़ चार्जिंग। अब डिलीवरी शिफ्ट के बीच, मुझे बैटरी लगभग पूरी तरह चार्ज होने में केवल 15-20 मिनट लगते हैं, पहले जितना लंबा इंतजार नहीं करना पड़ता। तपती गर्मी या ठंडी बरसात वाली सर्दियों में, कार अभी भी स्थिर रूप से चलती है, बैटरी के जल्दी खत्म होने की चिंता किए बिना।"

सुरक्षित बैटरियों का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हैं। (फोटो: खान ली/वियतनाम+)

यह देखा जा सकता है कि वियतनामी बाज़ार पर कब्ज़ा करने की याडिया की यात्रा सिर्फ़ उत्पादों को पेश करने तक ही सीमित नहीं है, बल्कि इसमें मुख्य तकनीक में व्यापक निवेश, उत्पादन प्रक्रिया में पारदर्शिता और वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभव पर ध्यान केंद्रित करना भी शामिल है। ग्रैफ़ीन और सोडियम-आयन बैटरी तकनीक के दो स्तंभों के साथ, याडिया वियतनामी उपभोक्ताओं को लचीले, सुरक्षित और टिकाऊ विकल्प प्रदान कर रहा है, जिससे एक विश्वसनीय, हरित परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण में योगदान मिल रहा है।

(वियतनाम+)

स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-pin-xe-dien-trai-tim-xanh-an-toan-vuot-troi-post1071178.vnp