जो कंपनी 150 मिलियन VND से कम कीमत पर एक बेहद सस्ती इलेक्ट्रिक कार मॉडल लॉन्च करने वाली है, उसे इसका स्पष्टीकरण देना होगा।

(एनएलडीओ)- इस कंपनी ने कहा कि वह निकट भविष्य में चीन से वियतनामी बाजार में और अधिक सुपर छोटी कार मॉडल लाना जारी रखेगी।

31 दिसंबर, 2024 को, हो ची मिन्ह सिटी स्टॉक एक्सचेंज (HOSE) ने एक दस्तावेज जारी किया, जिसमें TMT मोटर्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (TMT मोटर्स, स्टॉक कोड: TMT) से अनुरोध किया गया कि वह 25 दिसंबर से 31 दिसंबर, 2024 तक लगातार 5 सत्रों के लिए TMT स्टॉक मूल्य की अधिकतम सीमा से संबंधित जानकारी की रिपोर्ट करे।

तदनुसार, यह स्टॉक VND 7,520/शेयर से बढ़कर VND 9,840/शेयर हो गया है (लगभग 40% के बराबर)।

टीएमटी मोटर्स एक असेंबली इकाई और बड़े भार वाले प्रसिद्ध ट्रक उत्पादों जैसे सिनोट्रुक क्यूयू लॉन्ग ट्रैक्टर, हाउओ, के रूप में जाना जाता है...

बाओजुन E100 का बाहरी दृश्य। फोटो: सिंथेसिस

अब एक वर्ष से अधिक समय से, यह कंपनी वियतनामी बाजार में चीनी वुलिंग होंगुआंग मिनीईवी इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल का निर्माण, संयोजन और वितरण करके इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश कर रही है।

वूलिंग मिनी ईवी चीन की एक प्रसिद्ध छोटी इलेक्ट्रिक कार है। हालाँकि, यह मॉडल वियतनामी बाज़ार में ज़्यादा लोकप्रिय नहीं है, क्योंकि इसकी बिक्री कंपनी की उम्मीद से काफ़ी कम है।

हाल ही में, टीएमटी मोटर्स ने एसजीएमडब्लू संयुक्त उद्यम (एसएआईसी, जनरल मोटर्स और वूलिंग) के साथ चीन से बाओजुन ई100, बाओजुन येप 2023 और बाओजुन येप प्लस जैसे छोटे इलेक्ट्रिक कार मॉडल वियतनामी बाजार में लाने के लिए सहमति व्यक्त की है।

इनमें सबसे उल्लेखनीय है बाओजुन ई100 सुपर छोटी इलेक्ट्रिक कार, जिसमें केवल दो सीटें हैं और उम्मीद है कि इसे इस वर्ष 2025 में घरेलू रूप से असेंबल की गई कार के रूप में बेचा जाएगा, जिसकी अनुमानित कीमत केवल लगभग 150 मिलियन वीएनडी होगी।

टीएमटी मोटर्स ने कहा कि वह अपने साझेदार एसजीएमडब्लू के साथ इस उत्पाद के व्यावसायिक संस्करण को लांच करने के लिए बातचीत कर रही है, जो धीरे-धीरे मोटरबाइकों की जगह ले लेगा और इसकी बैटरी सहित अनुमानित कीमत 150 मिलियन वीएनडी से कम होगी।

वूलिंग मिनी ईवी और विनफास्ट वीएफ 3 की तुलना में ज़्यादा कॉम्पैक्ट आकार और "कम कीमत" के साथ, बाओजुन ई100 शहरी क्षेत्रों या छोटी दूरी की यात्रा के दौरान महिलाओं के लिए एक आदर्श विकल्प होने की उम्मीद है। हालाँकि, सुरक्षा कारणों से इस मॉडल को राजमार्गों या लंबे मार्गों पर इस्तेमाल करने की सलाह नहीं दी जाती है।

2024 के पहले 9 महीनों में व्यावसायिक परिणामों के संदर्भ में, टीएमटी मोटर्स को लगभग 192 बिलियन वीएनडी का नुकसान हुआ, जो इस उद्यम के लिए एक अभूतपूर्व नुकसान है। इस आंकड़े ने टीएमटी मोटर्स के संचित घाटे को 139 बिलियन वीएनडी तक पहुँचा दिया।

टीएमटी मोटर्स के स्पष्टीकरण के अनुसार, व्यावसायिक घाटा वस्तुनिष्ठ कारणों से हुआ, जैसे कि अर्थव्यवस्था की सामान्य कठिनाइयाँ, अचल संपत्ति, मुद्रास्फीति का जोखिम, लोगों द्वारा अपने खर्च में कटौती, और तकनीकी परिवर्तनों के कारण कार की खपत में कमी। इसके अलावा, व्यक्तिपरक कारण यह था कि टीएमटी मोटर्स की वित्तीय लागत कई वर्षों से बहुत अधिक थी और बड़ी इन्वेंट्री के कारण, कंपनी को उत्पादन और व्यवसाय में कई अतिरिक्त लागतें भी उठानी पड़ीं।

स्रोत: https://nld.com.vn/cong-ty-sap-tung-mau-xe-dien-sieu-re-chua-toi-150-trieu-dong-phai-giai-trinh-196250101090132815.htm