तदनुसार, वियतनाम सड़क प्रशासन ने फू थो परिवहन विभाग से वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन के साथ समन्वय करने का अनुरोध किया ताकि फोंग चाऊ पुल क्षेत्र के माध्यम से जलमार्ग यातायात को विभाजित करने और स्टील ट्रस स्पैन नंबर 5 और पुल के शेष स्पैन के क्षेत्र के चारों ओर बाड़ लगाने की योजना को लागू किया जा सके।

निर्देश के अनुसार, फू थो परिवहन विभाग को लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चेकप्वाइंट्स की व्यवस्था करनी होगी, लोगों को बाड़ वाले क्षेत्र में प्रवेश करने से रोकना होगा तथा उनका मार्गदर्शन करना होगा।

योजना का तत्काल अध्ययन करें और शीघ्र ही स्टील ट्रस स्पैन संख्या 5 तथा शेष स्पैन को इस प्रकार से विघटित करने का समाधान निकालें कि विघटित करने वाले बल तथा खोज एवं बचाव कार्य के लिए सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

साथ ही, प्रस्तावित योजना और समाधान के अनुसार इस स्टील ट्रस स्पैन और शेष स्पैन को हटाने की लागत का अनुमान लगाएं।

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अधिकारी फोंग चाऊ पुल के ढहे हुए हिस्से को बचाते हुए। फोटो: डुक होआंग

फू थो प्रांत का परिवहन विभाग, प्राकृतिक आपदा निवारण, खोज और बचाव के लिए संचालन समिति, जो फू थो प्रांत की नागरिक सुरक्षा के लिए संचालन समिति भी है, से 5वें स्टील ट्रस स्पैन और फोंग चाऊ पुल के शेष स्पैन को ध्वस्त करने की योजना और समाधान पर परामर्श करने के लिए जिम्मेदार है।

साथ ही, स्थानीय लोगों ने परिवहन मंत्रालय से तत्काल अतिरिक्त आपातकालीन स्थितियों की घोषणा करने का अनुरोध किया, ताकि स्टील ट्रस स्पैन संख्या 5 और फोंग चाऊ पुल के शेष हिस्सों को हटाने के लिए अतिरिक्त आपातकालीन परियोजना निर्माण आदेश जारी करने के लिए कानूनी आधार मिल सके।

इससे पहले, वियतनाम सड़क प्रशासन को भी ढहे हुए पुल के हिस्से को बचाने की निर्माण योजना पर एक रिपोर्ट मिली थी। विशेष रूप से, स्टील ट्रस स्पैन के बाहर डूबे वाहनों को तुरंत बचाया जाएगा, किनारे के करीब लाया जाएगा और एक विशेष 150-टन क्रेन द्वारा स्टेजिंग क्षेत्र में उठाया जाएगा।

स्टील ट्रस में फंसे उन वाहनों के लिए जिन्हें तुरंत नहीं निकाला जा सकता, निर्माण इकाई तट पर 400 टन की क्रेन और दो बचाव जहाजों का उपयोग करेगी, ताकि स्टील ट्रस को पानी से बाहर निकाला जा सके और प्रत्येक स्पैन को काटा जा सके।

टगबोट प्रत्येक स्टील ट्रस स्पैन को किनारे पर लाएगा और किनारे पर मौजूद एक विशेष 150-टन क्रेन की मदद से उसे उठाकर स्टेजिंग क्षेत्र में रखेगा। स्टील ट्रस स्पैन को काटने की प्रक्रिया के दौरान, निर्माण इकाई अंदर फंसे वाहनों को भी बाहर निकालेगी और उन्हें किनारे तक ले जाएगी।

स्टील ट्रस स्पैन और वाहनों के रेत और गाद की परतों के नीचे दबे होने के कारण, निर्माण इकाई बचाव कार्य से पहले रेत और गाद को हटाने के लिए नली और सक्शन का उपयोग करेगी।

कंक्रीट पुल के डेक, खंभों, पाइलों और डूबे हुए आधारों के लिए, ठेकेदार किनारे पर एक 400 टन की क्रेन और बचाव उपकरणों से लैस दो जहाजों का इस्तेमाल करेगा ताकि उन्हें पानी की सतह पर उठाया जा सके। कंक्रीट को एक उत्खनन मशीन द्वारा तोड़ा जाएगा जिसमें कंक्रीट छेनी लगी होगी।

वियतनामनेट की रिपोर्ट के अनुसार, 9 सितंबर को सुबह 10:02 बजे तूफ़ान के कारण, फोंग चाऊ पुल ढह गया, जिससे खंभा T7 नीचे गिर गया और पुल के दो मुख्य हिस्से (6 और 7 हिस्से) भी ढह गए। पुल के ढहने के समय, 8 वाहन प्रभावित हुए थे, जिनमें शामिल थे: 1 ट्रक, 1 कार, 5 मोटरबाइक और 1 इलेक्ट्रिक साइकिल।