वियतनाम रेलवे के निदेशक ने ची थान सुरंग के ढहने के कारण के बारे में बात की

सुरंग भूस्खलन का कारण बताते हुए रेलवे विभाग के निदेशक ने कहा कि फू येन और खान होआ क्षेत्रों में भूविज्ञान अपेक्षाकृत जटिल है, संरचना कठोर चट्टान नहीं बल्कि ढीली मिट्टी है।

23 मई की दोपहर को, टीएन फोंग संवाददाता से बात करते हुए, वियतनाम रेलवे के निदेशक श्री ट्रान थिएन कान्ह ने कहा कि अब तक, ची थान सुरंग (तुय एन जिले, फू येन प्रांत में) की समस्या निवारण और मरम्मत का काम बलों द्वारा तत्काल किया जा रहा है।

सुरंग ढहने की मरम्मत के लिए 24/7 तैनात बल

सुरंग के दक्षिणी और उत्तरी दोनों प्रवेश द्वारों पर मरम्मत कार्य चल रहा है और प्रत्येक पाली में लगभग 10 श्रमिक कार्यरत हैं। अब तक, घटनास्थल पर कोई अतिरिक्त भूस्खलन दर्ज नहीं किया गया है।

सुरंग भूस्खलन का कारण बताते हुए रेलवे विभाग के निदेशक ने कहा कि फू येन और खान होआ क्षेत्रों में भूविज्ञान अपेक्षाकृत जटिल है, संरचना कठोर चट्टान नहीं बल्कि ढीली मिट्टी है।

हाल ही में, इस क्षेत्र में लगातार बारिश हो रही है, जिसके कारण भूस्खलन हुआ है। विशेष रूप से, उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन, जो लंबे समय से चालू है, अब ख़राब होने के संकेत दे रही है।

परिवहन मंत्रालय के नेताओं ने 23 मई को ची थान सुरंग में भूस्खलन को ठीक करने के कार्य का निरीक्षण किया।

परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा कि ची थान रेलवे सुरंग और मध्य क्षेत्र की अन्य सुरंगें 100 साल से भी ज़्यादा पहले बनी थीं और अब जर्जर हो चुकी हैं। ची थान रेलवे सुरंग में भूस्खलन का कारण जटिल भूविज्ञान और ढीली संरचना को माना गया है।

सुरंग के ऊपर एक सड़क का भी दोहन किया जा रहा है, जिससे सुरंग की संरचना कमोबेश प्रभावित हुई है। हाल के दिनों में, ची थान रेलवे सुरंग क्षेत्र में बारिश हुई है, जिससे मिट्टी के सभी भौतिक गुण नष्ट हो गए हैं, जिससे भूस्खलन हुआ है।

"वर्तमान में, 12 जर्जर सुरंगें हैं जिनकी तत्काल मरम्मत की आवश्यकता है, जिनमें से रेलवे उद्योग 9 सुरंगों का निर्माण और मरम्मत कर रहा है। हालाँकि, इस रेलवे की विशेषता यह है कि यह एकल ट्रैक है, जिसका नवीनीकरण और संचालन एक ही समय में किया जा रहा है, इसलिए यह प्रतिदिन केवल 2-2.5 घंटे ही चल पाती है। बाई गियो सुरंग (खान्ह होआ) और ची थान्ह सुरंग (फू येन) के नवीनीकरण के दौरान भूस्खलन हुआ," श्री कान्ह ने कहा।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के प्रमुख ने कहा कि इस समस्या को समझते हुए, परिवहन मंत्रालय ने 2021-2025 की मध्यम अवधि में क्षतिग्रस्त सुरंगों के नवीनीकरण, मरम्मत और उन्नयन के लिए लगभग 4,000 अरब वीएनडी आवंटित किए हैं। हालाँकि, मरम्मत की आवश्यकता वाली क्षतिग्रस्त सुरंगों की संख्या अभी भी काफी बड़ी है, पूरी उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन पर लगभग 27 कमज़ोर सुरंगें हैं, जिनके लिए अनुमानित रूप से लगभग 2,500-3,000 अरब वीएनडी की आवश्यकता है। मंत्रालय प्रस्ताव कर रहा है कि सक्षम प्राधिकारी इसे 2026-2030 की अवधि में शामिल करने की व्यवस्था करें।

"आज, परिवहन मंत्रालय के प्रमुख मरम्मत कार्य का निर्देशन करने के लिए घटनास्थल पर मौजूद थे, और साथ ही उन्होंने विभाग और संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे यथाशीघ्र मरम्मत कार्य पर ध्यान केंद्रित करने के लिए चौबीसों घंटे घटनास्थल पर मौजूद रहें। सुरक्षा बलों को अधिकतम सीमा तक तैनात किया जा रहा है...", श्री कान्ह ने कहा।

सुरंग कब खुलेगी?

23 मई को परिवहन मंत्रालय (एमओटी) के एक कार्य समूह ने स्थल का निरीक्षण किया और ची थान रेलवे सुरंग में भूस्खलन की मरम्मत का निर्देश दिया।

इधर, अधिकारियों ने बताया कि अगर मौसम अनुकूल रहा तो अगले 2-3 दिनों में इस रेलवे सुरंग में हुए भूस्खलन को ठीक कर लिया जाएगा। फ़िलहाल, मरम्मत का काम अभी भी बहुत तेज़ी से चल रहा है।

लगभग 100 कर्मचारी भूस्खलन को रोकने के लिए कंक्रीट पंपिंग का काम सक्रिय रूप से कर रहे हैं। सुरंग के अंदर कोई नया भूस्खलन नहीं हुआ है।

उप मंत्री गुयेन दानह हुई (बाएं से दूसरे) ची थान सुरंग में मरम्मत कार्य का निरीक्षण करते हुए।

परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा कि ची थान रेलवे सुरंग और मध्य क्षेत्र की अन्य सुरंगें 100 साल से भी ज़्यादा पहले बनी थीं और अब जर्जर हो चुकी हैं। ची थान रेलवे सुरंग में भूस्खलन का कारण जटिल भूविज्ञान और ढीली संरचना को माना गया है।

सुरंग के ऊपर एक सड़क का भी दोहन किया जा रहा है, जिससे सुरंग की संरचना कमोबेश प्रभावित हुई है। हाल के दिनों में, ची थान रेलवे सुरंग क्षेत्र में बारिश हुई है, जिससे मिट्टी के सभी भौतिक गुण नष्ट हो गए हैं, जिससे भूस्खलन हुआ है।

श्रमिक ची थान रेलवे सुरंग में भूस्खलन को ठीक करने का प्रयास कर रहे हैं।

उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने निवेशक (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85) और निर्माण इकाई से मरम्मत कार्य के लिए वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (वीएनआर) के साथ निकट समन्वय स्थापित करने का अनुरोध किया।

भूस्खलन की घटनाओं पर तुरंत काबू पाने के लिए निर्माण स्थल पर श्रमिकों को चौबीसों घंटे मौजूद रखना आवश्यक है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, श्रमिकों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान दिया जाना चाहिए।

श्रमिक ची थान रेलवे सुरंग को सुदृढ़ करने के लिए कंक्रीट को ड्रिल करने और पंप करने के लिए मशीनरी तैयार कर रहे हैं।

वीएनआर के एक प्रतिनिधि ने बताया कि ची थान सुरंग के ढहने से रेल परिचालन बाधित हुआ है, जिससे रेलवे उद्योग को यात्रियों को सड़क मार्ग से स्थानांतरित करना पड़ रहा है। 23 मई तक, वीएनआर ने ला हाई और तुई होआ स्टेशनों के बीच 12 ट्रेनों के यात्रियों को कार द्वारा स्थानांतरित करने की योजना लागू की है।

21 मई को साइगॉन और हनोई स्टेशनों से रवाना हुई 12 ट्रेनों से 2,650 यात्रियों को और 22 मई को 2,845 यात्रियों को ले जाया गया। उम्मीद है कि 23 मई को भी 3,000 से ज़्यादा यात्रियों वाली 12 ट्रेनें चलेंगी।

श्रमिक मरम्मत उपकरण को ची थान रेलवे सुरंग में ले जा रहे हैं।

ची थान सुरंग के ढहने के प्रभाव के कारण, वीएनआर ने 23 मई से 29 मई तक हनोई और हो ची मिन्ह सिटी से प्रस्थान करने वाली SE9/SE10 ट्रेनें रद्द कर दी हैं। इसके अलावा, 24 मई से 29 मई तक न्हा ट्रांग स्टेशन से प्रस्थान करने वाली SE42 ट्रेन और 25 मई से 30 मई तक दा नांग स्टेशन से प्रस्थान करने वाली SE41 ट्रेन भी रद्द कर दी गई है। 22 मई को ह्यू स्टेशन से प्रस्थान करने वाली SE51 ट्रेन केवल दियु त्रि स्टेशन (बिन दीन्ह) तक ही चलेगी, दियु त्रि से न्हा ट्रांग, खान होआ प्रांत तक के खंड तक नहीं। जिन यात्रियों ने इन यात्राओं के लिए टिकट खरीदे हैं, वे स्टेशन पर अपने टिकट निःशुल्क वापस कर सकते हैं या बदल सकते हैं।

रेलवे उद्योग ने तुई होआ स्टेशन से ला हाई स्टेशन तक यात्री गाड़ियाँ चलाईं। फोटो: एमएन

जैसा कि तिएन फोंग ने बताया, 21 मई को सुबह लगभग 10:30 बजे, ची थान रेलवे सुरंग में भारी मात्रा में चट्टान और मिट्टी अचानक ढह गई, जब एक निर्माण जहाज सुरंग को मज़बूत कर रहा था। भूस्खलन का अनुमानित आयतन लगभग 30 घन मीटर था। इसके बाद, सुरंग का लगातार ढहना जारी रहा और इसका आयतन 50 घन मीटर तक पहुँच गया। ची थान सुरंग के भूस्खलन के कारण इस क्षेत्र से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण रेल सेवा बाधित हो गई।

लू हू-यांग जिंग

स्रोत: https://tienphong.vn/cuc-truong-duong-sat-viet-nam-noi-ve-nguyen-nhan-sat-ham-chi-thanh-post1639777.tpo