24 अक्टूबर को, दा नांग शहर की जन समिति ने "दा नांग में शहरी रेलवे प्रणाली का निर्माण - दृष्टि, चुनौतियाँ और स्थायी समाधान" विषय पर एक कार्यशाला का आयोजन किया। शहर की जन समिति के उपाध्यक्ष ले क्वांग नाम और वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ( निर्माण मंत्रालय ) के निदेशक ट्रान थिएन कान्ह ने कार्यशाला की अध्यक्षता की।
कार्यशाला में दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री ले क्वांग नाम ने कहा कि विकास दर को बनाए रखने और लोगों के जीवन स्तर में सुधार लाने के लिए शहर को परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में एक मजबूत सफलता की आवश्यकता है, जिसमें शहरी रेलवे को एक रणनीतिक, आधुनिक और टिकाऊ समाधान माना जाता है।

श्री ले क्वांग नाम ने कहा, "यह न केवल संपर्क का एक साधन है, बल्कि एक हरित समाधान भी है, जो यातायात की भीड़ को कम करने, कार्बन उत्सर्जन को न्यूनतम करने और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के साधनों को प्रोत्साहित करने में योगदान देता है।"
श्री नाम के अनुसार, शहरी रेलवे लाइनों के निर्माण से सामाजिक -आर्थिक विकास को मज़बूती मिलेगी और आस-पास के क्षेत्रों में व्यापार, सेवाओं, पर्यटन और रसद के विकास को बढ़ावा मिलेगा। यह एक हरे-भरे, स्वच्छ और रहने योग्य शहर के निर्माण के लक्ष्य के अनुरूप भी है, जिसका दा नांग दृढ़ता से अनुसरण कर रहा है।
"एक दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ, दा नांग शहरी रेलवे प्रणाली को स्मार्ट परिवहन नेटवर्क की रीढ़ के रूप में पहचानता है, जो आंतरिक शहर को उपग्रह शहरों के साथ प्रभावी रूप से जोड़ता है, जबकि थुआ थिएन ह्यू, क्वांग न्गाई और केंद्रीय इलाकों के साथ क्षेत्रीय संपर्क का विस्तार करता है।" सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ने जोर देकर कहा, "इस प्रकार, धीरे-धीरे गतिशील आर्थिक-पर्यटन शहरी क्षेत्रों की एक श्रृंखला बनती है, जो शहर के सतत विकास लक्ष्यों को साकार करने में योगदान देती है।"
कई घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ शहरी रेलवे नेटवर्क के लिए योजना, निवेश, संचालन और विकास तंत्र पर चर्चा करने के लिए एकत्र हुए - जो दा नांग शहर के भविष्य को आकार देने वाली रणनीतिक परियोजनाओं में से एक है।
दा नांग निर्माण विभाग के उप निदेशक, श्री लुओंग थाच वी के अनुसार, शहर की शहरी रेल प्रणाली में 200 किलोमीटर से अधिक लंबाई वाले 16 मार्गों को शामिल करने की योजना है, जिनमें 2 मेट्रो लाइनें (एमआरटी) और 14 लाइट रेल लाइनें (एलआरटी) शामिल हैं। ये मार्ग हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों, केंद्रीय बस स्टेशनों, औद्योगिक पार्कों, उपग्रह शहरों और तटीय पर्यटन क्षेत्रों जैसे प्रमुख कार्यात्मक क्षेत्रों को जोड़ते हैं। प्रारंभिक शोध के लिए दो प्राथमिकता वाली परियोजनाओं में दा नांग हवाई अड्डा - होई एन - ताम क्य - चू लाई मार्ग (चरण 1 2025-2030 से कार्यान्वित, हवाई अड्डा - होई एन खंड) और राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन - शहरी केंद्रीय स्टेशन मार्ग शामिल हैं।


शहर ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) या निजी पूंजी के रूप में निवेश को प्राथमिकता दी है, जिससे निवेशकों को बुनियादी ढाँचे के निर्माण, उपकरणों की आपूर्ति, वाणिज्यिक संचालन और दोहन में भाग लेने की अनुमति मिल सके, और साथ ही स्टेशनों के आसपास टीओडी (पारगमन उन्मुख विकास) शहरी क्षेत्रों का विकास हो सके। इसे एक प्रभावी दिशा माना जा रहा है, जो शहर की आधुनिक परिवहन प्रणाली के लिए स्थायी आर्थिक संसाधनों का निर्माण करेगी।
कार्यशाला में, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्डों ने मेट्रो लाइनों के कार्यान्वयन में डिजाइन, साइट क्लीयरेंस से लेकर परियोजना प्रबंधन और पूंजी जुटाने तक के कई मूल्यवान अनुभव साझा किए।
शेन्ज़ेन (चीन) के अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों ने शेन्ज़ेन शहर में शहरी रेलवे के परियोजना प्रबंधन, संचालन, रखरखाव और शहरी विकास (टीओडी) में अपने अनुभव साझा किए, और दा नांग शहर के लिए एक शहरी रेलवे नेटवर्क का प्रस्ताव रखा।
विशेष रूप से, कई राय इस बात की पुष्टि करती हैं कि दा नांग में शहरी रेलवे के विकास का उद्देश्य न केवल यातायात समस्या को हल करना है, बल्कि स्मार्ट, टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल शहरी विकास की दिशा भी खोलना है, सेवाओं - पर्यटन - रसद को बढ़ावा देना, मध्य क्षेत्र के संपूर्ण प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के लिए नई गति पैदा करना है।
स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/






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