यह उम्मीद की जा रही है कि 2025 की दूसरी तिमाही के अंत तक, डोंग डा और बा दिन्ह जिले ( हनोई शहर) रिंग रोड 1 परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण का काम पूरा कर लेंगे, और यदि भूमि निर्धारित समय पर सौंप दी जाती है, तो परियोजना 2025 के अंत तक पूरी हो जाएगी।
इसके 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।
11 दिसंबर की सुबह, हनोई पीपुल्स काउंसिल के 20वें सत्र में उन मुद्दों पर सवाल उठाए गए जिन पर शहर और संबंधित एजेंसियों ने पिछले सत्रों में प्रतिबद्धता जताई थी।
प्रतिनिधि गुयेन क्वांग थांग (लॉन्ग बिएन जिला प्रतिनिधि समूह) ने कहा कि रिंग रोड 1 परियोजना, होआंग काऊ - वोई फुक खंड, शहर और भीतरी शहरी क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
दिसंबर 2023 में आयोजित 14वें सत्र में, नगर जन समिति ने 2024 के अंत या 2025 की शुरुआत तक परियोजना को पूरा करने की प्रतिबद्धता जताई। इसलिए, प्रतिनिधियों ने शहर की संबंधित एजेंसियों से परियोजना की प्रगति के बारे में जानकारी प्रदान करने का अनुरोध किया।
श्री डोंग फुओक आन, हनोई शहर के सिविल निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक।
इस सामग्री पर प्रतिक्रिया देते हुए, हनोई शहर के नागरिक निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री डोंग फुओक आन ने कहा कि रिंग रोड 1 परियोजना की वर्तमान प्रगति आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।
योजना के अनुसार, परियोजना के 2024 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आई हैं, जैसे कि लोगों का असहयोग, भूमि के स्रोत की पुष्टि न होना, सीमाओं की पुष्टि न होना। कुछ परिवारों को तो पैसा मिल चुका है, लेकिन उन्होंने अभी तक भूमि नहीं सौंपी है... जिसके कारण परियोजना निर्धारित समय से पीछे चल रही है।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने डोंग दा और बा दिन्ह जिलों की जन समितियों के साथ समन्वय स्थापित करके नगर निगम को रिपोर्ट सौंपी है और समाधान प्रस्तावित किए हैं। अब तक, मुआवज़ा और पुनर्वास योजनाओं के मूल्यांकन में काफी प्रगति हुई है। उम्मीद है कि 2025 की पहली तिमाही में बा दिन्ह जिले में और दूसरी तिमाही में डोंग दा जिले में भूमि अधिग्रहण का कार्य पूरा हो जाएगा।
श्री आन ने यह भी कहा कि वर्तमान कठिनाई लोगों की याचिकाओं का समाधान करना है। फिलहाल 409 परिवारों ने याचिकाएं दायर की हैं, इसलिए जिलों की जन समितियों को लोगों के साथ संवाद स्थापित करने के साथ-साथ उनकी याचिकाओं का जवाब भी देना होगा।
श्री एन ने कहा, “आने वाले समय में सबसे बड़ा काम कठिनाइयों को दूर करना और साइट क्लीयरेंस को बढ़ावा देना है। हमने ठेकेदारों को तैयार रहने के लिए कहा है, और साइट उपलब्ध होते ही निर्माण कार्य तुरंत शुरू हो जाएगा। यदि साइट क्लीयरेंस अद्यतन योजना के अनुसार किया जाता है, तो परियोजना 2025 तक पूरी हो जाएगी।”
देश की सबसे कठिन परियोजना
डोंग दा जिला जन समिति के अध्यक्ष ले तुआन दिन्ह के अनुसार, रिंग रोड 1 परियोजना के लिए जिले में 643 भूमि अधिग्रहण योजनाएं हैं (प्रत्येक संगठन या व्यक्ति जो भूमि का उपयोग कर रहा है, वह एक योजना है)। अब तक, जिला जन समिति ने सभी 643 योजनाओं को मंजूरी दे दी है, जिनमें से 100 से अधिक योजनाओं के लिए भुगतान किया जा चुका है और भूमि सौंप दी गई है।
डोंग दा जिला जन समिति के अध्यक्ष ले तुआन दिन्ह।
श्री दिन्ह ने कहा कि यह देश और शहर की सबसे चुनौतीपूर्ण परियोजना है। अब तक, शहर ने चुनौतियों से निपटने के लिए कई नीतियां लागू की हैं, जिनमें आठ विशिष्ट नीति समूह शामिल हैं। जिला जन समिति 2025 की पहली तिमाही तक, या अधिकतम 2025 की दूसरी तिमाही तक, परियोजना कार्यान्वयन के लिए निवेशक को भूमि सौंपने के लिए प्रतिबद्ध है।
बा दिन्ह जिला जन समिति के अध्यक्ष ता नाम चिएन ने कहा कि जिले में 1,334 भूमि उपयोग प्रबंधन योजनाएं हैं। हालांकि, अतीत में भूमि प्रबंधन में ढिलाई बरती गई, जिसके कारण मुआवजे और भूमि की सफाई के काम में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
श्री चिएन ने कहा, "इस परियोजना से संबंधित लगभग 1,000 शिकायतें और निंदाएं दर्ज की गई हैं।"
श्री चिएन के अनुसार, जिला जन समिति ने अब तक 667 मुआवज़ा योजनाओं का भुगतान कर दिया है। अंतिम योजनाएँ सार्वजनिक रूप से प्रकाशित कर दी गई हैं और दिसंबर 2024 में इनके स्वीकृत होने की उम्मीद है। 2025 की पहली तिमाही तक, जिला निर्माण के लिए साइट निवेशक को सौंप देगा।
यह ज्ञात है कि रिंग रोड 1 परियोजना का होआंग काऊ - वोई फुक खंड 2,274 मीटर लंबा है, जिसका अनुप्रस्थ काट 50 मीटर है। मार्ग का आरंभिक बिंदु होआंग काऊ (डोंग डा जिला) में कैट लिन्ह - ला थान्ह - येन लैंग सड़क को काटता है, और अंतिम बिंदु वोई फुक चौराहे (बा दिन्ह जिला) पर है; यह तकनीकी अवसंरचना और भूदृश्य वास्तुकला को समकालिक रूप से जोड़ता है।
रिंग रोड 1 परियोजना के पहले चरण, होआंग काऊ - वोई फुक खंड के लिए निवेश का स्तर 7,211 अरब वीएनडी से अधिक है। इसमें से निर्माण लागत 627 अरब वीएनडी है; स्थल की सफाई की लागत 5,818 अरब वीएनडी से अधिक है, जो नगर निगम के बजट से आवंटित की गई है। इस परियोजना को कभी "दुनिया की सबसे महंगी सड़क" माना जाता था, जिसमें 2 किलोमीटर से अधिक सड़क पर 7 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया था।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm











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