यह उम्मीद की जाती है कि 2025 की दूसरी तिमाही के अंत तक, डोंग दा और बा दीन्ह जिले ( हनोई ) रिंग रोड 1 परियोजना के लिए साइट क्लीयरेंस पूरा कर लेंगे और यदि साइट को निर्धारित समय पर सौंप दिया जाता है, तो परियोजना 2025 के अंत तक पूरी हो जाएगी।
2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद
11 दिसंबर की सुबह, हनोई पीपुल्स काउंसिल के 20वें सत्र में उन मुद्दों पर सवाल उठाए गए, जिन पर शहर और संबंधित एजेंसियों ने पिछले सत्रों में प्रतिबद्धता जताई थी।
प्रतिनिधि गुयेन क्वांग थांग (लांग बिएन जिला प्रतिनिधि समूह) ने कहा कि रिंग रोड 1 परियोजना, होआंग काऊ - वोई फुक खंड, शहर और आंतरिक शहर क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
दिसंबर 2023 में आयोजित 14वें सत्र में, सिटी पीपुल्स कमेटी ने 2024 के अंत और 2025 की शुरुआत तक परियोजना को पूरा करने की प्रतिबद्धता जताई। इसलिए, प्रतिनिधियों ने शहर के अधिकारियों से परियोजना की प्रगति के बारे में सूचित करने का अनुरोध किया।
श्री डोंग फुओक एन, हनोई सिटी सिविल कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक।
इस विषय पर प्रतिक्रिया देते हुए, हनोई सिटी सिविल कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक श्री डोंग फुओक एन ने कहा कि रिंग रोड 1 परियोजना की वर्तमान प्रगति आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाई है।
योजना के अनुसार, परियोजना 2024 के अंत तक पूरी होने की उम्मीद है। हालाँकि, साइट क्लियरेंस प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आई हैं, जैसे लोगों का सहयोग न करना, ज़मीन की उत्पत्ति की पुष्टि न करना, सीमाओं की पुष्टि न करना। कुछ परिवारों को पैसा भी मिल गया है, लेकिन उन्होंने अभी तक ज़मीन नहीं सौंपी है... जिससे परियोजना समय से पीछे चल रही है।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने डोंग दा और बा दीन्ह जिलों की जन समितियों के साथ समन्वय करके शहर को रिपोर्ट भेजी है और समाधान सुझाए हैं। अब तक, मुआवज़ा और पुनर्वास योजनाओं के मूल्यांकन में काफ़ी प्रगति हुई है। उम्मीद है कि 2025 की पहली तिमाही में बा दीन्ह जिला भूमि अधिग्रहण पूरा कर लेगा और 2025 की दूसरी तिमाही में डोंग दा जिला भी भूमि अधिग्रहण पूरा कर लेगा।
श्री आन ने यह भी कहा कि वर्तमान में लोगों की याचिकाओं का समाधान करना एक बड़ी चुनौती है। वर्तमान में 409 परिवारों के पास याचिकाएँ हैं, इसलिए ज़िलों की जन समितियों को संवाद आयोजित करने के साथ-साथ लोगों की याचिकाओं का जवाब भी देना होगा।
"आने वाले समय में सबसे बड़ा काम मुश्किलों को दूर करना और साइट क्लीयरेंस को बढ़ावा देना है। हमने ठेकेदारों को तैयार रहने को कहा है, और जब साइट उपलब्ध हो जाएगी, तो निर्माण तुरंत शुरू हो जाएगा। अगर साइट क्लीयरेंस अद्यतन योजना के अनुसार किया जाता है, तो परियोजना 2025 में पूरी हो जाएगी," श्री आन ने कहा।
देश की सबसे कठिन परियोजना
डोंग दा ज़िला जन समिति के अध्यक्ष ले तुआन दीन्ह के अनुसार, रिंग रोड 1 परियोजना के लिए ज़िले में 643 भूमि अधिग्रहण योजनाएँ हैं (भूमि का उपयोग करने वाले प्रत्येक संगठन या व्यक्ति के लिए एक योजना)। अब तक, ज़िला जन समिति ने सभी 643 योजनाओं को मंज़ूरी दे दी है, जिनमें से 100 से ज़्यादा योजनाओं का भुगतान हो चुका है और ज़मीन सौंप दी गई है।
डोंग दा जिला पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ले तुआन दीन्ह।
श्री दिन्ह ने कहा कि यह देश और शहर की सबसे कठिन परियोजना है। अब तक, शहर में कठिनाइयों को दूर करने के लिए कई नीतियाँ रही हैं, जिनमें नीतियों के 8 विशिष्ट समूह शामिल हैं। ज़िला जन समिति ने 2025 की पहली तिमाही में और परियोजना के क्रियान्वयन के लिए 2025 की दूसरी तिमाही में निवेशक को साइट सौंपने का संकल्प लिया है।
बा दीन्ह जिला जन समिति के अध्यक्ष ता नाम चिएन ने बताया कि जिले में 1,334 भूमि उपयोग प्रबंधन योजनाएँ हैं। हालाँकि, अतीत में भूमि प्रबंधन में ढिलाई बरती गई थी, इसलिए मुआवज़ा और भूमि निकासी के काम में कई मुश्किलें आईं।
श्री चिएन ने कहा, "केवल इस परियोजना से संबंधित ही लगभग 1,000 शिकायतें और निंदाएं प्राप्त हुई हैं।"
श्री चिएन के अनुसार, ज़िला जन समिति ने वर्तमान में 667 मुआवज़ा योजनाओं का भुगतान कर दिया है। अंतिम योजनाएँ सार्वजनिक रूप से प्रकाशित कर दी गई हैं और दिसंबर 2024 में स्वीकृत होने की उम्मीद है। 2025 की पहली तिमाही तक, ज़िला निर्माण के लिए निवेशक को स्थल सौंप देगा।
ज्ञातव्य है कि रिंग रोड 1 परियोजना, होआंग काऊ - वोई फुक खंड, 2,274 मीटर लंबा है, जिसका अनुप्रस्थ काट 50 मीटर है। इस मार्ग का आरंभ बिंदु होआंग काऊ (डोंग दा ज़िला) में कैट लिन्ह - ला थान - येन लैंग सड़क से मिलता है, और इसका अंतिम बिंदु वोई फुक चौराहा (बा दीन्ह ज़िला) है; जो तकनीकी अवसंरचना और भूदृश्य वास्तुकला को समकालिक रूप से जोड़ता है।
रिंग रोड 1 परियोजना के पहले चरण, होआंग काऊ - वोई फुक खंड के लिए निवेश स्तर 7,211 अरब VND से अधिक है। इसमें से निर्माण लागत 627 अरब VND है; साइट की सफाई की लागत 5,818 अरब VND से अधिक है, जो शहर के बजट से आवंटित की गई है। इस परियोजना को कभी "दुनिया की सबसे महंगी सड़क" माना जाता था, जिसमें 2 किलोमीटर से अधिक लंबी सड़क में 7 ट्रिलियन VND से अधिक का निवेश किया गया था।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm
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