डाक लक ने दो प्रमुख परिवहन परियोजनाओं पर प्रगति तेज कर दी है...

डाक लक में दो प्रमुख परिवहन परियोजनाएं निर्माण कार्य में तेजी ला रही हैं और पूर्ण होने के अंतिम चरण में प्रवेश कर रही हैं, उद्घाटन की तैयारी कर रही हैं और महत्वपूर्ण मील के पत्थर बनने जा रही हैं...

डाक लक में दो प्रमुख परिवहन परियोजनाओं का निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है और पूरा होने के अंतिम चरण में प्रवेश कर रहा है, उद्घाटन की तैयारी चल रही है और यह वियतनाम की कम्युनिस्ट पार्टी के 14वें राष्ट्रीय कांग्रेस का स्वागत करने के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा।

प्रतिकूल मौसम की स्थिति परियोजना की प्रगति को प्रभावित कर रही है।

डाक लक प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट और प्रांतीय प्रतिनिधिमंडल ने हाल ही में खान्ह होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे परियोजना के तीसरे घटक और बुओन मा थुओट शहर के पूर्व में हो ची मिन्ह राजमार्ग बाईपास खंड के निर्माण की निवेश परियोजना की प्रगति का निरीक्षण किया। ये प्रांत की दो प्रमुख परिवहन परियोजनाएं हैं जिनका उद्घाटन 14वें राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के उपलक्ष्य में किया जाएगा।

कार्य समूह को रिपोर्ट करते हुए, खान्ह होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे परियोजना (डाक लक प्रांतीय परिवहन और ग्रामीण विकास परियोजनाओं के निर्माण में निवेश हेतु परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेशित) के घटक 3 के निदेशक श्री डांग थो डैन ने बताया कि परियोजना की कुल लंबाई लगभग 48.093 किमी है। पूर्ण होने पर यह 4 लेन की होगी, जिसकी सड़क की चौड़ाई 24.75 मीटर होगी। मार्ग पर बने पुल सड़क की चौड़ाई के अनुरूप उचित आकार के होंगे।

खान होआ-बुओन मा थूएट एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, चरण 1, में तेजी लाई जा रही है।

यह परियोजना चरणबद्ध विकास के अंतर्गत है, जिसमें 4 लेन और 17 मीटर चौड़ी सड़क शामिल है। गहरी खुदाई और ऊंचे तटबंधों वाले खंडों को भूभाग और भूविज्ञान के अनुसार डिजाइन किया जाएगा, साथ ही जटिल तकनीकी कारकों और इंटरचेंज स्थानों के क्रॉस-सेक्शन को पूरा होने के साथ-साथ चरणबद्ध तरीके से डिजाइन किया जाएगा। परियोजना में कुल निवेश 6.165 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

आज तक, परियोजना के तहत मुख्य मार्ग पर निर्माण कार्य शत-प्रतिशत पूरा हो चुका है और सभी भूमि सौंप दी गई है, अब कोई बाधा नहीं बची है। हालांकि, चौराहे और स्थानीय निवासियों के लिए बने प्रवेश मार्ग पर, ईए क्नुएक कम्यून के 30 से अधिक परिवारों ने अभी तक मुआवज़ा योजना को स्वीकार नहीं किया है। इसका कारण यह है कि इस भुगतान में भूमि और फसलों की कीमतें जनवरी 2023 की मुआवज़ा योजना की तुलना में कम हैं।

श्री डांग थो डैन के अनुसार, 19 दिसंबर, 2025 तक परियोजना का पूरा 48 किलोमीटर का खंड तकनीकी यातायात के लिए खोल दिया जाएगा, और लगभग 21 किलोमीटर का निरीक्षण किया जाएगा, उसे पूरा किया जाएगा और परिचालन में लाया जाएगा।

इस महत्वपूर्ण लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, निवेशक ने निर्माण इकाइयों को प्रतिकूल मौसम की स्थितियों के कारण उत्पन्न कठिनाइयों को सक्रिय रूप से दूर करने का निर्देश दिया, और उन कार्यों पर ध्यान केंद्रित किया जो लंबे समय तक बारिश की स्थिति में किए जा सकते थे, जैसे: इस्पात निर्माण, पूर्वनिर्मित कंक्रीट घटक, और यातायात सुरक्षा सुविधाओं का यांत्रिक निर्माण...

साथ ही, ठेकेदारों को जनशक्ति, सामग्री और उपकरणों को बढ़ाने और सभी आवश्यक स्थितियों को पूरी तरह से तैयार करने का निर्देश दिया गया था ताकि मौसम की स्थिति अनुकूल होते ही वे विलंबित कार्य की भरपाई के लिए निर्माण कार्य में तेजी ला सकें।

हालांकि दिसंबर का महीना शुरू हो चुका है, फिर भी डैक लक में कई दिनों तक बारिश होती रहती है। हालांकि, निवेशक ठेकेदारों से यह अपेक्षा कर रहा है कि वे 14 फरवरी, 2026 (घोड़े के चंद्र नव वर्ष से पहले) से पहले मुख्य मार्ग का निर्माण, निरीक्षण और उसे सौंपने के लिए अधिकतम प्रयास करें, ताकि छुट्टियों के चरम मौसम के दौरान लोगों की यात्रा संबंधी जरूरतों को पूरा किया जा सके।

वितरण की प्रगति के संबंध में, परियोजना के लिए अब तक 4,314 बिलियन वीएनडी से अधिक आवंटित किए गए हैं, जिसमें से 3,420 बिलियन वीएनडी से अधिक का वितरण किया जा चुका है, जो नियोजित पूंजी का 79.2% है।

यह उम्मीद की जा रही है कि 19 दिसंबर, 2025 तक, खान होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक परियोजना 3 का पूरा 48 किमी खंड तकनीकी यातायात के लिए खोल दिया जाएगा, जबकि लगभग 21 किमी का निरीक्षण किया जाएगा, उसे पूरा किया जाएगा और परिचालन में लाया जाएगा।

डाक लक प्रांतीय परिवहन और ग्रामीण विकास परियोजनाओं के निर्माण में निवेश हेतु परियोजना प्रबंधन बोर्ड के नेताओं के अनुसार, घटक परियोजना 3 के लिए वर्तमान कठिनाइयाँ और बाधाएँ इस प्रकार हैं: भूमि अधिग्रहण से संबंधित कुछ स्थानीय मुद्दे अभी भी अनसुलझे हैं, जो मार्ग के कुछ हिस्सों पर निर्माण को रोक रहे हैं, जैसे कि: सीटी.02 चौराहे पर एक परिवार; वू बॉन चौराहे पर परिवार; टीएल10-क्यूएच चौराहा... साथ ही वे परिवार जिन्होंने भूमि पर पुनः अतिक्रमण कर लिया है, जिससे कुछ कार्यों का निरंतर निर्माण प्रभावित हो रहा है।

अपशिष्ट निपटान के संबंध में, अब तक कुल स्वीकृत अपशिष्ट निपटान क्षमता का 77% हासिल किया जा चुका है। इसमें स्वीकृत 28 अस्थायी निपटान स्थलों में से 16 पर अपशिष्ट निपटान का कार्य पूरा होना शामिल है, जिनमें से 10 निजी स्वामित्व वाली भूमि पर और 6 सार्वजनिक रूप से प्रबंधित भूमि पर स्थित हैं, लेकिन खनिज संबंधी कानून और संबंधित कानूनों के अनुसार प्रबंधन के लिए इन्हें अभी तक भूस्वामियों या स्थानीय अधिकारियों को सौंपा नहीं जा सकता है।

इसलिए, निवेशक अपशिष्ट निपटान कार्य पूरा करने और ठेकेदार को पूरी राशि का भुगतान करने में असमर्थ रहा है, जिससे परियोजना की समग्र प्रगति प्रभावित हुई है।

खान्ह होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना दक्षिण मध्य तटीय क्षेत्र और मध्य उच्चभूमि के बीच जंगलों और समुद्रों को जोड़ने में एक रणनीतिक भूमिका निभाती है।

इसलिए, 19 दिसंबर, 2025 से पहले की प्रगति की तुलना में, परियोजना वर्तमान में निर्धारित समय से पीछे चल रही है। विशेष रूप से, यह 3,436.98/4,293.68 बिलियन वीएनडी तक पहुंच चुकी है, जो अनुबंध मूल्य का 80.05% है, यानी 18.26% की देरी, जो 783.89 बिलियन वीएनडी के बराबर है।

इसके अतिरिक्त, श्री डांग थो डैन ने बुओन मा थुओट शहर (पूर्व में) के पूर्व में हो ची मिन्ह राजमार्ग बाईपास खंड के निर्माण हेतु निवेश परियोजना के बारे में भी जानकारी दी: भूमि अधिग्रहण का कार्य 100% पूरा हो चुका है और निर्माण कार्य में कोई बाधा नहीं है। दोनों निर्माण परियोजनाओं में लगभग 98% नियोजित पूंजी का उपयोग हो चुका है और इकाई 31 दिसंबर, 2025 से पहले ठेकेदारों को शेष सभी लागतों का भुगतान कर देगी, जिससे 2025 में सार्वजनिक निवेश पूंजी का वितरण सुनिश्चित हो जाएगा।

निर्धारित लक्ष्यों को समय पर प्राप्त करने के प्रयास।

स्थल निरीक्षण के बाद, डाक लक प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव, लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने पुष्टि की कि उपर्युक्त दोनों परियोजनाएं प्रांत की प्रमुख परिवहन परियोजनाएं हैं, जिनका 14वें राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के आयोजन में व्यावहारिक महत्व है। उन्होंने कार्यों को पूरा करने में निवेशक और डाक लक प्रांत की जन समिति के प्रयासों, विशेष रूप से निर्माण स्थल पर कठिनाइयों को दूर करने में दिखाई गई सक्रियता की अत्यधिक सराहना की।

डाक लक प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने खान्ह होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक परियोजना 3 की प्रगति का निरीक्षण किया।

खनिज दोहन और प्रसंस्करण में आने वाली बाधाओं के संबंध में, प्रांतीय पार्टी सचिव ने प्रांतीय जन समिति से अनुरोध किया कि वह सामग्री खानों में लंबित मुद्दों को अंतिम रूप से हल करने के लिए जल्द ही एक विशेष बैठक की अध्यक्षता करे। साथ ही, परियोजना वितरण को सुगम बनाने के लिए इकाई मूल्य निर्धारित करने के आधार के रूप में भूविज्ञान और खनिज कानून (1 सितंबर, 2025 से प्रभावी) के कार्यान्वयन में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियों पर सरकारी संकल्प 66.4/2025/NQ-CP का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना आवश्यक है।

कॉमरेड लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने कहा कि अकेले बारूदी सुरंगों के मूल्यांकन से संबंधित जिन धनराशि का वितरण नहीं किया जा सका, वह 1,200 अरब वीएनडी से अधिक थी, और "यह केंद्र सरकार की गलती नहीं है, बल्कि कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने में स्थानीय अधिकारियों की जिम्मेदारी है।"

ईए क्नुएक कम्यून में मुआवजे के संबंध में, हालांकि मुआवजे की दरें निर्धारित कर दी गई हैं, लेकिन कम दरों के कारण लोगों के बीच सहमति का अभाव है। प्रांत अनुरोध करता है कि कम्यून मुआवजे की गणना जारी रखे और आम सहमति तक पहुंचने और लोगों के बीच समझौता स्थापित करने के लिए बैठकें आयोजित करे।

डाक लक प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट और प्रांतीय प्रतिनिधिमंडल ने हो ची मिन्ह राजमार्ग निर्माण परियोजना की प्रगति का निरीक्षण किया, विशेष रूप से बुओन मा थुओट शहर के आसपास के पूर्वी बाईपास खंड का।

डाक लक प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ने इस आवश्यकता पर भी जोर दिया कि एक्सप्रेसवे के प्रत्येक 10 किलोमीटर पर इंटरचेंज सड़कें उपलब्ध कराई जानी चाहिए ताकि मार्ग के किनारे आवासीय क्षेत्रों, लॉजिस्टिक्स केंद्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और नए आर्थिक क्षेत्रों के विकास के लिए कनेक्टिविटी के लाभों को अधिकतम किया जा सके।

उद्घाटन तिथि (19 दिसंबर, 2025) से पहले, निवेशक से अनुरोध है कि वह ठेकेदारों को निर्णायक रूप से निर्देश दे, अधिकतम जनशक्ति और उपकरण जुटाए और परियोजना को समय पर पूरा करे।

खान्ह होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना का पहला चरण 117.5 किलोमीटर लंबा है, जिसमें लगभग 22,000 अरब वियतनामी डॉलर का निवेश किया गया है और यह परियोजना दो वर्षों से अधिक समय से चल रही है। परियोजना को तीन उप-परियोजनाओं में विभाजित किया गया है और इसका उद्देश्य सार्वजनिक निवेश मॉडल के तहत 2026 तक पूरे मार्ग को पूरा करना और 2027 में इसे एक साथ चालू करना है।

ये इकाइयां हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना, विशेष रूप से बुओन मा थुओट शहर के आसपास के पूर्वी बाईपास खंड के निर्माण कार्य में तेजी ला रही हैं।

पूर्व बुओन मा थुओट शहर के पूर्व में हो ची मिन्ह राजमार्ग के बाईपास खंड के निर्माण के लिए निवेश परियोजना को परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) द्वारा अप्रैल 2020 में मंजूरी दी गई थी, और व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को सितंबर 2020 में मंजूरी दी गई थी। परियोजना की कुल लंबाई 39.6 किमी है, और कई समायोजनों के बाद निवेश पूंजी 1,841 बिलियन वीएनडी से अधिक हो गई है।

इस परियोजना का प्रबंधन परिवहन और कृषि विकास परियोजनाओं के निर्माण में निवेश हेतु डाक लक प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया जाता है।

इन दो महत्वपूर्ण परियोजनाओं का पूरा होना और चालू होना विशेष रूप से डैक लक प्रांत और सामान्य रूप से मध्य उच्चभूमि के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। खान्ह होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे परियोजना दक्षिण मध्य तटीय क्षेत्र और मध्य उच्चभूमि के बीच जंगलों और समुद्रों को जोड़ने में रणनीतिक भूमिका निभाती है, जिससे यात्रा का समय कम होता है, सामाजिक-आर्थिक विकास, शहरी और औद्योगिक क्षेत्र का विकास होता है, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित होती है, और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, वान फोंग बंदरगाह और कैम रान्ह हवाई अड्डे जैसे प्रमुख राष्ट्रीय परिवहन बुनियादी ढांचे को जोड़ती है।

हो ची मिन्ह राजमार्ग, जो पूर्व बुओन मा थुओट शहर का पूर्वी बाईपास है, परिवहन नेटवर्क को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, साथ ही मध्य उच्चभूमि क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, लोगों के जीवन स्तर में सुधार करने और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करने में योगदान देता है।

NGUYEN CONG LY-LONG VU

स्रोत: https://baolamdong.vn/dak-lak-day-nhanh-tien-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-409452.html