बाक रुओंग में परिवहन अवसंरचना का विस्तार करना और उन्नत नए ग्रामीण क्षेत्रों का निर्माण करना।

राज्य द्वारा वित्त पोषण और जनता के योगदान से, अंतर-कम्यून और अंतर-ग्राम परिवहन प्रणाली को उन्नत किया गया है, जिससे विलय के बाद बाक रुओंग कम्यून में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनी हैं और लोगों के जीवन स्तर में सुधार हुआ है। कम्यून धीरे-धीरे उन्नत नए ग्रामीण मानक को प्राप्त कर रहा है।

बाक रुओंग और तान लिन्ह को जोड़ने वाली अंतर-सामुदायिक सड़क कृषि क्षेत्र के आर्थिक विकास में योगदान देती है।

ग्रामीण परिवहन का समाजीकरण

साफ-सुथरी, खूबसूरत डामर की सड़क के दोनों किनारों पर राष्ट्रीय ध्वज लगे हुए हैं, जिसके बीच महोगनी के पेड़ों की घनी छायादार कतारें हैं। यह सड़क बाक रुओंग कम्यून के चौथे गांव के सांस्कृतिक भवन की ओर जाती है और यहाँ के समन्वित बुनियादी ढांचे का एक उदाहरण है। यह चिकनी, चौड़ी डामर की सड़क DT717 और DT720 सड़कों को जोड़ती है, जो बाक रुओंग कम्यून को तान लिन्ह कम्यून से जोड़ती है और दोनों विलयित कम्यूनों के विशाल धान के खेतों तक ले जाती है। इससे प्रतिवर्ष बड़ी संख्या में लोगों को जैविक धान की खेती और कटाई के लिए उन्नत तकनीकों को अपनाने में सुविधा मिलती है।

न केवल वह संपर्क मार्ग, बल्कि हाल के वर्षों में, ग्रामीण और अंतर-कृषि सड़कों के कई खंड जो खराब या क्षतिग्रस्त हो गए थे, उन्हें चिकनी कंक्रीट से उन्नत किया गया है, जिससे आवासीय क्षेत्र जुड़ गए हैं और उत्पादन क्षेत्रों तक मार्ग प्रशस्त हुआ है। "बक रुओंग के गांव 4 में ही, 'राज्य और जनता के सहयोगात्मक कार्य' मॉडल के बदौलत वर्षों से कई ग्रामीण सड़कों और गलियों को कंक्रीट से उन्नत किया गया है। महोगनी और अन्य फूलों वाले पेड़ों की छाया गांव की सड़कों की शोभा बढ़ाती है। 'प्रभावी जन लामबंदी' मॉडल और ग्रामीण अवसंरचना निर्माण के समाजीकरण के साथ-साथ, ग्रामीणों ने स्वेच्छा से गांव 4 में 350 मीटर लंबे जल निकासी नाले के तटबंध और ग्रामीण सड़क को उन्नत और कंक्रीट से निर्मित किया, जिसकी लागत 20 करोड़ वियतनामी नायरा थी," गांव 4 के प्रमुख श्री गुयेन ड्यूक हाई ने बताया।

इस बीच, हाल के वर्षों में, प्रांतीय जन परिषद के प्रस्तावों के बाद, बाक रुओंग कम्यून ने इस क्षेत्र में ग्रामीण परिवहन के समाजीकरण को सफलतापूर्वक लागू किया है, जिसे क्षेत्र के लोगों और परोपकारियों का व्यापक समर्थन प्राप्त हुआ है। इससे बाक रुओंग को मानदंड संख्या 2 प्राप्त करने में मदद मिली है: ग्रामीण परिवहन नए ग्रामीण विकास कार्यक्रम के मानकों को पूरा करता है, जिसका उद्देश्य उन्नत नए ग्रामीण विकास की दिशा में काम करना है। पूरे कम्यून में 60 किलोमीटर से अधिक ग्रामीण और अंतर-कृषि सड़कों का उन्नयन और कंक्रीटीकरण किया गया है, जिसमें कुल 30 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। इसके अतिरिक्त, 43 किलोमीटर अंतर-कृषि सिंचाई नहरों को मजबूत किया गया है, जो 2,932 हेक्टेयर से अधिक कृषि भूमि की सिंचाई करती हैं; इसमें कुल लगभग 39 अरब वियतनामी डॉलर का निवेश किया गया है (31 अरब वियतनामी डॉलर राज्य द्वारा और 8 अरब वियतनामी डॉलर व्यवसायों और लोगों द्वारा योगदान किए गए)।

बुनियादी ढांचे का सिंक्रनाइज़ेशन

बाक रुओंग कम्यून में प्रांतीय बजट से वित्त पोषित परियोजनाएं कार्यान्वित की जा रही हैं, जो स्थानीय बुनियादी ढांचे के व्यापक उन्नयन में योगदान दे रही हैं और लोगों की जरूरतों को पूरा कर रही हैं। विशेष रूप से, इनमें शामिल हैं: ता पाओ सिंचाई प्रणाली लगभग पूरी होने वाली है; नदी के अस्थायी तटबंधों का निर्माण किया जा रहा है, और क्वान नदी को मजबूत किया जा रहा है, उसकी गाद निकाली जा रही है और उसके प्रवाह को पुनर्निर्देशित किया जा रहा है; थान निएन नाले पर बने पुल को अंतर-ग्राम सड़क 1-4 पर जल विनियमन क्लस्टर के साथ जोड़ा जा रहा है; बाक रुओंग कम्यून में जल आपूर्ति पाइपलाइन का विस्तार किया जा रहा है; साथ ही स्कूल और आवासीय क्षेत्र परियोजनाओं को पूरा किया जा रहा है… कुल निवेश लगभग 175 अरब वीएनडी है।

बाक रुओंग कम्यून की पार्टी कमेटी के सचिव श्री फान वान टैन ने कहा: “कम्यून की सभी मुख्य सड़कें और गांवों की कई कच्ची और कीचड़ भरी सड़कें अब कंक्रीट से पक्की कर दी गई हैं। यह स्थानीय सरकार की आंतरिक संसाधनों का उपयोग करने, राज्य निवेश पूंजी का लाभ उठाने और ग्रामीण एवं कृषि सड़कों के निर्माण के लिए पूरे समाज की एकजुटता को जुटाने की क्षमता के कारण संभव हुआ है। समन्वित परिवहन और सिंचाई प्रणालियाँ उत्पादन क्षेत्रों को जोड़ती हैं, जिससे माल परिवहन अधिक सुविधाजनक हो जाता है, स्थानीय आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलता है और आने वाले समय में बाक रुओंग कम्यून को एक उन्नत नए ग्रामीण क्षेत्र के रूप में विकसित करने में योगदान मिलता है।”

यह उपलब्धि स्थानीय अधिकारियों की आंतरिक संसाधनों का सदुपयोग करने, राज्य निवेश पूंजी का लाभ उठाने और ग्रामीण एवं अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना के निर्माण में संपूर्ण समाज की शक्ति को एकजुट करने की क्षमता के कारण संभव हुई। समन्वित परिवहन और सिंचाई प्रणालियाँ उत्पादन क्षेत्रों को जोड़ती हैं, जिससे माल का सुगम परिवहन संभव हो पाता है। "इससे स्थानीय आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा और आने वाले समय में बाक रुओंग कम्यून को एक उन्नत नए ग्रामीण क्षेत्र के रूप में विकसित करने में योगदान मिलेगा।"

स्रोत: https://baolamdong.vn/mo-rong-giao-thong-xay-dung-nong-thon-moi-nang-cao-o-bac-ruong-409469.html