BYD Atto 2 की समीक्षा: एक शहरी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर जो पैसे के लायक है

BYD Atto 2 की कीमत 669 मिलियन VND है: छोटा इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर, 174 हॉर्सपावर/290 Nm, 12.8 इंच की घूमने वाली स्क्रीन; शहर में 1% बैटरी पर 4-5.5 किमी, 120 किमी/घंटा पर 3.5-4 किमी परीक्षण किया गया

Báo Nghệ An•29/10/2025

BYD Atto 2 एक छोटी, शहरी-उन्मुख इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है, जिसकी वियतनाम में कीमत 669 मिलियन VND है। वास्तविक परीक्षणों में, कार चुस्त-दुरुस्त महसूस होती है और 174 हॉर्सपावर, 290 Nm इलेक्ट्रिक मोटर की बदौलत निर्णायक रूप से गति पकड़ती है; शहर में हर 1% बैटरी पर 4-5.5 किमी और 120 किमी/घंटा पर 3.5-4 किमी (परिस्थितियों के आधार पर) के साथ ऊर्जा दक्षता स्वीकार्य है। 12.8-इंच की केंद्रीय स्क्रीन लंबवत/क्षैतिज रूप से घूमती है, केबिन की सामग्री मज़बूत है; हालाँकि, सस्पेंशन अभी भी थोड़ा क्षैतिज रूप से झुकता है, पीछे की सीटों में एयर वेंट्स नहीं हैं और आगे की सीटों के बैकरेस्ट चौड़े कंधों वाले लोगों के लिए थोड़े छोटे हैं।

कॉम्पैक्ट, व्यावहारिक डिज़ाइन, शहरी इलेक्ट्रिक वाहन के लिए सही

एट्टो 2 एक न्यूनतम दर्शन का अनुसरण करता है, जिसमें कार्यक्षमता को प्राथमिकता दी जाती है। समग्र रूप दिखावटी नहीं है, लेकिन बारीकियों को इतनी बारीकी से तैयार किया गया है कि समय के साथ उन्हें देखना आसान हो जाता है। सामने के हिस्से में संयमित ड्रैगन फेस भाषा का प्रयोग किया गया है, और लोगो को जोड़ने वाली एक पतली एलईडी पट्टी एक आकर्षण पैदा करती है। निर्बाध प्रकाश व्यवस्था एक आधुनिक एहसास देती है।

बॉडी में सॉफ्ट लाइन्स का इस्तेमाल किया गया है, और काले रंग की फ्लोटिंग रूफ इसे एक युवा लुक देती है। एयरोडायनामिक 16-इंच के अलॉय व्हील्स इसे स्पोर्टी लुक देते हैं और साथ ही ऊर्जा की बचत भी करते हैं। लंबाई x चौड़ाई 4,310 x 1,830 मिमी है, जो संकरी जगहों पर चलने के लिए उपयुक्त है, लेकिन फिर भी एक SUV जैसा एहसास देती है।

कार का पिछला हिस्सा एक सतत एलईडी टेललाइट पट्टी के साथ अलग दिखता है, जिससे दूर से ही पहचान बढ़ जाती है।

तकनीकी केबिन, उपयोग में आसान

डैशबोर्ड के बीच में एक 12.8 इंच की टचस्क्रीन है जो लंबवत/क्षैतिज रूप से घूम सकती है, जिससे मैप्स, कैमरा और मनोरंजन के बीच लचीलापन मिलता है। बटन का लेआउट साफ़-सुथरा, तार्किक और तेज़-तर्रार है। सतह की सामग्री मुलायम है, जो कठोर प्लास्टिक को सीमित करती है, जिससे एक ठोस संयोजन का एहसास होता है।

हल्के रंग की सिंथेटिक लेदर सीटें जगह का एहसास देती हैं; पीछे का फर्श समतल है, जो शहरी यात्राओं में तीन वयस्कों के लिए पर्याप्त आरामदायक है। ध्यान देने योग्य बातें: पीछे कोई एयर-कंडीशनिंग वेंट नहीं हैं, और आगे की सीटों के बैकरेस्ट चौड़े कंधों वाले लोगों के लिए थोड़े छोटे हैं।

शहर में चुस्ती: दृष्टि और पैंतरेबाज़ी

कॉम्पैक्ट साइज़ के कारण एट्टो 2 को तंग जगहों में भी चलाना और पार्क करना आसान है। ए-पिलर डिज़ाइन में एक त्रिकोणीय खिड़की है और दर्पण दूर तक फैले हुए हैं, जिससे कार के आगे के कोनों पर ब्लाइंड स्पॉट कम हो जाते हैं, जिससे मोड़ पर या भीड़-भाड़ वाले चौराहों से गुज़रते समय अवलोकन में मदद मिलती है।

निर्णायक त्वरण, सहज क्रूज नियंत्रण

इलेक्ट्रिक मोटर 174 हॉर्सपावर और 290 एनएम टॉर्क प्रदान करती है, जिससे Atto 2 हल्के थ्रॉटल इनपुट पर तेज़ी से प्रतिक्रिया दे पाती है, जिससे आपको शहरी गति पर भी गाड़ी को मर्ज करने और ओवरटेक करने का पर्याप्त आत्मविश्वास मिलता है। हाईवे पर, क्रूज़ कंट्रोल सेटिंग सुचारू रूप से काम करती है, थ्रॉटल और ब्रेक स्वाभाविक रूप से नियंत्रित होते हैं, जिससे तेज़ ब्रेक लगाने से झटके लगने की स्थिति सीमित हो जाती है।

ऊर्जा दक्षता: परीक्षण संख्याएँ

परीक्षण वास्तविक यातायात परिस्थितियों में किए जाते हैं और केवल सांकेतिक होते हैं, क्योंकि वे ड्राइविंग शैली, जलवायु और इलाके के अनुसार भिन्न हो सकते हैं।

शहरी यातायात जाम: प्रत्येक 1% बैटरी 4-5.5 किमी के बराबर होती है।
100 किमी/घंटा राजमार्ग: प्रत्येक 1% बैटरी के लिए लगभग 4 किमी.
राजमार्ग 120 किमी/घंटा: प्रत्येक 1% बैटरी के लिए लगभग 3.5-4 किमी.

उपरोक्त वाहन आकार और मोटर प्रदर्शन के साथ, यह खपत स्तर वर्तमान शहरी इलेक्ट्रिक वाहनों की सामान्य श्रेणी में है।

निलंबन अनुभव और आराम

सस्पेंशन सेटअप कॉम्पैक्टनेस और किफ़ायतीपन को प्राथमिकता देता है, इसलिए कभी-कभी उबड़-खाबड़ रास्तों पर गाड़ी के साइड में झुकाव महसूस होता है, और खराब सड़कों पर गाड़ी के पिछले हिस्से में हल्की-सी झनझनाहट भी महसूस होती है। इस कीमत और सेगमेंट के हिसाब से शोर और कंपन स्वीकार्य हैं।

मुख्य विनिर्देश तालिका

वर्ग	जानकारी
खंड	छोटा इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर
आयाम (लंबाई x चौड़ाई)	4,310 x 1,830 मिमी
ट्रे	16 इंच मिश्र धातु, वायुगतिकीय डिजाइन
प्रकाश व्यवस्था	सामने की एलईडी पट्टी, निरंतर एलईडी पीछे की रोशनी
केंद्र स्क्रीन	12.8 इंच टच, पोर्ट्रेट/लैंडस्केप
अधिकतम शक्ति	174 अश्वशक्ति
अधिकतम टौर्क	290 एनएम
ड्राइविंग सहायता	क्रूज नियंत्रण
वियतनाम में कीमत	669 मिलियन वीएनडी

निष्कर्ष निकालना

BYD Atto 2 में न्यूनतम डिज़ाइन, तकनीक से भरपूर इंटीरियर और शहरी परिवेश के लिए पर्याप्त ट्रैक्शन का मिश्रण है। परीक्षणों से पता चलता है कि इसकी ईंधन दक्षता दैनिक आवागमन के लिए पर्याप्त है, जबकि इसका एक्सेलेरेशन और क्रूज़ कंट्रोल हाईवे पर मन की शांति प्रदान करते हैं। कुछ ध्यान देने योग्य बिंदुओं में आगे की सीटों के बैकरेस्ट थोड़े छोटे हैं, पीछे की सीटों में एयर वेंट का अभाव है, और सस्पेंशन थोड़ा हिलता है। 669 मिलियन VND की कीमत पर, Atto 2 उन युवा उपयोगकर्ताओं के लिए एक अच्छा विकल्प है जो एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की तलाश में हैं जो शहर के अंदर सुचारू रूप से चले और किफायती हो।