प्री-प्रोडक्शन होंडा सुपर-वन: 220 किमी कॉम्पैक्ट शहरी ईवी

जापान मोबिलिटी शो 2025 में प्रदर्शित होंडा सुपर-वन में 35.5 kWh की बैटरी का उपयोग किया गया है, इसकी रेंज लगभग 220 किमी है, तथा इसमें 2 फ्रंट चार्जिंग पोर्ट हैं; अगले वर्ष से जापान में इसकी बिक्री शुरू होने की उम्मीद है, तथा संभवतः इसका विस्तार दक्षिण-पूर्व एशिया में भी किया जाएगा।

होंडा सुपर-वन लगभग पूर्ण प्रोटोटाइप के रूप में जापान मोबिलिटी शो 2025 में प्रदर्शित हुआ, जिसका लक्ष्य छोटे शहरी इलेक्ट्रिक वाहनों का समूह है। इस मॉडल में 35.5 kWh की बैटरी है, इसकी रेंज लगभग 220 किमी है और उम्मीद है कि होंडा इसे अगले साल से जापान में बेचेगी, उसके बाद यूके, एशिया और ओशिनिया सहित अन्य बाजारों में भी इसकी बिक्री शुरू होगी।

केई-कार शैली, तंग शहरी क्षेत्रों के लिए व्यावहारिक

गुडवुड फेस्टिवल ऑफ़ स्पीड 2025 में प्रदर्शित सुपर ईवी कॉन्सेप्ट की भावना को ध्यान में रखते हुए, सुपर-वन का आकार कार के आगे से लेकर पूरी बॉडी तक चौकोर है, जो जापान में प्रचलित केई-कार शैली की याद दिलाता है। कॉम्पैक्ट बॉडी अनुपात और सीधे ब्लॉक केबिन स्पेस को अनुकूलित करने और भीड़-भाड़ वाले शहरी इलाकों में इसे सुविधाजनक बनाने में मदद करते हैं।

कार का अगला हिस्सा कॉम्पैक्ट, ऊँची मुख्य हेडलाइट्स और साधारण फ्रंट बंपर के संयोजन से अलग दिखता है। कार का पिछला हिस्सा साफ-सुथरा है, जिसमें खड़ी टेललाइट्स, टेलगेट के बीच एक अक्षर वाला ब्रांड लोगो और एक पतला रियर बंपर है। 16-इंच के रिम्स में साधारण 4-स्पोक डिज़ाइन है, जिसमें दो विपरीत रंग हैं, जो समग्र सादगी से मेल खाते हैं।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 2

न्यूनतम केबिन, सहज संचालन को प्राथमिकता देता है

कॉकपिट को सरल और उपयोग में आसान सिद्धांत के साथ डिज़ाइन किया गया है। 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। डैशबोर्ड के बीच में एक 9-इंच की एंटरटेनमेंट स्क्रीन है, जिसके नीचे गियर चयन, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक और एयर कंडीशनिंग कंट्रोल जैसे सामान्य कार्यों के लिए भौतिक कुंजियाँ हैं। यह लेआउट ड्राइवर को पूरी तरह से टच पर निर्भर हुए बिना तेज़ी से काम करने में मदद करता है।

सुपर-वन में 2-पंक्ति, 4-सीटों वाला विन्यास है। पीछे की सीटों को मोड़कर जगह को लचीला बनाया जा सकता है, जिससे ज़रूरत पड़ने पर भंडारण क्षमता बढ़ जाती है। शहर-केंद्रित कार के लिए, सामान रखने के डिब्बे के लेआउट में व्यावहारिकता महत्वपूर्ण है, और सुपर-वन में यह अभिविन्यास प्री-प्रोडक्शन संस्करण से ही दिखाई देता है।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 4

35.5 kWh बैटरी, 2 फ्रंट चार्जिंग पोर्ट

होंडा ने सुपर-वन में 35.5 kWh का बैटरी पैक लगाया है। प्री-प्रोडक्शन मॉडल के लिए प्रकाशित जानकारी के अनुसार, इसकी अधिकतम ऑपरेटिंग रेंज लगभग 220 किमी है, जो रोज़ाना शहरी आवागमन के लिए उपयुक्त है। गौरतलब है कि कार के आगे की तरफ़ दो चार्जिंग पोर्ट हैं, जो अलग-अलग पार्किंग में रिचार्ज करने की सुविधा बढ़ाने का वादा करते हैं। कंपनी ने अभी तक विशिष्ट चार्जिंग मानक और चार्जिंग क्षमता की घोषणा नहीं की है।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 10

पावरट्रेन: अभी भी खुला है, कॉन्सेप्ट से बेहतर होने की उम्मीद

होंडा ने अभी तक प्री-प्रोडक्शन सुपर-वन के पावर आँकड़े जारी नहीं किए हैं। इवेंट में मौजूद सूत्रों के अनुसार, पावर 154 हॉर्सपावर से थोड़ी ज़्यादा और टॉर्क 315 एनएम से ज़्यादा होने की संभावना है। यह प्री-प्रोडक्शन स्टेज पर अभी एक अनुमान है और गाड़ी के बाज़ार में आने पर इसमें बदलाव हो सकता है।

उपरोक्त रेंज और बैटरी क्षमता के साथ, सुपर-वन दर्शाता है कि इसका ध्यान शहर में छोटी से मध्यम दूरी की यात्रा पर केंद्रित है। वज़न और कॉम्पैक्ट बॉडी अनुपात (अभी तक स्पष्ट रूप से घोषित नहीं) आमतौर पर लचीलापन, पार्किंग में सहायता और तंग जगहों में संचालन प्रदान करते हैं - जो शहरी उपयोगकर्ताओं की विशिष्ट प्राथमिकताएँ हैं।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 6

डिज़ाइन प्रेरणा, पूर्व-उत्पादन गुणवत्ता

लगभग प्री-प्रोडक्शन मॉडल होने के बावजूद, सुपर-वन के बाहरी पैनल सीधी रेखाओं से लेकर लाइटिंग डिटेल्स और बंपर तक, गंभीर फिनिशिंग दर्शाते हैं। चौकोर आकार न केवल पहचान बनाता है, बल्कि यात्रियों के लिए दृश्यता और सिर-और-कंधे की जगह भी बेहतर बनाता है। डैशबोर्ड के बीच में फ़िज़िकल बटनों की मौजूदगी भी "ऑल-टच" ट्रेंड को अपनाने वाले कई मॉडलों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प है।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 9

प्री-प्रोडक्शन होंडा सुपर-वन मुख्य डेटाशीट

वर्ग	जानकारी
लॉन्च इवेंट	जापान मोबिलिटी शो 2025
स्थिति	निकट-उत्पादन प्रोटोटाइप (सुपर ईवी अवधारणा, गुडवुड 2025 से विकसित)
विभाजन/स्थिति	छोटी शहरी इलेक्ट्रिक कार, केई-कार शैली
सीटों की संख्या	4 सीटें (सीटों की 2 पंक्तियाँ; पिछली पंक्ति लचीले ढंग से मोड़ी जा सकती है)
केंद्र स्क्रीन	9 इंच
ड्राइविंग घड़ी	2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के पीछे एलसीडी स्क्रीन
हैंड ब्रेक	इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक
नियंत्रण प्रणाली	स्क्रीन के नीचे भौतिक कुंजी समूह (नंबर चयन, एयर कंडीशनिंग...)
ट्रे	16 इंच, 4 स्पोक, दो टोन
बैटरी	35.5 किलोवाट घंटा
संचालन की सीमा	लगभग 220 किमी
इंधन का बंदरगाह	कार के आगे 2 चार्जिंग पोर्ट स्थित हैं
पावर/टॉर्क विनिर्देश	घोषित नहीं (संभवतः >154 अश्वशक्ति, >315 एनएम)
बिक्री योजनाएं	अगले साल से जापान में इसकी बिक्री शुरू होने की उम्मीद है; ब्रिटेन, एशिया, ओशिनिया में भी इसका विस्तार हो सकता है

बाजार और संभावित प्रतिस्पर्धी

होंडा अगले साल जापान में सुपर-वन का उत्पादन और बिक्री शुरू करने की योजना बना रही है। कंपनी ने कहा है कि इसके बाद वह इस मॉडल को ब्रिटेन, एशिया और ओशिनिया जैसे मांग वाले बाज़ारों में भी पेश कर सकती है। अगर यह वियतनाम में लॉन्च होता है, तो सुपर-वन छोटे शहरी इलेक्ट्रिक वाहनों के समूह में प्रवेश करेगा, जहाँ विनफास्ट वीएफ 3 और वूलिंग मिनी ईवी उन उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित कर रहे हैं जो कॉम्पैक्ट वाहनों, कम परिचालन लागत और शहर में पार्किंग और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर तक आसान पहुँच की तलाश में हैं।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 12

निष्कर्ष निकालना

प्री-प्रोडक्शन चरण में, होंडा सुपर-वन शहरी उपयोगकर्ताओं की ज़रूरतों पर केंद्रित है: कॉम्पैक्ट आकार, सरल और सहज केबिन लेआउट, दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त रेंज और आगे की तरफ़ दो चार्जिंग पोर्ट की सुविधा। गतिशील पैरामीटर और विस्तृत उपकरण अंतिम प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्धारण करेंगे, लेकिन एक स्पष्ट दिशा और अगले साल से जापान में बिक्री की योजना के साथ, सुपर-वन छोटे शहरी इलेक्ट्रिक वाहन खंड में, खासकर वियतनाम जैसे एशियाई बाजारों में, जब कार वितरित की जाएगी, एक योग्य विकल्प बनने की क्षमता प्रदर्शित करता है।

होंडा सुपर-वन ब्रदर 13

विज्ञापन

स्रोत: https://baonghean.vn/honda-super-one-tien-san-xuat-ev-do-thi-co-nho-220-km-10309633.html