लेक्सस एलएफआर कॉन्सेप्ट: एलएफए के उत्तराधिकारी सुपरकार का पूर्वावलोकन

जेएमएस 2025 में लेक्सस बूथ के केंद्र में स्थित, एलएफआर अवधारणा एक दो-दरवाजा कूप है जिसमें एक लंबा हुड, कम्बैक टेल, हुक-अप लाइट और स्लीक ब्रिजस्टोन टायर हैं; पावर और उत्पादन योजनाओं की घोषणा नहीं की गई है।

लेक्सस ने जापान मोटर शो 2025 (जेएमएस 2025) में एलएफआर कॉन्सेप्ट को सबसे आगे रखा, जिससे कंपनी की नई सुपरकार दिशा की पुष्टि हुई। अगस्त में मोंटेरे (कैलिफ़ोर्निया, अमेरिका) में प्रदर्शित यह 2-डोर कूप, एलएफए की अगली पीढ़ी का पूर्वावलोकन माना जा रहा है - एक ऐसी कार जिसे 400,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक की कीमत पर लॉन्च किया गया था। प्रदर्शनी के समय, लेक्सस ने एलएफआर के विनिर्देशों या ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन की घोषणा नहीं की थी।

लेक्सस एलएफआर कॉन्सेप्ट फोटो 1

कूप आकार, लम्बा बोनट और कम्बैक टेल

एलएफआर में कूपे-शैली की बॉडी है जिसमें आगे की ओर फैला एक लंबा हुड है, जो एक फ्रंट-इंजन स्पोर्ट्स कार जैसा विशिष्ट फ्रंट-टू-कॉकपिट अनुपात बनाता है। हुड में दो साइड वेंट हैं, जो वायुगतिकीय कार्य पर ज़ोर देते हैं। गहरे रंग की छत पीछे की ओर झुकी हुई है जिससे एक कमबैक टेल बनती है, जो एलएफए की रेखाओं की याद दिलाती है।

फ्रंट लाइट्स में लेक्सस का सिग्नेचर हुक डिज़ाइन बरकरार है। फ्रंट बंपर का आकार बड़ा और आकर्षक है, जिसमें पीछे के तकनीकी समूहों की कूलिंग को बेहतर बनाने के लिए कार्बन फाइबर वेंट्स लगे हैं। इसका समग्र रूप वायुगतिकीय दक्षता और ताप प्रबंधन पर ज़ोर देता है – जो एक उच्च-प्रदर्शन प्लेटफ़ॉर्म के दो मुख्य तत्व हैं।

लेक्सस एलएफआर कॉन्सेप्ट फोटो 2

पीछे की ओर हुक के आकार की टेललाइट्स और वायुगतिकीय सतहें

कार के पिछले हिस्से में हुक के आकार की लाइटें लगी हैं, जो पूरी चौड़ाई में फैली एलईडी की एक पट्टी से जुड़ी हैं। नीचे दो बड़े एयर वेंट हैं, जो पीछे के कम दबाव वाले क्षेत्र में वायु प्रवाह को नियंत्रित करने में मदद करते हैं। कॉन्सेप्ट संस्करण में, LFR में एग्जॉस्ट नहीं है; अगर इसे व्यावसायिक रूप दिया जाता है, तो पावरट्रेन की तकनीकी ज़रूरतों के अनुसार यह सुविधा जोड़ी जा सकती है।

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ब्रिजस्टोन के चिकने टायर, पीले ब्रेक कैलिपर: पकड़ को प्राथमिकता दें

एलएफआर में ब्रिजस्टोन स्लिक टायर लगे हैं – एक ऐसा डिज़ाइन जो आमतौर पर रेसट्रैक पर पाया जाता है, और सूखी सड़क पर अधिकतम पकड़ के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहियों के पीछे, पीले ब्रेक कैलिपर्स दृश्य आकर्षण जोड़ते हैं और प्रदर्शन-उन्मुख रुख का संकेत देते हैं।

अगस्त में प्रदर्शित संस्करण की तुलना में, जेएमएस में उपलब्ध संस्करण में व्हील कवर और ब्रेक कैलिपर के रंग में बदलाव दिखाई देते हैं। अंतिम उत्पाद चरण (यदि कोई हो) में, ब्रेक कैलिपर के रंग संयोजन और व्हील कवर डिज़ाइन संभवतः कॉन्फ़िगरेशन विकल्प बन जाएँगे।

लेक्सस एलएफआर कॉन्सेप्ट फोटो 8

कॉकपिट का खुलासा: डिजिटल मिरर, स्पोर्ट्स सीटें

चूँकि यह एक कॉन्सेप्ट कार है, इसलिए इसके इंटीरियर की जानकारी अभी तक जारी नहीं की गई है। बाहर से, LFR में डिजिटल रियरव्यू मिरर और ब्रांडेड हेडरेस्ट वाली दो स्पोर्टी सीटें हैं। लेक्सस ने अभी तक इसके मटीरियल, डैशबोर्ड लेआउट और कंट्रोल इंटरफ़ेस की जानकारी नहीं दी है।

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प्रदर्शन प्लेटफ़ॉर्म: विशिष्टताएँ अज्ञात, LFA से आगे निकलने की उम्मीद

लेक्सस ने अभी तक LFR के पावरट्रेन या अपेक्षित आउटपुट की घोषणा नहीं की है। LFR और LFA (जिसमें 4.8-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V10 इंजन लगा था) के बीच तुलना से यह संभावना बढ़ जाती है कि LFR ज़्यादा शक्तिशाली होगा। हालाँकि, पावर, एक्सेलरेशन या ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन पर कंपनी की ओर से कोई भी टिप्पणी अभी तक पुष्ट नहीं है।

इस कॉन्सेप्ट में एग्जॉस्ट का अभाव डिज़ाइन के स्तर पर पावरट्रेन विकल्पों के लिए ढेरों संभावनाओं को खुला छोड़ देता है। अगर यह उत्पादन में जाता है, तो उत्सर्जन, शोर और मैकेनिकल पैकेजिंग की ज़रूरतें तय करेंगी कि लेक्सस एग्जॉस्ट सिस्टम या किसी उपयुक्त विकल्प को कैसे लागू करेगा।

जेएमएस 2025 में भूमिका और अगला रोडमैप

जेएमएस 2025 में एलएफआर कॉन्सेप्ट का केंद्रीय स्थान लेक्सस पोर्टफोलियो में इस परियोजना के महत्व को रेखांकित करता है। इससे पहले, इसका सार्वजनिक प्रदर्शन मोंटेरे में हुआ था, जहाँ इसे परफॉर्मेंस और यूनिक कारों के लिए सबसे प्रतिष्ठित क्षेत्रों में से एक में प्रदर्शित किया गया था।

फिलहाल, लेक्सस ने तकनीकी विशिष्टताओं, पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन या व्यावसायीकरण समय-सीमा के बारे में कोई जानकारी जारी नहीं की है। ये विवरण यह निर्धारित करने में महत्वपूर्ण होंगे कि एलएफआर, एलएफए से कितना अलग है और समकालीन सुपरकार पारिस्थितिकी तंत्र में इसकी स्थिति क्या है।

लेक्सस एलएफआर कॉन्सेप्ट फोटो 4

निष्कर्ष निकालना

एलएफआर कॉन्सेप्ट लेक्सस की प्राथमिकताओं को स्पष्ट रूप से रेखांकित करता है: एक शुद्ध कूप आकार, कमबैक-शैली की वायुगतिकी, विशाल शीतलन और वायु सेवन, और चिकने, ट्रैक-उन्मुख टायर। लेकिन पावरट्रेन और प्रदर्शन जैसे प्रमुख तत्व अभी भी अज्ञात हैं। जैसे-जैसे अधिक आधिकारिक आंकड़े उपलब्ध होंगे, एलएफए के उत्तराधिकारी की तस्वीर और अधिक स्पष्ट होती जाएगी।

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स्रोत: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html