BYD सील 5 PHEV समीक्षा: बाहरी चार्जिंग के साथ C-क्लास सेडान

BYD सील 5 PHEV में DM-i सुपर हाइब्रिड प्रणाली का उपयोग किया गया है, इसकी इलेक्ट्रिक रेंज 120 किमी तथा कुल रेंज 1,200 किमी है; लंबाई 4,780 मिमी, व्हीलबेस 2,718 मिमी, जो सी-क्लास सेडान के लिए विकल्प जोड़ने का वादा करता है।

वियतनाम में हाइब्रिड कार बाज़ार में तेज़ी से वृद्धि हो रही है। VAMA के अनुसार, सितंबर में, एसोसिएशन के सदस्यों ने 1,371 हाइब्रिड कारें बेचीं, जो पिछले महीने की तुलना में 5% अधिक है। टोयोटा कोरोला क्रॉस HEV 303 कारों (अगस्त में 218 कारों की तुलना में लगभग 40% अधिक) के साथ सबसे आगे रही, उसके बाद होंडा CR-V e:HEV RS 273 कारों के साथ दूसरे स्थान पर रही। अगले समूह में 259 कारों के साथ टोयोटा इनोवा क्रॉस HEV, 249 कारों के साथ सुजुकी XL7 हाइब्रिड और 122 कारों के साथ टोयोटा यारिस क्रॉस HEV शामिल हैं। 2025 के पहले 9 महीनों में, VAMA सदस्यों की हाइब्रिड बिक्री 9,785 कारों तक पहुँच गई, जो इसी अवधि की तुलना में 73% अधिक है, जो घरेलू उपयोगकर्ताओं की बढ़ती रुचि को दर्शाता है।

टोयोटा वियतनाम में हाइब्रिड कार बिक्री का राजा है।

इसी संदर्भ में, अक्टूबर में हाइब्रिड कारों की एक नई लहर जारी रही, खासकर BYD सील 5 PHEV। यह सी-क्लास सेडान DM-i सुपर हाइब्रिड बैटरी सिस्टम का इस्तेमाल करती है, 120 किलोमीटर तक पूरी तरह से बिजली से चल सकती है और प्रकाशित जानकारी के अनुसार इसकी कुल संयुक्त रेंज 1,200 किलोमीटर तक है। सील 5, वियतनाम में Sealon 6 SUV के साथ BYD का दूसरा PHEV मॉडल भी है।

सी-क्लास में शरीर का अनुपात और आकार

BYD सील 5 को सी-क्लास सेडान के रूप में पेश किया गया है, लेकिन इसके आयाम इस सेगमेंट में बेहतरीन बताए गए हैं। कार 4,780 मिमी लंबी है और इसका व्हीलबेस 2,718 मिमी है। ये पैरामीटर आगे और पीछे दोनों सीटों और लगेज कंपार्टमेंट के लिए एक विशाल इंटीरियर का संकेत देते हैं, साथ ही उच्च गति पर बेहतर बॉडी स्थिरता का आधार भी बनाते हैं, जो बड़े व्हीलबेस वाले मॉडलों की खासियत है।

BYD सील 5, PHEV तकनीक से लैस पहली C-क्लास सेडान है। यह कार DM-i सुपर हाइब्रिड बैटरी तकनीक से लैस है, यही तकनीक BYD ने वियतनाम में बेची जा रही SEALION 6 में भी इस्तेमाल की है।

स्थान और अनुभव: 2,718 मिमी व्हीलबेस का लाभ उठाएँ

घोषणा के अनुसार, 2,718 मिमी व्हीलबेस सील 5 को पीछे की सीटों में लेगरूम को बेहतर बनाने और सामान रखने की जगह को बेहतर बनाने में मदद करता है। पारिवारिक यात्रियों के लिए, यह रोज़मर्रा की यात्राओं के साथ-साथ लंबी यात्राओं के लिए भी एक आरामदायक केबिन की उम्मीद का आधार है। परिष्करण सामग्री, सुविधाओं और नियंत्रण इंटरफ़ेस के विवरण के लिए वियतनाम में व्यावसायिक संस्करण के कॉन्फ़िगरेशन का इंतज़ार करना होगा।

डीएम-आई सुपर हाइब्रिड पावरट्रेन: शहर में 120 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज, लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए 1,200 किमी

सील 5 में DM-i सुपर हाइब्रिड सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है जो BYD सीलियन 6 में पहले से मौजूद है। इस कॉन्फ़िगरेशन का मुख्य आकर्षण बाहरी रूप से चार्ज करने और 120 किलोमीटर तक पूरी तरह से बिजली से चलने की क्षमता है, जो शहरी यात्रा के लिए उपयुक्त है और कार्य सप्ताह के दौरान ईंधन की खपत को काफ़ी कम करने में मदद करता है। दोनों ऊर्जा स्रोतों को मिलाकर, कुल यात्रा रेंज लगभग 1,200 किलोमीटर तक पहुँच जाती है, जिससे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर पूरी तरह निर्भर हुए बिना अंतर-प्रांतीय यात्राओं के लिए मन की शांति मिलती है।

उपयोगिता के दृष्टिकोण से, ड्राइवर कम दूरी के लिए इलेक्ट्रिक पावर का उपयोग कर सकते हैं और हाइब्रिड सिस्टम को राजमार्ग पर या बैटरी कम होने पर दक्षता को अनुकूलित करने दे सकते हैं, जिससे परिचालन लागत और सुविधा में संतुलन बना रहता है। विशिष्ट शक्ति, टॉर्क और ऊर्जा खपत के विवरण अभी जारी नहीं किए गए हैं; कार के बाज़ार में लॉन्च होने पर वास्तविक ड्राइविंग अनुभव का परीक्षण आवश्यक होगा।

सुरक्षा और ड्राइवर सहायता: कॉन्फ़िगरेशन घोषणा लंबित

BYD सील 5 के लिए सक्रिय सुरक्षा पैकेज, उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणाली (ADAS) या स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकन रेटिंग के बारे में जानकारी वर्तमान डेटा में नहीं दी गई है। उपकरण सूची वियतनाम में लॉन्च होने पर व्यावसायिक संस्करण कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करेगी।

मूल्य और स्थिति: BYD की दूसरी PHEV, C-क्लास विकल्पों में वृद्धि

BYD सील 5 को सी-क्लास सेडान सेगमेंट में रखा गया है और यह वियतनाम में कंपनी का दूसरा PHEV मॉडल है, जो सीलियन 6 के बाद उपलब्ध है। इसकी बिक्री मूल्य और संस्करण विन्यास की घोषणा अभी नहीं की गई है। हाइब्रिड कारों की बढ़ती मांग को देखते हुए, खासकर पारिवारिक ग्राहकों के बीच, सील 5 की उपस्थिति उन उपयोगकर्ताओं के लिए विकल्पों का विस्तार करने में मदद कर सकती है जो परिचालन लागत और लचीली यात्रा सीमा को प्राथमिकता देते हैं।

मुख्य तकनीकी विनिर्देश (प्रकाशित जानकारी के अनुसार)

वर्ग	कीमत
खंड	सी-क्लास सेडान
प्रसारण प्रणाली	PHEV (बाहरी चार्जिंग)
हाइब्रिड तकनीक	डीएम-आई सुपर हाइब्रिड
शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज	120 किमी
संयुक्त गति सीमा	1,200 किमी
लंबाई	4,780 मिमी
व्हीलबेस	2,718 मिमी
BYD उत्पाद श्रृंखला में स्थान	वियतनाम में दूसरा PHEV (सीलियन 6 के साथ)

निष्कर्ष: स्पष्ट ताकतें, शेष अज्ञात

BYD सील 5 PHEV तीन खासियतों के साथ C-क्लास सेडान सेगमेंट में प्रवेश कर रही है: शहरी क्षेत्रों के लिए उपयुक्त 120 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज, लंबी यात्राओं के लिए 1,200 किमी की कुल रेंज, और 2,718 मिमी का आकार और व्हीलबेस जो विशालता का वादा करता है। दूसरी ओर, पावर, सक्रिय सुरक्षा उपकरण और कीमत जैसे प्रमुख कारकों की घोषणा अभी नहीं की गई है, इसलिए वास्तविक प्रतिस्पर्धात्मकता तभी स्पष्ट होगी जब कार लॉन्च होगी और विस्तृत प्रदर्शन समीक्षा होगी।

बाजार परिदृश्य: PHEV के लिए विकास मंच

हाइब्रिड की बिक्री लगातार बढ़ रही है, और सबसे ज़्यादा बिकने वाले मॉडल सी-सेगमेंट एसयूवी से लेकर टोयोटा इनोवा क्रॉस HEV और सुजुकी XL7 हाइब्रिड जैसी 7-सीट MPV तक हैं। यह BYD सील 5 जैसे PHEV मॉडल के लिए उपयोगकर्ताओं तक पहुँचने का एक अनुकूल मंच है, खासकर उन घरों तक जो ईंधन की बचत को प्राथमिकता देते हैं लेकिन लंबी यात्राओं के लिए लचीलेपन की भी ज़रूरत होती है।

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स्रोत: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-seal-5-phev-sedan-hang-c-sac-ngoai-10308746.html