रूसी तेल पश्चिमी प्रयासों के लिए "भारी झटका" है, यूरोपीय संघ इससे निपटने के उपायों पर विचार कर रहा है

एक वरिष्ठ यूरोपीय सरकार के अधिकारी ने कहा कि अक्टूबर में, 60 डॉलर प्रति बैरल की कीमत की सीमा से नीचे “वस्तुतः कोई” रूसी समुद्री तेल शिपमेंट नहीं था, जिसे पश्चिम लागू करने की कोशिश कर रहा है।

यूरोपीय संघ के अधिकारी रूसी तेल मूल्य सीमा की प्रभावशीलता को मज़बूत करने पर चर्चा कर रहे हैं। (स्रोत: रॉयटर्स)

फाइनेंशियल टाइम्स द्वारा प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में रूस से भेजे गए कुल कच्चे तेल का लगभग तीन-चौथाई हिस्सा पश्चिमी बीमा के बिना भेजा गया - यह इस बात का एक प्रमुख संकेत है कि मूल्य सीमा का उल्लंघन किया जा रहा है।

अक्टूबर में, मास्को के 134 तेल टैंकरों में से केवल 37 के पास ही पश्चिमी बीमा था, तथा अधिकारियों का कहना है कि वर्तमान सीमा के अंतर्गत परिचालन करने वाले जहाजों की संख्या बहुत कम होने की संभावना है।

यूरोपीय अधिकारी इस बात से चिंतित हैं कि कुछ बीमा प्रदाताओं को रूसी तेल कंपनियों या व्यापारियों से झूठी घोषणाएं प्राप्त हुई हैं, जिनमें उनसे लिखित गारंटी देने की मांग की गई है कि कच्चे तेल की कीमत 60 डॉलर प्रति बैरल से कम होगी।

हाल के दिनों में, यूरोपीय संघ के अधिकारियों ने प्रतिबंधों को मजबूत करने के तरीकों पर चर्चा की है, जिसमें प्रवर्तन को मजबूत करने या प्रयुक्त टैंकर बाजार तक रूस की पहुंच को प्रतिबंधित करने के विकल्प भी शामिल हैं।

पश्चिमी देशों की चिंताएं तब और बढ़ गईं जब आधिकारिक रूसी आंकड़ों से पता चला कि औसत तेल की कीमत 80 डॉलर प्रति बैरल से अधिक है।

मास्को के तेल निर्यात की बढ़ती कीमतों ने क्रेमलिन में पूंजी प्रवाह को रोकने के लिए समूह सात (जी 7) के प्रमुख औद्योगिक देशों के प्रयासों को झटका दिया है।

जी-7 सदस्यों और ऑस्ट्रेलिया ने रूस के बजट राजस्व को कम करने के लिए दिसंबर में कच्चे तेल की कीमतों पर सीमाएँ लगा दीं। उन्होंने शिपिंग और बीमा जैसी पश्चिमी सेवाओं तक पहुँच भी बंद कर दी, जब तक कि व्यापारी 60 डॉलर प्रति बैरल की सीमा का पालन नहीं करते।

हालांकि इन उपायों से आरंभ में कुछ सफलता मिली है, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि रूस ने इनसे बचने के तरीके ढूंढ लिए हैं, जिनमें पश्चिमी बाजारों से बचने के लिए पुराने टैंकरों का एक "छाया बेड़ा" बनाना भी शामिल है।

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