नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि: वियतनाम की तरह किसी भी देश ने कभी भी एक ही समय में गैसोलीन पर दो कर नहीं लगाए हैं।

27 नवंबर की दोपहर को नेशनल असेंबली ने हॉल में विशेष उपभोग कर (संशोधित) पर कानून के मसौदे पर चर्चा की।

गैसोलीन पर विशेष उपभोग कर को लेकर चिंतित, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि हा सी डोंग ( क्वांग त्रि प्रांत के प्रतिनिधिमंडल) ने स्वीकार किया कि कई देश गैसोलीन पर कर लगाते हैं। हालाँकि, प्रतिनिधि ने कहा कि आमतौर पर देश केवल विशेष उपभोग कर या पर्यावरण संरक्षण कर ही लगाते हैं।

श्री हा सी डोंग ने कहा, "मुझे ऐसा कोई देश नहीं मिला जो वियतनाम की तरह गैसोलीन पर विशेष उपभोग कर और पर्यावरण संरक्षण कर दोनों लगाता हो।"

क्वांग त्रि प्रतिनिधिमंडल के अनुसार, गैसोलीन पर वर्तमान में उपभोग प्रतिबंध की प्रकृति वाले दो कर लागू हैं: विशेष उपभोग कर और पर्यावरण संरक्षण कर। गैसोलीन कोई विलासिता की वस्तु नहीं है, इसलिए गैसोलीन पर विशेष उपभोग कर का उद्देश्य पर्यावरण संरक्षण भी है। इसलिए, प्रतिनिधि ने गैसोलीन पर विशेष उपभोग कर को समाप्त करने पर अध्ययन करने का प्रस्ताव रखा। यदि आवश्यक हो, तो पर्यावरण संरक्षण कर को इस कर के उद्देश्यों के अनुरूप समायोजित किया जाना चाहिए।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हा सी डोंग। (फोटो: quochoi.vn)

विशेष कारों के लिए कर कटौती और रिफंड की सामग्री के बारे में, श्री हा सी डोंग ने कहा कि वर्तमान में, विशेष उपभोग कर नीति में एम्बुलेंस, धन परिवहन वाहन, कैदी परिवहन वाहन और अन्य विशेष कारों जैसे विशेष कारों के उत्पादन में अभी भी कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

प्रतिनिधि ने इस समस्या को समझाने के लिए एम्बुलेंस का उदाहरण दिया। एम्बुलेंस बनाने के लिए, व्यवसायों को बिना इंटीरियर वाले 9 या 12 सीटों वाले वाहनों का उपयोग इनपुट के रूप में करना होगा। इन इनपुट वाहनों पर 50% तक की कर दर वाला विशेष उपभोग कर लागू होता है। इन इनपुट सामग्रियों को खरीदते समय, निर्माताओं को वाहन के क्रय मूल्य के माध्यम से कर का भुगतान करना होगा।

इस वाणिज्यिक वाहन को बिक्री के लिए एम्बुलेंस में परिवर्तित करने के बाद, एम्बुलेंस पर विशेष उपभोग कर नहीं लगेगा। उद्यमों को इनपुट विशेष उपभोग कर में कटौती या वापसी का अधिकार नहीं है। दूसरे शब्दों में, इनपुट पर कर लगता है, लेकिन आउटपुट पर कटौती नहीं होती।

प्रतिनिधि हा सी डोंग ने कहा, "उपर्युक्त स्थिति के परिणामस्वरूप वियतनाम में एम्बुलेंस की उत्पादन लागत 30 से 40% तक बढ़ जाती है। देश भर में लगभग 2,000 एम्बुलेंस के साथ, हम लगभग 500-600 बिलियन वीएनडी एकत्र करते हैं। यह लागत अंततः मरीजों पर डाल दी जाती है।"

प्रतिनिधि ने इस बात पर ज़ोर दिया कि इससे चिकित्सा लागत बढ़ती है, मरीज़ों की सेवाओं तक पहुँच कम होती है, और घरेलू उद्यम आयातित वस्तुओं से प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ हो जाते हैं; जिससे यांत्रिक और अनुप्रयोग उद्योगों को भारी नुकसान होता है। इसलिए, विशेष वाहनों के उत्पादन के लिए वाणिज्यिक वाहनों का उपयोग करने वाले उद्यमों के लिए विशेष उपभोग कर में कटौती और वापसी की व्यवस्था होनी चाहिए।

बुद्धि

स्रोत: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html