कैम लो एक्सप्रेसवे के लिए विशेष तंत्र लागू करने का प्रस्ताव

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क्वांग त्रि प्रांत में कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना 56 किमी लंबी है, इसका आकार 4 लेन का है, और कुल निवेश (निर्माण के दौरान ब्याज को छोड़कर) 13,726 बिलियन वीएनडी है।

चित्रण फोटो.

क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रधानमंत्री को दस्तावेज संख्या 18/TTr - UBND भेजा है, जिसमें क्वांग त्रि प्रांत में कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना में भाग लेने के लिए विशेष तंत्र और नीतियों और बजट समर्थन को लागू करने का अनुरोध किया गया है।

इस प्रस्तुतिकरण में, क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव दिया कि प्रधानमंत्री, क्वांग त्रि प्रांत में कैम लो-लाओ बाओ एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पी.पी.पी. परियोजना में विशेष तंत्र और नीतियां लागू करने की अनुमति के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्ताव प्रस्तुत करने पर विचार करें, जिसमें परियोजना में राज्य पूंजी भागीदारी दर कुल निवेश का 70% हो।

क्वांग त्रि प्रांत में सीमित संसाधनों के संदर्भ में, अनुमोदित अभिविन्यास और योजना के अनुसार 2030 से पहले पूरी होने वाली परियोजना को लागू करने की प्रक्रियाओं को जल्द ही पूरा करने के लिए, क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव दिया कि सरकार के प्रमुख 2026-2030 की मध्यम अवधि में केंद्रीय बजट से पूंजी का समर्थन और आवंटन करने पर ध्यान दें क्योंकि राज्य की राजधानी कैम लो-लाओ बाओ एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना में भाग ले रही है, जो 9,608 बिलियन वीएनडी है; साथ ही, परियोजना को प्रमुख राष्ट्रीय कार्यों और परियोजनाओं, परिवहन क्षेत्र की प्रमुख परियोजनाओं की सूची में जोड़ें।

क्वांग त्रि प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा हाल ही में पूरी की गई कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश पीपीपी परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना की कुल लंबाई 56 किमी है, जिसका प्रारंभिक बिंदु कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे के साथ और अंतिम बिंदु लाओ बाओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार पर है; यह 4 जिलों से होकर गुजरेगी: क्वांग त्रि प्रांत में त्रिएउ फोंग, कैम लो, डाकरोंग, हुआंग होआ।

परियोजना का मार्ग 4 पूर्ण लेन, 24.75 मीटर सड़क की चौड़ाई और 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के पैमाने पर निवेशित है। परियोजना का कुल निवेश (निर्माण के दौरान ब्याज को छोड़कर) 13,726 अरब VND है। इसमें से, परियोजना की साइट क्लीयरेंस लागत 676 अरब VND है; निर्माण लागत 10,643 अरब VND है; उपकरण लागत 222 अरब VND है; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 1,086 अरब VND हैं; आकस्मिक लागत 1,099 अरब VND है।

परियोजना में भाग लेने वाली अनुमानित राज्य बजट पूँजी 9,608 बिलियन VND (70% के लिए लेखांकन) है; निवेशकों (स्वामी, ऋण पूँजी और अन्य पूँजी) द्वारा जुटाई गई पूँजी 4,581 बिलियन VND (30% के लिए लेखांकन) है। परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2024 से 2028 तक है।

क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने कहा कि चूंकि परियोजना विशेष रूप से कठिन परिस्थितियों वाले हुओंग होआ, डाकरोंग, कैम लो और त्रियू फोंग जिलों से होकर गुजरती है और प्रारंभिक चरण में यातायात की मात्रा का पूर्वानुमान अधिक नहीं है, इसलिए परियोजना की वित्तीय योजना जब पीपीपी पद्धति के तहत निवेश पर कानून के खंड 2, अनुच्छेद 69 के प्रावधानों के अनुसार लागू की जाती है (परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी का अनुपात कुल निवेश का 50% से अधिक नहीं है) व्यवहार्य नहीं है, जिससे भुगतान अवधि लंबी हो जाती है, जिससे निवेशकों और क्रेडिट संस्थानों से पूंजी जुटाना मुश्किल हो जाता है।

क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के नेता ने गणना की, "पीपीपी पद्धति के तहत गैर-राज्य बजट निवेश पूंजी को आकर्षित करने में व्यवहार्यता और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, वित्तीय योजना की व्यवहार्यता में सुधार, भुगतान अवधि को कम करना (28.7 वर्ष तक), जिसमें परियोजना के कुल निवेश में राज्य पूंजी की भागीदारी 70% होगी।"

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स्रोत