उत्तरी हाई-स्पीड रेलवे में 2 और स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव

टीपीओ - खान होआ प्रांत से हो ची मिन्ह सिटी तक उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की लंबाई 360 किलोमीटर से ज़्यादा है। खान होआ प्रांतीय जन समिति ने इस इलाके से गुज़रने वाले इस रेलवे खंड में, पहले से नियोजित दीन खान स्टेशन के अलावा, दो और स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव रखा है।

टीपीओ - खान होआ प्रांत से हो ची मिन्ह सिटी तक उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की लंबाई 360 किलोमीटर से ज़्यादा है। खान होआ प्रांतीय जन समिति ने इस इलाके से गुज़रने वाले इस रेलवे खंड में, पहले से नियोजित दीन खान स्टेशन के अलावा, दो और स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव रखा है।

केवल 500,000 से अधिक आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में ही रेलवे स्टेशन हैं।

3 नवंबर को, राष्ट्रीय सभा की आर्थिक समिति के कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने, उपाध्यक्ष श्री गुयेन मिन्ह सोन के नेतृत्व में, खान होआ प्रांत में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना से संबंधित मुद्दों पर एक कार्यकारी सत्र आयोजित किया। इसमें परिवहन उप मंत्री गुयेन दान हुई, निन्ह थुआन , बिन्ह थुआन, डोंग नाई प्रांतों और हो ची मिन्ह सिटी की जन समितियों के नेता शामिल हुए।

बैठक में, खान होआ, निन्ह थुआन, बिन्ह थुआन , डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी की जन समितियों के नेताओं ने पार्टी, सरकार और राज्य की हाई-स्पीड रेलवे निर्माण नीति पर गहरी सहमति व्यक्त की। साथ ही, उन्होंने सक्षम अधिकारियों से अनुरोध किया कि वे एक समान भूमि मूल्य ढाँचे के निर्माण पर ध्यान दें, प्रांतों के बीच सीमावर्ती स्थानों पर मुआवज़ा मूल्य समान हों, और पुनर्वास क्षेत्रों और भौतिक संसाधनों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करें।

यात्री स्टेशनों के स्थान पर स्थानीय राय के बारे में, उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा: "केवल 500,000 या उससे अधिक आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में ही स्टेशन होंगे, और 20 प्रांतों और शहरों से गुजरने वाले मार्गों पर, प्रत्येक इलाके में कम से कम एक स्टेशन होना चाहिए। जिन स्थानों को परिवहन के अन्य साधनों से जोड़ने की आवश्यकता है, वहाँ स्टेशन अवश्य होने चाहिए, क्योंकि ट्रेन की गति बहुत तेज़ होती है, इसलिए स्टेशनों के बीच की दूरी बहुत कम नहीं होनी चाहिए।"

खान होआ से होकर गुजरने वाले 2 और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव (फोटो 2)

उप मंत्री गुयेन दानह हुई (खड़े) ने कार्य सत्र में स्थानीय सिफारिशों पर प्रतिक्रिया दी।

इलाके के दक्षिणी क्षेत्र में संभावित स्टेशनों की योजना बनाने के लिए खान होआ प्रांतीय जन समिति के प्रस्ताव को स्वीकार करते हुए, उप मंत्री गुयेन दान हुई ने कहा: "उपभोग चरण के दौरान, जब शहरी क्षेत्र बनेंगे, तो आर्थिक केंद्र के पास स्टेशनों को जोड़ने का मूल्यांकन और विचार करने के लिए पर्याप्त परिस्थितियाँ होंगी। इन अतिरिक्त स्टेशनों में निवेश को सामाजिक संसाधनों को जुटाने की दिशा में प्राथमिकता दी जाएगी। पुनर्वास के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने राष्ट्रीय सभा में भूमि को साफ़ करने और पुनर्वास शुरू होने पर निर्माण के लिए पूंजी आवंटन का अनुरोध प्रस्तुत किया है।"

उप मंत्री गुयेन दान हुई ने यह भी कहा: परिवहन मंत्रालय का दृष्टिकोण केवल उन क्षेत्रों से होकर ओवरपास बनाने का है जो आवासीय समुदायों और बाढ़ से बचाव स्थलों को अलग करते हैं। अनुकूल भू-भाग वाले स्थानों पर, निवेश दक्षता सुनिश्चित करने और बजट बचाने के लिए नींव का निर्माण किया जाएगा। उप मंत्री गुयेन दान हुई ने कहा, "उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना को राष्ट्रीय स्तर पर एक महत्वपूर्ण परियोजना माना जाता है जो देश के आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगी। इस प्रकार, यह राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने, परिवहन बाजार संरचना को अनुकूलित करने और रसद लागत को कम करने में योगदान देगी।"

खान होआ से होकर गुजरने वाले 2 और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव (फोटो 3)

नेशनल असेंबली आर्थिक समिति के कार्य समूह ने खान होआ से गुजरने वाले मार्ग के स्थानों का सर्वेक्षण किया।

खान होआ में 2 और स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव

बैठक का समापन करते हुए, राष्ट्रीय सभा की आर्थिक समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन मिन्ह सोन ने कहा: "पार्टी की केंद्रीय समिति ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर संपूर्ण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना (350 किमी/घंटा) के लिए निवेश नीति पर सहमति व्यक्त की है, जिसका उद्देश्य परियोजना के कार्यान्वयन हेतु तत्काल दिशा और दृढ़ संकल्प है। राष्ट्रीय सभा की आर्थिक समिति, डिज़ाइन गति, परिवहन क्षमता, निवेश पैमाने, उपयोग के विकल्प, मार्ग दिशा, स्टेशन स्थान, मानक ढाँचे, तकनीक आदि के संदर्भ में उपयुक्त निवेश विकल्पों की समीक्षा और मूल्यांकन करने हेतु परिवहन मंत्रालय के साथ मिलकर काम करेगी ताकि निवेश योजना को व्यवहार्यता, बचत और दक्षता सुनिश्चित करने हेतु पूरा किया जा सके।"

खान होआ से होकर गुजरने वाले 2 और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव (फोटो 4)

खान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन तान तुआन (खड़े) ने भाषण दिया।

ज्ञातव्य है कि खान होआ प्रांत से हो ची मिन्ह शहर तक उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की लंबाई लगभग 360 किमी है। अकेले खान होआ प्रांत से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 130 किमी लंबा है, जो निन्ह होआ कस्बे, न्हा ट्रांग शहर, कैम रान्ह शहर और वान निन्ह और दीन खान्ह जिलों से होकर गुजरता है। इस मार्ग का आरंभ बिंदु दाई लान्ह कम्यून (वान निन्ह जिला) है और अंतिम बिंदु कैम थिन्ह ताई कम्यून (कैम रान्ह शहर) है।

2018 में, खान होआ प्रांतीय जन समिति ने परिवहन मंत्रालय के साथ मिलकर इस क्षेत्र से गुजरने वाले मार्ग पर एक स्टेशन, एक डिपो (गोदाम) और दो रखरखाव स्टेशन स्थापित करने पर सहमति व्यक्त की थी। यह स्टेशन दीएन थान कम्यून (दीएन खान जिला) में स्थित है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 27C से लगभग 1.5 किमी और न्हा ट्रांग शहर के केंद्र से लगभग 11 किमी दूर है। दीएन खान स्टेशन का नियोजित स्थान तुई होआ स्टेशन से 100 किमी से अधिक और थाप चाम स्टेशन से 100 किमी से कम दूरी पर है। चूँकि यह दूरी अपेक्षाकृत अधिक है, खान होआ प्रांतीय जन समिति ने परिवहन मंत्रालय को कैम रान शहर और निन्ह होआ कस्बे में दो और स्टेशन जोड़ने पर विचार करने का प्रस्ताव दिया है।