विश्व बैंक के ऋण से क्वांग ट्राई से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 9 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना को बंद करने का प्रस्ताव

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विश्व बैंक के ऋण का उपयोग करते हुए, राष्ट्रीय राजमार्ग 9, कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक के खंड को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना, योजना के अनुसार साइट क्लीयरेंस कार्य पूरा करने में विफलता के कारण, निर्माणाधीन रहते हुए ही समाप्त कर दी जाएगी।

राष्ट्रीय राजमार्ग 9 उन्नयन और विस्तार परियोजना के अंतर्गत राष्ट्रीय राजमार्ग 9 का एक भाग, कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक निर्माणाधीन है।

योजना एवं निवेश मंत्रालय ने विश्व बैंक से पूंजी का उपयोग करते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 9, कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक के खंड को उन्नत एवं विस्तारित करने की परियोजना के संबंध में सरकारी नेताओं को एक आधिकारिक पत्र भेजा है।

तदनुसार, योजना और निवेश मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि सरकार के नेता वियतनाम और विश्व बैंक के नियमों के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्ग 9 को कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक उन्नत और विस्तारित करने के लिए परियोजना के भुगतान, निपटान और समापन की प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए परिवहन मंत्रालय को नियुक्त करें।

परिवहन मंत्रालय, नियमों के अनुसार उचित पूंजी स्रोतों के साथ कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक राष्ट्रीय राजमार्ग 9 को उन्नत और विस्तारित करने के लिए परियोजना के अधूरे कार्यों में निवेश जारी रखने और उन्हें पूरा करने के लिए एक योजना के प्रबंधन और विकास के लिए जिम्मेदार है, जिसमें इस संभावना पर ध्यान देना आवश्यक है कि विश्व परिवहन मंत्रालय परियोजना पर लागू पर्यावरणीय और सामाजिक नीति ढांचे के कार्यान्वयन की आवश्यकता जारी रखेगा।

क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी को मुआवजे और साइट क्लीयरेंस कार्य के कार्यान्वयन में देरी से संबंधित किसी भी परिणाम (यदि कोई हो) को हल करने की जिम्मेदारी लेने की सिफारिश की जाती है।

यह स्थान परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय करने और निवेश जारी रखने के लिए योजनाओं के प्रबंधन और तैयारी, कार्यान्वयन, और कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक राष्ट्रीय राजमार्ग 9 को उन्नत और विस्तारित करने के लिए परियोजना के अधूरे कार्यों को पूरा करने की प्रक्रिया में स्थानीय जिम्मेदारियों को पूरा करने के लिए भी जिम्मेदार है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 9 को कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना की लंबाई 13.8 किमी है, जो कुआ वियत बंदरगाह (कुआ वियत शहर, जिओ लिन्ह जिला) से शुरू होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 1, सोंग चौराहे (थान एन कम्यून, कैम लो जिला) के चौराहे पर समाप्त होगी; यह श्रेणी II सड़क का पैमाना है, 4 लेन; सड़क की कुल चौड़ाई 28 मीटर है, जिसमें फुटपाथ शामिल नहीं है।

19.05 मिलियन अमरीकी डॉलर (440.37 बिलियन वीएनडी के बराबर) के कुल निवेश वाली यह परियोजना दिसंबर 2022 तक पूरी होने वाली है।

हालाँकि, जब कार्यान्वयन अवधि और वित्तपोषण समझौता 31 दिसंबर, 2022 को समाप्त हो जाएगा, तब भी परियोजना निर्माण मदों को पूरा नहीं कर पाएगी।

इस बीच, विश्व बैंक की ऋण पूंजी के बजाय घरेलू बजट पूंजी का उपयोग करके परियोजना को जारी रखने का कार्य परिवहन मंत्रालय द्वारा क्रियान्वित नहीं किया गया, क्योंकि क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने साइट क्लीयरेंस मुआवजा कार्य पूरा नहीं किया था।

मूल्यांकन के अनुसार, अधूरे स्थल निकासी और निर्माण परियोजनाएं विशेष रूप से क्वांग त्रि प्रांत और सामान्य रूप से मध्य क्षेत्र में यातायात और बंदरगाह कनेक्शन की प्रभावशीलता को बढ़ावा देने में मदद नहीं करती हैं; जिससे क्षेत्र में लोगों और व्यवसायों का उत्पादन और दैनिक जीवन प्रभावित होता है।

इससे पहले, सरकारी नेता ने क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया था कि वह परियोजना के मुआवजे और साइट क्लीयरेंस सहयोग को लागू करने में देरी के लिए जिम्मेदारी की समीक्षा करने और गहन सबक लेने का निर्देश दे, जो कि निर्धारित समय पर पूरा नहीं हुआ।

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स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html