हो ची मिन्ह सिटी में एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार के लिए 15,300 बिलियन से अधिक VND का प्रस्ताव

हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान एक्सप्रेसवे खंड को 8 - 10 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव है, जिसमें कुल अनुमानित निवेश 15,300 बिलियन वीएनडी से अधिक होगा।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के एक प्रतिनिधि ने संवाददाताओं को जानकारी देते हुए बताया कि हाल ही में इस इकाई ने हो ची मिन्ह सिटी से लांग थान तक एक्सप्रेसवे खंड का विस्तार करने की परियोजना के लिए निवेश नीति के मूल्यांकन हेतु निर्माण मंत्रालय को एक दस्तावेज प्रस्तुत किया है।

हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान मार्ग के विस्तार में निवेश से लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के चालू होने पर संपर्क की जरूरतें पूरी हो जाएंगी (फोटो: ता हाई)।

प्रस्तावित योजना के अनुसार, मार्ग के विस्तार के लिए निवेश की गुंजाइश लगभग 22 किलोमीटर है। परियोजना का प्रारंभिक बिंदु हो ची मिन्ह सिटी के थू डुक शहर में किलोमीटर 4+000 (रिंग रोड 2 चौराहा) पर है।

डोंग नाई प्रांत के लॉन्ग थान जिले में किमी 25+920 (बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहा) पर अंतिम बिंदु।

पैमाने के संदर्भ में, रिंग रोड 2 - रिंग रोड 3 वायडक्ट खंड (किमी 4+000 - किमी 8+44.5) को 8 लेन के पैमाने तक पहुँचने के लिए प्रत्येक तरफ 7.75 मीटर चौड़ा किया जाएगा। इसमें 2 इकाइयों सहित पुल की कुल चौड़ाई 42 मीटर होगी।

रिंग रोड 3 से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहे (किमी 8+44.5 - किमी 25+920) तक के खंड को 10 लेन तक विस्तारित करने में निवेश किया जाएगा।

जिसमें, मार्ग विस्तार खंड प्रत्येक तरफ 11 मीटर है, सड़क की चौड़ाई 49.5 मीटर है। पुल विस्तार खंड प्रत्येक तरफ 11.5 मीटर है, कुल पुल की चौड़ाई 49.5 मीटर है, जिसमें 2 इकाइयां शामिल हैं।

लॉन्ग थान ब्रिज (2,300 मीटर से ज़्यादा लंबा) 5 पूर्ण लेन (एक आपातकालीन लेन सहित) और 23.75 मीटर चौड़ाई वाली एक नई पुल इकाई बनाएगा। मौजूदा लॉन्ग थान ब्रिज 4 पूर्ण लेन (एक आपातकालीन लेन सहित) और 19.75 मीटर चौड़ाई के साथ अपने वर्तमान आकार को बनाए रखेगा।

उपरोक्त योजना के अनुसार, परियोजना का कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 15,337 बिलियन VND से अधिक है। इसमें से, मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास लागत 967 बिलियन VND से अधिक है; निर्माण लागत 11,116 बिलियन VND से अधिक है; उपकरण लागत लगभग 99 बिलियन VND है; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 1,126 बिलियन VND से अधिक हैं; आकस्मिक लागत 1,980 बिलियन VND से अधिक है।

प्रस्तावित परियोजना निवेश पूंजी स्रोत 2024 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से लिया गया है।

कार्यान्वयन में, प्रस्तावित परियोजना को 3 घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।

विशेष रूप से, घटक परियोजना 1: हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार में निवेश

घटक परियोजना 2: हो ची मिन्ह सिटी से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परियोजना।

घटक परियोजना 3: डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परियोजना।

परियोजना रोडमैप के अनुसार, परियोजना का निर्माण 2025 की तीसरी तिमाही में शुरू होगा और मूल रूप से 2026 में पूरा हो जाएगा।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के एक प्रतिनिधि ने कहा, "लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के साथ समन्वय में परियोजना को शुरू करने और पूरा करने के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने विचार किया है और सिफारिश की है कि सक्षम प्राधिकारी ठेकेदार के चयन से संबंधित कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों को लागू करें; व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट, तकनीकी डिजाइन और साइट क्लीयरेंस कार्य की तैयारी, जांच और मूल्यांकन के लिए प्रक्रियाएं लागू करें।"

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने कहा कि जब से इसे चालू किया गया था तब से लेकर अब तक (2015 से 2023 के अंत तक) के आंकड़ों के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर यातायात की मात्रा लगातार बढ़ रही है, औसतन लगभग 10.82%/वर्ष।

गणना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर, अन फु चौराहे से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहे (किमी0 - किमी25+920) तक परिवहन की मांग 4 लेन के साथ पूरी क्षमता पर है।

वर्तमान 4 लेन के पैमाने के साथ, एन फु चौराहे से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहे तक का मार्ग परिवहन की माँग को पूरा नहीं कर सकता, खासकर जब लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण का संचालन शुरू हो रहा हो। हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना के विस्तार पर शोध और निवेश अत्यंत आवश्यक और अत्यावश्यक है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-15300-ty-dong-mo-rong-cao-toc-doan-tphcm-long-thanh-192250329130652493.htm