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हो ची मिन्ह सिटी में एक्सप्रेसवे के एक हिस्से के विस्तार पर 15.3 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक खर्च करने का प्रस्ताव।

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/03/2025

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड को 8-10 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव है, जिसमें कुल अनुमानित निवेश 15,300 बिलियन वीएनडी से अधिक होगा।


पत्रकारों से बात करते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के एक प्रतिनिधि ने कहा कि हाल ही में, इकाई ने हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार परियोजना के लिए निवेश नीति के मूल्यांकन हेतु निर्माण मंत्रालय को एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है।

Đề xuất hơn 15.300 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành- Ảnh 1.

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान्ह खंड के विस्तार में निवेश करने से लॉन्ग थान्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे परियोजना के चालू होने पर कनेक्टिविटी की जरूरतों को पूरा किया जा सकेगा (फोटो: ता हाई)।

प्रस्तावित योजना के अनुसार, विस्तारित मार्ग की कुल लंबाई लगभग 22 किलोमीटर होगी। परियोजना का आरंभिक बिंदु हो ची मिन्ह सिटी के थू डुक शहर में किलोमीटर 4+000 (रिंग रोड 2 चौराहा) पर स्थित है।

अंतिम बिंदु डोंग नाई प्रांत के लॉन्ग थान जिले में किमी 25+920 (बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे इंटरचेंज) पर स्थित है।

पैमाने की दृष्टि से, रिंग रोड 2 - रिंग रोड 3 (किमी 4+000 - किमी 8+44.5) के ऊंचे खंड को प्रत्येक तरफ 7.75 मीटर चौड़ा किया जाएगा ताकि 8 लेन बन सकें। पुल की कुल चौड़ाई 42 मीटर होगी, जिसमें 2 खंड शामिल होंगे।

रिंग रोड 3 से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे इंटरचेंज (किमी 8+44.5 - किमी 25+920) तक के खंड को 10 लेन तक विस्तारित किया जाएगा।

विशेष रूप से, सड़क खंड को प्रत्येक तरफ 11 मीटर चौड़ा किया गया है, जिससे सड़क की चौड़ाई 49.5 मीटर हो गई है। पुल खंड को भी प्रत्येक तरफ 11.5 मीटर चौड़ा किया गया है, जिससे पुल की कुल चौड़ाई 49.5 मीटर हो गई है, जिसमें 2 खंड शामिल हैं।

विशेष रूप से, लॉन्ग थान ब्रिज (2,300 मीटर से अधिक लंबा) के नए हिस्से का निर्माण किया जाएगा जिसमें पूरी तरह से 5 लेन (आपातकालीन स्टॉपिंग लेन सहित) होंगी और इसकी चौड़ाई 23.75 मीटर होगी। मौजूदा लॉन्ग थान ब्रिज अपने वर्तमान स्वरूप में ही रहेगा जिसमें पूरी तरह से 4 लेन (आपातकालीन स्टॉपिंग लेन सहित) और 19.75 मीटर की चौड़ाई होगी।

उपरोक्त योजना के अनुसार, परियोजना के लिए प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 15,337 बिलियन वीएनडी से अधिक है। इसमें मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास के लिए 967 बिलियन वीएनडी से अधिक; निर्माण के लिए 11,116 बिलियन वीएनडी से अधिक; उपकरण के लिए लगभग 99 बिलियन वीएनडी; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतों के लिए 1,126 बिलियन वीएनडी से अधिक; और आकस्मिक लागतों के लिए 1,980 बिलियन वीएनडी से अधिक शामिल हैं।

इस परियोजना के लिए प्रस्तावित धनराशि 2024 में केंद्र सरकार के बजट में हुई वृद्धि से प्राप्त की जाएगी।

परियोजना के कार्यान्वयन के लिए, इसे 3 उप-परियोजनाओं में विभाजित करने का प्रस्ताव है।

विशेष रूप से, घटक परियोजना 1: एक्सप्रेसवे के हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड के विस्तार में निवेश।

घटक परियोजना 2: हो ची मिन्ह सिटी से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परियोजना।

घटक परियोजना 3: डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परियोजना।

परियोजना के कार्यक्रम के अनुसार, निर्माण कार्य 2025 की तीसरी तिमाही में शुरू होगा और 2026 में काफी हद तक पूरा हो जाएगा।

"लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे परियोजना के साथ तालमेल बिठाते हुए परियोजना को शुरू करने और पूरा करने के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने ठेकेदार चयन से संबंधित कुछ विशिष्ट तंत्रों और नीतियों को लागू करने के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्ताव देने पर विचार किया है; व्यवहार्यता अध्ययन, तकनीकी डिजाइन और भूमि मंजूरी तैयार करने, सत्यापित करने और मूल्यांकन करने की प्रक्रियाओं के लिए," परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के एक प्रतिनिधि ने सूचित किया।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के अनुसार, इसके उद्घाटन के समय से लेकर आज तक (2015 से 2023 के अंत तक) के आँकड़े दर्शाते हैं कि हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले वाहनों की संख्या में लगातार वृद्धि हुई है, जो औसतन लगभग 10.82% प्रति वर्ष है।

गणनाओं के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गियाय एक्सप्रेसवे पर, आन फू इंटरचेंज से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे इंटरचेंज (किमी 0 - किमी 25+920) तक के खंड पर यातायात की मांग 4 लेन के साथ अपनी क्षमता सीमा तक पहुंच गई है।

वर्तमान में 4 लेन की क्षमता के साथ, आन फू इंटरचेंज से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे इंटरचेंज तक का खंड परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपर्याप्त है, विशेष रूप से लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के चरण 1 के चालू होने के बाद। इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना के विस्तार का अध्ययन और उसमें निवेश करना आवश्यक और अत्यावश्यक है।


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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-15300-ty-dong-mo-rong-cao-toc-doan-tphcm-long-thanh-192250329130652493.htm

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