उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे बनाने का प्रस्ताव, THACO की क्षमता क्या है?

तुओई ट्रे ऑनलाइन की रिपोर्ट के अनुसार, ट्रुओंग हाई ग्रुप (THACO) ने प्रधानमंत्री को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना में निवेश करने का प्रस्ताव दिया गया है।

THACO वियतनाम के सबसे बड़े निजी निगमों में से एक है - फोटो: THACO

इस प्रकार, वर्तमान में वियतनाम में दो बड़े निजी उद्यम उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना में निवेश का प्रस्ताव देने के लिए "दौड़" रहे हैं।

THACO समूह का पूंजीगत पैमाना क्या है?

राष्ट्रीय व्यापार पंजीकरण प्रणाली से प्राप्त जानकारी के अनुसार, ट्रुओंग हाई ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (THACO) पूर्व में ट्रुओंग हाई ऑटो ज्वाइंट स्टॉक कंपनी थी।

यह निजी उद्यम डोंग नाई में स्थापित किया गया था, जिसमें श्री ट्रान बा डुओंग (1960 में पैदा हुए) संस्थापक, निदेशक मंडल के अध्यक्ष और कानूनी प्रतिनिधि थे।

सबसे हालिया अपडेट में, जो 2020 के अंत के करीब हुआ, THACO ने अपनी चार्टर पूंजी VND 16,950 बिलियन से बढ़ाकर VND 30,510 बिलियन कर दी।

पिछले वर्ष THACO की वित्तीय रिपोर्ट के अनुसार, 30 जून 2024 तक, समूह की इक्विटी VND54,260 बिलियन थी, जो एक वर्ष पहले की तुलना में लगभग VND4,200 बिलियन की वृद्धि थी।

रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि THACO का ऋण/इक्विटी अनुपात 2.45 गुना था। मूल्य में परिवर्तित, THACO का ऋण पिछले वर्ष के मध्य में लगभग 133,000 बिलियन VND था।

एक प्रतिभूति कंपनी के कॉर्पोरेट विश्लेषण विभाग के विशेषज्ञ ने कहा कि ऋण-से-इक्विटी अनुपात एक महत्वपूर्ण वित्तीय संकेतक है, जिसका उपयोग किसी व्यवसाय द्वारा उधार ली गई धनराशि और उसकी अपनी पूंजी के बीच के अनुपात को मापने के लिए किया जाता है।

उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि डी/ई अनुपात के माध्यम से वित्तीय सुरक्षा का आकलन करने के लिए अतिरिक्त कारकों पर विचार करना आवश्यक है, जैसे: अल्पकालिक और दीर्घकालिक ऋण संरचना, उद्योग, भाग लेने वाले क्षेत्र, और प्रत्येक उद्यम के नकदी प्रवाह को नियंत्रित करने की क्षमता।

विशेषज्ञ ने THACO के मामले पर विशेष रूप से टिप्पणी करने से इनकार कर दिया क्योंकि यह एक गैर-सार्वजनिक उद्यम है और अभी तक इसकी विस्तृत वित्तीय रिपोर्ट उपलब्ध नहीं है, जिससे इसका मूल्यांकन करना मुश्किल हो जाता है। हालाँकि, सामान्य तौर पर, व्यवहार में, सामान्य ऋण अनुपात इक्विटी की तुलना में 1 से अधिकतम 3 गुना तक होता है।

THACO व्यापार कैसे करता है?

पिछले वर्ष THACO की अर्ध-वार्षिक वित्तीय रिपोर्ट में 2024 के पहले 6 महीनों में कर-पश्चात लाभ VND1,011 बिलियन तक पहुंचने का रिकॉर्ड दर्ज किया गया था, जो 2023 की इसी अवधि में VND1,076 बिलियन की तुलना में मामूली कमी है।

हाल के वर्षों के व्यावसायिक आंकड़ों से पता चलता है कि THACO का मुनाफा 2023 से कम होना शुरू हो गया, जब समग्र ऑटो बाजार को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।

इससे पहले, 2022 शानदार मुनाफे का साल रहा था, जब समूह ने 7,420 अरब VND से ज़्यादा का शुद्ध लाभ कमाया था। लेकिन 2023 तक यह आँकड़ा घटकर 2,734 अरब VND रह गया।

COVID-19 महामारी से पहले, THACO की व्यावसायिक स्थिति काफी सकारात्मक थी, और कर-पश्चात लाभ अक्सर VND5,000 और VND6,000 बिलियन के बीच उतार-चढ़ाव करता रहता था। अकेले 2015 में, लाभ VND7,000 बिलियन से अधिक हो गया। 2018 और 2019 की वित्तीय रिपोर्टों में क्रमशः VND56,538 बिलियन और VND59,123 बिलियन का राजस्व दर्शाया गया।

ऑटोमोबाइल उद्योग से उत्पन्न होकर, THACO अब एक बहु-उद्योग निगम के रूप में विकसित हो चुका है, जिसमें निम्नलिखित पारिस्थितिकी तंत्र शामिल हैं: औद्योगिक उत्पादन - यांत्रिकी, रसद - बंदरगाह, बुनियादी ढांचा निवेश, व्यापार - सेवाएं, उच्च तकनीक कृषि - वानिकी।

चू लाई ओपन इकोनॉमिक ज़ोन ( क्वांग नाम ) में, THACO 1,300 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में एक औद्योगिक परिसर का संचालन कर रहा है, जिसमें माज़दा, किआ, प्यूज़ो, बसों और ट्रकों को असेंबल करने वाली फैक्ट्रियों की एक श्रृंखला है...

ऑटोमोटिव क्षेत्र में - जो THACO का आधार है - वर्तमान में राष्ट्रीय बाजार में इसकी हिस्सेदारी लगभग 32% है।

चेयरमैन ट्रान बा डुओंग ने एक बार कहा था कि यात्री कारों के लिए स्थानीयकरण दर वर्तमान में 27-40%, ट्रकों के लिए 50% से अधिक और बसों के लिए 70% से अधिक है, जिससे व्यवसायों को लागत का अनुकूलन करने और वियतनाम में उपयोग की स्थितियों के अनुरूप उत्पादों को अनुकूलित करने में मदद मिलती है।

2024 में, समूह बिन्ह डुओंग में विशेष यांत्रिक औद्योगिक पार्क में 1 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक का निवेश करना जारी रखेगा, जिसका लक्ष्य देश में अग्रणी सहायक औद्योगिक केंद्र बनना है, जो एफडीआई उद्यमों और निर्यात बाजारों की बढ़ती मांग को पूरा करेगा।

सरकार को भेजे गए प्रस्ताव में, THACO ने न केवल एक वित्तीय निवेशक की भूमिका निभाने की प्रतिबद्धता जताई, बल्कि रेलगाड़ियों, इंजनों और सिग्नलिंग उपकरणों के विनिर्माण के लिए एक औद्योगिक केंद्र बनने की भी प्रतिबद्धता जताई - जिससे लागत कम करने, गुणवत्ता नियंत्रित करने और अर्थव्यवस्था के लिए मूल्य सृजन के लिए अधिकतम स्थानीयकरण सुनिश्चित होगा।

THACO के प्रस्ताव का विशेष बिंदु घरेलू रेलवे उद्योग का विकास है। चू लाई में सिद्ध तकनीकी आधार के साथ, THACO इंडस्ट्रीज वियतनाम में प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्राप्त करने और उत्पादन अधिकार व्यवस्थित करने के लिए घरेलू उद्यमों के साथ सहयोग करेगी।

BINH KHANH - CONG TRUNG

स्रोत: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-tiem-luc-cua-thaco-the-nao-20250527172723033.htm