ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षण पर कई नए नियमों का प्रस्ताव

लोक सुरक्षा मंत्रालय, लोक सुरक्षा मंत्री के 28 फरवरी, 2025 (परिपत्र 12) के परिपत्र संख्या 12/2025/TT-BCA के कई अनुच्छेदों को संशोधित और अनुपूरित करने वाले मसौदा परिपत्र पर टिप्पणियां मांग रहा है, जो परीक्षण, ड्राइविंग लाइसेंस प्रदान करने, अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस प्रदान करने और उपयोग करने को विनियमित करता है।

ट्रैफ़िक सिमुलेशन परीक्षणों को समाप्त करें

लोक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात पुलिस विभाग ने हाल ही में एक मसौदा परिपत्र जारी किया है जिसमें ड्राइविंग लाइसेंसों के परीक्षण, जारी करने; अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंसों के जारी करने और उनके उपयोग को विनियमित करने वाले परिपत्र 12 के कई अनुच्छेदों में संशोधन और अनुपूरण किया गया है। इस मसौदा परिपत्र की एक विषयवस्तु वर्ग B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE के लिए ड्राइविंग टेस्ट देने वाले उम्मीदवारों के परीक्षा परिणामों की मान्यता से संबंधित नियमों में संशोधन करना है।

तदनुसार, जो अभ्यर्थी सैद्धांतिक परीक्षा, आरेख में दिए गए व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षण और सड़क पर व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षण में उत्तीर्ण होंगे, उन्हें परीक्षा उत्तीर्ण माना जाएगा। जो अभ्यर्थी सैद्धांतिक परीक्षा में उत्तीर्ण नहीं होंगे, उन्हें आरेख में दिए गए व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षण में बैठने की अनुमति नहीं दी जाएगी, और जो अभ्यर्थी आरेख में दिए गए व्यावहारिक ड्राइविंग कौशल परीक्षण में उत्तीर्ण नहीं होंगे, उन्हें सड़क पर ड्राइविंग परीक्षण में बैठने की अनुमति नहीं दी जाएगी। जो अभ्यर्थी सैद्धांतिक परीक्षा और आरेख में दिए गए व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षण में उत्तीर्ण होंगे, उनके परीक्षा परिणाम परीक्षा उत्तीर्ण करने की तिथि से 1 वर्ष तक सुरक्षित रहेंगे। परीक्षा के अंत में, जिन अभ्यर्थियों को परीक्षा उत्तीर्ण करने के रूप में मान्यता नहीं दी जाती है, वे पुनः परीक्षा देने के लिए पंजीकरण करा सकते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी पुलिस विभाग के यातायात पुलिस विभाग के अधिकारी ड्राइविंग लाइसेंस सिद्धांत का परीक्षण करते हैं

इस बीच, वर्तमान परिपत्र संख्या 12 में यह प्रावधान है कि कक्षा B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE के लिए ड्राइविंग टेस्ट देने वाले उम्मीदवारों के परीक्षा परिणामों पर विचार करने और उन्हें मान्यता देने के लिए, उन्हें सैद्धांतिक परीक्षा, नकली यातायात स्थितियों, चित्रों में व्यावहारिक ड्राइविंग टेस्ट और सड़क पर व्यावहारिक ड्राइविंग टेस्ट पास करना होगा। मसौदा परिपत्र के परिशिष्ट में, सक्षम प्राधिकारी स्पष्ट रूप से बताता है कि कक्षा B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE के लिए ड्राइविंग टेस्ट प्रक्रिया में केवल 3 विषयवस्तुएँ हैं: सिद्धांत, चित्रों में व्यावहारिक ड्राइविंग टेस्ट और सड़क पर व्यावहारिक ड्राइविंग।

मसौदा परिपत्र में सड़क पर ड्राइविंग परीक्षणों की संख्या भी बढ़ा दी गई है, और यातायात सुरक्षा को बाधित करने वाले और संभावित रूप से यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनने वाले उल्लंघनों के लिए अंक कटौती भी जोड़ी गई है। सड़क पर ड्राइविंग परीक्षण करने के लिए 15 मिनट का समय निर्धारित किया गया है, जो न्यूनतम 2 किमी की सड़क दूरी पर परीक्षण के पुराने नियम की जगह लेगा।

इस प्रकार, मसौदा परिपत्र में कक्षा B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE के लिए ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षा प्रक्रिया में सिमुलेशन परीक्षण सामग्री को हटाने का प्रस्ताव दिया गया है। विशेष रूप से, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने कक्षा B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE के लिए ड्राइविंग टेस्ट देने वाले उम्मीदवारों के परीक्षा परिणामों पर विचार करने और उन्हें मान्यता देने संबंधी नियमों में संशोधन का प्रस्ताव रखा है।

इस प्रस्तावित संशोधन की व्याख्या करते हुए, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने कहा कि परिपत्र 12 में यह प्रावधान है कि उम्मीदवार परीक्षा की विषय-वस्तु चुन सकते हैं, जो उम्मीदवार सैद्धांतिक परीक्षा नहीं देते हैं या उसमें असफल हो जाते हैं, वे अभी भी आकार में और सड़क पर ड्राइविंग कौशल परीक्षा देना जारी रख सकते हैं, जिससे उम्मीदवारों की क्षमताओं का व्यापक मूल्यांकन करना मुश्किल हो जाता है।

व्यवहार में, ऐसे मामले होते हैं, जहां अभ्यर्थी उपरोक्त दो विषयों को उत्तीर्ण करने के लिए चित्र में ड्राइविंग अभ्यास, सड़क पर ड्राइविंग कौशल जैसी विषयों की समीक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लेकिन सिद्धांत की समीक्षा पर ध्यान केंद्रित नहीं करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अभ्यर्थी सड़क यातायात कानूनों, सुरक्षित ड्राइविंग कौशल के ज्ञान से लैस नहीं होते हैं, लेकिन फिर भी सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग कौशल परीक्षण देते हैं, जिससे सड़क पर ड्राइविंग परीक्षण के दौरान यातायात असुरक्षा पैदा होती है।

ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने में लगने वाले समय में कमी

मसौदा परिपत्र के अनुसार, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने परिपत्र 12 में निर्धारित प्रशासनिक प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए लगने वाले समय को 30% तक कम करने का प्रस्ताव रखा है। विशेष रूप से: ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने के लिए लगने वाले समय को 7 दिनों से घटाकर 4.5 दिन करना, इलेक्ट्रॉनिक डेटा को एकीकृत करने के लिए लगने वाले समय को 3 दिनों से घटाकर 2 दिन करना; ड्राइविंग लाइसेंस के आदान-प्रदान के लिए लगने वाले समय को 5 दिनों से घटाकर 3.5 दिन करना, इलेक्ट्रॉनिक डेटा को एकीकृत करने के लिए लगने वाले समय को 3 दिनों से घटाकर 2 दिन करना; अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने के लिए लगने वाले समय को 5 दिनों से घटाकर 3.5 दिन करना।

मसौदे में ड्राइविंग लाइसेंस नवीनीकरण प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए नवीनीकरण आवेदन की आवश्यकता को हटा दिया गया है। इसके अलावा, आवेदन में दी गई जानकारी को स्वचालित रूप से इलेक्ट्रॉनिक डेटा (राष्ट्रीय जनसंख्या डेटाबेस और यातायात सुरक्षा डेटाबेस प्रणालियों के आधार पर) से बदल दिया गया है।

नागरिक नए लाइसेंस के लिए आवेदन करते समय आईडी डेटा से सेल्फी या फोटो का उपयोग कर सकते हैं, और स्तर 2 पहचान वाले नागरिक (राष्ट्रीय पहचान अनुप्रयोगों, वीएनईट्रैफिक यातायात अनुप्रयोग या सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के अन्य अनुप्रयोगों पर) नए ड्राइविंग लाइसेंस के लिए पूरी तरह से ऑनलाइन आवेदन कर सकते हैं।

एनजीओसी मिन्ह

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html