खाद्य और पेय सेवाएं और आव्रजन प्रतीक्षा अभी भी तान सोन न्हाट आने-जाने वाले पर्यटकों को परेशान करती हैं

ये वे प्रमुख मुद्दे हैं जो अधिकांश पाठकों ने तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर सेवाओं और बुनियादी ढांचे के संबंध में उठाए हैं। पाठक हवाई अड्डे के अधिकारियों से आग्रह करते हैं कि वे इन मुद्दों पर ध्यान दें और यथाशीघ्र आवश्यक सुधार करें।

तान सोन न्हाट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल पर आव्रजन प्रक्रिया पूरी करने के लिए यात्री लंबी कतारों में खड़े हैं - फोटो: कोंग ट्रुंग

तुओई ट्रे ऑनलाइन को भेजे गए पाठक प्रतिक्रिया लेख "तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के लिए कुछ सुझाव" में, अधिकांश पाठकों की राय हवाई अड्डे की सेवाओं से संबंधित मुद्दों जैसे कि अत्यधिक महंगे भोजन और पेय पदार्थ, अविश्वसनीय वाई-फाई, टैक्सी और राइड-हेलिंग सेवाओं को लेने में कठिनाई या अव्यवस्था, और आव्रजन और सीमा शुल्क प्रतीक्षा क्षेत्रों में लंबी कतारों के इर्द-गिर्द घूमती रही।

उच्च कीमतें, प्रतिस्पर्धा का अभाव।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर ऊंची कीमतों का मुद्दा कई पाठकों के लिए चिंता का विषय है। मिन्ह हिएन ने बताया कि अंतरराष्ट्रीय प्रतीक्षा क्षेत्र में मुफ्त पीने के पानी के डिस्पेंसर बहुत कम हैं और यात्रियों को कतार में इंतजार करना पड़ता है। वहीं, बोतलबंद पानी बेचने वाले एक बोतल के लिए दसियों से लेकर लाखों डोंग तक वसूलते हैं।

इसके विपरीत, कुछ अन्य क्षेत्रों में, वेंडिंग मशीनें नकद स्वीकार नहीं करती हैं, जिससे यात्रियों को खुदरा काउंटरों पर अधिक कीमतों पर सामान खरीदने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जैसा कि न्गुओई एसजी ने बताया है।

"घरेलू टर्मिनल पर वेंडिंग मशीन में पानी की एक बोतल की कीमत 10,000 वीएनडी है, लेकिन जब मशीन काम नहीं कर रही होती है, तो यात्रियों को मजबूरन एक कियोस्क पर जाकर उसी पानी की बोतल को 20,000 वीएनडी में खरीदना पड़ता है।"

पाठकों एनजी. हंग विश्लेषण से पता चलता है कि हवाई अड्डों पर खाने-पीने की चीजों की ऊंची कीमतें जायज़ हैं। इस पाठक के अनुसार, अगर कीमतें बाहर की तरह कम हों, तो हवाई अड्डे तुरंत बाज़ार, खाने-पीने की जगहों और विशेष रेस्तरां में बदल जाएंगे।

हवाई अड्डे पर भोजन, खाना पकाने के उपकरण और कर्मचारियों को लाने के लिए बोली प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप वास्तविक लागत बहुत अधिक हो जाती है। उस कीमत पर बेचने से बहुत कम लाभ होता है।

हवाई अड्डे पर भोजन और पेय पदार्थ की सेवाएं महंगी हैं - फोटो: कोंग ट्रुंग

इसी बीच, पाठक हुओंग वू ने टिप्पणी की कि हवाई अड्डे के स्टालों पर खाने-पीने की चीजों की कीमतें केवल कुछ चुनिंदा धनी व्यक्तियों या उन लोगों को ही आकर्षित करती हैं जिन्हें वास्तव में उनकी तत्काल आवश्यकता होती है।

पाठक फो ने भी अपने अनुभव साझा करते हुए बताया कि उन्होंने एक कटोरी फो और एक कप कॉफी का लगभग 600,000 VND में सेवन किया। उन्होंने कहा कि कीमत वाकई "बहुत ज़्यादा" थी।

पाठक हंग थान का भी ऐसा ही अनुभव है, उन्होंने हवाई अड्डे की सेवाओं के बारे में वही जानी-पहचानी प्रतिक्रिया सुनी है जो कई वर्षों से काफी हद तक अपरिवर्तित रही हैं।

"एक बार, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर, मेरे परिवार ने फो खाया और बोतलबंद पानी पिया, और जब भुगतान करने का समय आया, तो हम चौंक गए; यह अविश्वसनीय रूप से महंगा था," पाठक हंग थान ने बताया।

यात्रियों द्वारा शिकायत की जाने वाली एक अन्य प्रमुख समस्या हवाई अड्डे के कर्मचारियों का अमित्र रवैया है, विशेष रूप से सीमा शुल्क और सुरक्षा क्षेत्रों में।

पाठक केल ने टिप्पणी की कि टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर कीमतें क्षेत्र में, बल्कि शायद दुनिया में भी, सबसे महंगी हैं। सीमा शुल्क और हवाई अड्डे की सुरक्षा का रवैया अमित्र, अप्रिय और अहंकारी है। लंबे समय से दुनिया के साथ एकीकृत होने के बावजूद, दक्षिण का यह अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार अभी भी अन्य देशों के बराबर होने से बहुत दूर है।

क्वांग मिन्ह ने बताया कि आव्रजन और सीमा शुल्क अधिकारी शायद ही कभी दोस्ताना व्यवहार करते थे और उनका रवैया ठंडा रहता था, जिससे यात्रियों को असहज महसूस होता था।

"मैं लगभग एक सप्ताह पहले सुबह रवाना हुआ था, और उस दिन सुरक्षा और आव्रजन पर यात्रियों की अविश्वसनीय भीड़ कतार में लगी हुई थी, जबकि पासपोर्ट की जांच करने वाले कर्मचारी ऐसे व्यवहार कर रहे थे मानो उन्हें इस बात की परवाह ही न हो कि कौन देर से आ रहा है।"

विदेशी पर्यटकों समेत सभी लोग हताश होकर सिर हिलाते हुए वहाँ खड़े थे। पाठक क्वांग मिन्ह ने टिप्पणी की, "उस दिन कतर एयरलाइंस, सिंगापुर एयरलाइंस और वियतनाम एयरलाइंस जैसी एयरलाइनों को यात्रियों के नाम लिखे हुए बैनर लेकर कर्मचारियों को सुरक्षा चौकी पर भेजना पड़ा ताकि वे अपने यात्रियों को ढूंढ सकें, क्योंकि उन्होंने अपने यात्रियों का चेक-इन तो कर लिया था, लेकिन वे आव्रजन और सीमा शुल्क सुरक्षा चौकी पर फंस गए थे, और विमान के उड़ान भरने का समय भी निर्धारित था।"

कई पाठकों ने अपनी निराशा व्यक्त करते हुए कहा कि सेवा कर्मचारियों को हंसमुख और विनम्र होना चाहिए, लेकिन यहां उनका व्यवहार बिल्कुल विपरीत था। वहीं, अन्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर कर्मचारी हमेशा मुस्कुराते हुए यात्रियों के प्रति दोस्ताना व्यवहार करते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय टर्मिनल पर ऑटो गेट सिस्टम (स्वचालित आव्रजन और सीमा शुल्क) स्थापित है, लेकिन कई यात्रियों की शिकायत है कि इसका उपयोग करना मुश्किल है या यह खराब हो जाता है - फोटो: कोंग ट्रुंग

पर्यटकों के लिए आव्रजन और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के लिए कतार में इंतजार करना एक "दुःस्वप्न" जैसा होता है।

कई पाठकों ने आव्रजन प्रक्रियाओं के मुद्दे का भी उल्लेख किया। एक पाठक ने देरी से पहुंचने का अपना अनुभव साझा किया और बताया कि कैसे एक छात्र ने उनसे पहले जाकर प्रक्रिया पूरी करने की अनुमति मांगी क्योंकि वे पहले ही 10 मिनट लेट हो चुके थे।

"मैंने उसे भी आगे जाने दिया। जब तक मैं कस्टम से निकलकर हांफते हुए बोर्डिंग गेट की ओर भागा, तब तक कर्मचारियों ने राहत की सांस ली और कहा, 'सर, हमने अभी-अभी किसी को आपको ढूंढने के लिए भेजा है।' जब मैं अपने देश लौटा, तो मुझे सुरक्षा जांच से गुजरने में केवल 5 मिनट लगे।"

"तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर स्वचालित आव्रजन द्वार शायद केवल दिखावे के लिए हैं, शायद ही कोई उनका उपयोग करता है, क्योंकि उन्हें भारी भीड़भाड़ के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, जबकि दूसरी तरफ लोगों की लंबी कतारें लगी रहती हैं," इस पाठक ने साझा किया।

पाठकों की टिप्पणियाँ एक विदेशी होने के नाते, मुझे थाईलैंड में प्रवेश करने और बाहर निकलने में प्राथमिकता मिली। हालांकि, वियतनाम लौटने पर, स्वचालित गेट केवल प्रवेश के लिए खुले हैं; बाहर निकलने की अनुमति नहीं है। कतारें बहुत लंबी हैं।

मेरा सूटकेस क्षतिग्रस्त हो गया था और मैं चीनी कंपनी रुइली से 300,000 वियतनामी डॉलर का मुआवज़ा प्राप्त करना चाहता था। मैंने पूरे दो सप्ताह इंतज़ार किया, और अंत में उन्होंने एक दस्तावेज़ भेजा जिसमें मुझे किसी प्रकार की पुष्टि प्रिंट करके हस्ताक्षर करने के लिए कहा गया था। यह बहुत झंझट भरा काम था, इसलिए मैंने हार मान ली।

चीन के बीजिंग हवाई अड्डे पर, अगर आपका सूटकेस क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो आपको बस कुछ कहना होता है और वे बिना किसी जटिल स्पष्टीकरण या कागजी कार्रवाई के तुरंत आपको 300 युआन (10 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक) दे देते हैं। बोर्डिंग गेट पर यात्रियों के लिए मुफ्त पानी की व्यवस्था अनियमित है, और उपलब्ध होने पर भी वे मुफ्त पेपर कप नहीं देते हैं, जबकि चीन के अन्य सभी हवाई अड्डों पर मुफ्त पानी उपलब्ध कराया जाता है।

यात्रियों की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए सुधार की आवश्यकता है।

तन सोन न्हाट हवाई अड्डे को वर्तमान में कई समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है जिनमें यात्रियों की जरूरतों और अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए सुधार की आवश्यकता है। पाठकों से प्राप्त प्रतिक्रिया संबंधित अधिकारियों और हवाई अड्डा प्रबंधन के लिए समय पर सुधार करने का एक महत्वपूर्ण आधार है। कुछ बुनियादी ढांचे और सेवा संबंधी मुद्दों के अलावा, कई राय यह बताती हैं कि हवाई अड्डे के भीतर परिवहन और कनेक्टिविटी में अभी भी कई कमियां हैं।

पाठक कोक ने टिप्पणी की कि घरेलू टर्मिनल तक टैक्सी लेने का मतलब था अपने सूटकेस को घरेलू टर्मिनल क्षेत्र में काफी दूर तक घसीटना। कभी-कभी उन्हें प्रवेश द्वार ढूंढने के लिए इधर-उधर भटकना पड़ता था, और यहां तक ​​कि अपनी मोटरसाइकिल पार्क करने के लिए भी उन्हें अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल क्षेत्र से होकर गुजरना पड़ता था, जहां तक ​​पहुंचने के लिए उन्हें चक्कर लगाने पड़ते थे क्योंकि वे उस क्षेत्र से परिचित नहीं थे।

एचटी नाम के एक पाठक ने टिप्पणी की, "मैं देखता हूं कि हर साल हम इस बारे में बात करते हैं, और लगभग हमेशा यह सिर्फ सुझावों तक ही सीमित रह जाता है। वे सुनते हैं और सुधार करते हैं या नहीं, यह किस्मत की बात है, और अक्सर सबसे बुरा नतीजा बदकिस्मती ही होती है। उदाहरण के लिए, जब मोटरसाइकिल से ग्राहकों को छोड़ने जाते हैं, तो इंतजार कर रहे लोगों को पता नहीं होता कि ग्रैब का इंतजार करने के लिए कहां पार्क करें, और वे हर समय झगड़ते और बहस करते रहते हैं। मुझे अब भी समझ नहीं आता कि उन्होंने पार्किंग गैरेज से स्टेशन क्षेत्र तक अंडरपास क्यों नहीं बनाया; ट्रैफिक से होकर जाना खतरनाक भी है और ट्रैफिक जाम का कारण भी बनता है।"

फिर भी, पाठक thie****@gmail.com उन्होंने बताया कि वे अक्सर हो ची मिन्ह सिटी से हवाई अड्डों वाले अन्य स्थानों की यात्रा करते हैं, लेकिन उन्होंने कभी भी मोटरसाइकिल, कार, टैक्सी या परिवार के किसी सदस्य के साथ हवाई अड्डे तक का सफर नहीं किया है। वे हमेशा बस से ही हवाई अड्डे आते-जाते हैं। यह सस्ता, आरामदायक है और उन्हें ट्रैफिक जाम या देरी की चिंता नहीं करनी पड़ती।

स्रोत: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm