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| दाई न्गाई 1 पुल का निर्माण (फोटो: इंटरनेट)। |
निर्माण मंत्री ने अभी-अभी निर्णय संख्या 1159/QD - BXD पर हस्ताक्षर किए हैं, जो ट्रा विन्ह प्रांत (अब विन्ह लांग प्रांत) और सोक ट्रांग (अब कैन थो शहर) के क्षेत्रों में राष्ट्रीय राजमार्ग 60 पर दाई न्गाई ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना के लिए निवेश नीति के समायोजन को मंजूरी देता है।
तदनुसार, सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी से मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 60 तक राष्ट्रीय राजमार्ग 60 के नियोजित खंड की परियोजना में निवेश करने का निर्माण मंत्रालय का निर्णय है।
यह मार्ग कैन थो शहर के दाई न्गाई कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी (नाम सोंग हाउ रोड) के साथ चौराहे पर शुरू होता है; कैन थो शहर के सोक ट्रांग वार्ड में मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 60 के साथ चौराहे पर समाप्त होता है।
अतिरिक्त मार्ग की लंबाई लगभग 12.3 किमी है (मार्ग पर कुछ मध्यम और छोटे पुलों सहित) जिसे ग्रेड III समतल सड़क, TCVN 4054-2005, डिजाइन गति 80 किमी/घंटा के मानक के अनुसार डिजाइन किया गया है।
पूर्णता चरण (चरण 2) में, मार्ग 4 लेन का होगा (वाहन की चौड़ाई 14 मीटर, सड़क की चौड़ाई 20.5 मीटर)। निकट भविष्य में, निवेश चरण को 2 लेन (वाहन की चौड़ाई 7 मीटर, सड़क की चौड़ाई 12 मीटर) में विभाजित किया जाएगा।
चरण 1 में मार्ग पर बने पुलों में मोटर वाहनों के लिए 2 लेन होंगी और कोई मध्य पट्टी नहीं होगी, जिसकी चौड़ाई 10.5 मीटर होगी; चरण 2 में पुल की चौड़ाई 20.5 मीटर तक बढ़ाई जाएगी। मार्ग की निकासी का कार्य पूर्ण पैमाने पर किया जाएगा, जिसकी सड़क की चौड़ाई 20.5 मीटर होगी।
इस खंड को पूरा करने से दाई न्गाई ब्रिज की निवेश दक्षता को अधिकतम करने में मदद मिलेगी, जिससे का माऊ, सोक ट्रांग, बाक लियू प्रांतों और हो ची मिन्ह सिटी के बीच की दूरी और परिवहन लागत कम हो जाएगी।
इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी से सोक ट्रांग शहर तक मार्ग को जोड़ने से न केवल सोक ट्रांग प्रांत के परिवहन नेटवर्क को पूरा करने में मदद मिलेगी, बल्कि यह आर्थिक क्षेत्रों को बंदरगाह प्रणाली, विशेष रूप से ट्रान डे बंदरगाह (मेकांग डेल्टा का प्रवेश द्वार बंदरगाह) से जोड़ने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
जब यह मार्ग पूरा हो जाएगा, तो पड़ोसी प्रांतों जैसे बाक लियू, का माउ और ट्रा विन्ह से माल को शीघ्रता से बंदरगाह तक पहुंचाया जा सकेगा, जिससे रसद श्रृंखला को अनुकूलित किया जा सकेगा और मौजूदा मार्गों पर दबाव कम किया जा सकेगा।
राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी से राष्ट्रीय राजमार्ग 60 के नियोजित खंड को मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 60 में जोड़ने के कारण, राष्ट्रीय राजमार्ग 60 पर दाई न्गाई ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना के निवेश दायरे को भी निर्माण मंत्रालय द्वारा समायोजित और अद्यतन किया गया है।
विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 60 पर दाई न्गाई पुल निर्माण निवेश परियोजना का प्रारंभिक बिंदु हंग होआ कम्यून, विन्ह लांग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 54 को जोड़ता है; इसका अंतिम बिंदु सोक ट्रांग वार्ड, कैन थो शहर में मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 60 को जोड़ता है।
संपूर्ण मार्ग की कुल डिजाइन की गई लंबाई 27.44 किमी है, जिसमें से पुल खंड 3.42 किमी लंबा है, जिसमें दाई न्गाई 1 पुल 2.56 किमी लंबा, दाई न्गाई 2 पुल 0.86 किमी लंबा शामिल है; सड़क खंड (मार्ग पर कुछ मध्यम और छोटे पुलों सहित) 24.02 किमी लंबा है, जिसे ग्रेड III प्लेन रोड, TCVN 4054-2005, डिजाइन गति 80 किमी/घंटा के मानक के अनुसार डिजाइन किया गया है।
निर्णय संख्या 1159/QD-BXD के अनुसार, चरण 1 में परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश राज्य बजट से 7,962.148 बिलियन VND है, जिसमें से 2021 - 2025 की अवधि 4,237.96 बिलियन VND है, और 2026 - 2030 की अवधि में संक्रमण लगभग 3,724.188 बिलियन VND है।
परियोजना की तैयारी का समय 2022 है; परियोजना कार्यान्वयन का समय 2023 से है, जिसे 2028 में पूरा करके परिचालन में लाया जाएगा।
अन्य विषय-वस्तु वही रहेगी जो परियोजना की निवेश नीति पर प्रधानमंत्री द्वारा 28 अक्टूबर, 2019 के निर्णय संख्या 1478/क्यूडी-टीटीजी और 22 जुलाई, 2022 के निर्णय संख्या 878/क्यूडी-टीटीजी में अनुमोदित की गई थी।
ज्ञातव्य है कि राष्ट्रीय राजमार्ग 60 पर दाई न्गाई पुल निर्माण निवेश परियोजना को 2 निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिसमें पैकेज संख्या 11-एक्सएल शामिल है: दाई न्गाई 2 पुल का निर्माण, मार्ग और मार्ग पर कार्य; पैकेज संख्या 15-एक्सएल: दाई न्गाई 1 पुल का निर्माण और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्ग।
जुलाई 2025 के मध्य तक, पैकेज 11-XL ने लगभग 73.7% मात्रा पूरी कर ली है, जिसके दिसंबर 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
पैकेज 15-एक्सएल का निर्माण 12 जनवरी, 2025 से शुरू हो गया है, और इसमें सहायक कार्यों, बोर पाइल्स (दो-बैंक एप्रोच ब्रिज और मुख्य केबल-स्टेड ब्रिज टावर) का निर्माण कार्य चल रहा है, जिसके पूर्ण निर्माण की मात्रा कुल निर्माण मात्रा का लगभग 10.4% है और इसके 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।
स्रोत: https://baodautu.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-dai-ngai-tren-quoc-lo-60-d343186.html
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