जर्मन कंपनियों ने उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे और शहरी रेलवे में अंतर्राष्ट्रीय निवेश आकर्षित करने के लिए सलाह दी

वियतनाम के सामने उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना और शहरी रेलवे लाइनों (मेट्रो) की एक श्रृंखला के साथ राष्ट्रीय परिवहन की सूरत बदलने का एक ऐतिहासिक अवसर है, जिससे व्यापक विकास की गति पैदा होगी।

सीमेंस मोबिलिटी इंजीनियर सिंगापुर रेलवे परीक्षण केंद्र (एसआरटीसी) में काम करते हुए - फोटो: एसएम

एशिया- प्रशांत और सिंगापुर (जर्मन सीमेंस समूह का हिस्सा) में सीमेंस मोबिलिटी के महानिदेशक श्री माइकल ओबादिया ने तुओई ट्रे के साथ बातचीत में पुष्टि की कि समूह उच्च गति रेलवे और शहरी रेलवे के विकास में वियतनाम के साथ मिलकर काम करना चाहता है, जिसमें प्रौद्योगिकी हस्तांतरण से लेकर मानव संसाधन प्रशिक्षण और स्थानीयकरण तक शामिल है।

वियतनाम सीमेंस मोबिलिटी के लिए एक रणनीतिक बाजार है।

* वियतनाम उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे योजना के कार्यान्वयन में तेज़ी ला रहा है और हनोई तथा हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क का विस्तार कर रहा है, साथ ही विदेशी निवेश का आह्वान भी कर रहा है। क्या यह रेलवे निवेशकों के लिए एक संभावित बाज़ार है?

- लगभग 1,541 किलोमीटर लंबी उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के बीच के संपर्क को नया रूप देने की क्षमता रखती है, साथ ही मार्ग के किनारे स्थित प्रांतों और शहरों के लिए व्यापक विकास गति भी पैदा करेगी। अंतर-क्षेत्रीय परिवहन क्षमता में सुधार से उत्पादकता बढ़ेगी, रोज़गार के अवसर पैदा होंगे और घरेलू माँग में तेज़ी आएगी।

शहरी स्तर पर, प्रबंधन तंत्र में परिवर्तन और निजी उद्यमों के लिए खुलने की प्रवृत्ति सकारात्मक संकेत हैं, जो प्रगति को कम करने और कार्यान्वयन की गुणवत्ता में सुधार करने में योगदान दे रहे हैं।

वियतनाम एशिया- प्रशांत क्षेत्र में सीमेंस मोबिलिटी के लिए एक रणनीतिक बाज़ार है। हमारी क्षेत्रीय रणनीति उच्च-प्रभावी रेल परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए सहयोग पर ज़ोर देती है, जिसमें सिग्नलिंग, रोलिंग स्टॉक, विद्युतीकरण और संचार जैसे क्षेत्रों में सिद्ध तकनीक को स्थानीय मूल्य विकास के साथ जोड़ा जाता है।

यह बात वियतनाम की हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए हमारे द्वारा तैयार किये गए तकनीकी प्रस्तावों से स्पष्ट होती है।

* क्या सीमेंस के पास वियतनाम में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना या अन्य आगामी रेलवे परियोजनाओं में भाग लेने के लिए कोई विशिष्ट प्रस्ताव या योजना है?

- उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए, हमने इस परियोजना योजना के अनुरूप तकनीकी समाधान विकसित किए हैं, जिसमें उन्नत वेलारो नोवो ट्रेन लाइन, सिग्नलिंग और निगरानी प्रणालियों के लिए एकीकृत समाधान, परिचालन समाधान, स्टेशन और डिपो डिजाइन और तकनीकी सिमुलेशन शामिल हैं।

इन प्रस्तावों का उपयोग प्रारंभिक और प्रारंभिक डिजाइन चरणों में किया जा सकता है और इन्हें वियतनाम की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित किया जा सकता है।

हो ची मिन्ह सिटी और हनोई में शहरी रेलवे के लिए, हमारे पास मेट्रो ट्रेनों, सिग्नलिंग, विद्युतीकरण, डिपो सिस्टम और डिजिटल स्टेशन प्रबंधन, यात्री सूचना और संचार के लिए लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक समाधान जैसे व्यापक समाधान भी हैं...

हम वियतनाम के विकासशील कानूनी ढांचे के लिए उपयुक्त प्रौद्योगिकी चयन, तकनीकी मानकों और तैनाती मॉडल का समर्थन करने के लिए प्रबंधन एजेंसियों और घरेलू भागीदारों के साथ समन्वय करने के लिए तैयार हैं।

श्री माइकल ओबाडिया - सीमेंस मोबिलिटी एशिया - प्रशांत और सिंगापुर के महानिदेशक

वियतनाम को दशकों तक बहु-विक्रेता अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए शीघ्र ही अंतर्राष्ट्रीय मानकों और स्पष्ट प्रौद्योगिकी शासन तंत्र को अपनाने की आवश्यकता है।

प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और मानव संसाधन प्रशिक्षण का समर्थन करें

* रेलवे उद्योग के विकास में वियतनाम को सहायता देने के लिए क्या सीमेंस की प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, मानव संसाधनों को प्रशिक्षित करने या घरेलू उपकरण और घटकों का उत्पादन करने की योजना है?

- सीमेंस मोबिलिटी के मुख्य तत्वों में से एक स्थानीय स्तर पर मूल्य सृजन है। वियतनामी बाज़ार के लिए, हम प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और प्रशिक्षण, क्षमता विकास और स्थानीयकरण को प्राथमिकता देते हैं।

इसमें, हम विश्वविद्यालयों और व्यावसायिक स्कूलों के साथ मिलकर इंजीनियरों, तकनीशियनों और रेलवे संचालकों के लिए मानव संसाधन तैयार करते हैं। मानकों और ज़रूरतों के अनुसार धीरे-धीरे कुछ घटकों का उत्पादन/संयोजन करते हैं, और साथ ही अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों के अनुसार घरेलू आपूर्ति श्रृंखलाएँ विकसित करते हैं।

इन उपायों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि वियतनाम न केवल एक आधुनिक रेलवे प्रणाली स्थापित करे, बल्कि घरेलू परिचालन और रखरखाव क्षमता का भी निर्माण करे।

* अंतर्राष्ट्रीय निवेशकों के अनुभव से, आपकी राय में, हम वियतनाम के रेलवे क्षेत्र में अधिक गहराई से भागीदारी करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय निवेशकों को कैसे आकर्षित कर सकते हैं?

- अंतर्राष्ट्रीय निवेश आकर्षण बढ़ाने और परियोजना प्रगति में तेजी लाने के लिए, मेरा मानना ​​है कि वियतनाम को निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान देने की आवश्यकता है:

सबसे पहले, पीपीपी ढांचा (सार्वजनिक-निजी भागीदारी निवेश) पारदर्शी और स्थिर है।

दूसरा, अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार समकालिक तकनीकी मानकों का एक सेट लागू करना आवश्यक है, जिससे अलग-अलग आवश्यकताओं को न्यूनतम किया जा सके और जीवन चक्र लागत को अनुकूलित किया जा सके।

तीसरा, स्पष्ट और सुसंगत बोली रोडमैप और मूल्यांकन मानदंडों के साथ परियोजना अनुमोदन प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करना।

चौथा, टिकाऊ वित्तीय संरचना।

हम भविष्य के लिए सुरक्षित, विश्वसनीय और टिकाऊ रेलवे प्रणाली विकसित करने के लिए सरकार, निवेशकों और घरेलू उद्योग के साथ काम करने के लिए तैयार हैं।

वैश्विक अनुभव और स्थानीय क्षमताओं के संयोजन के साथ, हमारा लक्ष्य एक ऐसे परिवहन नेटवर्क के निर्माण में योगदान करना है जो जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाए, समुदायों को जोड़े और वियतनाम के लिए सतत आर्थिक विकास को बढ़ावा दे।

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एनजीओसी हिएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-duc-hien-ke-de-hut-dau-tu-quoc-te-vao-duong-sat-cao-toc-bac-nam-va-duong-sat-do-thi-20251126120101599.htm