
हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के निदेशक, ट्रान क्वांग लाम के अनुसार, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना में, हो ची मिन्ह सिटी हब क्षेत्र में राष्ट्रीय रेल नेटवर्क में कुल 547 किलोमीटर लंबाई वाली सात लाइनें शामिल हैं; जबकि शहर की अपनी शहरी रेल प्रणाली में 27 लाइनें हैं जिनकी कुल लंबाई 1,024 किलोमीटर है। शहर का लक्ष्य 2030 तक लगभग 232 किलोमीटर शहरी रेल लाइन का निर्माण पूरा करना है, जिसका कुल प्रारंभिक निवेश 19.6 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक होगा।
नगर निर्माण विभाग के निदेशक के अनुसार, 2025-2030 की अवधि में, हो ची मिन्ह सिटी छह महत्वपूर्ण मेट्रो लाइनों के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करेगा, जिनमें मेट्रो नंबर 2 (बेन थान - थाम लुओंग), मेट्रो नंबर 2 (बेन थान - थू थिएम), थू थिएम - लॉन्ग थान, बिन्ह डुओंग न्यू सिटी - सुओई तिएन, थू दाऊ मोट - हो ची मिन्ह सिटी और मेट्रो नंबर 6 (तान सोन न्हाट - फु हू) का पहला चरण शामिल है। बेन थान - कैन जिओ लाइन भी शहर के केंद्र को तटीय क्षेत्र से जोड़ने की योजना में शामिल है।
केंद्रीय और शहरी बजट निधि वर्तमान में निवेश आवश्यकताओं का केवल 66% ही पूरा कर पाती है। शहर अधिक सामाजिक संसाधन जुटाने के लिए एक परियोजना विकसित कर रहा है, जिसमें टीओडी मॉडल (सार्वजनिक परिवहन से जुड़ा शहरी विकास) और सार्वजनिक-निजी भागीदारी विधियों के अनुसार भूमि निधि का दोहन शामिल है।

मेट्रो लाइनों की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक ने संबंधित एजेंसियों से अनुरोध किया कि वे 2050 तक की दृष्टि के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए शहर के मास्टर प्लान में शहरी रेलवे नेटवर्क योजना की समीक्षा करें और उसे अद्यतन करें। साथ ही, उन्होंने बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए संसाधनों का प्रभावी ढंग से दोहन करने के लिए स्टेशनों और डिपो के आसपास TOD मॉडल के अनुसार शहरी विकास योजना को पूरा करने का अनुरोध किया।
हो ची मिन्ह सिटी पार्टी सचिव ट्रान लु क्वांग के अनुसार, अगले चरण का मुख्य कार्य शहर की छह मेट्रो लाइनों और केंद्र सरकार द्वारा सौंपी गई दो राष्ट्रीय रेल लाइनों को पूरा करना है। मेट्रो नंबर 2 (बेन थान - थाम लुओंग), मेट्रो नंबर 2 (बेन थान - थू थिएम) और थू थिएम - लॉन्ग थान सहित तीन प्रमुख लाइनों को 2030 से पहले पूरा किया जाना है। पार्टी सचिव ने ओवरलैप या देरी से बचने के लिए एक विस्तृत कार्यक्रम और जिम्मेदारियों के स्पष्ट आवंटन का अनुरोध किया।
बेन थान - कैन जिओ मार्ग का निर्माण 19 दिसंबर, 2025 को शुरू होने की उम्मीद है। शहर को प्रगति सुनिश्चित करने के लिए समानांतर रूप से प्रक्रियाओं को लागू करने और जून 2026 तक और 2030 तक प्रगति की निगरानी के लिए दो गैंट चार्ट बनाने के लिए इकाइयों की आवश्यकता है।

नगर पार्टी सचिव ने कहा कि नगर प्रत्येक परियोजना के अनुसार निवासियों के पुनर्वास व्यवस्था को प्राथमिकता देता है। जिन मामलों में पुनर्वास क्षेत्र अभी तक पूरे नहीं हुए हैं, वहाँ नगर नए आवासों के हस्तांतरण की प्रतीक्षा करते हुए आवास किराये में सहायता करेगा। पूर्व-निर्मित आवास निधि का एक हिस्सा विशेष परिस्थितियों से निपटने के लिए भी तैयार है, ताकि निवासियों को जल्द ही अपने आवास और आजीविका को स्थिर करने में मदद मिल सके। निवासियों के लिए पारदर्शिता और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए पूरी पुनर्वास प्रक्रिया को डिजिटल किया जाएगा।
मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) के संबंध में, नगर निर्माण विभाग के निदेशक ने कहा कि इस परियोजना का निर्माण जनवरी 2026 में शुरू होने की उम्मीद है। यह संकल्प 188/2025/QH15 के अनुसार एक विशेष तंत्र लागू करने वाली पहली मेट्रो लाइन है। नगर, परियोजना पर लागू तकनीकी मानकों को एकीकृत करने के लिए मंत्रालयों और शाखाओं के साथ समन्वय कर रहा है। नगर पार्टी सचिव ने कहा कि निवेश में पारदर्शिता और प्रतिस्पर्धा बनाए रखने के लिए, तकनीकी मानकों को सार्वभौमिकता सुनिश्चित करनी चाहिए और किसी भी ठेकेदार या तकनीक को कोई लाभ नहीं देना चाहिए।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/tang-toc-cac-tuyen-metro-mo-rong-khong-giant-phat-trien-do-thi-tp-ho-chi-minh-10395924.html






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