90% काम हो चुका है - बाकी 10% के लिए हर दिन दौड़ लगानी होगी
परियोजना के सबसे जटिल निर्माण स्थलों में से एक - 404 स्थान पर, विद्युत परियोजना प्रबंधन बोर्ड 1 (ईवीएन के अंतर्गत) के प्रतिनिधि श्री गुयेन हू नाम ने कहा: "हम 98 मीटर ऊंचे दोहरे खंभे पर खड़े हैं, जिसका वजन 330 टन तक है। अब तक, समग्र प्रगति लगभग 90% तक पहुंच गई है, तार खींचने का काम 3 खंडों में पूरा हो गया है, कुल 26 में से अगले 8 खंडों को आगे बढ़ाने का काम जारी है।"
श्री नाम ने बताया कि वे VT381 से VT428 तक फैले 9HH पैकेज के प्रभारी हैं, जिसमें कुल 48 पोल पोज़िशन हैं। अब तक, 43 पोज़िशन पूरे हो चुके हैं, पहाड़ पर शेष 5 पोज़िशन पर निर्माण कार्य शुरू हो रहा है। निर्माण दल सुबह 5 बजे से रात 10 बजे तक की पाली में विभाजित हैं, जहाँ वे पहाड़ पर बने कैंप में ही खाना-पीना और सोना करते हैं, और प्रगति के साथ बने रहने के लिए दुर्गम भूभाग और कठिन परिस्थितियों को पार करते हैं।
"हमने जनशक्ति बढ़ाने, तारों को खींचने और शेष खंभों को खड़ा करने के काम में तेज़ी लाने के लिए अतिरिक्त सहायता बल जुटाए हैं। हमारा लक्ष्य मूलतः राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी से पहले पूरे काम को पूरा करना है, जो हमारे भाइयों का आदेश और गौरव है," श्री नाम ने ज़ोर देकर कहा।
निर्माण स्थल से गति: "हम आराम नहीं करेंगे, हम धीमे नहीं पड़ेंगे!"
इसी पैकेज 9HH में, पावर कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी 1 (PC1) के विद्युत परियोजना विभाग के प्रमुख, श्री दोआन झुआन मान्ह ने बताया: "हमने 38/48 स्थानों पर खंभे लगाने का काम पूरा कर लिया है, और शेष 10 स्थानों पर अभी काम चल रहा है। 2 एंकर अंतरालों पर तार खींचने का काम पूरा हो चुका है, और अगले 7 अंतरालों पर निर्माण कार्य चल रहा है। अब से 19 अगस्त तक, हम बर्म को बंद कर देंगे और ऑप्टिकल केबल सर्किट का काम पूरा कर लेंगे।"
श्री मान ने स्वीकार किया कि लंबे समय से चल रहे गर्म मौसम ने प्रगति को काफ़ी प्रभावित किया है: "दोपहर के समय बहुत गर्मी थी और रात में तार खींचना मुश्किल था क्योंकि कोण निर्धारित नहीं हो पा रहा था। लेकिन हमने निर्माण संगठन को समायोजित किया है, और क्षतिपूर्ति के लिए सुबह से देर रात तक काम किया जा रहा है।"
साइट क्लीयरेंस - जो एक बड़ी बाधा है - का भी तेज़ी से निपटारा किया जा रहा है। श्री वु कांग दोआन्ह, जो दिसंबर 2024 से निर्माण स्थल पर हैं, ने बताया कि शुरुआत में कुछ जगहों पर पैदल पहुँचने में 4 घंटे लगते थे: "कुछ जगहें ऐसी भी हैं जहाँ खंभे पहाड़ की चोटी पर, चट्टानों की नींव पर लगे हैं, और क्रेन को ऊपर लाने के लिए नई सड़कें बनानी होंगी - जो बहुत महँगी और मुश्किल है। लेकिन हम किसी भी कठिनाई को प्रगति में बाधा नहीं बनने देने के लिए दृढ़ हैं।"
श्री दोआन्ह के अनुसार, परियोजना क्षेत्र के लोग आम तौर पर सहयोग करते हैं, लेकिन फिर भी कुछ परिस्थितियाँ ऐसी हैं जिनमें सीमाओं का पुनर्मापण या मुआवज़ा नीति के बारे में और स्पष्टीकरण की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, "हम स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर इस समस्या का तुरंत समाधान करते हैं, ताकि प्रगति को प्रभावित करने वाले लंबे समय तक लंबित कार्यों से बचा जा सके।"
उल्लेखनीय रूप से, व्यस्त समय के दौरान, इस परियोजना को सेना से भी सीधा समर्थन प्राप्त हुआ। लो नदी क्षेत्र में, 200 अधिकारी और सैनिक थे - जिनमें से 100 ने खतरनाक ऊँचे पर्वतीय क्षेत्रों में निर्माण कार्य में प्रत्यक्ष रूप से सहयोग दिया। स्थानीय युवा संघ ने भी सक्रिय रूप से योगदान दिया, खासकर दाई दिन्ह कम्यून में।
| श्रमिक कई दर्जन मीटर की ऊंचाई पर तार लगाने वाले उपकरण स्थापित करते हैं, जो विद्युतीकरण से पहले का अंतिम चरण है। |
सोंग दा 5 - पैकेज संख्या 10 का बिजली की गति से निर्माण
पैकेज 10 पर, सोंग दा 5 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक, श्री उंग वु थान ने कहा: "हम 42 स्थानों के प्रभारी हैं, जिनकी कुल मार्ग लंबाई लगभग 19 किलोमीटर है। अब तक, हमने सभी 42/42 खंभों का निर्माण पूरा कर लिया है, 21 स्थानों पर तार खींचने का काम पूरा कर लिया है और शेष 9 स्थानों पर तार खींचने का काम जारी है।"
पैकेज 10 को भू-भाग और मौसम संबंधी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा - निर्माण के 5 महीनों में से 2 महीने बरसात के मौसम में बीत गए, जिससे नींव निर्माण, खंभे लगाने और तार खींचने का काम कई बार बाधित हुआ। हालाँकि, श्री थान के अनुसार, इकाई ने लचीले ढंग से निर्माण दल को पुनर्व्यवस्थित किया है, बड़े आकार की मशीनरी को लाइन पर लाया है, और चट्टानी नींव को तेज़ी से और अधिक प्रभावी ढंग से संसाधित करने के लिए सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल न्यूमेटिक ब्लास्टिंग तकनीक का उपयोग किया है।
उन्होंने कहा, "अपने चरम पर, निर्माण स्थल पर सोंग दा 5 के 300 से ज़्यादा कर्मचारी और श्रमिक मौजूद थे। वर्तमान में, 200 से ज़्यादा लोग दिन-रात लगातार काम कर रहे हैं। श्रमिकों के जीवन का पूरा ध्यान रखा जा रहा है, एक इकाई भोजन उपलब्ध करा रही है और अतिरिक्त समय तक काम करने के लिए साइट पर शिविर लगा रही है।"
निर्माण सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है। सभी कार्यस्थल श्रम सुरक्षा, सुरक्षा बेल्ट और संकेतों से पूरी तरह सुसज्जित हैं और सुरक्षा समिति द्वारा नियमित रूप से निगरानी की जाती है। श्री थान ने कहा, "तेज़ निर्माण की भावना के साथ, हम शुरू से ही निर्धारित लक्ष्य के अनुसार, 2 सितंबर से पहले पूरे पैकेज संख्या 10 को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।"
| निवेशक ईवीएन - जिसका प्रतिनिधित्व पावर प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड 1 (ईवीएनपीएमबी1) और मुख्य ठेकेदार (सोंग दा 5) करते हैं, हमेशा परियोजना के निर्माण की प्रगति में समन्वय स्थापित करते हैं और उसे गति प्रदान करते हैं। |
500kV लाओ काई -विन्ह येन ट्रांसमिशन लाइन परियोजना, जिसकी कुल लंबाई 252 किलोमीटर है और जिसका निर्माण मार्च 2025 की शुरुआत में शुरू हुआ था, वर्तमान में उत्तर में सबसे बड़ी विद्युत पारेषण अवसंरचना परियोजनाओं में से एक है। पूरा होने पर, यह परियोजना उत्तर-पश्चिमी विद्युत प्रणाली को राष्ट्रीय ग्रिड से जोड़ेगी, जिससे जलविद्युत संयंत्रों और नवीकरणीय ऊर्जा से विद्युत संचरण की क्षमता सुनिश्चित होगी और साथ ही क्षेत्रीय ऊर्जा सुरक्षा में भी वृद्धि होगी।
राष्ट्रीय दिवस से पहले के पवित्र क्षण में, हर मीटर तार और हर बिजली का खंभा, अग्रिम पंक्ति में तैनात सैकड़ों लोगों की निस्वार्थ श्रम की भावना और "सोचने का साहस - करने का साहस - ज़िम्मेदारी लेने का साहस" की पुष्टि है। वे पार्टी, राज्य और जनता की उम्मीदों को उस समय हकीकत में बदल रहे हैं जब पूरा देश आज़ादी की 80वीं वर्षगांठ का जश्न धूमधाम से मना रहा है।
"हम इसे न केवल एक कार्य मानते हैं, बल्कि एक महान सम्मान भी मानते हैं। कठिनाइयों का सामना करने में पीछे न हटने की भावना के साथ, परियोजना के सभी अधिकारी और कर्मचारी इस महान राष्ट्रीय अवकाश को मनाने के लिए परियोजना को समय पर, सुरक्षित और गुणवत्तापूर्ण ढंग से पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं," श्री गुयेन हू नाम ने पुष्टि की।
स्रोत: https://baodautu.vn/doc-toan-luc-dua-cong-trinh-duong-day-500kv-lao-cai---vinh-yen-ve-dich-truoc-quoc-khanh-29-d361841.html






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