सुपर इंफ्रास्ट्रक्चर से कैन जियो के लिए 'बदलता जीवन': इसे दृढ़ता से करें, समय पर करें

कैन जिओ वह स्थान है जहां केन्द्र सरकार और हो ची मिन्ह सिटी की नीतियों और संकल्पों की गति स्पष्ट रूप से देखी जा सकती है, जब लोगों की आवाज और अपेक्षाओं को संकल्पों में शामिल किया जाता है और सुपर इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के माध्यम से उन्हें साकार किया जाता है।

विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ समुद्र-अतिक्रमण वाला शहरी क्षेत्र सुपर इंफ्रास्ट्रक्चर अभिसरण का केंद्र है: हाई-स्पीड रेलवे, कैन जियो ब्रिज, समुद्र-पार करने वाली सड़क, तटीय सड़क, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान - रुंग सैक चौराहा, कैन जियो - कै मेप बंदरगाह समूह... ग्राफिक्स: TAT DAT

लोग देश के भविष्य की ओर इस उम्मीद से देखते हैं कि विकास के और भी स्तम्भ उभरेंगे, बड़ी परियोजनाएँ "दृढ़ता से, समय पर" लागू होंगी ताकि रोज़गार पैदा हों, पूँजी का प्रभावी उपयोग हो और 20 वर्षों में देश का मज़बूत विकास हो। कैन गियो की ओर देखते हुए हो ची मिन्ह सिटी के लोगों की भी यही इच्छा है।

कैन जिओ वह स्थान है जहां केन्द्र सरकार और हो ची मिन्ह सिटी की नीतियों और संकल्पों की गति स्पष्ट रूप से देखी जा सकती है, जब लोगों की आवाज और अपेक्षाओं को संकल्पों में शामिल किया जाता है और सुपर इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के माध्यम से उन्हें साकार किया जाता है।

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति की पहली कांग्रेस (अवधि 2025-2030) के ठीक बाद, कैन जिओ की ओर सुपर इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाएं स्पष्ट रूप से आगे बढ़ गई हैं।

विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज समुद्र-अतिक्रमण शहरी क्षेत्र में तेजी से निर्माण कार्य चल रहा है; हाई-स्पीड शहरी रेलवे, कैन जियो पुल और समुद्र-पार सड़क का प्रस्ताव किया जा रहा है; तटीय सड़क, सुपर पोर्ट क्लस्टर भी तेजी से आगे बढ़ रहे हैं... सभी एक बहु-मॉडल परिवहन प्रणाली का निर्माण करेंगे, जो कैन जियो को एक नए केंद्र में बदल देगा।

कैन गियो तटीय शहरी क्षेत्र परियोजना (कैन गियो कम्यून, हो ची मिन्ह सिटी) का निर्माण स्थल, लगभग आधे साल के निर्माण के बाद - फोटो: TRI DUC

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस के बाद हाई-स्पीड रेलवे और समुद्र पार मार्ग पर जोरदार प्रगति

15 अक्टूबर को हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस के समापन दिवस पर, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने विनस्पीड कंपनी द्वारा प्रस्तावित हो ची मिन्ह सिटी-कैन जिओ हाई-स्पीड शहरी रेलवे परियोजना के मूल्यांकन हेतु एक परिषद की स्थापना की। सैद्धांतिक रूप से स्वीकृत होने के बाद, इस परियोजना का निर्माण 2025 में शुरू होकर 2028 में पूरा हो सकता है।

यह 48.5 किमी लंबी रेलवे लाइन है, जिसमें कुल निवेश 76,120 बिलियन वीएनडी (2.93 बिलियन अमरीकी डॉलर) है, गति 350 किमी/घंटा है, जो फू माई हंग से कैन जिओ तटीय शहरी क्षेत्र तक केवल 12 मिनट में पहुंचती है, तथा प्रत्येक दिशा में प्रति घंटे 30,000 - 40,000 यात्रियों को सेवा प्रदान करती है।

यह इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक बड़ी उपलब्धि है, जो भविष्य में प्रमुख विकास क्षेत्रों को जोड़ने वाली एक्सप्रेस ट्रेन प्रणाली की नींव रखेगी।

यह मार्ग यात्रियों को कैन जिओ समुद्र-अतिक्रमण मेगा-शहरी क्षेत्र - विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ (अप्रैल 2025 में शुरू और 2030 में पूरा) से जोड़ने का मुख्य साधन बन जाएगा।

2,870 हेक्टेयर क्षेत्रफल और लगभग 230,000 लोगों की अनुमानित जनसंख्या के साथ, यह शहरी क्षेत्र एक पारिस्थितिकीय, स्मार्ट, रिसॉर्ट और अंतर्राष्ट्रीय मानक सेवा शहर के रूप में स्थापित है - "समुद्र पर एक शहरी आश्चर्य", हो ची मिन्ह सिटी के कद का एक नया प्रतीक।

एक अन्य परियोजना जिस पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है, वह है विन्ग्रुप द्वारा प्रस्तावित कैन जिओ-वुंग ताऊ समुद्र-पार सड़क।

हो ची मिन्ह सिटी के वित्त विभाग ने निवेशकों के साथ काम किया है तथा विभागों और एजेंसियों से परामर्श किया है, तथा अधिकांश का मानना ​​है कि उपरोक्त समुद्री मार्ग पर शोध करना आवश्यक है।

हाल ही में, 20 अक्टूबर को, वित्त विभाग ने प्रस्ताव दिया कि हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन को परियोजना अनुसंधान के लिए अपनी पूंजी का उपयोग करने की मंजूरी देने पर विचार करे।

उपरोक्त परियोजनाओं के अतिरिक्त, कैन जियो ब्रिज भी निवेश नीति को शीघ्र मंजूरी देने के लिए अपने दस्तावेज पूरे कर रहा है।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को रुंग सैक रोड से जोड़ने के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की थी, जिसकी कुल पूंजी लगभग 2,970 बिलियन VND है, जिसका निर्माण 2026 की शुरुआत में शुरू होने और 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

यह परियोजना हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 - बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे - रुंग सैक रोड के गलियारे के माध्यम से पश्चिमी और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्रों को कैन जिओ के करीब पहुंचने में मदद करेगी।

समुद्री क्षेत्र के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी ने बिग डेटा प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित डिजिटल सुपर पोर्ट मॉडल के अनुसार कै मेप - थी वै - कैन जिओ स्मार्ट पोर्ट - लॉजिस्टिक्स क्लस्टर विकसित करने का निर्णय लिया है।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी, हो ची मिन्ह सिटी के विकास के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियों पर संकल्प 98 में संशोधन को पूरा करने और प्रस्तावित करने के लिए मंत्रालयों और शाखाओं के साथ समन्वय कर रहा है, जिसे राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया जाएगा, जिसमें रणनीतिक निवेशकों को चुनने और आकर्षित करने के लिए एक तंत्र भी शामिल है।

मेगा परियोजनाओं की प्रतीक्षा करते समय, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने बाख डांग घाट (साई गॉन वार्ड) से तम थोन हीप घाट (बिन खान कम्यून) तक हाई-स्पीड बोट (151-यात्री नाव) द्वारा यात्री परिवहन मार्ग का दोहन करने की नीति को मंजूरी दे दी है, जो कैन जियो अर्बन टूरिज्म ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा प्रस्तावित है, जिससे निवासियों, पर्यटकों के लिए अधिक यात्रा विकल्प पैदा होंगे और नदी इको-पर्यटन का विकास होगा।

कैन जिओ में समुद्री अतिक्रमण निर्माण परियोजना (6 अक्टूबर की दोपहर को ली गई तस्वीर) - फोटो: टीटीडी

विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ का कुल क्षेत्रफल 2,870 हेक्टेयर है, जिसे हो ची मिन्ह सिटी में सबसे बड़ा हाइलाइट सुपर शहरी क्षेत्र बनने के लिए डिज़ाइन किया गया है - फोटो: एनजीओसी हिएन

विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन के अनुसार, विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ एक उच्च-स्तरीय मनोरंजन स्थल बनने की ओर अग्रसर है, जिसके प्रति वर्ष 40 मिलियन आगंतुकों को आकर्षित करने की उम्मीद है - फोटो: विन्ग्रुप

कैन जियो को एक केंद्र में बदलने के लिए नया संकल्प और रणनीति

कैन जिओ को आज जिस रूप में जागृत किया जा रहा है, उसके लिए सबसे महत्वपूर्ण आधार है केंद्रीय की रणनीतिक नीतियां और संकल्प, तथा हो ची मिन्ह सिटी से उन्हें क्रियान्वित करने का दृढ़ संकल्प, जो 2025-2030 के कार्यकाल के लिए प्रथम हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस के संकल्प में स्पष्ट रूप से कहा गया है।

यातायात नियोजन और डिज़ाइन विशेषज्ञ, इंजीनियर वु डुक थांग के अनुसार, कैन जियो की तुलना एक "सोई हुई राजकुमारी" से की जा सकती है जो कई सालों से जागना चाहती है, लेकिन उसे अभी तक इसके लिए उपयुक्त परिस्थितियाँ नहीं मिली हैं। समुद्र तो है, लेकिन पानी गंदा और कीचड़ भरा है। यातायात संपर्क सीमित हैं, रिसॉर्ट सेवाएँ भी पर्याप्त नहीं हैं, बस "अनुभव के लिए जाना" पर्यटकों को वापस लाने के लिए पर्याप्त नहीं है।

भविष्य में, कैन जियो में कैन जियो ब्रिज, कनेक्टिंग एक्सप्रेसवे इंटरचेंज, हाई-स्पीड रेलवे, समुद्र-पार पुल सहित पूरी तरह से कनेक्टेड ट्रैफिक सिस्टम होगा... - फोटो: चाउ तुआन

हालाँकि, श्री थांग के अनुसार, कई बड़ी परियोजनाओं के क्रियान्वयन के साथ, कैन जिओ धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है और हो ची मिन्ह सिटी की समुद्री यात्रा में एक रणनीतिक स्प्रिंगबोर्ड बन रहा है। समुद्री अतिक्रमण क्षेत्र, तटीय सड़कें और सुपर पोर्ट क्लस्टर जैसी परियोजनाएँ भी निर्माण तकनीकों में एक बड़ा कदम साबित होंगी।

श्री थांग ने कहा कि इन परियोजनाओं में कैन जिओ-वुंग ताऊ समुद्र पार सड़क एक बहुत ही विशेष परियोजना होगी और यह हो ची मिन्ह सिटी की तटीय सड़क को मेकांग डेल्टा की तटीय सड़क से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण कड़ी होगी, जिससे एक राष्ट्रीय तटीय रेशम पट्टी बनेगी।

तटीय सड़क न होने के कारण, वुंग ताऊ से हो ची मिन्ह सिटी जाने के लिए बा रिया से होते हुए बिएन होआ तक जाना पड़ता था और फिर हो ची मिन्ह सिटी की ओर मुड़ना पड़ता था, जो 120 किलोमीटर की दूरी तय करता है। मेकांग डेल्टा जाने के लिए, बेन ल्यूक के चक्कर लगाकर तान आन तक जाना पड़ता था।

कैन जियो - नया प्रवेश द्वार

समुद्र से पुनः प्राप्त शहरी क्षेत्र, उच्च गति वाली रेल लाइनें, समुद्र पार सड़कें, बंदरगाह... ये प्रौद्योगिकी और दृष्टि दोनों में साहसिक उपलब्धियां हैं, जिनका दक्षिणी तट पर शहरी श्रृंखलाओं और आर्थिक केंद्रों के विकास पर गहरा प्रभाव पड़ेगा।

वुंग ताऊ में हलचल मची है, कैन जिओ जाग रहा है। जब ये दोनों सुर गूंजेंगे, तो हो ची मिन्ह सिटी न सिर्फ़ समुद्र की ओर अपना विस्तार करेगा, बल्कि समुद्री अर्थव्यवस्था में भी एक नई क्रांति लाएगा, अपनी स्थिति मज़बूत करेगा और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहुँचने की आकांक्षा रखने वाले एक तटीय शहर के रूप में अपनी पहचान बनाएगा।

कैन जियो निश्चित रूप से एक नया प्रवेशद्वार बन जाएगा - एक ऐसा स्थान जहां उच्च श्रेणी के निर्माण और सेवाएं एकत्रित होंगी, तथा क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान होगा।

इंजीनियर वु डुक थांग

श्री थांग के अनुसार, गन्ह राय खाड़ी के माध्यम से सुपर महासागरीय जहाजों के लिए एक स्पष्ट मार्ग बनाने के लिए, कैन जिओ - वुंग ताऊ समुद्री मार्ग परियोजना में एक सुरंग और एक पुल को जोड़ा जा सकता है।

हमारे देश के ठेकेदारों के वर्तमान निर्माण तकनीकी स्तर तथा अंतर्राष्ट्रीय अनुभव के साथ, यह परियोजना पूरी तरह से व्यवहार्य है।

"शहरी अतिक्रमण, उच्च गति वाली रेल लाइनें, समुद्र पार सड़कें, बंदरगाह... ये प्रौद्योगिकी और दूरदर्शिता दोनों में साहसिक उपलब्धियां हैं, जिनका दक्षिणी तट पर शहरी श्रृंखलाओं और आर्थिक केंद्रों के विकास पर गहरा प्रभाव पड़ेगा।

कैन जियो निश्चित रूप से एक नया प्रवेशद्वार बनेगा - एक ऐसा स्थान जहां उच्च श्रेणी के निर्माण और सेवाएं एकत्रित होंगी, तथा जहां क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान होगा," श्री थांग ने कहा।

प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण (अब कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय) के पूर्व उप मंत्री, प्रोफेसर डांग हंग वो ने कहा कि गन्ह राय खाड़ी (एक ओर कैन जिओ है, दूसरी ओर वुंग ताऊ है) का प्रशांत-हिंद महासागर नौवहन मार्ग पर एक विशेष स्थान है। यदि दूरदर्शिता और उचित निवेश हो, तो अंतर्राष्ट्रीय नौवहन मानचित्र पर पारगमन स्थान पुनः प्राप्त करना पूरी तरह संभव है।

विकास योजनाओं में छूटे हुए संपर्कों को पूरा करने की ज़रूरत है और उनमें क्षेत्रीय सोच और दीर्घकालिक दृष्टिकोण होना ज़रूरी है। कैन जियो को केंद्र बनाने से विकास के नए रास्ते खुलेंगे, गति मिलेगी और आसपास के इलाकों में भी विकास का प्रसार होगा।

20 अक्टूबर को, वित्त विभाग ने प्रस्ताव दिया कि हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी, विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन को कैन जिओ - वुंग ताऊ समुद्र-पार सड़क परियोजना पर अनुसंधान करने के लिए अपनी पूंजी का उपयोग करने की अनुमति देने पर विचार करे। - फोटो: चाउ तुआन

रुंग सैक रोड और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के चौराहे का दृश्य - फोटो: निर्माण विभाग - हो ची मिन्ह सिटी

कैन जिओ ब्रिज का दृश्य - फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग

हो ची मिन्ह सिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर 2025 - 2030: कैन जिओ पर ध्यान केंद्रित

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की 2025-2030 की पहली कांग्रेस की राजनीतिक रिपोर्ट में हो ची मिन्ह सिटी के बुनियादी ढाँचे से संबंधित सात प्रमुख विषयों की पहचान की गई है। और कैन जिओ का नाम अधिकांश विषयों में कई परियोजनाओं के साथ शामिल है: कैन जिओ पुल; तटीय सड़क, समुद्र पार करने वाली सड़क; हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जिओ से जोड़ने वाली हाई-स्पीड रेलवे; कै मेप हा बंदरगाह प्रणाली, कै मेप हा डाउनस्ट्रीम, कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह जो रसद प्रणाली से जुड़ा है; हरित परिवहन...

श्री ले होआंग चाऊ ( हो ची मिन्ह सिटी रियल एस्टेट एसोसिएशन के अध्यक्ष):

प्रमुख संकल्पों और नीतियों के मीठे फल

श्री ले होआंग चाऊ

कैन जियो एक विशेष स्थान रखता है, लेकिन कई वर्षों से अपनी पूरी क्षमता तक विकसित नहीं हो पाया है। इसमें असली मोड़ तब आया जब हो ची मिन्ह सिटी ने विन्ग्रुप को निवेशक बनाकर कैन जियो समुद्री अतिक्रमण शहरी क्षेत्र परियोजना को लागू किया।

समुद्र के किनारे बसे इस महानगर के उद्भव से निवेश की एक नई लहर आई है, जिससे बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे और पर्यटन मेगा-परियोजनाओं की एक श्रृंखला का मार्ग प्रशस्त हुआ है।

यह एक अपरिहार्य विकास प्रवृत्ति है, जो एक गेटवे के चारों ओर उपग्रह परियोजनाओं का एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाती है, जो क्षेत्र और विश्व का एक नया विकास केंद्र है।

वास्तविकता यह दर्शाती है कि विशेष रूप से कैन जिओ और सामान्य रूप से हो ची मिन्ह सिटी आज की तरह बड़ी परियोजनाओं को आकर्षित कर सकते हैं, जिसका श्रेय पार्टी और राज्य के प्रस्तावों के सुसंगत अभिविन्यास को जाता है।

विशेष रूप से, पोलित ब्यूरो के संकल्प 31 ने हो ची मिन्ह शहर के विकास के लिए दिशा और कार्यों को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया; संकल्प 24 ने दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए सामाजिक-आर्थिक विकास को उन्मुख किया।

फिर, राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव 98 ने हो ची मिन्ह सिटी को विकास के लिए कई विशेष तंत्र और नीतियाँ प्रदान कीं। इन्हीं तंत्रों के अनुप्रयोग के कारण विन्ग्रुप की विशाल समुद्री पुनर्ग्रहण परियोजना अभूतपूर्व गति से क्रियान्वित हुई।

इसके साथ ही, हाल ही में पोलित ब्यूरो के चार महत्वपूर्ण संकल्पों, जिनमें 57, 59, 66 और 68 शामिल हैं - जिन्हें "चार स्तंभ" माना जाता है - ने नए युग में देश के विकास के लिए रणनीतिक सोच और कार्रवाई में एक एकीकृत समग्रता का निर्माण किया है।

इस आधार पर, पूरे देश में और विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी में बड़ी परियोजनाओं की एक श्रृंखला ने सामाजिक संसाधनों को मजबूती से आकर्षित किया है, जिसमें निजी क्षेत्र ने बुनियादी ढाँचे के निर्माण में अपनी भूमिका को और मज़बूत किया है। विशेष रूप से, सबसे स्पष्ट कैन गियो क्षेत्र में अभूतपूर्व सुपर परियोजनाएँ हैं, जो हो ची मिन्ह सिटी का एक नया प्रतीक बनने का वादा करती हैं।

कैन जियो का बुनियादी ढाँचा संस्थागत नवाचार की प्रभावशीलता का एक जीवंत उदाहरण है। यह पार्टी की 14वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के दस्तावेज़ों में रणनीतिक दिशा-निर्देशों के निर्माण में योगदान देने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है - जहाँ हो ची मिन्ह सिटी जैसे गतिशील विकास मॉडल नए दौर में राष्ट्रीय विकास पर सैद्धांतिक सोच को और निखारने के लिए जीवंत अभ्यास बन रहे हैं।

वास्तुकार न्गो आन्ह वु (हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ कंस्ट्रक्शन प्लानिंग के निदेशक):

क्या जियो संस्थान को प्रयोग करने और उसे बेहतर बनाने में मदद कर सकता है?

वास्तुकार न्गो आन्ह वु

14वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के मसौदा दस्तावेजों के साथ-साथ प्रथम हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में बुनियादी ढांचे के विकास, निजी आर्थिक विकास में सफलता और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी के विकास को प्राथमिकता दी गई...

कैन जियो में कई परियोजनाएँ शुरू हो चुकी हैं और आगे बढ़ रही हैं। और कांग्रेस के बाद, यहाँ क्रांतिकारी बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं का क्रियान्वयन और भी मज़बूती से हो रहा है।

कैन जियो अब न केवल एक बुनियादी ढांचा केंद्र है, बल्कि संस्थागत प्रयोग, पार्टी और राज्य के संकल्पों और नीतियों को साकार करने के लिए एक अभिसरण बिंदु भी है।

इन परियोजनाओं की सफलता संस्थागत प्रयोग का परिणाम होगी, जिसका मूल्यांकन (प्रभावशीलता और सबक दोनों) किया जाएगा, ताकि अगली अवधि में हो ची मिन्ह सिटी और सामान्य रूप से पूरे देश के लिए सिद्धांत, दृष्टि, तंत्र और विकास नीति के सुधार में योगदान दिया जा सके।

निकट भविष्य में, कैन गियो क्षेत्र में प्रस्ताव के पाँच-वर्षीय कार्यान्वयन के परिणाम हो ची मिन्ह सिटी को नए कार्यकाल के लिए प्रस्ताव, दिशा और लक्ष्यों को नया रूप देने में मदद करेंगे। यह हो ची मिन्ह सिटी और पूरे देश के लिए एक मूल्यवान अभ्यास होगा।

हम पाठकों को आमंत्रित करते हैं कि वे नीचे दिए गए लिंक पर जाकर 14वीं पार्टी कांग्रेस के मसौदा दस्तावेजों का पूरा पाठ पढ़ें और तुओई ट्रे ऑनलाइन पर टिप्पणियां भेजें ।

13वीं पार्टी केंद्रीय समिति द्वारा टिप्पणियों के लिए घोषित मसौदा दस्तावेजों में शामिल हैं:

- 14वीं पार्टी कांग्रेस में 13वीं पार्टी केंद्रीय समिति की मसौदा राजनीतिक रिपोर्ट।

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- पार्टी की 14वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव को लागू करने के लिए पार्टी केंद्रीय समिति का मसौदा कार्य कार्यक्रम (राजनीतिक रिपोर्ट के साथ संलग्न)।

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- परिशिष्ट 4: 10 वर्षीय सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति 2021-2030 के कार्यान्वयन के 5 वर्षों का मूल्यांकन।

कृपया पूरा पाठ यहां देखें।

- परिशिष्ट 5: 13वीं कांग्रेस के कार्यकाल के दौरान पार्टी निर्माण कार्य का सारांश तथा 14वीं कांग्रेस के कार्यकाल के दौरान पार्टी निर्माण कार्य के लिए दिशा-निर्देश, कार्य और समाधान।

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- वियतनाम में पिछले 40 वर्षों में समाजवादी-उन्मुख नवीकरण प्रक्रिया पर कई सैद्धांतिक और व्यावहारिक मुद्दों का सारांश प्रस्तुत करने वाली मसौदा रिपोर्ट।

कृपया पूरा पाठ यहां देखें।

- पार्टी चार्टर (2011-2025) के कार्यान्वयन के 15 वर्षों का सारांश देने वाली मसौदा रिपोर्ट और पार्टी चार्टर के अनुपूरण और संशोधन के लिए प्रस्ताव और निर्देश।

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स्रोत: https://tuoitre.vn/doi-doi-cho-can-gio-tu-sieu-ha-tang-quyet-liet-lam-phai-dung-hen-20251022082406501.htm