निर्माण स्थल पर "धूप और बारिश पर काबू पाना"
विलय के बाद, बाक निन्ह में विकास की अपार संभावनाएँ हैं। इस लाभ का लाभ उठाते हुए, इस क्षेत्र में कई प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाएँ शुरू की गई हैं, जिनसे प्रांत को एक बड़ी सफलता मिलने की उम्मीद है। जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना अगस्त 2025 में शुरू हुई थी, जो हनोई के केंद्र से 40 किलोमीटर दूर, लगभग 2,000 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है और जिया बिन्ह, लुओंग ताई, न्हान थांग और लाम थाओ के समुदायों में स्थित है। इन दिनों, निर्माण स्थल पर काम का माहौल चहल-पहल भरा है, सैकड़ों इंजीनियर और कर्मचारी ड्रिलिंग रिग पर कड़ी मेहनत कर रहे हैं। पाइल ड्राइवर और सामग्री ले जाने वाले ट्रक लगातार आते-जाते रहते हैं। समतलीकरण क्षेत्र फैला हुआ है, ज़मीन के हर मीटर को सघन किया जाता है और अगले चरणों पर जाने से पहले उसका कड़ाई से निरीक्षण किया जाता है।
डोंग वियत ब्रिज बाक निन्ह प्रांत को हाई फोंग शहर से जोड़ता है। |
निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, इकाई सभी संसाधनों को इस तरह केंद्रित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि परियोजना समय पर, उच्चतम गुणवत्ता के साथ, पार्टी, राज्य और जनता के विश्वास और अपेक्षाओं के अनुरूप पूरी हो। साथ ही, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अनुकूल निर्माण समाधान भी लागू किए जाएँगे। 2026 के अंत तक, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को निर्धारित योजना के अनुसार APEC शिखर सम्मेलन की सेवा के लिए प्रारंभिक रूप से चालू कर दिया जाएगा।
पूरी हो चुकी परियोजना हनोई राजधानी को बाक निन्ह प्रांत और हाई फोंग शहर से जोड़ने वाली एक यातायात धुरी बनाएगी, जो बाक निन्ह के लिए देश और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रमुख आर्थिक केंद्रों से जुड़ने का एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार होगा, खासकर इस प्रांत के उच्च-तकनीकी उद्योग और लॉजिस्टिक्स के विकास के लक्ष्य को साकार करने के संदर्भ में। साथ ही, यह नोई बाई हवाई अड्डे पर भार को उल्लेखनीय रूप से कम करने, उत्तरी क्षेत्र के लिए हवाई परिवहन क्षमता में सुधार करने, हवाई परिवहन की बढ़ती माँग को पूरा करने और विश्व विमानन मानचित्र पर देश की स्थिति और कद को पुष्ट करने में योगदान देगा।
इसी तरह, हनोई कैपिटल रीजन रिंग रोड 4 (बाक निन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग) के निर्माण की निवेश परियोजना की कुल लंबाई 35.3 किमी है, जो थुआन थान, क्यू वो और जिया बिन्ह कम्यून के वार्डों से होकर गुजरती है और इसकी पूंजी व्यवस्था 5.2 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसका निवेश बाक निन्ह प्रांत यातायात और कृषि प्रबंधन बोर्ड नंबर 2 द्वारा किया गया है। इस परियोजना में 3 पैकेज नंबर 14, 15, 16 शामिल हैं। इस समय, 3 पैकेजों के निर्माण स्थल पर सैकड़ों श्रमिक और इंजीनियर निर्माण वस्तुओं पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं: बॉक्स पुलिया, ओवरपास, लोगों के लिए अंडरपास, सड़क के किनारे मिट्टी डालना, डामर बिछाना, आदि। निर्माण पैकेजों ने औसतन 45% से अधिक कार्यभार पूरा कर लिया है।
बाक निन्ह प्रांत के यातायात एवं कृषि प्रबंधन बोर्ड संख्या 2 के उप निदेशक श्री किम ट्रुंग किएन ने कहा कि 2025-2030 के प्रांतीय पार्टी सम्मेलन के उपलक्ष्य में, इकाई ने इस वर्ष सितंबर के अंत तक 6.5/10 किलोमीटर सड़क पूरी करने का लक्ष्य रखा है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 38 को प्रांतीय सड़क 276 से जोड़ेगा; पैकेज संख्या 14 को इस वर्ष दिसंबर में, निर्धारित समय से 10 महीने पहले पूरा करना है। वर्तमान में, परियोजना त्वरण चरण में प्रवेश कर रही है, इकाई ने ठेकेदार को प्रतिदिन 3 शिफ्टों वाली 7 निर्माण टीमों की व्यवस्था करने का निर्देश दिया है। साथ ही, "धूप पर विजय, वर्षा पर विजय" की भावना को बढ़ावा देते हुए, निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।
न केवल राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना पर, बल्कि दिसंबर में पुल को खोलने के दृढ़ संकल्प के साथ, नए ज़ुओंग गियांग पुल इकाई के निर्माण स्थल और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों पर, ठेकेदार ने छुट्टियों और रात में भी निर्माण में तेजी लाई है। यह प्रांत की प्रमुख यातायात परियोजनाओं में से एक है, जिसने इस साल फरवरी में बाक गियांग वार्ड में निर्माण शुरू किया था। वर्तमान में, निर्माण स्थल पर, अक्सर 150 से अधिक श्रमिक और इंजीनियर मुख्य वस्तुओं को पूरा करने के लिए निर्माण पर ध्यान केंद्रित करते हैं जैसे: पुल गर्डर जलाना, डाइक गर्डर मचान प्रणाली, फॉर्मवर्क स्थापना ... पुल को मार्ग के पैमाने के लिए उपयुक्त इकाई में नव निर्मित किया गया है, 16.5 मीटर चौड़ा; प्रबलित कंक्रीट, प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट के साथ डिज़ाइन किया गया; सड़क की सतह में मोटर वाहनों के लिए 3 लेन शामिल हैं पूर्ण हो चुकी परियोजना से ज़ुआंग गियांग पुल पर यातायात की भीड़ कम करने में मदद मिलेगी।
बहुविध परिवहन के लिए संसाधनों को प्राथमिकता दें
उपरोक्त परियोजनाओं के अलावा, हाल के दिनों में, प्रांत ने बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाए हैं, यातायात के बुनियादी ढांचे पर ध्यान केंद्रित किया है, नए स्थान और विकास को गति दी है। प्रांत में कई प्रमुख और रणनीतिक यातायात परियोजनाएं शुरू की गई हैं, बनाई गई हैं, उद्घाटन किया गया है और उपयोग में लाया गया है जैसे: न्हू न्गुयेत ब्रिज (विस्तार); हा बाक ब्रिज 1, 2; किन्ह डुओंग वुओंग ब्रिज; होआ सोन ब्रिज; नेट ब्रिज; डोंग वियत ब्रिज; केन्ह वांग ब्रिज; थाई न्गुयेन, क्वांग निन्ह, हनोई, लैंग सोन को जोड़ने वाली सड़कें; क्षेत्र में प्रमुख यातायात चौराहे और संपर्क मार्ग... बाहरी संपर्क मार्गों के अलावा, प्रांत जातीय अल्पसंख्यक और पहाड़ी क्षेत्रों में यातायात के विकास पर विशेष ध्यान देता है।
ज़ुओंग गियांग ब्रिज विस्तार इकाई का निर्माण करते श्रमिक। |
व्यवस्थित निवेश के कारण, जो सफल परियोजनाओं पर केंद्रित है, प्रांत की परिवहन अवसंरचना प्रणाली तेजी से पूर्ण और समकालिक है; स्थानीय वस्तुओं के लिए प्रमुख घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में आसानी से प्रवेश करने के लिए दरवाजा खोलना, प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में योगदान देना। इसका प्रमाण यह है कि 2025 के पहले 9 महीनों के लिए प्रांत के आर्थिक संकेतक देश के अग्रणी समूहों में से सभी उच्च हैं, जैसे: देश में आर्थिक विकास 5 वें स्थान पर है, देश में विदेशी निवेश आकर्षित करने में पहला स्थान है... सनवोडा वियतनाम कंपनी लिमिटेड (वान ट्रुंग औद्योगिक पार्क में मुख्यालय) के नेतृत्व के प्रतिनिधि ने साझा किया कि उद्यम येन लू औद्योगिक पार्क में अपने कारखाने का विस्तार कर रहा है। अनुकूल निवेश वातावरण के अलावा, उद्यम स्थानीय समकालिक बुनियादी ढांचे की बहुत सराहना करता है
बाक निन्ह 2030 से पहले एक केंद्र-संचालित शहर बनने का प्रयास कर रहा है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, प्रांत ने मास्टर प्लान की समीक्षा, समायोजन और उसे पूर्ण करने, विकासात्मक दिशा में विरासत और संपर्क सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करने का निश्चय किया है। साथ ही, बाक निन्ह देश के प्रमुख विकास ध्रुवों के साथ संबंधों को बढ़ावा देगा और क्षेत्रीय क्षमता और लाभों को अधिकतम करने के लिए रणनीतिक आर्थिक गलियारे बनाएगा। क्षेत्र में प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के कार्यान्वयन को सामंजस्यपूर्ण रूप से एकीकृत किया जाएगा, जिसका उद्देश्य क्षेत्रों के बीच व्यापक, संतुलित और सतत विकास सुनिश्चित करना है, जिससे नए दौर में प्रांत की स्थिति और प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने में योगदान मिलेगा।
निर्माण विभाग के अनुसार, परिवहन के क्षेत्र में, बाक निन्ह अभूतपूर्व विकास की ओर उन्मुख है, सामाजिक-आर्थिक बुनियादी ढाँचे में निरंतर सुधार कर रहा है, जिससे प्रांत की प्रगति के लिए एक ठोस आधार तैयार हो रहा है। क्षेत्रीय संपर्क और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण क्षमता को बढ़ाने के लिए बहु-मॉडल परिवहन प्रणाली के विकास, अंतर-प्रांतीय, अंतर-क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय संपर्कों के विस्तार पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। विमानन, रसद, विज्ञान-प्रौद्योगिकी, उद्योग, ऊर्जा और आधुनिक शहरी बुनियादी ढाँचे में व्यवस्थित निवेश, सतत सामाजिक-आर्थिक विकास, डिजिटल परिवर्तन, हरित परिवर्तन और जलवायु परिवर्तन प्रतिक्रिया की प्रबंधन और शासन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से पूरा कर रहा है।
स्रोत: https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg
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