तदनुसार, मा दा पुल डोंग नाई प्रांत (पुराना) को बिन्ह फुओक प्रांत (पुराना) से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात अक्ष बनाएगा, और साथ ही सेंट्रल हाइलैंड्स से लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और कै मेप - थी वै गहरे पानी के बंदरगाह तक एक रणनीतिक यातायात मार्ग बनाएगा।
यह परियोजना अंतर-प्रांतीय लॉजिस्टिक्स अवसंरचना और प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों के विकास में नई गति लाने का वादा करती है, जिससे परिवहन क्षमता और निवेश एवं कारोबारी माहौल में सुधार लाने में योगदान मिलेगा।
मा दा ब्रिज को लेवल III यातायात परियोजना के रूप में योजनाबद्ध किया गया है, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है। पूरा होने के चरण में, इस पुल का क्रॉस-सेक्शन 34.5 मीटर होगा, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 8 लेन की व्यवस्था होगी।
हालाँकि, चरण 1 को 20.5 मीटर चौड़े क्रॉस-सेक्शन के साथ कार्यान्वित किया जाएगा, जिसमें 4 मोटर वाहन लेन और संबंधित सहायक कार्य शामिल होंगे।
पहले चरण के लिए कुल निवेश 192 अरब VND से अधिक है, जिसमें निर्माण लागत 135 अरब VND से अधिक है, और मुआवज़ा व पुनर्वास लागत लगभग 3.8 अरब VND है। सभी धनराशि प्रांतीय बजट से आवंटित की जाती है।
परियोजना 2025 से 2027 तक क्रियान्वित की जाएगी। पहले चरण के पूरा होने और उसकी प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने के बाद, प्रांत मूल डिजाइन के अनुसार पूर्ण पैमाने पर विस्तार करने के लिए अनुसंधान और निवेश जारी रखेगा।
पुल का प्रारंभिक बिंदु प्रांतीय सड़क 753 को जोड़ता है और अंतिम बिंदु रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी की ओर जाने वाले मार्ग से जुड़ता है, जिससे दक्षिण-पूर्व - मध्य हाइलैंड्स - हो ची मिन्ह सिटी क्षेत्रों के बीच संपर्क बढ़ाने में मदद मिलती है।
परियोजना का स्थल-समाशोधन क्षेत्र लगभग 1.32 हेक्टेयर है, जिसमें 0.63 हेक्टेयर विशेष-उपयोग वाली वन भूमि, 0.46 हेक्टेयर उत्पादन वन भूमि, 0.04 हेक्टेयर जल सतह और 0.19 हेक्टेयर यातायात भूमि शामिल है। निर्माण प्रक्रिया के साथ-साथ मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास का कार्य भी किया जाएगा, ताकि सही प्रक्रिया और प्रगति सुनिश्चित हो सके।
कार्यान्वयन में आसानी के लिए मा दा पुल परियोजना को दो स्वतंत्र परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।
विशेष रूप से, मा दा ब्रिज निर्माण परियोजना में प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया जाएगा; तथा मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परियोजना प्रांतीय भूमि निधि विकास केंद्र द्वारा की जाएगी।
इससे पहले, 30 जून 2025 को, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष वो टैन डुक ने भी 2050 के विजन के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए डोंग नाई प्रांतीय योजना को समायोजित करने पर निर्णय संख्या 2336/QD-UBND पर हस्ताक्षर किए थे। जिसमें, मा दा ब्रिज को आधिकारिक तौर पर परिवहन विकास योजना प्रणाली और आने वाले समय में प्राथमिकता वाले निवेश परियोजनाओं की सूची में जोड़ा गया था।
विशेष रूप से, यह परियोजना परिशिष्ट XI में शामिल है - डोंग नाई प्रांत को पड़ोसी इलाकों से जोड़ने की योजना; और यह परिशिष्ट XXXII में परिवहन बुनियादी ढांचे पर प्रमुख परियोजनाओं की सूची में भी शामिल है, जिसका क्रम संख्या 4 है। यह परियोजना प्रांत के सड़क नेटवर्क और भूमि आवंटन को विकसित करने की योजना में भी एकीकृत है, जिसमें 96 हेक्टेयर से अधिक वन भूमि को यातायात भूमि में परिवर्तित करने का समायोजन भी शामिल है।
मा दा पुल के निर्माण में निवेश का अर्थ न केवल बुनियादी ढांचे को जोड़ना है, बल्कि डोंग नाई प्रांत के क्षेत्रीय अंतरिक्ष विकास के उन्मुखीकरण में एक रणनीतिक कदम भी है।
पूरा होने पर, यह परियोजना बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करने, विकास की संभावनाओं को बढ़ाने, तथा दक्षिण-पूर्व और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों के प्रांतों के बीच विकास सहयोग को बढ़ावा देने में योगदान देगी।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html
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