डोंग नाई: थू थिएम रेलवे के लिए भूमि अधिग्रहण की लागत का समर्थन करने के लिए केंद्र सरकार को प्रस्ताव

परिवहन विभाग के अनुसार, एक ही समय में कई बड़ी परियोजनाओं पर खर्च करने के कारण डोंग नाई की पूंजी स्रोतों को संतुलित करने की क्षमता वर्तमान में बहुत कठिन है।

डोंग नाई परिवहन विभाग ने थू थिएम - लांग थान रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पर टिप्पणियों के संबंध में परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें परियोजना के लिए साइट मंजूरी के लिए पूंजी स्रोतों पर एक प्रस्ताव भी शामिल है।

डोंग नाई प्रांत थू थिएम-लॉन्ग थान रेलवे लाइन की प्रतीक्षा कर रहा है। फोटो: डी.एन.

परिवहन विभाग के अनुसार, स्थानीय क्षेत्र की पूंजी स्रोतों को संतुलित करने की क्षमता वर्तमान में बहुत कठिन है, क्योंकि इसने बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के लिए साइट क्लीयरेंस की लागत के 50% और प्रांत से गुजरने वाले हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 खंड के लिए कुल निवेश के 50% में भाग लिया है।

यह इलाका थू थिएम-लॉन्ग थान रेलवे परियोजना के लिए स्थल निकासी की लागत वहन करने में सक्षम नहीं है। इसलिए, प्रांत ने इस परियोजना की स्थल निकासी लागत के लिए केंद्रीय निधि आवंटित करने का प्रस्ताव रखा है।

इसके साथ ही, परिवहन विभाग ने यह भी कहा कि थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे के भूमि निकासी कार्य के लिए, डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाले खंड में प्रांतीय सड़क 25 बी (किमी 18+500 - किमी 29+500 तक) और मार्ग टी 1 के दायरे में एक खंड शामिल है, जो लॉन्ग थान हवाई अड्डे (किमी 32+500 - किमी 45+500 तक) को जोड़ता है।

इन परियोजनाओं का स्थल-समाशोधन पूरा हो चुका है तथा ये निर्माणाधीन हैं।

इसलिए, थू थिएम - लांग थान रेलवे लाइन के प्रभाव के दायरे में प्रांतीय सड़क 25बी, मार्ग टी1 और हवाई अड्डा क्षेत्र के भीतर 23 किमी तक का भूमि अधिग्रहण क्षेत्र शामिल नहीं है।

इसलिए, प्रांत ने डोंग नाई प्रांत में परियोजना के भूमि अधिग्रहण क्षेत्र और भूमि प्रकार की पुनर्गणना करने का प्रस्ताव रखा है । साथ ही, स्थल निकासी लागत की उचित पुनर्गणना करें, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे की स्थल निकासी लागत का संदर्भ लें, जो वर्तमान में स्थल निकासी का कार्य कर रहे हैं।

इससे पहले, दिसंबर के आरंभ में सरकारी प्रतिनिधिमंडल के साथ एक कार्य सत्र में, डोंग नाई प्रांत के नेताओं ने कहा था कि विकास के लिए बुनियादी ढांचे की व्यवस्था को पूरा करने में निवेश करने के लिए, विशेष रूप से लॉन्ग थान हवाई अड्डे को जोड़ने वाली यातायात बुनियादी ढांचे की व्यवस्था के लिए, प्रांत को आने वाले समय में हजारों अरबों वीएनडी की पूंजी की आवश्यकता है।

डोंग नाई प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री वो टैन डुक ने कहा कि आने वाले समय में, डोंग नाई हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 के कार्यान्वयन में भाग लेगा और प्रांतीय सड़कों 769 और 773 का उन्नयन और विस्तार करेगा, और स्थानीय इलाकों को लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जोड़ने के लिए प्रांतीय सड़क 770B के निर्माण में निवेश करेगा। इन परियोजनाओं का कुल निवेश लगभग 20,000 अरब वियतनामी डोंग है।

श्री वो तान डुक ने प्रांत के लिए संसाधन सहायता तंत्र का प्रस्ताव रखा, ताकि बुनियादी ढांचा प्रणाली, विशेष रूप से हवाई अड्डे को जोड़ने वाली यातायात अवसंरचना को पूरा करने में निवेश किया जा सके, ताकि विकास की जरूरतों को पूरा किया जा सके।

इसमें प्रधानमंत्री को यह सिफारिश भी शामिल है कि स्थानीय निकायों को विकास निवेश आवश्यकताओं के लिए 2025-2027 की अवधि में अतिरिक्त बजट राजस्व को बनाए रखने की अनुमति दी जाए।

साथ ही, डोंग नाई को 2025-2027 की अवधि में लगभग 7,000 बिलियन VND की कुल पूंजी के साथ घाटे का लक्ष्य दर्ज करने की अनुमति है। इसमें से, 2025 में 1,000 बिलियन VND, 2026 में 3,000 बिलियन VND और 2027 में 3,000 बिलियन VND है।

इसके साथ ही, डोंग नाई ने यह भी प्रस्ताव रखा कि सरकार प्रांत में बुनियादी ढांचे को पूरा करने के लक्ष्य के साथ निवेश और विकास के लिए संसाधन जुटाने के लिए स्थानीय बांड जारी करने पर विचार करे और इसकी व्यवस्था करे।

TEDI - TEDI साउथ परामर्श कंसोर्टियम के शोध के अनुसार, थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे का आरंभिक बिंदु थू डुक शहर (HCMC) के अन फु वार्ड में थू थिएम स्टेशन है, तथा इसका अंतिम बिंदु लॉन्ग थान हवाई अड्डा (डोंग नाई) है।

इस परियोजना में डबल-ट्रैक मानक, 1.435 मीटर गेज, विद्युतीकृत, कुल मुख्य लाइन लंबाई 41.83 किमी, डिपो पहुंच लंबाई 4.4 किमी में निवेश किया गया है।

इस मार्ग में 30.67 किमी ऊँची सड़कें (पुल, नदी पुल) हैं; 15.13 किमी सुरंगें हैं; 0.43 किमी कच्ची सड़कें हैं। थू थिएम-लॉन्ग थान रेलवे की डिज़ाइन गति मुख्य मार्ग पर 120 किमी/घंटा और सुरंग में 90 किमी/घंटा है।

इस मार्ग की यात्री परिवहन क्षमता लगभग 40,000 व्यक्ति/दिशा/घंटा है; यह हो ची मिन्ह शहर के केन्द्र को लांग थान हवाई अड्डे और रेलवे लाइन के साथ शहरी क्षेत्रों से जोड़ता है।

थू थिएम स्टेशन पर हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे नंबर 2 से जुड़ना; एस18 स्टेशन पर बिएन होआ - वुंग ताऊ रेलवे; थू थिएम स्टेशन और लॉन्ग थान स्टेशन पर उत्तर - दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे।

सलाहकार ने अनुमान लगाया है कि कुल परियोजना निवेश लगभग 84,752 बिलियन वियतनामी डोंग (3.45 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) होगा, जो सार्वजनिक निवेश पूंजी द्वारा निवेशित होगा। इसमें से, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास सहायता की लागत लगभग 5,504 बिलियन वियतनामी डोंग है।

उम्मीद है कि इस परियोजना को 2025 में निवेश के लिए मंजूरी मिल जाएगी, तथा 2030 से पहले निर्माण कार्य शुरू करने का प्रयास किया जाएगा, तथा 2035 तक इसे पूरा करके परिचालन में लाया जाएगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-de-nghi-trung-uong-ho-tro-chi-phi-gpmb-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-192241209165204414.htm