डोंग नाई ने विलय के बाद 2,500 से अधिक अधिकारियों को स्थानांतरित किया

पूर्व बिन्ह फुओक प्रांत से डोंग नाई तक काम करने के लिए अधिकारियों, सिविल सेवकों, सार्वजनिक कर्मचारियों और श्रमिकों के लिए शटल बसों की व्यवस्था करने की योजना को लागू करने के एक महीने के बाद (जुलाई 2025), डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग ने कई सकारात्मक परिणाम दर्ज किए हैं, जो प्रशासनिक विलय के बाद मानव संसाधन संगठन की प्रभावशीलता सुनिश्चित करने में योगदान करते हैं।

Báo Sài Gòn Giải phóng•13/08/2025

बिन्ह फुओक से डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अधिकारियों को काम के लिए ले जा रही यात्री बस

डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग की प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, 1 जुलाई से 28 जुलाई तक, पूरे प्रांत में 63 बस यात्राएँ आयोजित की गईं, जिनमें कुल 2,507 लोगों को लाया और उतारा गया, जिससे समय पर यात्रा, सुरक्षा और किफ़ायती यात्रा सुनिश्चित हुई। यह यात्रा सप्ताह के निश्चित दिनों (सोमवार और गुरुवार) पर की गई, जो पंजीकरणों की संख्या और विभागों, शाखाओं और इकाइयों की वास्तविक ज़रूरतों के अनुसार लचीले ढंग से तय की गई।

निर्माण विभाग ने वाहनों की योजना और समन्वय के लिए विभागों, एजेंसियों और क्षेत्रों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया है। यात्राओं के आयोजन की घोषणा पहले ही कर दी जाती है, और वास्तविक ज़रूरतों के अनुसार मार्ग और आवृत्ति को समायोजित करने के लिए प्रतिक्रिया सुनी जाती है। पहले महीने में, 45 सीटों वाली 58 बसें, 29 सीटों वाली 2 बसें और 16 सीटों वाली 3 बसें जुटाई गईं।

उल्लेखनीय बात यह है कि अधिकारियों, सिविल सेवकों और कर्मचारियों की ओर से इस पर उच्च स्तर की सहमति और प्रतिक्रिया देखी गई है। कई लोग इसे एक व्यावहारिक नीति मानते हैं, जो समय और लागत बचाने में मदद करती है, साथ ही बिन्ह फुओक प्रांत से डोंग नाई में प्रशासनिक विलय के बाद स्थानांतरण के दबाव को कम करती है।

कई सकारात्मक परिणामों के बावजूद, रिपोर्ट ने कार्यान्वयन प्रक्रिया में कुछ कठिनाइयों की ओर भी इशारा किया। कार्यान्वयन के एक महीने के दौरान, शटल बसों का उपयोग करने वाले विभागों और एजेंसियों के कैडरों, सिविल सेवकों, सरकारी कर्मचारियों और कर्मचारियों की संख्या बहुत कम थी। अपव्यय से बचने के लिए, निर्माण विभाग ने विभागों और एजेंसियों के साथ समन्वय करके कारपूलिंग की व्यवस्था की (कार्यकुशलता सुनिश्चित करने के लिए कई लोग, कई एजेंसियां एक कार साझा करती हैं)। अभी भी कुछ एजेंसियां हैं जिन्होंने अपेक्षाकृत बड़ी यात्रा आवश्यकताओं को पंजीकृत किया है, लेकिन अभी तक उनका उपयोग नहीं किया है (प्रांतीय पुलिस: 341 लोग, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड: 72 लोग)।

लागत की बात करें तो, जुलाई में शटल सेवा की कुल लागत वैट और सड़क शुल्क सहित 346.3 मिलियन वियतनामी डोंग थी। बाजार मूल्य की तुलना में यह लागत उचित मानी जाती है। इस सेवा के लिए चुनी गई तीन परिवहन इकाइयाँ हैं: फुओंग थू ट्रांग कंपनी लिमिटेड, थाई लोन ट्रांसपोर्ट एंड टूरिज्म कंपनी लिमिटेड, और होआंग हा डीएल टूरिज्म सर्विस कंपनी लिमिटेड - ये सभी प्रतिष्ठित हैं और प्रतिस्पर्धी मूल्य प्रदान करती हैं।

प्रारंभिक परिणामों के आधार पर, निर्माण विभाग ने प्रस्ताव दिया कि प्रांतीय जन समिति आगामी महीनों में, अब से 2025 के अंत तक, साप्ताहिक शटल योजना के कार्यान्वयन की अनुमति देती रहे। साथ ही, इसने अनुमोदित इकाइयों के साथ कार किराए पर लेने के अनुबंधों को बनाए रखने का प्रस्ताव रखा, ताकि संगठनात्मक पुनर्गठन अवधि के दौरान अधिकारियों और सिविल सेवकों की यात्रा आवश्यकताओं को सुनिश्चित किया जा सके। इसके अलावा, विभाग ने बजट अनुमानों को सीधे परिवहन इकाइयों को सौंपने का भी प्रस्ताव रखा, जिससे प्रत्येक विभाग और क्षेत्र के साथ अलग-अलग अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता से बचा जा सके - जो समय लेने वाला और समन्वय में अप्रभावी है।

BUI LIEM

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html