सतत विकास के लिए परिवहन अवसंरचना में अभूतपूर्व प्रगति।

2022 के अंत में, क्वांग निन्ह ने वान डोन - मोंग काई एक्सप्रेसवे को चालू कर दिया, जिससे मोंग काई शहर (वियतनाम का सबसे उत्तरी छोर) को हनोई से जोड़ने वाला प्रांतीय एक्सप्रेसवे मार्ग पूरा हो गया। इसी के साथ क्वांग निन्ह के पास आधिकारिक तौर पर एक हवाई अड्डे, एक अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह और एक प्रांतीय एक्सप्रेसवे के साथ एक विविध और एकीकृत परिवहन प्रणाली हो गई, जिससे यह देश में सबसे तेजी से विकसित होने वाले परिवहन अवसंरचना वाला प्रांत बन गया।

परिवहन की "जीवन रेखा" का निरंतर विस्तार करना।

1 सितंबर, 2022 को, क्वांग निन्ह प्रांत ने वान डोन - मोंग काई एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया, जिससे प्रांत के साथ चलने वाले 176 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे अक्ष का आधिकारिक रूप से निर्माण पूरा हो गया।

2020-2025 का कार्यकाल क्वांग निन्ह के लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है क्योंकि न केवल प्रांत अपनी 60वीं वर्षगांठ मना रहा है, बल्कि लगभग 8 वर्षों के प्रयासों के बाद इसके व्यापक परिवहन बुनियादी ढांचे के पूरा होने का भी प्रतीक है, जिससे यह देश में सबसे तेजी से परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास वाला प्रांत बन गया है - परिवहन क्षेत्र के लिए एक नया रिकॉर्ड।

21वीं सदी के आरंभिक दौर को देखें तो, हनोई और हाई फोंग के साथ-साथ क्वांग निन्ह को केंद्र सरकार द्वारा उत्तरी आर्थिक त्रिकोण के एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में पहचाना गया था। हालांकि, उस दौरान क्वांग निन्ह का दौरा करने वाले या वहां रहने वाले लोग जानते हैं कि वहां का परिवहन ढांचा काफी बुनियादी और प्रारंभिक अवस्था में था। उत्तरी आर्थिक त्रिकोण का एक महत्वपूर्ण केंद्र होने के बावजूद, क्वांग निन्ह राजधानी हनोई से काफी दूर था, और इसलिए केंद्र सरकार के निवेश के लिए प्राथमिकता वाला क्षेत्र नहीं था। देश में सबसे अधिक संभावनाओं में से एक होने के बावजूद, इसने प्रांत के विकास के अवसरों को बाधित और सीमित कर दिया।

राष्ट्रपति हो ची मिन्ह द्वारा अपने जीवनकाल में दिए गए इस उपदेश कि "परिवहन किसी संगठन की जीवनरेखा है। बेहतर परिवहन से सब कुछ आसान हो जाता है। खराब परिवहन से गतिरोध उत्पन्न होता है" को इतिहास भर में कई पीढ़ियों के प्रांतीय नेताओं के चिंतन और आकांक्षाओं में समाहित किया गया है। हालांकि, सीमित बजट संसाधनों के संदर्भ में परिवहन को अग्रणी बनाकर "बेहतर परिवहन" प्राप्त करने के लिए, क्वांग निन्ह को साहसिक और अनूठे विचारों के साथ अपना अलग रास्ता तलाशना पड़ा है, जिसमें सार्वजनिक निवेश को प्रारंभिक पूंजी के रूप में उपयोग करके सभी सामाजिक संसाधनों को विकास लक्ष्यों की ओर निर्देशित और सक्रिय किया गया है।

प्रांत से होकर गुजरने वाले एक्सप्रेसवे मार्ग को विकास की "जीवनरेखा" माना जाता है, जो प्रांत और क्षेत्र के राजनीतिक, आर्थिक, सांस्कृतिक और पर्यटन केंद्रों को जोड़ता है, और आसियान को चीन से जोड़ने वाला एक नया प्रवेश द्वार खोलता है।

बहुत कम समय में सोच-विचार और कार्रवाई करते हुए, 2012 में, प्रांत ने ठोस तर्क प्रस्तुत करते हुए और वित्तीय संसाधनों का प्रदर्शन करते हुए, सरकार के समक्ष स्वतंत्र रूप से एक राजमार्ग, एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा और एक विशेष बंदरगाह के निर्माण का साहसिक प्रस्ताव रखा, जिसे सरकार ने मंजूरी दे दी। यह वियतनाम के परिवहन क्षेत्र में एक अभूतपूर्व मिसाल थी, क्योंकि ये परियोजनाएं सरकार द्वारा वित्त पोषित थीं।

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2014 में कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं की शुरुआत हुई, जिनमें हा लॉन्ग - हाई फोंग एक्सप्रेसवे सबसे पहले था - जो प्रांत का पहला सड़क एक्सप्रेसवे था। इसके ठीक दो साल बाद, वान डोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा और हा लॉन्ग विशेष यात्री बंदरगाह, जो आकाश और समुद्र के प्रवेश द्वार का प्रतिनिधित्व करते हैं और हवाई और समुद्री परिवहन के माध्यम से सीधे दुनिया से जुड़ते हैं, में भी एक साथ निवेश किया गया। इन परियोजनाओं में आधुनिक, उच्च श्रेणी के भूदृश्य मूल्यों को शामिल किया गया और इन्हें समग्र सड़क एक्सप्रेसवे नेटवर्क में एकीकृत किया गया।

निवेश कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, प्रांत को वित्तपोषण से लेकर तकनीकी डिजाइन तक, साथ ही कोविड-19 महामारी के प्रभाव और कीमतों में उतार-चढ़ाव जैसी कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। हालांकि, प्रांत ने धीरे-धीरे और प्रभावी ढंग से इन बाधाओं को पार कर लिया है।

वान डॉन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा वियतनाम का पहला निजी स्वामित्व वाला हवाई अड्डा है, जिसने परिचालन शुरू होने के महज 5 महीने बाद ही अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का स्वागत करना शुरू कर दिया।

1 सितंबर, 2022 को, अगस्त क्रांति की 77वीं वर्षगांठ और 2 सितंबर को मनाए जाने वाले राष्ट्रीय दिवस के उपलक्ष्य में राष्ट्रव्यापी उत्साहवर्धन और उपलब्धियों के प्रयासों के बीच, क्वांग निन्ह प्रांत ने वान डोन-मोंग काई एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया। यह प्रांत में फैले 176 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे नेटवर्क का अंतिम खंड है। आठ वर्षों की कड़ी मेहनत के बाद, इसने आधिकारिक तौर पर क्षेत्र और दुनिया को जोड़ने वाले तीनों प्रमुख परिवहन मार्गों को पूरा कर दिया। उल्लेखनीय रूप से, क्वांग निन्ह में शुरू की गई परियोजनाओं ने निवेश के बाद तेजी से सकारात्मक परिणाम दिए हैं। एक्सप्रेसवे के पूरा होने के तुरंत बाद वियतनाम के सबसे उत्तरी छोर मोंग काई में पर्यटकों की संख्या में रिकॉर्ड वृद्धि दर्ज की गई। एक्सप्रेसवे खुलने के महज पांच महीने बाद ही क्वांग निन्ह के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू हो गईं और हा लॉन्ग क्रूज बंदरगाह दुनिया के कुछ सबसे आलीशान क्रूज जहाजों के लिए एक मिलन स्थल बन गया।

इस कार्यकाल के पहले छह महीनों में पूरी हुई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं ने क्वांग निन्ह को देश का सबसे विविध, समन्वित और सबसे तेजी से विकसित होने वाला परिवहन अवसंरचना वाला प्रांत बना दिया है, जो सड़क, हवाई और समुद्री तीनों माध्यमों को समाहित करता है। ये परियोजनाएं प्रांत के आर्थिक, सांस्कृतिक और पर्यटन केंद्रों को जोड़ती हैं, जिससे एक व्यापक और निर्बाध नेटवर्क बनता है जो दूरियों और यात्रा के समय को कम करता है, विकास के अवसरों का विस्तार करता है, प्रमुख क्षेत्रों की क्षमता को उजागर और बढ़ावा देता है, और उत्तरी वियतनाम में एक महत्वपूर्ण विकास केंद्र के रूप में समृद्ध क्वांग निन्ह का निर्माण करता है।

क्षेत्रीय संपर्क केंद्र

अप्रैल 2022 में क्वांग निन्ह की अपनी यात्रा के दौरान, महासचिव गुयेन फू ट्रोंग ने इस बात पर जोर दिया: "अपनी महत्वपूर्ण स्थिति को देखते हुए, क्वांग निन्ह को अपने प्रतिस्पर्धी लाभों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए क्षेत्रीय संबंधों को मजबूती से बढ़ावा देने की आवश्यकता है।" महासचिव की चिंता को क्वांग निन्ह ने 15वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में स्पष्ट रूप से परिभाषित किया है: "एक केंद्र, दो बहु-दिशात्मक मार्ग और दो सफलताओं" के स्थानिक विकास संगठन को निरंतर लागू करना ताकि जुड़ाव और समन्वय के लक्ष्य को सुनिश्चित किया जा सके, जिससे प्रांत के भीतर प्रत्येक स्थानीय क्षेत्र की शक्तियों के साथ-साथ रेड रिवर डेल्टा और उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में प्रांत की शक्तियों को अधिकतम किया जा सके।

क्वांग निन्ह, हाई डुओंग, हंग येन प्रांतों और हाई फोंग शहर के नेताओं ने पूर्वी एक्सप्रेसवे अक्ष के साथ आर्थिक संपर्क पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

दो साल से भी कम समय में, संकल्प की भावना और महासचिव गुयेन फू ट्रोंग की इच्छाओं के अनुरूप, क्वांग निन्ह प्रांत ने हनोई-हाई फोंग और हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे को जोड़ते हुए 176 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा किया। इससे लगभग 600 किलोमीटर लंबा लाओ काई-हनोई-मोंग काई एक्सप्रेसवे बना, जो वियतनाम के कुल एक्सप्रेसवे की लंबाई का 60% था। इस प्रकार, यह उस समय उत्तरी क्षेत्र का सर्वश्रेष्ठ परिवहन आधारभूत संरचना बन गया। मुख्य एक्सप्रेसवे के निर्माण के साथ-साथ, प्रांत ने क्षेत्रीय संपर्क श्रृंखला बनाने के लिए कई अन्य परिवहन परियोजनाओं को भी लागू किया, जैसे कि लैंग सोन, बाक जियांग, बाक निन्ह, हाई डुओंग और हाई फोंग को जोड़ने वाली सड़कें। इन परियोजनाओं का निर्माण सहयोग और संयुक्त निवेश के आधार पर किया गया ताकि सभी को लाभ मिल सके। क्वांग निन्ह नए संपर्क मार्गों के माध्यम से लैंग सोन और बाक जियांग के साथ अपने हवाई अड्डे और बंदरगाह को साझा करने के लिए तैयार है, और 1.4 अरब से अधिक लोगों के चीनी बाजार तक तेजी से पहुंचने के लिए रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र के साथ अपने एक्सप्रेसवे को साझा करने के लिए भी तैयार है। क्वांग निन्ह की अवसंरचना परियोजनाएं सरकार के लिए पूर्वी एक्सप्रेसवे अक्ष से जोड़कर उत्तर में एक गतिशील परिवहन गलियारा बनाने की शर्तें और पूर्वापेक्षाएं हैं।

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विशेष रूप से, जुलाई 2022 में, चार क्षेत्रों - क्वांग निन्ह, हाई फोंग, हाई डुओंग और हंग येन - ने लगभग 300 किलोमीटर लंबे हनोई-मोंग काई एक्सप्रेसवे पर आधारित पूर्वी एक्सप्रेसवे आर्थिक गलियारे को जोड़ने में सहयोग करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। क्वांग निन्ह इस एक्सप्रेसवे की 176 किलोमीटर लंबी प्रांतीय एक्सप्रेसवे प्रणाली के साथ लगभग दो-तिहाई योगदान देता है। यह एक्सप्रेसवे कई औद्योगिक पार्कों और शहरी क्षेत्रों को भी जोड़ता है, तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों (नोई बाई, कैट बी और वैन डोन) और अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों की एक प्रणाली को जोड़ता है, जिससे एक ऐसा क्षेत्र बनता है जिसका कुल प्राकृतिक क्षेत्रफल हनोई से तीन गुना, हो ची मिन्ह सिटी से पांच गुना और दा नांग से आठ गुना बड़ा है।

संयुक्त निवेश परियोजना बेन रुंग ब्रिज, क्वांग निन्ह और हाई फोंग के बीच क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने में योगदान देता है।

यह परस्पर जुड़ा नेटवर्क प्रांतों को विकास में आने वाली प्रतिकूल बाधाओं को दूर करने, क्षेत्र और देश में उनकी स्थिति को मजबूत करने, व्यापार, माल परिवहन और पर्यटन विकास पर सकारात्मक प्रभाव डालने, निवेश आकर्षित करने और लोगों के लिए रोजगार सृजित करने में मदद करेगा। परिवहन दूरी कम होने से परिवहन लागत कम होगी, निवेश लागत घटेगी, व्यवसायों का मुनाफा बढ़ेगा और आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। साथ ही, यह क्षेत्र और देश के लिए एक पारगमन बिंदु और लॉजिस्टिक्स केंद्र बन जाएगा; उत्तरी तट और रेड रिवर डेल्टा के तटीय एक्सप्रेसवे में सीधे तौर पर भाग लेकर, क्वांग निन्ह को उत्तरी आर्थिक क्षेत्र का परिवहन प्रवेश द्वार बनाएगा और आसियान व्यापार को पड़ोसी चीन से जोड़ेगा।

परिवहन अवसंरचना के विकास से इसके लाभ और भी बढ़ जाते हैं, और क्वांग निन्ह एक समन्वित, आधुनिक और परस्पर जुड़े सामाजिक-आर्थिक अवसंरचना प्रणाली के विकास और पूर्णता की गति के मामले में अग्रणी क्षेत्रों में से एक है। यह क्षेत्रीय संबंधों, प्रादेशिक सहयोग को बढ़ावा देने और स्थानीय पहचान की छाप वाले परिदृश्यों और स्थापत्य कार्यों के निर्माण के साथ सावधानीपूर्वक विचार-विमर्श और योजना बनाकर नए विकास गलियारों और क्षेत्रों के निर्माण में योगदान देता है, और यह बीते सत्र की एक महत्वपूर्ण उपलब्धि भी है।

स्रोत: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-dia-phuong-phat-trien-ha-tang-giao-nhanh-nhat-ca-nuoc-3249560.html