सतत विकास के लिए परिवहन अवसंरचना में सफलता

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2022 के अंत में, क्वांग निन्ह वान डॉन - मोंग काई एक्सप्रेसवे को चालू कर देगा, जिससे प्रांत के साथ एक्सप्रेसवे अक्ष पूरा हो जाएगा, जो देश के सबसे उत्तरी शहर मोंग काई को राजधानी हनोई से जोड़ेगा। यह वह समय भी है जब क्वांग निन्ह आधिकारिक तौर पर एक हवाई अड्डे, एक अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह और प्रांत के साथ एक राजमार्ग के साथ एक विविध और समकालिक परिवहन प्रणाली का मालिक होगा, जो देश में सबसे तेजी से विकसित परिवहन बुनियादी ढांचे वाला प्रांत बन जाएगा।

यातायात "रक्त वाहिकाओं" का लगातार विस्तार

1 सितंबर, 2022 को क्वांग निन्ह ने वान डॉन-मोंग कै एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया, जिससे आधिकारिक तौर पर 176 किमी लंबी प्रांतीय एक्सप्रेसवे धुरी पूरी हो गई।

2020-2025 का कार्यकाल क्वांग निन्ह के लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है क्योंकि न केवल प्रांत 60 साल का हो जाता है, बल्कि यह वह अवधि भी है जब प्रांत लगभग 8 वर्षों के प्रयासों के बाद समकालिक परिवहन बुनियादी ढांचे को पूरा करता है, देश में सबसे तेजी से परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास वाला प्रांत बन जाता है, जो परिवहन उद्योग के लिए एक नया रिकॉर्ड है।

21वीं सदी की शुरुआत में, हनोई और हाई फोंग के साथ, क्वांग निन्ह को केंद्र सरकार द्वारा उत्तरी आर्थिक त्रिकोण के शिखर के रूप में पहचाना जाता था। हालाँकि, जो लोग उस समय क्वांग निन्ह गए और वहाँ रहे थे, वे जानते थे कि क्वांग निन्ह का परिवहन ढाँचा काफी नीरस और अल्पविकसित था। हालाँकि क्वांग निन्ह उत्तरी आर्थिक त्रिकोण का शिखर था, यह राजधानी हनोई से बहुत दूर स्थित था, इसलिए यह केंद्रीय निवेश के लिए प्राथमिकता वाला क्षेत्र नहीं था। इसने देश में सबसे अधिक संभावनाओं के बावजूद, प्रांत के विकास के अवसरों को सीमित और सीमित कर दिया है।

राष्ट्रपति हो ची मिन्ह ने अपने जीवनकाल में यह सिखाया था कि "यातायात किसी भी संगठन की जीवनरेखा है। अच्छा यातायात सब कुछ आसान बना देता है। खराब यातायात सब कुछ गतिहीन बना देता है", यह विचार वर्षों से प्रांतीय नेताओं की कई पीढ़ियों की सोच और इच्छाओं में रहा है। हालाँकि, "अच्छा यातायात" पाने के लिए, सीमित बजट संसाधनों के संदर्भ में रास्ता बनाने के लिए यातायात सबसे पहले आता है, जिससे क्वांग निन्ह को साहसिक, अनूठे विचारों के साथ अपना रास्ता खोजने, सार्वजनिक निवेश को बीज पूँजी के रूप में उपयोग करने, सभी सामाजिक संसाधनों को विकास लक्ष्यों की ओर अग्रसर और सक्रिय करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

प्रांतीय राजमार्ग अक्ष को विकास का "रक्त वाहिका" माना जाता है, जो प्रांत और क्षेत्र के राजनीतिक, आर्थिक, सांस्कृतिक और पर्यटन केंद्रों को जोड़ता है, तथा आसियान को चीन से जोड़ने का एक नया प्रवेश द्वार खोलता है।

बहुत ही कम समय में सोचते और काम करते हुए, 2012 में, प्रांत ने सरकार के सामने ठोस तर्कों और वित्तीय संसाधनों के साथ अपना राजमार्ग, अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और समर्पित बंदरगाह बनाने का साहसपूर्वक प्रस्ताव रखा और सरकार ने इसे मंज़ूरी दे दी। वियतनामी परिवहन उद्योग में यह एक अभूतपूर्व मिसाल है जब यह सरकार द्वारा निवेशित परियोजना हो।

2014 में, कई प्रमुख और गतिशील परिवहन परियोजनाएँ शुरू की गईं, जिनमें से पहली थी हा लॉन्ग-हाई फोंग एक्सप्रेसवे - जो प्रांत का पहला सड़क एक्सप्रेसवे था। और ठीक दो साल बाद, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और हा लॉन्ग विशेष यात्री बंदरगाह, जो आकाश और सागर के द्वार का प्रतिनिधित्व करते हैं, में आधुनिक, उत्कृष्ट भूदृश्य मूल्यों के साथ-साथ सड़क एक्सप्रेसवे अक्ष के साथ समग्र अंतर्संबंध स्थापित करने के लिए समकालिक रूप से निवेश किया गया।

निवेश कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, प्रांत को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, पूंजी स्रोतों को खोजने से लेकर डिजाइन तकनीकों तक, फिर कोविड-19 महामारी का प्रभाव, मूल्य में उतार-चढ़ाव... हालांकि, प्रांत ने धीरे-धीरे और प्रभावी रूप से इन बाधाओं को हल कर लिया है।

वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा वियतनाम का पहला निजी हवाई अड्डा है, जो केवल 5 महीने के संचालन के बाद ही अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों का स्वागत कर रहा है।

1 सितंबर, 2022 को, पूरे देश में प्रतिस्पर्धा, उपलब्धियाँ हासिल करने और अगस्त क्रांति की 77वीं वर्षगांठ और 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस मनाने के उत्साह के माहौल में, क्वांग निन्ह ने वान डॉन-मोंग काई एक्सप्रेसवे का उद्घाटन समारोह आयोजित किया, जो प्रांत से होकर गुजरने वाली 176 किलोमीटर लंबी एक्सप्रेसवे श्रृंखला का अंतिम खंड है, जिसने 8 वर्षों के प्रयासों के बाद क्षेत्र और दुनिया को जोड़ने वाले सभी 3 ट्रैफ़िक गेटवे को आधिकारिक रूप से पूरा किया। प्रभावशाली रूप से, क्वांग निन्ह द्वारा शुरू की गई परियोजनाओं ने निवेश के तुरंत बाद अपनी प्रभावशीलता दिखाई है, जब एक्सप्रेसवे पूरा होने के समय मातृभूमि मोंग काई में पर्यटकों की संख्या रिकॉर्ड स्तर तक बढ़ गई, संचालन शुरू होने के केवल 5 महीने बाद ही क्वांग निन्ह के लिए अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें शुरू हो गईं और हा लॉन्ग यात्री बंदरगाह दुनिया के सबसे उत्तम क्रूज जहाजों का मिलन स्थल बन गया।

इस कार्यकाल के पहले भाग में पूरी हुई गतिशील परिवहन परियोजनाओं ने क्वांग निन्ह प्रांत को देश में सड़क, वायु और समुद्री तीनों प्रकार की परिवहन अवसंरचनाओं के मामले में सबसे विविध, समकालिक और सबसे तेज़ विकास वाला प्रांत बना दिया है। ये परियोजनाएँ प्रांत के आर्थिक-सांस्कृतिक-पर्यटन केंद्रों से जुड़ी हैं, एक व्यापक और निर्बाध संपर्क श्रृंखला का निर्माण करती हैं, दूरी और समय को कम करती हैं, विकास के दायरे का विस्तार करती हैं; गतिशील क्षेत्रों की संभावनाओं को खोलती और बढ़ावा देती हैं, जिससे क्वांग निन्ह समृद्ध बनता है, जो वियतनाम के उत्तरी क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण विकास केंद्र है।

क्षेत्रीय संपर्क केंद्र

अप्रैल 2022 में क्वांग निन्ह की अपनी यात्रा और कार्य के दौरान, महासचिव गुयेन फु ट्रोंग ने ज़ोर देकर कहा: "अपनी महत्वपूर्ण स्थिति के साथ, क्वांग निन्ह को अपने प्रतिस्पर्धी लाभों का लाभ उठाने के लिए क्षेत्रीय संपर्क को मज़बूती से बढ़ावा देना होगा।" महासचिव जिस बात को लेकर चिंतित थे, उसे क्वांग निन्ह ने 15वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में स्पष्ट रूप से रेखांकित किया था: "एक केंद्र, दो बहुआयामी मार्ग और दो सफलताएँ" के विकास क्षेत्र के संगठन को लगातार लागू करना ताकि संपर्क और समन्वय के लक्ष्य को सुनिश्चित किया जा सके ताकि प्रांत के प्रत्येक इलाके की ताकत के साथ-साथ रेड रिवर डेल्टा और उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में प्रांत की ताकत को बढ़ावा दिया जा सके।

क्वांग निन्ह, हाई डुओंग, हंग येन प्रांतों और हाई फोंग शहर के नेताओं ने पूर्वी एक्सप्रेसवे अक्ष के आर्थिक कनेक्शन समझौते पर हस्ताक्षर किए।

संकल्प की भावना और महासचिव गुयेन फु ट्रोंग की इच्छाओं को लागू करने के 2 साल से भी कम समय में, क्वांग निन्ह ने हनोई-हाई फोंग और हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे को जोड़ते हुए 176 किमी लंबा प्रांतीय एक्सप्रेसवे पूरा कर लिया है, जिससे लाओ काई-हनोई-मोंग काई एक्सप्रेसवे अक्ष का निर्माण हुआ है जिसकी लंबाई लगभग 600 किमी है, जो वियतनाम में एक्सप्रेसवे के कुल किमी का 60% है, जो उस समय उत्तर में सबसे अच्छा संपर्क यातायात बुनियादी ढांचा था। मुख्य यातायात मार्ग, एक्सप्रेसवे के पूरा होने के समानांतर, प्रांत ने क्षेत्रीय संपर्क श्रृंखला बनाने के लिए कई अन्य संपर्क यातायात परियोजनाओं को तैनात किया है जैसे कि लैंग सोन, बाक गियांग, बाक निन्ह, हाई डुओंग और हाई फोंग को जोड़ने वाली सड़क... क्वांग निन्ह नए संपर्क मार्गों के माध्यम से लैंग सोन और बाक गियांग के साथ हवाई अड्डों और बंदरगाहों को साझा करने और रेड रिवर डेल्टा के साथ एक्सप्रेसवे साझा करने के लिए तैयार है ताकि 1.4 अरब से ज़्यादा चीनी लोगों के बाज़ार तक तेज़ी से पहुँचा जा सके। क्वांग निन्ह की परियोजनाएँ सरकार के लिए पूर्वी एक्सप्रेसवे अक्ष को जोड़कर एक गतिशील उत्तरी यातायात गलियारा बनाने की परिस्थितियाँ और आधार हैं।

विशेष रूप से, जुलाई 2022 में, क्वांग निन्ह, हाई फोंग, हाई डुओंग और हंग येन के चार इलाकों ने लगभग 300 किलोमीटर लंबे हनोई-मोंग काई एक्सप्रेसवे अक्ष पर आधारित पूर्वी एक्सप्रेसवे अक्ष के लिए आर्थिक संपर्क सहयोग पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसमें क्वांग निन्ह ने प्रांत के साथ 176 किलोमीटर लंबी एक्सप्रेसवे प्रणाली के साथ मार्ग की लंबाई का लगभग 2/3 योगदान दिया। यह एक्सप्रेसवे अक्ष औद्योगिक पार्कों, शहरी क्षेत्रों की एक श्रृंखला को भी जोड़ता है... 3 अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों (नोई बाई, कैट बी, वान डॉन) और अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों की प्रणाली को जोड़ता है, जिससे कुल प्राकृतिक क्षेत्रफल हनोई से 3 गुना बड़ा, हो ची मिन्ह सिटी से 5 गुना बड़ा और दा नांग से 8 गुना बड़ा क्षेत्र बनता है।

बेन रुंग ब्रिज, एक संयुक्त निवेश परियोजना है, जो क्वांग निन्ह और हाई फोंग के बीच क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने में योगदान देती है।

यह श्रृंखला प्रांतों को विकास में आने वाली प्रतिकूल बाधाओं को दूर करने, क्षेत्र और पूरे देश में अपनी स्थिति मज़बूत करने, व्यापार, माल परिवहन, पर्यटन विकास, निवेश आकर्षण और लोगों के लिए रोज़गार सृजन पर गहरा प्रभाव डालने में मदद करेगी... यातायात की दूरी कम करने से परिवहन लागत कम करने, निवेश लागत कम करने, व्यवसायों के मुनाफ़े बढ़ाने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी। साथ ही, यह क्षेत्र और देश का एक पारगमन बिंदु और रसद केंद्र बनकर उत्तरी तट और लाल नदी डेल्टा के तटीय राजमार्ग मार्ग में प्रत्यक्ष रूप से शामिल होकर क्वांग निन्ह को उत्तरी आर्थिक क्षेत्र का एक यातायात प्रवेश द्वार बनाकर आसियान व्यापार को चीन से जोड़ेगा।

परिवहन अवसंरचना के विकास से यह लाभ स्पष्ट होता है, जिसमें क्वांग निन्ह विकास की गति और समकालिक, आधुनिक आर्थिक-सामाजिक अवसंरचना प्रणाली के निर्माण के मामले में अग्रणी इलाकों में से एक है जो कनेक्टिविटी और व्यापकता सुनिश्चित करता है। यह क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, क्षेत्रीय सहयोग को बढ़ावा देने, नए विकास गलियारों और स्थानों के निर्माण में योगदान देता है, जिसकी गणना और विचार भूदृश्य निर्माण - स्थानीय पहचान वाले वास्तुशिल्प कार्यों के साथ किया जाता है और यह पिछले आधे कार्यकाल की एक महत्वपूर्ण विशेषता भी है।

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स्रोत