टीपीओ - वो वान कीत को हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली बीओटी परियोजना में निवेशक द्वारा किए गए कार्य की मात्रा का निर्धारण करने में कार्मिक परिवर्तन और खोए हुए दस्तावेजों के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (जिसे यातायात बोर्ड के रूप में संक्षिप्त किया गया है) ने शहर के परिवहन विभाग को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें निवेशक द्वारा वो वान कीट कनेक्टिंग रोड परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे (चरण 1) में किए गए कार्य की मात्रा का निर्धारण करने के लिए जानकारी और संबंधित दस्तावेजों को एकत्र करने की स्थिति पर रिपोर्ट दी गई है।
वो वान कीत - हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे कनेक्टिंग रोड परियोजना (चरण 1) की कुल लंबाई 2.7 किमी है, जिसमें येन खान ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा 1,557 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश किया गया है।
यह परियोजना वो वान कीट ओवरपास चौराहे - राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से शुरू होकर हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे तक पहुंच मार्ग के चौराहे तक जाएगी।
बीओटी अनुबंध के अनुसार, परियोजना को 2017 में पूरा होना था, लेकिन इसमें देरी हो गई। 2019 तक, परियोजना का निर्माण कार्य बंद हो गया था। आज तक, परियोजना में निर्माण कार्य अनुबंध मूल्य का केवल 12% ही पूरा हुआ है।
वो वान कीट स्ट्रीट को हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला खंड निर्माणाधीन है। फोटो: एचएच |
2022 के मध्य में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने बीओटी अनुबंध के तहत वो वान कीट स्ट्रीट को हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे (चरण 1) से जोड़ने वाले खंड के निर्माण के लिए परियोजना को रोकने की नीति को मंजूरी दी।
अब लगभग 2 वर्ष हो चुके हैं, तथापि, अनुबंध का परिसमापन अभी भी कठिन है, क्योंकि दोनों पक्ष इस बात पर सहमत नहीं हो पाए हैं कि निवेशक द्वारा किए गए कार्य की मात्रा के लिए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को कितनी धनराशि का भुगतान करना होगा।
हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने बताया कि इस परियोजना पर निवेशक द्वारा किए गए काम की मात्रा निर्धारित करने के लिए जानकारी और संबंधित दस्तावेज़ एकत्र करने की प्रक्रिया में, अगस्त 2020 से, इकाई ने कई बैठकें आयोजित की हैं और निवेशक से संबंधित जानकारी और दस्तावेज़ एकत्र करने का आग्रह करते हुए कई दस्तावेज़ जारी किए हैं। हालाँकि, जुलाई 2023 से पहले निवेशक के साथ समन्वय में कई कठिनाइयाँ आई हैं।
विशेष रूप से, एचसीएमसी यातायात विभाग के अनुसार, निर्माण कार्य रुकने के कारण इकाई के कर्मचारी बदल गए। बदले में आए व्यक्ति ने पुराना काम नहीं संभाला, निवेशक ने बैठक में एक अनधिकृत व्यक्ति को भेज दिया, और दस्तावेज़ खो गए।
11 परामर्श पैकेजों में से, निवेशक ने सर्वेक्षण और निर्माण ड्राइंग डिज़ाइन के लिए केवल एक परामर्श पैकेज के लिए ही संपूर्ण दस्तावेज़ और कानूनी दस्तावेज़ संकलित किए हैं। शेष परामर्श पैकेजों के लिए, निवेशक के पास केवल अनुबंध, दस्तावेज़ और कानूनी दस्तावेज़ ही संलग्न हैं और उन्हें पुनः जारी करवाने के लिए उसे पक्षों से संपर्क करना पड़ रहा है।
निर्माण पैकेजों के संबंध में, निवेशक ने 7/12 पैकेज लागू किए हैं। लागू किए गए पैकेजों का मूल्य लगभग 160 अरब VND है, जिसमें से भुगतान की गई राशि लगभग 92 अरब VND है। वर्तमान में, ठेकेदारों द्वारा किए गए कार्य के कुछ गुणवत्ता प्रबंधन दस्तावेज़ भी खो गए हैं। निवेशक ठेकेदारों से संपर्क कर रहा है ताकि उन्हें दस्तावेज़ पुनः उपलब्ध कराए जा सकें।
इसके अलावा, एक स्वतंत्र ऑडिटर के चयन और वॉल्यूम को अंतिम रूप देने के लिए दस्तावेज़ों के ऑडिट के समय के संबंध में, निवेशक को उम्मीद थी कि यह काम इस साल जनवरी के अंत तक पूरा हो जाएगा। हालाँकि, दस्तावेज़ों के संश्लेषण और उन्हें पूरा करने में आने वाली कठिनाइयों के कारण, निवेशक ने ऐसा करने के लिए पर्याप्त समय पाने हेतु एक महीने का अतिरिक्त समय माँगा।
हाल ही में, एक्सप्रेसवे कनेक्शन की समीक्षा के परिणामों पर अपनी रिपोर्ट में, हो ची मिन्ह सिटी के परिवहन विभाग ने प्रस्ताव दिया है कि सिटी पीपुल्स कमेटी, योजना एवं वास्तुकला विभाग और संबंधित एजेंसियों को संबंधित योजना परियोजना की समीक्षा और अद्यतनीकरण का निर्देश दे, ताकि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 तक विस्तारित एक नई वो वैन कीट सड़क (जिसमें लगभग 12.5 किमी लंबी एक विस्तार सड़क और एक इंटरचेंज शामिल है) के निर्माण में निवेश को लागू करने के आधार के रूप में योजना बनाई जा सके। कुल अनुमानित निवेश लगभग 8,400 बिलियन VND है।
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