ईवीएनएसपीसी बोली कानून के प्रावधानों के अनुसार क्रेन खरीदता है।

विभिन्न प्रांतों में उत्पादन और व्यवसाय के लिए क्रेन खरीदने की कीमत अलग-अलग होती है क्योंकि विभिन्न क्षेत्रों में ग्रामीण यातायात बुनियादी ढांचे और इलाके की स्थिति अलग-अलग होती है, जिससे प्रत्येक वाहन की तकनीकी विशेषताएं भी अलग-अलग होती हैं।

दक्षिणी विद्युत निगम (ईवीएनएसपीसी) की कई सदस्य इकाइयों के उत्पादन और व्यवसाय की सेवा के लिए क्रेन ट्रकों की खरीद हेतु बोली पैकेज के संबंध में, इस इकाई ने आधिकारिक तौर पर जानकारी जारी की है।

तदनुसार, ईवीएनएसपीसी सदस्य इकाइयों के क्रेन ट्रकों की खरीद के लिए सभी परियोजनाएं ईवीएन और ईवीएनएसपीसी की परिसंपत्तियों की खरीद के लिए नियमों और प्रक्रियाओं के अनुसार तैयार, मूल्यांकित और अनुमोदित की जाती हैं।

बोली पैकेज मूल्य का निर्धारण, कुल निवेश की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन, खरीद बोली पैकेज का अनुमान, ठेकेदार चयन योजनाओं की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन और कार्यान्वयन इकाइयों में ठेकेदार चयन का आयोजन बोली कानून के प्रावधानों का पालन करेगा।

सभी ठेकेदारों की विजयी बोली की कीमतों के साथ ठेकेदार चयन के परिणाम अनुमोदित अनुमान से कम थे।

ठेकेदारों की भागीदारी और ठेकेदारों के बोली दस्तावेजों को खोलना भी राष्ट्रीय बोली नेटवर्क प्रणाली की प्रक्रियाओं के अनुसार किया जाता है। आमंत्रित पक्ष इस प्रणाली में हस्तक्षेप नहीं कर सकता, इसलिए यह ठेकेदारों के चयन में प्रतिस्पर्धा, निष्पक्षता और पारदर्शिता सुनिश्चित करता है।

इकाइयों में ठेकेदारों के चयन की प्रक्रिया बोली कानून संख्या 43/2013/QH13, डिक्री 63/2014/ND-CP, बोली संबंधी परिपत्रों और विनियमों के प्रावधानों का अनुपालन करती है। विनियमों के अनुसार, बोली की जानकारी राष्ट्रीय बोली नेटवर्क पर सार्वजनिक की जाती है।

अकेले 2023 में, ईवीएनएसपीसी में उत्पादन और व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए वाहनों के खरीद पैकेज के लिए ठेकेदारों के चयन के परिणामों ने 4.5% की औसत बचत दर हासिल की।

इकाइयों के बीच क्रेन ट्रकों की खरीद मूल्य में अंतर के बारे में, ईवीएनएसपीसी ने यह भी कहा कि क्योंकि प्रांतों में पावर ग्रिड का प्रबंधन और संचालन करने वाली इकाइयों के पास अलग-अलग ग्रामीण यातायात बुनियादी ढांचे, अलग-अलग इलाके की स्थिति और प्रत्येक क्षेत्र में विशिष्ट उपयोग की आवश्यकताएं हैं, इसलिए इकाइयों को प्रत्येक वाहन के लिए अलग-अलग तकनीकी विशिष्टताओं की आवश्यकता होती है।

विशेष रूप से, बेन ट्रे पावर कंपनी का क्रय मूल्य निन्ह थुआन पावर कंपनी से ज़्यादा है क्योंकि यह थाई मूल की है, जबकि निन्ह थुआन पावर कंपनी घरेलू है। बेन ट्रे में मैन-लिफ्ट वियतनाम की GN200/तान थान कांग प्रकार की है, जबकि निन्ह थुआन में यह हीप होआ ऑटो कंपनी की है; 15.5 मीटर की कार्य त्रिज्या पर क्रेन की भार उठाने की क्षमता 500 किलोग्राम से ज़्यादा है, जबकि निन्ह थुआन में यह 15.5 मीटर पर 250 किलोग्राम से ज़्यादा है।

सोक ट्रांग पावर कंपनी का निन्ह थुआन पावर कंपनी की तुलना में अधिक क्रय मूल्य होना भी विभिन्न मापदंडों के कारण है, जैसे: उत्पत्ति थाईलैंड (निन्ह थुआन में यह घरेलू है); यूरो 5 उत्सर्जन मानक (निन्ह थुआन में यह यूरो 4 है); 15.5 मीटर पर 500 किग्रा से अधिक की कार्य त्रिज्या पर क्रेन की उठाने की क्षमता (निन्ह थुआन में यह 15.5 मीटर पर ≥250 किग्रा है); 5,900 किग्रा से अधिक का स्वीकार्य कार्गो भार (निन्ह थुआन में यह 5,000 किग्रा से अधिक है)...

डोंग थाप पावर कंपनी और निन्ह थुआन पावर कंपनी की तुलना में स्थिति समान है, जबकि डोंग थाप का मूल थाई है; यूरो 5 उत्सर्जन मानक; 15.5 मीटर पर 500 किलोग्राम से अधिक कार्य त्रिज्या पर क्रेन उठाने की क्षमता; 5,900 किलोग्राम से अधिक स्वीकार्य कार्गो वजन।

"क्योंकि प्रत्येक प्रकार के वाहन की उत्पत्ति अलग-अलग होती है, कुछ आयातित होते हैं, कुछ घरेलू स्तर पर इकट्ठे होते हैं; या प्रत्येक बोली पैकेज का पैमाना भी अलग-अलग होता है, प्रत्येक वाहन के लिए अलग-अलग बोली पैकेज और कई बोली पैकेज, और इकाई की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई वाहन प्रकारों के लिए कई बोली पैकेज होते हैं, बोली और खरीद के परिणाम भी अलग-अलग होते हैं," ईवीएनएसपीसी ने जोर दिया और कहा कि इकाई हमेशा वर्तमान कानूनी नियमों का अनुपालन करती है।

स्रोत: https://baodautu.vn/evnspc-mua-sam-xe-cau-theo-dung-quy-dich-cua-luat-dau-thau-d223799.html