होंडा विनर एक्स अपने आधुनिक डिजाइन और शक्तिशाली इंजन के कारण युवाओं द्वारा पसंद की जाने वाली स्पोर्टी मैनुअल मोटरबाइक मॉडलों में से एक है।
होंडा विनर एक्स मोटरसाइकिल की कीमत मई 2025
मई में प्रवेश करते हुए, होंडा ने विनर एक्स खरीदने वाले ग्राहकों के लिए एक आकर्षक प्रमोशन कार्यक्रम शुरू किया, जिसमें 4 मिलियन वीएनडी पंजीकरण शुल्क सहायता या 0% ब्याज किस्त खरीद शामिल है।
देश भर में होंडा हेड डीलरों के एक सर्वेक्षण के अनुसार, विनर एक्स की वास्तविक बिक्री कीमत वर्तमान में कंपनी द्वारा सुझाई गई कीमत से 12 से 15 मिलियन VND कम है। विशेष रूप से, स्टैंडर्ड संस्करण की कीमत 31 मिलियन VND से शुरू होती है, जबकि स्पोर्ट और स्पेशल संस्करण 34 से 36 मिलियन VND में उपलब्ध हैं।
हो ची मिन्ह सिटी में, कर और शुल्क सहित रोलिंग मूल्य मानक संस्करण के लिए 38 मिलियन VND, स्पोर्ट संस्करण के लिए 40.5 मिलियन और विशेष संस्करण के लिए 42.5 मिलियन है।
हनोई में, मई में विनर एक्स की कीमतें संस्करण और डीलर के आधार पर 38 से 42 मिलियन VND तक होती हैं। आकर्षक कीमत और कई प्रत्यक्ष प्रोत्साहनों के साथ, विनर एक्स आज भी लोकप्रिय मैनुअल ट्रांसमिशन मोटरसाइकिल सेगमेंट में एक बेहतरीन विकल्प बना हुआ है।
होंडा विनर एक्स की कीमत सूची मई 2025
| संस्करण | डीलर कीमत | हो ची मिन्ह सिटी में रोलिंग मूल्य | हनोई में रोलिंग मूल्य |
|---|---|---|---|
| विजेता एक्स स्पोर्ट्स | 34 मिलियन | 40.5 मिलियन | 40.5 मिलियन |
| विजेता X विशेष | 36 मिलियन | 42.5 मिलियन | 42.5 मिलियन |
| विजेता X मानक | 32 मिलियन | 38 मिलियन | 38 मिलियन |
होंडा विनर एक्स खरीदते समय, आपको पंजीकरण शुल्क, लाइसेंस प्लेट शुल्क और नागरिक देयता बीमा (टीएनडीएस) जैसे कुछ अतिरिक्त शुल्क देने होंगे। विनर एक्स 2025 की रोलिंग कीमत की गणना का सूत्र नीचे दिया गया है:
रोलिंग मूल्य = सुझाया गया विक्रय मूल्य + पंजीकरण शुल्क + लाइसेंस प्लेट शुल्क + अनिवार्य TNDS बीमा
उदाहरण के लिए, यदि आप 46,160,000 VND की सुझाई गई कीमत वाली कार खरीदते हैं, तो आप निम्न प्रकार से गणना करेंगे:
सुझाया गया खुदरा मूल्य: 46,160,000 VND
पंजीकरण शुल्क: 923,200 VND
लाइसेंस प्लेट शुल्क: 4,000,000 VND
टीएनडीएस बीमा: 70,000 वीएनडी
सेवा शुल्क: 150,000 VND
कुल रोलिंग मूल्य = 46,160,000 + 923,200 + 4,000,000 + 70,000 + 150,000 = 51,303,200 VND
विनर एक्स मैनुअल ट्रांसमिशन मोटरबाइक लाइन की मुख्य विशेषताएं
होंडा विनर एक्स एक प्रभावशाली डिजाइन वाली छोटी क्षमता वाली मैनुअल मोटरबाइक है, जिसका लक्ष्य वियतनाम में अग्रणी छोटे आकार की सुपर मोटरबाइक की छवि बनाना है।
यह कार न केवल अपने गतिशील स्पोर्टी डिजाइन से आकर्षित करती है, बल्कि इसमें शक्तिशाली इंजन भी है।
इसके अलावा, विनर एक्स बड़े विस्थापन वाली मोटरबाइकों के समान आधुनिक तकनीक से भी सुसज्जित है, जो ड्राइवरों को हर यात्रा में गति बढ़ाने में मदद करती है।

होंडा विनर एक्स का अगला हिस्सा तेज एलईडी हेडलाइट्स के साथ मजबूत प्रभाव डालता है, जो मजबूत और आधुनिक रोशनी प्रदान करता है।
सामने का डिजाइन कोणीय और स्पोर्टी है, जिसमें मजबूत रेखाएं एक मजबूत और आकर्षक एहसास पैदा करती हैं।

विनर एक्स पर एलसीडी घड़ी का चेहरा गति, ईंधन स्तर और तय की गई दूरी सहित जानकारी को स्पष्ट और आसानी से प्रदर्शित करता है।
आधुनिक डिजाइन और नीली पृष्ठभूमि वाली रोशनी ड्राइवरों के लिए विभिन्न प्रकाश स्थितियों में जानकारी की निगरानी करना आसान बनाती है।
विनर एक्स की प्रकाश व्यवस्था एलईडी तकनीक से सुसज्जित है, जिसमें हेडलाइट्स और टेललाइट्स शामिल हैं।
हेडलाइट्स न केवल प्रकाश को बढ़ाती हैं बल्कि वाहन के समग्र डिजाइन को भी निखारती हैं।
टर्न सिग्नल्स का डिजाइन कॉम्पैक्ट है, जो डिजाइन में सामंजस्यपूर्ण ढंग से मिश्रित है।

स्पेशल और स्पोर्ट वर्जन वाटरप्रूफ कैप वाले यूएसबी टाइप-ए चार्जर से लैस हैं। इससे ड्राइवर चलते-फिरते भी मोबाइल डिवाइस चार्ज कर सकता है।
विनर एक्स सैडल में मध्यम ऊंचाई के साथ एक स्पोर्टी डिजाइन है, जो बैठने पर आरामदायक एहसास देता है।
हालाँकि, इसकी सीट थोड़ी सख्त है, जो लंबी यात्राओं में सवार के लिए असुविधाजनक हो सकती है। सीट का डिज़ाइन बाइक के समग्र लुक को भी निखारता है।

कार का पिछला हिस्सा साफ़-सुथरा और स्पोर्टी डिज़ाइन वाला है, जिसमें प्रमुख एलईडी टेललाइट्स हैं। कार के पिछले हिस्से की साफ़ और कोणीय रेखाएँ वायुगतिकी को बढ़ाती हैं, साथ ही एक मज़बूत और गतिशील एहसास भी पैदा करती हैं।

विनर एक्स के फ्रंट और रियर फोर्क्स आधुनिक तकनीक से डिजाइन किए गए हैं, जो वाहन को कई प्रकार के भूभागों पर सुचारू और स्थिर रूप से चलने में मदद करते हैं।
टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स अच्छा शॉक अवशोषण प्रदान करते हैं, जबकि मोनोशॉक रियर सस्पेंशन एक ठोस और लचीला अनुभव प्रदान करता है।

विनर एक्स के पहियों में उपयुक्त आकार के साथ स्पोर्टी डिजाइन है, जो चलते समय संतुलन और स्थिरता प्रदान करता है।
टायरों की पकड़ अच्छी है, जिससे चालक को सड़क पर स्थितियों को संभालने में अधिक आत्मविश्वास महसूस करने में मदद मिलती है।

लोगो प्रमुख और आसानी से पहचाने जाने योग्य है, जो ब्रांड की विलासिता और श्रेणी को दर्शाता है।

विनर एक्स का एग्जॉस्ट पाइप स्पोर्टी डिज़ाइन वाला है, जो कॉम्पैक्ट लेकिन दमदार स्टाइल वाला है। चमकदार धातु का मटीरियल गाड़ी की खूबसूरती और टिकाऊपन को बढ़ाता है।
एग्जॉस्ट से आने वाली ध्वनि भी बहुत उपयुक्त है, जो चालक के लिए उत्साह पैदा करती है।

होंडा विनर एक्स 150 सीसी, 4-स्ट्रोक, डीओएचसी (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट) इंजन से सुसज्जित है।
इस इंजन में PGM-FI इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन तकनीक है, जो प्रदर्शन बढ़ाने और ईंधन बचाने में मदद करती है।

विनर एक्स का इंजन 9,000 आरपीएम पर लगभग 15.4 अश्वशक्ति (11.4 किलोवाट) की अधिकतम क्षमता और 7,000 आरपीएम पर लगभग 13.5 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।
कार की गति प्रभावशाली है, जो चालक को रोमांच का एहसास कराती है, विशेषकर लंबी यात्राओं पर या शहर में घूमते समय।
होंडा विनर एक्स के नुकसान
हालांकि होंडा विनर एक्स के कई फायदे हैं, फिर भी इसमें कुछ नुकसान भी हैं।
सबसे पहले, सीट थोड़ी सख्त हो सकती है, जिससे सवार को लंबी यात्रा में असुविधा हो सकती है।
दूसरा, इस वाहन का वजन इसी श्रेणी के कुछ मॉडलों की तुलना में काफी भारी है, जिससे संकरी जगहों में चलना अधिक कठिन हो सकता है।
![[अपडेट] नवीनतम होंडा विनर एक्स 2021 की कीमत 12/2021](https://bna.1cdn.vn/2009/04/25/kuongngan.com-wp-content-uploads-2023-07-_honda-winner-x-1.jpeg)
इसी सेगमेंट में होंडा विनर एक्स का प्रतिद्वंदी
समान खंड और मूल्य सीमा में, होंडा विनर एक्स की तुलना अक्सर यामाहा एक्साइटर 150 और सुजुकी रेडर 150 जैसे मॉडलों से की जाती है।
यामाहा एक्साइटर 150: 150 सीसी इंजन से लैस एक्साइटर की अधिकतम क्षमता लगभग 15 हॉर्सपावर है। स्पोर्टी डिज़ाइन के बावजूद, तेज़ गति पर यह ज़्यादा मज़बूत लगता है। हालाँकि, कई लोगों को लगता है कि एक्साइटर का सस्पेंशन सिस्टम विनर एक्स जितना बेहतर नहीं है।
सुजुकी रेडर 150: रेडर में भी ऐसा ही इंजन है, लेकिन इसका हल्का वज़न इसे तेज़ी से गति देने में मदद करता है। हालाँकि, रेडर का डिज़ाइन विनर एक्स या एक्साइटर जितना लोकप्रिय नहीं है, और इसका सस्पेंशन सिस्टम भी उतना स्मूथ नहीं है।
स्रोत: https://baonghean.vn/gia-xe-honda-winner-x-moi-nhat-thang-5-2025-10296894.html






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