माज़दा CX-5 कार की कीमत नवंबर 2024 और नवंबर के प्रचारों में अपडेट की गई
| संस्करण | कार की कीमत (मिलियन VND) |
| 2.5L सिग्नेचर एक्सक्लूसिव | 979 |
| 2.5L सिग्नेचर स्पोर्ट | 959 |
| 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव | 869 |
| 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 849 |
| 2.0 प्रीमियम | 829 |
| 2.0 विलासिता | 789 |
| 2.0 डीलक्स | 749 |
प्रतिस्पर्धियों की तुलना में माज़दा CX-5 की कीमत
माज़दा सीएक्स-5 की कीमत 749,000,000 VND से शुरू।
होंडा सीआर-वी की कीमत 998,000,000 VND से शुरू।
किआ स्पोर्टेज की कीमत 859,000,000 VND से शुरू।
मित्सुबिशी आउटलैंडर की कीमत 825,000,000 VND से शुरू।
हुंडई टक्सन की कीमत 845,000,000 VND से शुरू।
माज़दा CX-5 2.0 डीलक्स की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 44,940,000 | 37,450,000 | 44,940,000 | 41,195,000 | 37,450,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 816,277,000 | 808,787,000 | 797,277,000 | 793,532,000 | 789,787,000 |
सड़क पर माज़दा CX-5 2.0 लक्ज़री की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 47,340,000 | 39,450,000 | 47,340,000 | 43,395,000 | 39,450,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 858,677,000 | 850,787,000 | 839,677,000 | 835,732,000 | 831,787,000 |
माज़दा CX-5 2.0L प्रीमियम की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 49,740,000 | 41,450,000 | 49,740,000 | 45,595,000 | 41,450,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 901,077,000 | 892,787,000 | 882,077,000 | 877,932,000 | 873,787,000 |
सड़क पर माज़दा CX-5 2.0 प्रीमियम स्पोर्ट की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 849,000,000 | 849,000,000 | 849,000,000 | 849,000,000 | 849,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 50,940,000 | 42,450,000 | 50,940,000 | 46,695,000 | 42,450,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 922,277,000 | 913,787,000 | 903,277,000 | 899,032,000 | 894,787,000 |
माज़दा CX-5 2.0 प्रीमियम एक्सक्लूसिव की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 869,000,000 | 869,000,000 | 869,000,000 | 869,000,000 | 869,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 52,140,000 | 43,450,000 | 52,140,000 | 47,795,000 | 43,450,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 943,477,000 | 934,787,000 | 924,477,000 | 920,132,000 | 915,787,000 |
सड़क पर माज़दा CX-5 2.5L सिग्नेचर स्पोर्ट की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 959,000,000 | 959,000,000 | 959,000,000 | 959,000,000 | 959,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 57,540,000 | 47,950,000 | 57,540,000 | 52,745,000 | 47,950,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 1,038,877,000 | 1,029,287,000 | 1,019,877,000 | 1,015,082,000 | 1,010,287,000 |
माज़दा CX-5 2.5L सिग्नेचर एक्सक्लूसिव की अनुमानित कीमत
| शुल्क | हनोई में शुल्क (VND) | हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क (VND) | क्वांग निन्ह, हाई फोंग, लाओ कै, काओ बैंग, लैंग सोन, सोन ला, कैन थो (वीएनडी) में फीस | हा तिन्ह में शुल्क (VND) | अन्य प्रांतों में शुल्क (VND) |
| मूल्य सूची | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 58,740,000 | 48,950,000 | 58,740,000 | 53,845,000 | 48,950,000 |
| पंजीकरण शुल्क | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| सड़क रखरखाव शुल्क | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| देयता बीमा | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| लाइसेंस प्लेट शुल्क | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| कुल | 1,060,077,000 | 1,050,287,000 | 1,041,077,000 | 1,036,182,000 | 1,031,287,000 |
माज़दा CX-5 2024 का अवलोकन
माज़दा CX-5 2024 के बाहरी डिज़ाइन के बारे में
2024 माज़्दा CX-5, अपने मिड-लाइफ़ फेसलिफ्ट में, KODO की विशिष्ट डिज़ाइन भाषा को बरकरार रखते हुए, एक स्पोर्टी और साथ ही युवा लुक प्रदान करती है। हालाँकि समग्र रूप वही रहता है, कार में कुछ छोटे-मोटे सुधार किए गए हैं, जिनमें सबसे ख़ास है हनीकॉम्ब ग्रिल, जिसे 10 मिमी चौड़ा करके पुराने वर्ज़न की क्षैतिज पट्टियों की जगह ले ली गई है।
हेडलाइट सिस्टम को नए लाइटिंग ग्राफ़िक्स के साथ अपडेट किया गया है, जिससे कार के फ्रंट को एक आधुनिक और आकर्षक लुक मिला है। एलईडी हेडलाइट्स को चमकदार क्रोम क्लस्टर के ज़रिए ग्रिल में आसानी से इंटीग्रेट किया गया है, जबकि डे-टाइम रनिंग लाइट्स को भी नया रूप दिया गया है। कार के फ्रंट बंपर को भी नया रूप दिया गया है, जिससे कार के फ्रंट को एक स्पोर्टी और दमदार लुक मिला है।
साइड से देखने पर, 2024 माज़दा CX-5 में बारीक उभरी हुई रेखाएँ हैं, जो एक मज़बूत और विशिष्ट SUV का रूप प्रदान करती हैं। 5-स्पोक डबल-स्पोक स्मोक ग्रे रिम्स न केवल कार को उभारते हैं, बल्कि इसकी मज़बूती और आधुनिक शैली को भी निखारते हैं। रियरव्यू मिरर में कैमरा और टर्न सिग्नल लगे हैं, जो इसे एक आकर्षक और सुविधाजनक डिज़ाइन प्रदान करते हैं।
कार के पिछले हिस्से में, माज़दा CX-5 2024 में एक स्पष्ट बदलाव है, जिसमें एलईडी टेललाइट्स की एक जोड़ी है जो ज़्यादा शार्प और आधुनिक डिज़ाइन की गई है। पिछले बंपर को ज़्यादा साफ़-सुथरा और स्पोर्टी बनाने के लिए परिष्कृत किया गया है, जबकि एग्जॉस्ट पाइप को नया रूप दिया गया है, जिससे इसे एक परिष्कृत और शानदार लुक मिला है। ये बदलाव कार की गतिशीलता और आकर्षण को बढ़ाने में योगदान करते हैं।
माज़दा CX-5 2024 के आंतरिक डिज़ाइन के बारे में
2024 माज़दा CX-5 का इंटीरियर पिछले वर्ज़न जैसा ही है, लेकिन इसे ज़्यादा परिष्कृत और उच्च-स्तरीय डिज़ाइनों के साथ अपग्रेड किया गया है। जापानी कार निर्माता ने केबिन को लकड़ी के पैनलिंग और क्रोम प्लेटिंग जैसी शानदार सामग्रियों से सुसज्जित किया है, जिससे एक उत्तम दर्जे का और आकर्षक इंटीरियर स्पेस तैयार हुआ है।
तीन-स्पोक लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, क्रोम ट्रिम और एकीकृत सुविधाजनक कंट्रोल बटन इंटीरियर डिज़ाइन के मुख्य आकर्षणों में से एक हैं। स्टीयरिंग व्हील के पीछे के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को नई रंगीन स्क्रीन के साथ बेहतर बनाया गया है, जिससे देखने का अनुभव ज़्यादा स्पष्ट और सहज है।
माज़्दा CX-5 की सभी सीटें उच्च-गुणवत्ता वाले चमड़े से ढकी हैं, और इसमें एक सुविधाजनक इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट भी है। पीछे की सीटों को 4:2:4 के अनुपात में मोड़ा जा सकता है, जिससे ज़रूरत पड़ने पर सामान रखने की जगह बढ़ाई जा सकती है।
इसके अलावा, माज़दा सीएक्स-5 कई आधुनिक सुविधाओं से भी सुसज्जित है, जैसे कि दोहरे क्षेत्र वाली स्वचालित एयर कंडीशनिंग प्रणाली, जिसमें पीछे के यात्रियों के लिए आसान तापमान समायोजन के लिए पीछे की सीटों के बीच में एयर कंडीशनिंग वेंट हैं; पुश-बटन स्टार्ट, स्मार्ट कुंजी; इलेक्ट्रिक विंडो; स्वचालित एंटी-ग्लेयर रियरव्यू मिरर; स्वचालित वर्षा सेंसर; इलेक्ट्रिक सनरूफ और क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम।
सुरक्षा के संदर्भ में, 2024 माज़दा सीएक्स-5 उन्नत सुविधाओं से लैस है, जिसमें डीएससी इलेक्ट्रॉनिक बैलेंस सिस्टम, एचएलए हिल स्टार्ट असिस्ट, फ्रंट और रियर सेंसर, रियर कैमरा, जीपीएस नेविगेशन सिस्टम और विशेष रूप से नई पीढ़ी का आई-एक्टिवसेंस सुरक्षा सिस्टम शामिल है, जो चालक और यात्रियों के लिए सुरक्षा की एक व्यापक परत प्रदान करता है।
माज़दा CX-5 2024 के संचालन के बारे में
प्रदर्शन के लिहाज़ से, 2024 Mazda CX-5 में 2.0L और 2.5L की दो क्षमता विकल्पों के साथ SkyActiv-G गैसोलीन इंजन का इस्तेमाल जारी है। हालाँकि, नए सुधारों ने ईंधन दक्षता में 15% तक की वृद्धि की है, जबकि कम गति पर टॉर्क में लगभग 15% की वृद्धि हुई है, जिससे संचालन अधिक सुचारू हो गया है। विशेष रूप से:
2.0L इंजन 154 हॉर्सपावर और 200 Nm का टॉर्क पैदा करता है।
2.5L इंजन 188 हॉर्सपावर और 252 Nm टॉर्क पैदा करता है।
तकनीकी रूप से, 2024 माज़दा CX-5 नए G-Vetoring Control Plus सिस्टम से लैस है, जो पिछले GVC सिस्टम का अपग्रेड है। यह उन्नत संस्करण न केवल इंजन को प्रभावित करता है, बल्कि ब्रेक कंट्रोल को भी एकीकृत करता है, जिससे गतिशील प्रदर्शन में सुधार होता है और मोड़ पर अधिक स्थिर हैंडलिंग प्रदान करने में मदद मिलती है।
माज़दा CX-5 2024 के फायदे और नुकसान
माज़दा CX-5 2024 के लाभ
उत्कृष्ट, आधुनिक और ध्यान खींचने वाला स्वरूप।
सहज, आरामदायक ड्राइविंग अनुभव.
सुविधाजनक सुविधाओं से पूर्णतया सुसज्जित।
माज़दा CX-5 2024 के नुकसान
सामान रखने की जगह सीमित है.
कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में इसकी कीमत काफी अधिक है।
मनोरंजन प्रणाली आराम की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा नहीं करती है।
माज़दा CX-5 2024 की तकनीकी विशिष्टताओं के बारे में
माज़दा CX-5 2024 कार के आकार के बारे में विवरण
| पैरामीटर | 2.0एल डीलक्स | 2.0L लक्ज़री | 2.0L प्रीमियम | 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव |
| समग्र आयाम L x W x H (मिमी) | 4,590 x 1,845 x 1,680 | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2,700 | ||||
| मोड़ त्रिज्या (मिमी) | 5.5 | ||||
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 200 | ||||
| ईंधन टैंक क्षमता (लीटर) | 56 | ||||
| सीटों की संख्या | 5 | ||||
माज़दा CX-5 2024 इंजन और ट्रांसमिशन विनिर्देश
| पैरामीटर | 2.0एल डीलक्स | 2.0L लक्ज़री | 2.0L प्रीमियम | 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव |
| प्रकार | स्काईएक्टिव-जी 2.0एल | ||||
| इंजन क्षमता (सीसी) | 1,998 | ||||
| अधिकतम योग्यता | 154 एचपी / 6000 आरपीएम | ||||
| अधिकतम टौर्क | 200 एनएम / 4000 आरपीएम | ||||
| ड्राइविंग मोड | सामान्य/ खेल | ||||
| आई-स्टॉप इंजन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम | पास होना | ||||
| गियर | 6एटी | ||||
| जीवीसी प्लस त्वरण नियंत्रण प्रणाली | पास होना | ||||
माज़दा CX-5 2024 चेसिस विनिर्देश
| पैरामीटर | 2.0एल डीलक्स | 2.0L लक्ज़री | 2.0L प्रीमियम | 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन | ||||
| रियर सस्पेंशन | मल्टीपॉइंट लिंक | ||||
| फ्रंट x रियर ब्रेक सिस्टम | वेंटिलेटेड डिस्क x सॉलिड डिस्क | ||||
| स्टीयरिंग तंत्र | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग | ||||
| पहियों | 19 इंच एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||||
| टायर का आकार | 225 / 55आर19 | ||||
| स्पेयर टायर | 155/80 आर17 | ||||
| ड्राइव सिस्टम | फ्रंट व्हील ड्राइव FWD | ||||
माज़दा CX-5 2024 बाहरी विनिर्देश
| पैरामीटर | 2.0एल डीलक्स | 2.0L लक्ज़री | 2.0L प्रीमियम | 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव | |
| हेडलाइट क्लस्टर | हल्क किरण पुंज | एलईडी प्रोजेक्टर | एलईडी प्रोजेक्टर | |||
| उच्च बीम | एलईडी प्रोजेक्टर | एलईडी प्रोजेक्टर | ||||
| दिन में चलने वाली लाइटें | नेतृत्व किया | |||||
| स्वचालित बीम कोण संतुलन | पास होना | पास होना | पास होना | |||
| स्वचालित चालू/बंद हेडलाइट्स | पास होना | पास होना | पास होना | |||
| स्टीयरिंग करते समय बीम कोण का विस्तार करें | पास होना | पास होना | पास होना | |||
| स्वचालित उच्च/निम्न बीम हेडलाइट्स | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना | |
| पीछे की लाइटें | नेतृत्व किया | |||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर | स्वचालित विद्युतीय तह, विद्युतीय समायोजन, गर्म दर्पण, एकीकृत टर्न सिग्नल | |||||
| स्वचालित वाइपर | पास होना | |||||
| सनरूफ़ | नहीं हैं | नहीं हैं | पास होना | |||
| तना | विद्युत समायोजन | हाथों से मुक्त ट्रंक खोलना/बंद करना | हाथों से मुक्त ट्रंक खोलना/बंद करना | हाथों से मुक्त ट्रंक खोलना/बंद करना | ||
| टाँड | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | ||
| रियर बम्पर डबल एग्जॉस्ट | नहीं हैं | पास होना | पास होना | |||
| स्पोर्ट एक्सटीरियर विकल्प पैकेज: चमकदार काले फ्रंट/रियर बम्पर ट्रिम, व्हील आर्च ट्रिम, चमकदार काले साइड स्कर्ट, चमकदार काले पहिये, लाल एक्सेंट के साथ ग्रिल। | नहीं हैं | नहीं हैं | पास होना | नहीं हैं | ||
| विशेष एक्सटीरियर विकल्प पैकेज: बॉडी कलर में फ्रंट/रियर बम्पर ट्रिम, बॉडी कलर में व्हील आर्च ट्रिम और साइड स्कर्ट, सिल्वर व्हील्स। | नहीं हैं | पास होना | ||||
माज़दा CX-5 2024 आंतरिक विनिर्देश
| पैरामीटर | 2.0एल डीलक्स | 2.0L लक्ज़री | 2.0L प्रीमियम | 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव | |
| कुर्सी का रंग | काला | भूरा | ||||
| कुर्सी की सामग्री | प्रीमियम चमड़ा | प्रीमियम ब्राउन नप्पा चमड़ा | ||||
| ड्राइवर की सीट | 10-तरफ़ा पावर समायोजन | 2-स्थिति मेमोरी फ़ंक्शन के साथ 10-तरफ़ा पावर समायोजन | ||||
| आगे की यात्री सीट | यांत्रिक समायोजन | 6-तरफ़ा पावर समायोजन | ||||
| आगे की सीट को ठंडा करना | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | ||
| आगे की सीट हीटिंग | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | ||
| पीछे की सीट के एयर वेंट | पास होना | |||||
| स्टीयरिंग व्हील | चमड़े का आवरण | |||||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | नहीं हैं | पास होना | पास होना | |||
| स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स | नहीं हैं | नहीं हैं | पास होना | पास होना | ||
| फ्लैट-फोल्ड रियर सीटें | 4:2:4 | |||||
| विंडशील्ड HUD पर स्मार्ट डिस्प्ले | नहीं हैं | पास होना | ||||
| पुश बटन प्रारंभ | पास होना | |||||
| ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक | पास होना | |||||
| ऑटो एंटी-ग्लेयर रियरव्यू मिरर | पास होना | हाँ, पूर्ण-फ्रेम दर्पण | ||||
| स्वचालित 2-ज़ोन एयर कंडीशनिंग | पास होना | |||||
| इन्फोटेनमेंट सिस्टम | बहु-सूचना प्रदर्शन | एनालॉग और डिजिटल 7 इंच | ||||
| केंद्र टच स्क्रीन | 8 इंच | |||||
| वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो कनेक्शन | एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी | पास होना | ||||
| USB, ब्लूटूथ कनेक्शन | पास होना | |||||
| ध्वनि प्रणाली | 6 स्पीकर | 10 बोस स्पीकर | ||||
माज़दा CX-5 2024 सुरक्षा विनिर्देश
| पैरामीटर | 2.0एल डीलक्स | 2.0L लक्ज़री | 2.0L प्रीमियम | 2.0L प्रीमियम स्पोर्ट | 2.0L प्रीमियम एक्सक्लूसिव |
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS | पास होना | ||||
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण प्रणाली EBD | पास होना | ||||
| आपातकालीन ब्रेक सहायता प्रणाली EBA | पास होना | ||||
| डीएससी इलेक्ट्रॉनिक संतुलन प्रणाली | पास होना | ||||
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम टीसीएस | पास होना | ||||
| हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम HLA | पास होना | ||||
| स्मार्ट कुंजी | पास होना | ||||
| पीछे का कैमरा | पास होना | - | - | ||
| क्रूज नियंत्रण | पास होना | - | - | - | |
| 360 डिग्री निगरानी कैमरा सेट | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | |
| आगे और पीछे पार्किंग सेंसर | पास होना | ||||
| एयरबैग की संख्या | 6 | ||||
| ISOFIX चाइल्ड एंकर | पास होना | ||||
| ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी बीएसएम | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| लेन प्रस्थान चेतावनी LDWS | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| लेन कीपिंग असिस्ट LAS | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| आरसीटीए क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| रडार क्रूज़ नियंत्रण (सभी गति) | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| स्मार्ट ब्रेक सपोर्ट एसबीएस | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| स्मार्ट सिटी ब्रेक सपोर्ट फ्रंट SCBS-F | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| स्मार्ट सिटी ब्रेक सपोर्ट रियर SCBS-R | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
| चालक ध्यान चेतावनी DAA | नहीं हैं | पास होना | पास होना | पास होना | पास होना |
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स्रोत: https://baodaknong.vn/gia-xe-mazda-cx-5-cap-nhat-moi-nhat-thang-11-2024-va-cac-uu-dai-thang-11-233600.html
![[फोटो] महासचिव टो लाम चीन की राष्ट्रीय जन कांग्रेस के अध्यक्ष झाओ लेजी से मिलते हुए](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/5af9b8d4ba2143348afe1c7ce6b7fa04)
![[फोटो] लोगों के दिलों में एक साथ मार्च करते हुए](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/8b778f9202e54a60919734e6f1d938c3)
![[फोटो] नेशनल असेंबली के अध्यक्ष ट्रान थान मान ने चीन की नेशनल पीपुल्स कांग्रेस के अध्यक्ष झाओ लेजी का स्वागत किया और उनसे बातचीत की](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/9fa5b4d3f67d450682c03d35cabba711)
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