पर्यावरण के लिए समाधान और लोगों के लिए चुनौतियाँ

नए उत्सर्जन मानकों को लागू करने के रोडमैप पर प्रधानमंत्री के मसौदा निर्णय में, परिवहन मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि 1 जुलाई, 2027 से वियतनाम में आयातित, निर्मित और असेंबल की गई दोपहिया मोटरबाइकों के लिए उत्सर्जन मानकों को स्तर 3 से बढ़ाकर स्तर 4 कर दिया जाएगा।

इसे पर्यावरण संरक्षण प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है, क्योंकि मंत्रालय के शोध परिणाम दर्शाते हैं कि उत्सर्जन मानकों को बढ़ाना व्यवहार्य है।

वियतनाम में मोटरसाइकिल निर्माता और आयातक इस बदलाव के लिए तैयार हैं, और कुछ तो निर्यात के लिए लेवल 4 तकनीक में निवेश भी कर रहे हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि लेवल 3 वाहनों की मौजूदा तकनीक को बिना ज़्यादा निवेश के आसानी से अपग्रेड किया जा सकता है।

अध्ययन से यह भी पता चला कि स्तर 4 उत्सर्जन मानकों को लागू करने से मोटरबाइकों से होने वाले विषैले उत्सर्जन में 50-60% की कमी लाने में मदद मिल सकती है, जो पर्यावरण संरक्षण में महत्वपूर्ण योगदान देगा, विशेषकर तब जब वियतनाम में हर साल लगभग 3 मिलियन नई मोटरबाइकें प्रचलन में हैं।

परिवहन मंत्रालय मोटरबाइक उत्सर्जन परीक्षण के लिए एक रोडमैप प्रस्तावित कर रहा है।

वियतनाम में मोटरबाइकों के लिए उत्सर्जन मानकों को बढ़ाने की योजना का उद्देश्य आसियान क्षेत्र के अन्य देशों के साथ सामंजस्य स्थापित करना भी है। मलेशिया, थाईलैंड और सिंगापुर जैसे कई देशों ने यूरो 4 उत्सर्जन मानकों को लागू कर दिया है, जबकि इंडोनेशिया और फिलीपींस द्वारा इन्हें 2025 और 2027 में लागू किए जाने की उम्मीद है।

इससे वियतनाम पर दबाव बढ़ रहा है कि वह न केवल पर्यावरण की रक्षा के लिए उत्सर्जन मानकों को बढ़ाए, बल्कि क्षेत्र में मोटरसाइकिल उत्पादों की गुणवत्ता में प्रतिस्पर्धा भी करे।

वियतनाम मोटरसाइकिल निर्माता संघ (VAMM) ने यह भी प्रस्ताव दिया है कि परिवहन मंत्रालय इस रोडमैप को शीघ्र ही क्रियान्वित करे, ताकि क्षेत्र के देशों के साथ समन्वय सुनिश्चित हो सके और घरेलू मोटरसाइकिल विनिर्माण उद्योग को अंतर्राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने में मदद मिल सके।

लोगों के लिए चुनौतियाँ

हालाँकि उत्सर्जन परीक्षण को एक सकारात्मक कदम माना जा रहा है, लेकिन कई मतदाता इस बात को लेकर चिंतित हैं कि लागू होने पर कई वाहन उत्सर्जन मानकों पर खरे नहीं उतरेंगे और उन्हें चलने की अनुमति नहीं दी जाएगी। यह कम आय वाले लोगों के लिए विशेष रूप से कठिन है, जहाँ मोटरबाइक ही परिवहन का मुख्य साधन है।

इस प्रस्ताव के जवाब में, परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की कि मोटरबाइक उत्सर्जन निरीक्षण के लिए रोडमैप पर्यावरण संरक्षण कानून और सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून के प्रावधानों का अनुपालन करेगा।

1 जनवरी, 2025 से, जब सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर कानून लागू होगा, प्रचलन में मौजूद मोटरसाइकिलों को निकास उत्सर्जन निरीक्षण से गुजरना आवश्यक नहीं होगा, बल्कि वास्तविक स्थिति के लिए उपयुक्त रोडमैप के अनुसार इसे धीरे-धीरे लागू किया जाएगा।

मंत्रालय ने यह भी कहा कि प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय वर्तमान में इस रोडमैप का अध्ययन करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय कर रहा है, जिसमें कठिन परिस्थितियों में लोगों के लिए सहायता विकल्पों पर विचार करना भी शामिल है। मंत्रालय इसे आधिकारिक तौर पर प्रधानमंत्री को सौंपने से पहले लोगों, व्यवसायों और संबंधित पक्षों से राय लेगा।

स्रोत: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html