घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के पंजीकरण शुल्क में कमी करने से बजट में प्रति माह 867 बिलियन वीएनडी की बचत हो सकती है।

चुनौतीपूर्ण आर्थिक परिवेश के बीच उपभोग को प्रोत्साहित करने, लोगों और व्यवसायों को वित्तीय सहायता प्रदान करने और घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्योग में विकास की पुनर्प्राप्ति के लिए गति प्रदान करने में योगदान देने के लिए, वित्त मंत्रालय का मानना ​​है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल के लिए वाहन पंजीकरण कर दर को कम करना जारी रखना आवश्यक समाधानों में से एक है।

सरकार के निर्देशानुसार, वित्त मंत्रालय इस अध्यादेश के प्रभावी होने की तिथि से 31 जनवरी, 2025 तक भूमि उपयोग कर की दर में 50% की और कमी करने का प्रस्ताव सरकार को प्रस्तुत कर रहा है। 1 फरवरी, 2025 से भूमि उपयोग कर की दर 15 जनवरी, 2022 के सरकारी अध्यादेश संख्या 10/2022/एनडी-सीपी में उल्लिखित नियमों के अनुसार लागू रहेगी।

वित्त मंत्रालय ने घरेलू स्तर पर निर्मित कारों के पंजीकरण शुल्क में कमी करने का प्रस्ताव रखा है, जिससे बजट में प्रति माह 867 अरब वियतनामी डॉलर की संभावित बचत हो सकती है। (फोटो: वित्त मंत्रालय)

राज्य के बजट राजस्व पर पड़ने वाले प्रभाव का आकलन करते हुए, वित्त मंत्रालय द्वारा की गई गणनाओं के अनुसार, 2020 और 2022 के दौरान भूमि उपयोग कर से राज्य के बजट राजस्व में लगभग 5,238 बिलियन वीएनडी की कमी आई, जबकि विशेष उपभोग कर और मूल्य वर्धित कर से राज्य के बजट राजस्व में लगभग 5,200 बिलियन वीएनडी की वृद्धि हुई।

वर्तमान अवधि में घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों पर वाहन पंजीकरण कर में 50% की कमी की नीति जारी रखने के बावजूद, उत्पाद शुल्क और मूल्य वर्धित कर में वृद्धि वाहन पंजीकरण कर में हुई कमी की भरपाई के लिए पर्याप्त नहीं हो सकती है। अनुमान है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों पर वाहन पंजीकरण कर में 50% की कमी से वाहन पंजीकरण कर से प्राप्त होने वाले राज्य के औसत मासिक राजस्व में लगभग 867 बिलियन वीएनडी (डिक्री संख्या 41/2023/एनडी-सीपी में निर्धारित कमी के बराबर) की कमी आ सकती है।

इसके अलावा, घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए वाहनों के लिए वाहन पंजीकरण कर में 50% की कमी से स्थानीय निकायों में राज्य बजट राजस्व के संतुलन पर असर पड़ सकता है। राज्य बजट कानून के अनुसार, वाहन पंजीकरण कर से प्राप्त राजस्व स्थानीय बजट का हिस्सा होता है। घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए वाहनों के लिए वाहन पंजीकरण कर में 50% की कमी से बिकने और पंजीकृत होने वाली कारों की संख्या में वृद्धि होने की संभावना है, जिससे वाहन पंजीकरण कर, विशेष उपभोग कर और मूल्य वर्धित कर से प्राप्त राजस्व में वृद्धि हो सकती है।

हालांकि, उत्पाद शुल्क और मूल्य वर्धित कर से प्राप्त वास्तविक राजस्व केवल उन 8 क्षेत्रों में केंद्रित है जहां घरेलू ऑटोमोबाइल निर्माण और असेंबली कंपनियां स्थित हैं, जबकि अन्य क्षेत्रों में इस नीति के कारण स्थानीय बजट राजस्व में कमी आई है। इसलिए, स्थानीय निकायों ने संतुलित स्थानीय बजट सुनिश्चित करने के लिए इस राजस्व घाटे की भरपाई हेतु केंद्र सरकार से अनुदान का अनुरोध किया है।

स्रोत: https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html