होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे के 19 किमी के प्रबंधन एजेंसी के रूप में नियुक्त करें

वित्त मंत्रालय ने होआ बिन्ह -हनोई क्षेत्रीय सड़क परियोजना के किमी0-किमी19 खंड और सोन ला एक्सप्रेसवे को अलग करने के प्रस्ताव पर अपनी राय दी है, और साथ ही होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को इस खंड का प्रबंध एजेंसी नियुक्त किया है...

वित्त मंत्रालय ने होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे खंड (खंड किमी0 - किमी19) के लिए निवेश योजना के संबंध में परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा है।

होआ बिन्ह - मोक चाऊ राजमार्ग पर एक खंड का दृश्य।

होआ बिन्ह - हनोई क्षेत्रीय संपर्क सड़क परियोजना और सोन ला एक्सप्रेसवे (होआ बिन्ह - मोक चाऊ) के एक्सप्रेसवे खंड Km0 - Km19 के पृथक्करण के संबंध में, होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को इस खंड की प्रबंध एजेंसी के रूप में नियुक्त करते हुए, वित्त मंत्रालय के अनुसार, परिवहन मंत्रालय देश भर में सड़क परिवहन के राज्य प्रबंधन कार्य को करने वाली एजेंसी है।

परिवहन मंत्रालय द्वारा उप-प्रधानमंत्री को भेजे गए मसौदा प्रेषण के अनुसार, होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को इस समय होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे (खंड Km0-Km19) में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारी नियुक्त करना, वर्तमान में प्रभावी 2008 सड़क यातायात कानून के अनुरूप नहीं है।

हालाँकि, 2024 के सड़क कानून (1 जनवरी, 2025 से प्रभावी) के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे में स्थानीय लोगों द्वारा निवेश किया जा सकता है, जब उनका विकेंद्रीकरण किया जाता है या प्रबंधन के लिए प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

"यदि प्रधानमंत्री किमी0-किमी19 एक्सप्रेसवे खंड का प्रबंधन सौंपते हैं, तो होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी परियोजना को लागू करने और कार्यान्वयन के लिए स्थानीय संसाधनों की व्यवस्था करने के लिए सक्षम प्राधिकारी होगी।

उपरोक्त स्थिति के आधार पर, परिवहन मंत्रालय निवेश प्राधिकरण, निवेश पूंजी स्रोतों का निर्धारण करने, निवेश तैयारी प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय करेगा... सड़क यातायात, राज्य बजट, सार्वजनिक निवेश, निर्माण और अन्य प्रासंगिक कानूनों पर कानून के प्रावधानों के अनुसार।

दस्तावेज़ में कहा गया है, "एक्सप्रेसवे खंड किमी0-किमी19 का पृथक्करण सार्वजनिक निवेश कानून के प्रावधानों के अनुरूप होना चाहिए तथा विचार एवं निर्णय के लिए सक्षम प्राधिकारियों को सूचित किया जाना चाहिए।"

वित्त मंत्रालय के अनुसार, एजेंसियों ने अभी तक निवेश समय, पूंजी स्रोतों और निवेश पूंजी स्रोतों की संरचना का विशेष रूप से निर्धारण नहीं किया है।

होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे, खंड Km0-Km19 में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारी का निर्धारण करने के बाद, वित्त मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि 2021-2025 की मध्यम अवधि में कार्यान्वयन सामग्री के लिए, संबंधित एजेंसियां ​​सार्वजनिक निवेश पर 2019 कानून के प्रावधानों और सार्वजनिक निवेश पर संशोधित कानून (प्रख्यापन के बाद) के प्रावधानों के अनुसार कार्यान्वयन करेंगी।

"2026-2030 की मध्यम अवधि के लिए, प्रधान मंत्री ने 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश की योजना बनाने पर 8 अगस्त, 2024 को निर्देश संख्या 25 जारी किया। योजना और निवेश मंत्रालय सक्षम अधिकारियों को विचार और निर्णय के लिए प्रस्तुत कर रहा है: सार्वजनिक निवेश 2019 पर कानून में संशोधन और पूरक कानून; 2026-2030 की अवधि के लिए राज्य के बजट से विकास निवेश पूंजी आवंटित करने के लिए सिद्धांत, मानदंड और मानदंड विकसित करना।

वित्त मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि परिवहन मंत्रालय और प्रांतीय जन समिति वर्तमान कानूनी विनियमों और उपरोक्त विनियमों (सक्षम प्राधिकारियों द्वारा जारी किए जाने के बाद) के आधार पर कार्यान्वयन करेंगे।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm