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भौतिक 'समस्या' का समाधान करते हुए, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के निर्माण के प्रयास जारी हैं।

कैन थो शहर में, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के चरण 1 की घटक परियोजना 2, 3 और 4 की कुल लंबाई लगभग 132.47 किमी है, परियोजना की कुल निर्माण मात्रा 45% से अधिक तक पहुंच गई है, जो 8,974,758 बिलियन वीएनडी के कार्यान्वयन मूल्य के बराबर है।

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/10/2025

चित्र परिचय
ठेकेदार फिलहाल अपने कर्मचारियों को मार्ग के पुल खंड के निर्माण पर केंद्रित कर रहे हैं।

पूरी परियोजना की समय-सारणी को पूरा करने और उसमें हुई चूक को दूर करने के प्रयास।

सरकार , मंत्रालयों और एजेंसियों के निर्णायक मार्गदर्शन के साथ-साथ स्थानीय अधिकारियों, निवेशकों और ठेकेदारों के अथक प्रयासों से यह परियोजना अपने निर्माण के चरम चरण में प्रवेश कर रही है।

पूरे मार्ग पर, विशेष रूप से घटक परियोजना 2, 3 और 4 में, निर्माण कार्य अत्यंत सक्रिय है। समतलीकरण सामग्री की कमी और प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण प्रारंभिक चरण में कई कठिनाइयों का सामना करने के बाद, ठेकेदारों ने अब अधिकतम जनशक्ति, उपकरण और सामग्री जुटा ली है और पिछली देरी की भरपाई के लिए दिन-रात काम कर रहे हैं।

9 किलोमीटर लंबे पैकेज XL-14 (कंपोनेंट प्रोजेक्ट 2 का हिस्सा) के संबंध में, कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी 68 के प्रोजेक्ट मैनेजर श्री डोन जुआन खू ने बताया कि समतलीकरण सामग्री की आपूर्ति से संबंधित सबसे बड़ी बाधा काफी हद तक दूर हो गई है। ठेकेदारों का समूह अपने सभी प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और कई निर्माण टीमों को संगठित करके आन जियांग और डोंग थाप प्रांतों की खानों से रेत और लाइसेंस प्राप्त खानों से पत्थर निर्माण स्थल तक पहुंचा रहा है।

ठेकेदार ने कार्यकुशलता बढ़ाने के लिए चरणबद्ध तरीके से दस से अधिक निर्माण दल तैनात किए हैं। लक्ष्य है कि सड़क निर्माण का पूरा काम 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा हो जाए। श्री डोन ज़ुआन खू ने बताया, "हालांकि यह बरसात का मौसम है, लेकिन पुल निर्माण और रेत की तैयारी जैसे मुख्य कार्यों के कारण काम की प्रगति पर कोई खास असर नहीं पड़ा है। मजदूर दिन-रात काम कर रहे हैं, केवल तेज बारिश होने पर ही काम रोकते हैं। हम सब मिलकर इस परियोजना को सरकार और कैन थो शहर के नेताओं द्वारा निर्धारित समय पर पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।"

चित्र परिचय
घटक परियोजना 4 (चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे) वर्तमान में अनुबंध मूल्य के 42% तक पहुंच चुकी है।

इसी तरह, घटक परियोजना 4 में, सोक ट्रांग प्रांत से गुजरने वाले 58 किमी से अधिक लंबे खंड में, ठेकेदार कई मोर्चों पर तेजी से निर्माण कार्य कर रहे हैं। यहां चार निर्माण पैकेजों के लिए पूर्ण किए गए कार्य का कुल मूल्य अनुबंध मूल्य का 41.99% तक पहुंच गया है। माई डा कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के उप परियोजना प्रबंधक श्री गुयेन ट्रुंग हिएउ ने बताया कि उनके समूह के अंतर्गत 15 किमी लंबे और 15 पुलों वाले पैकेज का कार्य अनुबंध मूल्य का 40% तक पहुंच गया है। पहले, मार्ग के साथ बिजली लाइनों को स्थानांतरित करने से संबंधित भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याएं थीं, लेकिन स्थानीय अधिकारियों ने दो सप्ताह से अधिक समय पहले इनका समाधान कर दिया, जिससे निर्माण कार्य आसान हो गया।

श्री गुयेन ट्रुंग हिएउ ने यह भी बताया कि परियोजना वर्तमान में सड़क की नींव तैयार करने के पूर्व-भारण चरण पर केंद्रित है। पहले चरण के पूरा होने के बाद, दूसरे चरण को लागू करने से पहले तकनीकी नियमों के अनुसार निपटान की प्रतीक्षा अवधि होगी। ठेकेदारों का पूरा समूह 30 दिसंबर, 2025 से पहले पूर्व-भारण चरण को पूरा करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है।

सामग्रियों को समतल करने की समस्या का समाधान

कैन थो शहर में कृषि एवं परिवहन परियोजनाओं के निवेश एवं निर्माण प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री फान मिन्ह त्रि के अनुसार, संपूर्ण परियोजना के घटक 2, 3 और 4 में कुल 11 निविदा पैकेज शामिल हैं; जिनमें से 10 पैकेज निर्माण एवं स्थापना के लिए और 1 पैकेज यातायात सुरक्षा प्रणाली के निर्माण एवं स्थापना के लिए है। वर्तमान में, संपूर्ण परियोजना अनुबंध मूल्य के 45.09% की पूर्णता दर प्राप्त कर चुकी है। मार्ग के साथ-साथ पुल खंडों का निर्माण निर्धारित समय के अनुसार चल रहा है।

श्री फान मिन्ह त्रि ने जानकारी दी कि समतलीकरण के लिए रेत की कुल मांग तीनों परियोजनाओं के लिए लगभग 20.101 मिलियन घन मीटर है। अब तक, संबंधित एजेंसियों ने लगभग 15 मिलियन घन मीटर रेत की आपूर्ति का पता लगाया है और लगभग 7.444 मिलियन घन मीटर रेत का खनन करके निर्माण स्थलों तक पहुँचाया है। शेष लगभग 5.101 मिलियन घन मीटर रेत की कमी को दूर करने के लिए नगर जन समिति का प्रयास जारी है, जो आन जियांग, डोंग थाप और विन्ह लोंग प्रांतों जैसे स्थानीय निकायों के साथ मिलकर खनन प्रक्रिया को पूरा करने के लिए काम कर रही है।

पत्थर सामग्री की कुल मांग लगभग 3.143 मिलियन घन मीटर है; जिसमें से 1.838 मिलियन घन मीटर पत्थर आन जियांग प्रांत, डोंग नाई प्रांत और हो ची मिन्ह सिटी की खदानों से प्राप्त किया जा चुका है। शेष 1.004 मिलियन घन मीटर पत्थर के लिए वर्तमान में निवेशक और ठेकेदार द्वारा डोंग नाई प्रांत और हो ची मिन्ह सिटी में खनन का अनुरोध किया जा रहा है, जो परियोजना की आवश्यकताओं को लगभग पूरा करता है।

चित्र परिचय
वर्तमान में, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक 2, 3 और 4 की प्रगति कुल निर्माण मात्रा के 45% तक पहुंच गई है।

श्री फान मिन्ह त्रि ने यह भी कहा कि वर्तमान चुनौती पूरे मार्ग पर एक साथ चल रहे निर्माण कार्यों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त सामग्री आपूर्ति क्षमता सुनिश्चित करना है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड प्रचुर मात्रा में रेत संसाधनों वाले पड़ोसी क्षेत्रों के साथ सक्रिय रूप से सीधे संपर्क कर रहा है ताकि सहायता प्रदान की जा सके और निष्कर्षण क्षमता बढ़ाने और स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए नई खदानें शुरू की जा सकें।

आने वाले समय में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड सामान्य निर्देशों का सख्ती से पालन करना जारी रखेगा, जिसके तहत सभी ठेकेदारों को अधिकतम संसाधन जुटाने, ओवरटाइम और शिफ्ट में काम करने और अधिक निर्माण दल तैनात करने की आवश्यकता होगी। समन्वित प्रयासों और दृढ़ संकल्प के साथ, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक 2, 3 और 4 में अपेक्षित प्रगति सुनिश्चित की जाएगी।

कैन थो नगर की जन समिति के अध्यक्ष ट्रूंग कान्ह तुयेन के अनुसार, नगर ने हाल ही में परियोजना की प्रगति में तेजी लाने और सहयोग हेतु सामग्री स्रोतों वाले क्षेत्रों में कार्य समूह भेजे हैं। साथ ही, नगर ने ठेकेदारों से निर्माण कार्य में सहयोग, साझेदारी और समर्थन देने, रेत खनन क्षमता को तत्काल बढ़ाने, निर्माण स्थल पर सामग्री को यथाशीघ्र पहुंचाने और परियोजना को निर्धारित समय-सारणी के अनुसार आगे बढ़ाने के लिए अधिकतम जनशक्ति और मशीनरी जुटाने का अनुरोध किया है।

कैन थो नगर जन समिति के नेताओं ने यह भी कहा कि ठेकेदारों के संबंध में, नगर निगम निवेशक को नियमित रूप से प्रगति की निगरानी करने का निर्देश देता है, और यदि ठेकेदार समय सीमा का पालन करने में विफल रहता है, तो अनुबंध रद्द कर दिया जाएगा। निवेशक को संपूर्ण निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण शीघ्रता से करना होगा और नगर जन समिति के नेताओं को साप्ताहिक मूल्यांकन योजना प्रस्तुत करनी होगी ताकि परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए समय पर समाधान निकाले जा सकें।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/go-bai-toan-vat-lieu-no-luc-thi-cong-tren-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-20251025114632717.htm


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