क्वांग नाम प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के निर्माण कार्य में तेजी लाने के अनुरोध के संबंध में, निर्माण मंत्रालय ने मतदाताओं को सूचित किया कि क्वांग नाम प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के खंड किमी 15+270 - किमी 89+700 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना को परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) द्वारा 4 अगस्त, 2022 के निर्णय संख्या 1070 में अनुमोदित किया गया था और वियतनाम सड़क प्रशासन को निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया था, जिसमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 परियोजना प्रबंधन के लिए जिम्मेदार था।
परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, निर्माण मंत्रालय ने स्थल पर निरीक्षण आयोजित किए, निवेशकों और ठेकेदारों से मुआवजे, सहायता और पुनर्वास प्रक्रिया में स्थानीय अधिकारियों के साथ घनिष्ठ समन्वय करने का आग्रह किया; और साथ ही निर्माण प्रगति में तेजी लाने और प्रत्येक मद, विशेष रूप से पुलों, पुलियों और मार्ग के उन खंडों को पूरा करने के लिए मानव संसाधन, उपकरण और वित्तीय संसाधनों पर ध्यान केंद्रित किया, जहां कार्यान्वयन के लिए भूमि उपलब्ध थी, यह सुनिश्चित करते हुए कि परियोजना समय पर पूरी हो जाए।
हालांकि, क्षेत्र में हाल ही में हुई बारिश के मौसम के साथ-साथ भूमि की अपूर्ण सफाई और तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण ने परियोजना की प्रगति को प्रभावित किया है।
परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए, निर्माण मंत्रालय क्वांग नाम प्रांतीय राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल से अनुरोध करता है कि वह प्रांतीय जन समिति को प्रतिक्रिया प्रदान करे ताकि संबंधित विभागों, स्थानीय अधिकारियों और एजेंसियों को भूमि अधिग्रहण का काम पूरा करने का निर्देश दिया जा सके और पूरी साइट को जल्द से जल्द परियोजना को सौंप दिया जा सके।
निर्माण मंत्रालय वियतनाम सड़क प्रशासन और परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 को मार्ग के शेष खंडों के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया में स्थानीय निकायों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने का निर्देश देगा; और साथ ही, परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने, इसे संचालन और उपयोग में लाने और निवेश दक्षता को अधिकतम करने के लिए निर्माण प्रगति में तेजी लाएगा।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 की 24 मार्च, 2025 की रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय निकायों ने 65,658 वर्ग किलोमीटर (71.38 वर्ग किलोमीटर) भूमि सौंप दी है (जो 92% तक पहुंच गई है)। विशेष रूप से, फुओक सोन जिले ने लगभग पूरी भूमि सौंप दी है; थांग बिन्ह जिले ने 15,048 वर्ग किलोमीटर (17.4 वर्ग किलोमीटर) भूमि सौंप दी है (जो 86.4% तक पहुंच गई है); और हिएप डुक जिले ने 26.83 वर्ग किलोमीटर (30.2 वर्ग किलोमीटर) भूमि सौंप दी है (जो 88.8% तक पहुंच गई है)।
क्वांग नाम के मतदाताओं ने राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के डिजाइन में बदलाव करने का सुझाव दिया है ताकि माल परिवहन के लिए स्थिरता सुनिश्चित करने और नाम जियांग अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार को क्षेत्र के बंदरगाहों से जोड़ने के लिए डामर कंक्रीट की एक और परत जोड़ी जा सके (वर्तमान में, केवल डामर की एक परत का उपयोग किया जाता है, जो यातायात की मात्रा, विशेष रूप से भारी ट्रकों की संख्या बढ़ने पर आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाती है)।
साथ ही, हम रेलवे ओवरपास (थंग बिन्ह जिले के बिन्ह क्वी कम्यून से गुजरने वाला खंड) के दोनों ओर की पहुंच सड़कों को 3.5 मीटर से 5.5 मीटर तक अपग्रेड करने और इस क्षेत्र में बिजली और हरित क्षेत्रों जैसे अन्य बुनियादी ढांचे के लिए निवेश योजना की शीघ्र मंजूरी का अनुरोध करते हैं।
एस्फाल्ट कंक्रीट की एक अतिरिक्त परत जोड़ने के लिए प्रस्तावित डिजाइन समायोजन के संबंध में, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की सिफारिशों के आधार पर, मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 और संबंधित इकाइयों को वाहन गणना डेटा और एक्सल लोड (सर्वेक्षण के समय, यातायात संरचना, विशेष रूप से निर्माण कार्य में लगे वाहनों...) का पुनर्मूल्यांकन करने का निर्देश दिया है, ताकि सड़क की सतह संरचना को जोड़ने की आवश्यकता की गणना और विचार करने के लिए इसे आधार बनाया जा सके।
अब तक, वियतनाम सड़क प्रशासन और संबंधित इकाइयों ने स्थानीय अधिकारियों द्वारा अनुशंसित डामर कंक्रीट की दो परतों वाली सड़क संरचना का डेटा, गणना और प्रस्ताव तैयार कर लिया है। निवेशक की रिपोर्ट और प्रस्ताव तथा सलाहकार एजेंसियों की राय के आधार पर, निर्माण मंत्रालय नियमों, निवेश प्रक्रियाओं, आर्थिक और तकनीकी व्यवहार्यता तथा परियोजना की समग्र प्रगति का अनुपालन सुनिश्चित करते हुए एक उपयुक्त निवेश योजना पर विचार करेगा और निर्णय लेगा।
रेलवे ओवरपास (बिन्ह क्वी कम्यून से गुजरने वाला खंड) के दोनों ओर की पहुंच सड़कों को 3.5 मीटर से बढ़ाकर 5.5 मीटर करने के निवेश के संबंध में, निर्माण मंत्रालय के अनुसार, लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 5.5 मीटर चौड़ी पहुंच सड़कों में निवेश करना आवश्यक है, और मंत्रालय मतदाताओं के प्रस्ताव से सहमत है। वियतनाम सड़क प्रशासन, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 और डिजाइन परामर्श इकाइयों ने स्थानीय अनुरोधों के अनुसार अतिरिक्त समायोजन को लागू करने के लिए डिजाइन का अध्ययन, समायोजन और निधि का संतुलन किया है।
हालांकि, परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय क्वांग नाम प्रांतीय राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल से अनुरोध करता है कि वे प्रांतीय जन समिति और स्थानीय अधिकारियों को अनुमोदित पैमाने (3.5 मीटर) के अनुसार भूमि समतलीकरण कार्य जारी रखने के लिए प्रतिक्रिया दें। रेलवे ओवरपास के निर्माण के दौरान ही पहुंच मार्ग का विस्तार (जिसमें भूमि समतलीकरण भी शामिल है) व्यवस्थित और कार्यान्वित किया जाएगा।
हरित क्षेत्रों और प्रकाश व्यवस्था में निवेश के संबंध में, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि ये मदें परियोजना के निवेश पोर्टफोलियो में शामिल नहीं हैं; इसके अलावा, 11 फरवरी, 2025 को जारी दस्तावेज़ संख्या 739 में वियतनाम सड़क प्रशासन की एक रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय निकाय वर्तमान में राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के किनारे प्रकाश व्यवस्था में निवेश कर रहे हैं।
इसलिए, निर्माण मंत्रालय का प्रस्ताव है कि क्वांग नाम प्रांतीय राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल, स्थानीय निधियों का उपयोग करके हरित क्षेत्र और प्रकाश व्यवस्था में निवेश पर शोध करने और उसे लागू करने के लिए प्रांतीय जन समिति को प्रतिक्रिया प्रदान करे।
7 मार्च, 2023 को परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) ने क्वांग नाम प्रांत के समन्वय से राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के खंड 15+270 - 89+700 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना के निर्माण की शुरुआत के लिए एक समारोह आयोजित किया, जो तीन जिलों - थांग बिन्ह, हिएप डुक और फुओक सोन से होकर गुजरता है।
यह परियोजना 71 किलोमीटर में फैली हुई है, जिसमें सड़क की चौड़ाई 9 मीटर है, जिसमें 7 मीटर चौड़ी पक्की सड़क भी शामिल है। किलोमीटर मार्कर 15+270 - 16+054 (बिन्ह क्वी कम्यून, थांग बिन्ह जिला) पर उत्तर-दक्षिण रेलवे चौराहे से गुजरने वाले खंड की सड़क की चौड़ाई 12 मीटर है।
यह समतल क्षेत्र में स्थित चौथी श्रेणी का राजमार्ग है, जिसकी डिज़ाइन गति 60 किमी/घंटा है और उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन के चौराहे पर इसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है। इस परियोजना में कुल 1,848 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। इसके कार्यान्वयन की समयसीमा 5 वर्ष (2021 से 2025 तक) है।
स्रोत: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html
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