रिंग रोड 3 एक महत्वपूर्ण सड़क यातायात मार्ग है, जो हनोई शहर के कई जिलों से होकर गुजरता है, जिसमें थांग लॉन्ग ब्रिज से थान ट्राई ब्रिज तक का एलिवेटेड रिंग रोड 3 खंड लगभग 30 किमी लंबा है।
चूंकि यह खंड राजधानी के कई राजमार्गों और रेडियल सड़कों से जुड़ता है, इसलिए यहां दैनिक यातायात की मात्रा बहुत अधिक है।
इस मार्ग पर बड़े आकार के और अधिक वजन वाले वाहन भी होते हैं, जिसके कारण व्यस्त समय के दौरान, विशेष रूप से छुट्टियों और टेट के दौरान, अक्सर यातायात जाम और दुर्घटनाएं होती हैं।
ट्रैफ़िक जाम के कारण
रिंग रोड 3 को प्रतिदिन और रात में 15,000 वाहनों के आवागमन के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, 2023 के अंत में, इस मार्ग से गुजरने वाले वाहनों की संख्या को मापते समय, हनोई शहर के अधिकारियों ने प्रतिदिन और रात में यहाँ से गुजरने वाले वाहनों की संख्या 167,000 तक दर्ज की, जो मूल डिज़ाइन से कई गुना ज़्यादा है।
हनोई सिटी पुलिस के यातायात पुलिस विभाग की यातायात पुलिस टीम संख्या 14 को सिटी पीपुल्स कोर्ट क्षेत्र के सामने से लेकर थान ट्राई ब्रिज तक, लगभग 17 किमी लंबे रिंग रोड 3 पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने का कार्य सौंपा गया है।
यातायात पुलिस टीम नंबर 14 के कप्तान मेजर फाम डुक होआंग के अनुसार, मार्ग पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में सबसे बड़ी कठिनाई वाहनों की बड़ी संख्या है; मार्ग में कई प्रवेश और निकास हैं, और अक्सर भारी वाहन यात्रा करते हैं।
खासकर छुट्टियों और टेट के दौरान, वाहनों की संख्या इतनी बढ़ जाती है कि बुनियादी ढाँचा उसे संभाल नहीं पाता। वाहनों की इतनी बड़ी संख्या के कारण, अगर कोई ब्रेकडाउन, इंजन फेल या ट्रैफिक दुर्घटना हो जाए, तो पूरी सड़क घंटों जाम हो जाती है।
हर छुट्टी या टेट से पहले, अखबारों और रेडियो स्टेशनों पर खबरें आती हैं कि रिंग रोड 3 पर घंटों जाम लगा रहता है। हालाँकि, कई वाहन मालिकों के पास इसी रास्ते से यात्रा करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता।
भीड़भाड़ के कारण, कई वाहन मालिक सड़क पर "कतार" में खड़े नहीं हो सके और प्राथमिकता वाली सड़क पर चले गए, जिससे यातायात नियमों का उल्लंघन हुआ। रिंग रोड 3 के एलिवेटेड हिस्से पर भीड़भाड़ और यातायात दुर्घटनाओं का मूल कारण अतिभारित बुनियादी ढाँचा है।
मेजर फाम डुक होआंग ने बताया कि 2022 से पहले, इस मार्ग पर औसतन हर दिन 6 यातायात दुर्घटनाएँ होती थीं। इस बीच, साइन सिस्टम समकालिक नहीं है, खासकर फाप वान पुल से थान त्रि पुल तक के हिस्से की सुरक्षा सुनिश्चित नहीं है।
यहां तक कि थान त्रि पुल पर रुके हुए वाहन या यातायात दुर्घटना को हटाने के लिए टो ट्रक की व्यवस्था करना भी कठिन है, क्योंकि टो ट्रक के पास पुल पर जाने का कोई रास्ता नहीं है।
इसी प्रकार, रिंग रोड 3 का बिग सी से थांग लांग ब्रिज के निकट तक का लगभग 4 किमी लंबा भाग, जो ट्रैफिक पुलिस टीम नंबर 6, ट्रैफिक पुलिस विभाग, हनोई पुलिस के प्रबंधन के अंतर्गत आता है, में अक्सर उच्च यातायात घनत्व रहता है।
टीम लीडर लेफ्टिनेंट कर्नल फाम वान चिएन के अनुसार, टीम के अधिकारी और सैनिक यातायात को नियंत्रित करने, प्रचार करने और यातायात सुरक्षा उल्लंघनों से निपटने के लिए हमेशा तैनात रहते हैं। हालाँकि, यातायात सुरक्षा उल्लंघन केवल अधिकारियों की उपस्थिति में ही सीमित और हल किए जाते हैं।
यातायात पुलिस की अनुपस्थिति में, कई वाहन मालिक कानून का उल्लंघन करते हैं। इसका एक कारण यह बताया गया है कि कुछ लोगों में यातायात सुरक्षा अनुपालन के प्रति जागरूकता अभी भी कम है।
लेफ्टिनेंट कर्नल फाम वान चिएन ने कहा, "जब यातायात पुलिस आपातकालीन रोक और पार्किंग लेन में प्रवेश करने के कार्य को सख्ती से संभालती है, तो कारें प्रवेश करने की हिम्मत नहीं करती हैं, लेकिन नीचे से मोटरसाइकिलें देखती हैं कि सड़क चौड़ी है और भीड़ है, इसलिए वे जाने के लिए एलिवेटेड रोड पर चढ़ जाती हैं।"
कई समाधान लागू किये गये हैं लेकिन वे टिकाऊ नहीं हैं।
वास्तव में, हनोई सिटी पुलिस और सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय रिंग रोड 3 पर बहुत ध्यान देते हैं, जिससे मार्ग पर यातायात की भीड़ और यातायात दुर्घटनाओं में कमी आने की उम्मीद है।
प्रतिदिन, यातायात पुलिस टीम संख्या 6 और संख्या 14 नियमित रूप से गश्त और नियंत्रण करती हैं; प्रचार-प्रसार का आयोजन करती हैं, यातायात लेन को विभाजित करती हैं, और भीड़भाड़ को कम करती हैं।
क्षेत्र को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण बेल्टवे की विशेषताओं के साथ, 20 सितंबर, 2022 से, यातायात पुलिस विभाग, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने एक योजना विकसित की है, जिसमें हनोई सिटी पुलिस के साथ समन्वय किया जाएगा, ताकि पायलटों, अधिकारियों और सैनिकों को भेजा जा सके, शिफ्ट आवंटित की जा सके, विशेष मोटरबाइक का उपयोग किया जा सके, गश्त की जा सके और यातायात को नियंत्रित किया जा सके, और ट्रैफिक जाम और दुर्घटनाओं को हल करने के लिए मार्गदर्शन प्रदान किया जा सके।
यातायात पुलिस अधिकारी उल्लंघनकर्ताओं की रिकॉर्डिंग और उन पर जुर्माना लगाने के लिए हैंडहेल्ड कैमरों का उपयोग करते हैं। उपरोक्त उपायों को लागू करने की अवधि के दौरान, मार्ग पर यातायात सुरक्षा उल्लंघनों की स्थिति में कमी आई। यातायात भीड़भाड़ और यातायात दुर्घटनाओं में सुधार हुआ।
हालाँकि, सीमित संसाधनों के कारण, जुर्माना लगाने के लिए गश्त और रिकॉर्डिंग कभी-कभी ढीली हो जाती है।
रिंग रोड 3 पर तैनात कुछ ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के अनुसार, राजधानी के इस पूरे लंबे और प्रमुख मार्ग पर जुर्माना रिकॉर्ड करने के लिए केवल कुछ दर्जन कैमरे ही लगाए गए हैं। यह ट्रैफिक नियमों को दरकिनार करने और कानून तोड़ने का एक "छूट" है।
इस बीच, वाहनों की संख्या बड़ी है, यह अनुमान लगाया जाता है कि हर सेकंड सड़क पर लगभग दो वाहन होते हैं, अधिकारियों के लिए उन सभी को नियंत्रित करना मुश्किल है, इसलिए मार्ग पर यातायात सुरक्षा और व्यवस्था के उल्लंघन की निगरानी और दंडित करने के लिए प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग अत्यंत आवश्यक है।
इस विषयवस्तु के संबंध में, ट्रैफ़िक पुलिस टीम संख्या 4 के प्रतिनिधि ने सड़क पर और कैमरे लगाने; साइन सिस्टम को जुर्माने के आधार के रूप में पूरा करने का प्रस्ताव रखा। जब ट्रैफ़िक पुलिस सड़क पर तैनात होती है, तो उन्हें केवल शराब और नशीली दवाओं की सांद्रता को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है, ताकि वे अपना काम अच्छी तरह से कर सकें।
उल्लंघनों से निपटने में प्रौद्योगिकी का प्रारंभिक अनुप्रयोग
उपरोक्त विषय-वस्तु को स्पष्ट करने के लिए, हनोई सिटी पुलिस के उप निदेशक मेजर जनरल गुयेन थान तुंग ने कहा कि वर्तमान में, एलिवेटेड रिंग रोड 3 में थान ट्राई ब्रिज से फाप वान-राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए चौराहे तक और गुयेन ट्राई-खुआट दुय तिएन चौराहे से माई डिच ओवरपास तक 39 ट्रैफिक कैमरे लगाए गए हैं।
यह कैमरा प्रणाली यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर नजर रखने, मार्ग पर यातायात को प्रभावित करने वाली घटनाओं और मामलों का तुरंत पता लगाने, तथा यातायात को नियंत्रित करने के लिए प्राधिकारियों को सूचित करने के लिए ट्रैफिक लाइट नियंत्रण केंद्र और सिटी पुलिस कमांड सेंटर को जोड़ती है।
मेजर जनरल गुयेन थान तुंग के अनुसार, शहर की पुलिस ने कई उल्लंघनों को तो निपटाया है, लेकिन पूरी तरह से नहीं निपटा है, और अलग-अलग समय पर उल्लंघन होते रहते हैं। इसलिए, इनसे पूरी तरह निपटने के लिए, इस मार्ग पर जुर्माना लगाने के लिए कैमरे लगाने का उपाय बेहद ज़रूरी है।
रिंग रोड 3 के साथ-साथ महत्वपूर्ण राष्ट्रीय सुरक्षा परियोजनाओं, प्रतीकात्मक और प्रतीकात्मक परियोजनाओं, ऐतिहासिक अवशेषों, दर्शनीय स्थलों, यातायात मार्गों, सार्वजनिक और मनोरंजन स्थलों; लोगों के जीवन की सेवा करने वाले स्थानों पर कैमरों की स्थापना के संबंध में, हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री हा मिन्ह हाई ने कहा कि शहर ने क्षेत्र में प्रबंधन, पर्यवेक्षण और यातायात संचालन की सेवा करने वाली निगरानी कैमरा प्रणाली की वर्तमान स्थिति का सर्वेक्षण, विश्लेषण और व्यापक मूल्यांकन किया है।
इसका उद्देश्य तकनीकी पहलू को एकीकृत करना, गुणवत्ता सुनिश्चित करना, निवेश दक्षता में सुधार के लिए अंतर्संबंध बनाना, प्रबंधन कार्य को प्रभावी ढंग से पूरा करना और राजधानी की अर्थव्यवस्था और समाज का विकास करना है; जिससे शहर की केंद्रीकृत निगरानी कैमरा प्रणाली के प्रबंधन, समन्वयन, दक्षता सुनिश्चित करने, दोहराव और अपव्यय से बचने के लिए एक मास्टर प्लान बनाने के आधार के रूप में कार्य किया जा सके।
हनोई ने सिटी पुलिस को सिटी पीपुल्स कमेटी के कार्यालय, सूचना और संचार विभाग, परिवहन विभाग और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय करने, इकाइयों के कार्यान्वयन परिणामों का आग्रह करने, मार्गदर्शन करने, निरीक्षण करने और मूल्यांकन करने; कार्यान्वयन प्रक्रिया में कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए सिटी पीपुल्स कमेटी को तुरंत सलाह देने का काम सौंपा; यह कार्य 15 अप्रैल, 2024 से पहले पूरा किया जाना है।
हनोई द्वारा अतिरिक्त कैमरे लगाना, इस क्षेत्र और दुनिया के देशों की सामान्य प्रवृत्ति के अनुरूप, आवश्यक है। कुछ नागरिकों और विशेषज्ञों के अनुसार, रिंग रोड 3 और अन्य मार्गों पर यातायात सुरक्षा उल्लंघनों से निपटने में तकनीक के प्रयोग के अलावा, यातायात में भाग लेने वालों में कानून का पालन करने के प्रति जागरूकता बढ़ाना भी आवश्यक है ताकि वे स्वेच्छा से कानून का उल्लंघन न करें, भले ही कानून प्रवर्तन अधिकारी मौजूद न हों।
एनएच (वियतनामप्लस के अनुसार)स्रोत
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