हनोई (एचएएन) और हो ची मिन्ह सिटी (एसजीएन) के बीच घरेलू उड़ानें 2024 में दुनिया के शीर्ष 10 सबसे व्यस्त घरेलू मार्गों में बनी रहेंगी।
चित्र में चौथे स्थान पर हनोई (HAN) - हो ची मिन्ह सिटी (SGN) मार्ग है, जो दुनिया के शीर्ष 10 सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है - स्रोत: OAG
पर्यटन और विमानन सांख्यिकी के अग्रणी संगठन ओएजी के आंकड़ों के अनुसार, हनोई-हो ची मिन्ह सिटी मार्ग इस वर्ष 10.6 मिलियन सीटों के साथ चौथे स्थान पर है।
वियतनामी एयरलाइन्स हनोई - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर कड़ी प्रतिस्पर्धा कर रही हैं, क्यों?
शीर्ष 10 की सूची में सबसे ऊपर जेजू (सीजेयू) से सियोल (जीएमपी) तक का मार्ग है, जिसमें 14.2 मिलियन सीटें हैं, जो 2023 से 3% और 2019 से 19% अधिक है।
चिटोसे (CTS) से टोक्यो हानेडा (HND) मार्ग 11.9 मिलियन सीटों के साथ दूसरे स्थान पर है, जबकि फुकुओका (FUK) से टोक्यो हानेडा (HND) मार्ग 11.3 मिलियन सीटों के साथ तीसरे स्थान पर है।
पांचवां स्थान मेलबर्न (एमईएल) से सिडनी (एसवाईडी) मार्ग का है, जिसमें 9.2 मिलियन सीटें हैं।
ओएजी की सूची में शामिल दस में से आठ रूट एशिया से हैं। वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, पिछले साल अकेले हनोई-हो ची मिन्ह सिटी रूट ने नौ मिलियन से ज़्यादा यात्रियों को सेवा प्रदान की, जो कुल घरेलू यात्रियों का 22 प्रतिशत है। साथ ही, इसने वियतनामी एयरलाइनों के राजस्व और मुनाफे को सुनिश्चित करने में भी योगदान दिया।
वियतनाम एयरलाइंस, वियतजेट एयर, बैम्बू एयरवेज, पैसिफिक एयरलाइंस और विएट्रावल एयरलाइंस जैसी एयरलाइंस देश में सबसे अधिक आवृत्ति के साथ हनोई-हो ची मिन्ह सिटी मार्ग का संचालन करती हैं।
लगभग 1,200 किलोमीटर लंबा यह मार्ग वियतनाम के दो सबसे बड़े आर्थिक और राजनीतिक केंद्रों के बीच एक रणनीतिक संपर्क माना जाता है। यह मार्ग व्यापारियों, आधिकारिक यात्रियों और पर्यटकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करता है।
इकोनॉमी क्लास के लिए औसत टिकट की कीमत 1.5 - 3.5 मिलियन VND/टिकट/मार्ग के बीच होने के कारण, एयरलाइनों ने पूरे वर्ष बड़ी और स्थिर यात्रा मांग के कारण 80 - 90% सीटें भरने की क्षमता का पूरा लाभ उठाया है।
हनोई - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर, एयरलाइनों ने वाइड-बॉडी विमानों का परिचालन बढ़ाया - फोटो: कांग ट्रुंग
यूरोप की घरेलू उड़ानें दुनिया की शीर्ष 10 उड़ानों की सूची से "गायब"
ओएजी की 2024 की रिपोर्ट के अनुसार, यूरोप या उत्तरी अमेरिका का कोई भी घरेलू मार्ग विश्व के शीर्ष 10 सबसे व्यस्त मार्गों में नहीं है, जबकि ये दोनों क्षेत्र हवाई यात्रियों की बड़ी संख्या वाले क्षेत्र हैं।
उत्तरी अमेरिका में, हालांकि कुछ भीड़भाड़ वाले घरेलू मार्ग हैं जैसे कि वैंकूवर - टोरंटो, ओजीए आंकड़े 3.5 मिलियन सीटों तक पहुंच गए हैं या अटलांटा - ऑरलैंडो 3.47 मिलियन सीटों पर है।
एक विमानन विशेषज्ञ के विश्लेषण के अनुसार, यूरोप में प्रमुख शहरों के बीच की दूरी बहुत ज़्यादा नहीं है। टीजीवी (फ़्रांस), आईसीई (जर्मनी) और यूरोस्टार जैसी तेज़ गति वाली ट्रेनें जैसे सार्वजनिक परिवहन प्रणालियाँ प्रमुख शहरों को 300-350 किमी/घंटा तक की गति से प्रभावी ढंग से जोड़ने में मदद करती हैं। इससे लोग हवाई जहाज़ों की बजाय ट्रेनों को प्राथमिकता देते हैं।
इसके विपरीत, एशिया अपने विशाल क्षेत्रफल और बड़े शहरों में केंद्रित जनसंख्या के कारण लाभ में है। लंबी यात्राओं के लिए हवाई जहाज़ से यात्रा करना सबसे अच्छा विकल्प बन जाता है। चीन, जापान, भारत और वियतनाम जैसे देशों में घरेलू विमानन की माँग ज़्यादा है क्योंकि रेलवे का बुनियादी ढाँचा विमानन की भूमिका को पूरी तरह से प्रतिस्थापित नहीं कर पाया है।
यात्रा की आदतें भी इसमें भूमिका निभाती हैं। एशिया के तेज़ी से बढ़ते मध्यम वर्ग के कारण हवाई यात्रा की माँग बढ़ रही है, जबकि यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी लोग छोटी यात्राओं के लिए ट्रेन या कार पसंद करते हैं।
दुनिया के शीर्ष 10 सबसे व्यस्त घरेलू मार्गों में शामिल न होने के बावजूद, यूरोप और उत्तरी अमेरिका की एयरलाइनें अभी भी न्यूयॉर्क-लंदन या न्यूयॉर्क-पेरिस जैसे कई व्यस्त अंतरराष्ट्रीय मार्गों का संचालन करती हैं।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-lot-top-10-chang-bay-ban-ron-nhat-the-gioi-duong-bay-chau-au-vang-bong-20241218200910263.htm






टिप्पणी (0)