विशाल अपतटीय पवन टर्बाइनों की स्थापना के लिए क्रेन प्रणाली

[विज्ञापन_1]

नॉर्वे की एक कंपनी ने एल्युमीनियम फ्रेम, क्रेन और कुछ अन्य उपकरणों सहित एक प्रणाली विकसित की है, जो अपतटीय पवन टर्बाइनों की स्थापना की लागत को 50% तक कम करने में मदद करेगी।

अपतटीय पवन टरबाइन स्थापना क्रेन प्रणाली। फोटो: विंडस्पाइडर — अपतटीय पवन टरबाइन स्थापना क्रेन प्रणाली। फोटो: *विंडस्पाइडर*

अपतटीय पवन ऊर्जा के महंगे होने का एक कारण यह है कि टर्बाइन लगाने के लिए बड़े क्रेन जहाजों की आवश्यकता होती है। इस समस्या से निपटने के लिए, नॉर्वे की कंपनी विंडस्पाइडर ने एक अल्ट्रालाइट क्रेन सिस्टम विकसित किया है जो लागत को आधा करने का वादा करता है, जैसा कि न्यू एटलस ने 26 मार्च को बताया। कंपनी को अपना पहला पूर्ण-स्तरीय सिस्टम विकसित करने और बनाने के लिए हाल ही में पर्याप्त धनराशि प्राप्त हुई है।

अपतटीय पवन टर्बाइनों की नई पीढ़ी का आकार आश्चर्यजनक रूप से बढ़ रहा है। इनमें विशाल टावर होते हैं, जो कुछ गगनचुंबी इमारतों से भी ऊँचे होते हैं, और इनके ऊपर एक जनरेटर बॉक्स लगा होता है जिसमें तीन ब्लेड होते हैं जिनका व्यास 310 मीटर से भी ज़्यादा हो सकता है। इन विशाल जनरेटरों और ब्लेडों को टावर के शीर्ष तक उठाना कोई छोटी बात नहीं है, और यह काम लहरों पर उछलते एक क्रेन जहाज से किया जाता है। इतने बड़े क्रेन की कीमत एक दिन में लाखों डॉलर हो सकती है।

विंडस्पाइडर का समाधान मस्तूल के चारों ओर एक एल्यूमीनियम एक्सोस्केलेटन बनाना है। यह पिंजरे जैसा हिस्सा अपेक्षाकृत हल्का और संभालने में आसान होता है, और इसके लिए क्लाइम्बिंग क्रेन विधि की तरह टर्बाइन डिज़ाइन में कोई बदलाव करने की ज़रूरत नहीं होती।

फ्रेम के ऊपर एक भारी-भरकम क्रेन रखी है, जो 1,500 टन से ज़्यादा भार संभालने के लिए समायोज्य है। क्रेन को दोनों तरफ़ से पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और बीच में इतनी जगह है कि जनरेटर बॉक्स को उठाकर टरबाइन के मस्तूल के ऊपर रखा जा सके।

विंडस्पाइडर का ब्लेड टूल पवन टरबाइन के ब्लेड को उठाने में मदद करता है। फोटो: विंडस्पाइडर — विंडस्पाइडर का ब्लेड टूल पवन टरबाइन के ब्लेड को उठाने में मदद करता है। फोटो: *विंडस्पाइडर*

जनरेटर बॉक्स स्थापित हो जाने के बाद, विंडस्पाइडर का "ब्लेड टूल" डेक से प्रत्येक टरबाइन ब्लेड को पकड़कर ऊपर खींच लेगा। यह फ्रेम के एक तरफ से ब्लेड को ऊपर उठाता है, जिससे वह जनरेटर बॉक्स से जुड़ने की स्थिति में घूम जाता है। विंडस्पाइडर ने यह उपकरण इसलिए डिज़ाइन किया है क्योंकि तेज़ हवा वाले इलाकों में क्रेन से विशाल ब्लेड को उठाना मुश्किल हो सकता है। विंडस्पाइडर ने एक और उपकरण भी डिज़ाइन किया है, जो फ्रेम के किनारे लगा होता है, ताकि रखरखाव के दौरान जनरेटर बॉक्स के पुर्जों को उठाकर बदला जा सके, जिसका वज़न 400 टन तक हो सकता है।

विंडस्पाइडर का मानना है कि यह नई प्रणाली 200 मीटर से भी ज़्यादा की ऊँचाई पर काम कर सकती है। कंपनी ने यह भी कहा कि यह प्रणाली स्थिर और तैरते टर्बाइनों की स्थापना और रखरखाव की लागत को 50% से भी ज़्यादा कम करने में मदद करेगी।

थू थाओ ( न्यू एटलस के अनुसार)

[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक