वियतनाम सड़क प्रशासन के अंतर्गत सड़क प्रबंधन क्षेत्र II ने पैकेज संख्या 01 के लिए बोली परिणामों को मंजूरी दे दी है: टैम डीप सुरंग के उत्तर से डिएन चाऊ (किमी 288+00 - किमी 420+00) तक एक्सप्रेसवे यातायात अवसंरचना का प्रबंधन और नियमित रखरखाव।
कार्यान्वयन अवधि 1 जुलाई, 2024 से 31 मार्च, 2027 तक।
राजमार्ग खंड माई सोन - क्यूएल45 पर थुंग थी सुरंग।
अनुमोदित परिणामों के अनुसार, एचएचवी की अध्यक्षता वाले ठेकेदार संघ पैकेज संख्या 01 के लिए बोली जीती। जिसमें, एचएचवी कुल पैकेज मूल्य का लगभग 48% हिस्सा लेता है।
न्घे आन को निन्ह बिन्ह से जोड़ने वाले उत्तर मध्य क्षेत्र एक्सप्रेसवे में तीन पर्वतीय सुरंगें हैं, जिनमें ताम दीप और थुंग थी सुरंगें शामिल हैं, जो माई सोन एक्सप्रेसवे - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से संबंधित हैं, जिनकी लंबाई क्रमशः 245 मीटर और 680 मीटर है। न्घे सोन - दीन चाऊ एक्सप्रेसवे से संबंधित त्रुओंग विन्ह सुरंग की लंबाई 450 मीटर है।
अगस्त 2024 की शुरुआत में, एचएचवी के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम ने पैकेज 02 के लिए भी बोली जीती: माई थुआन 2 पुल और पुल के दो-तरफ़ा पहुँच मार्गों, माई थुआन- कैन थो एक्सप्रेसवे के सड़क यातायात बुनियादी ढाँचे का प्रबंधन और नियमित रखरखाव। पैकेज की कार्यान्वयन अवधि 33 महीने है।
यह ज्ञात है कि ऊपर उल्लिखित पैकेज 01 और पैकेज 02 के लिए बोली जीतने से पहले, एचएचवी परिचालन और नियमित रखरखाव का प्रबंधन करने वाली इकाई थी, जो 410 किमी से अधिक एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्गों, 30 किमी से अधिक सड़क सुरंगों के लिए सुरक्षा और सुचारू यातायात सुनिश्चित करती थी और देश भर में 18 बीओटी टोल स्टेशनों का प्रबंधन करती थी।
अब तक, एचएचवी कुल 6 एक्सप्रेसवे और खान होआ प्रांत, माई थुआन 2 पुल और 11 पर्वतीय सुरंगों के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का प्रबंधन और संचालन कर रहा है।
इनमें से, वियतनाम में 4 सबसे बड़ी पर्वतीय सुरंगें हैं: हाई वैन सुरंग, देव का सुरंग, नुई वुंग सुरंग और कू मोंग सुरंग। ये सुरंगें देश की सबसे आधुनिक आईटीएस और ईटीसी बुद्धिमान यातायात उपकरण प्रणालियों से सुसज्जित हैं।
एचएचवी वह इकाई भी है जो आईटीएस-एमई डेटा केंद्रों पर यातायात डेटा एकत्र करने, संग्रहीत करने और उसका विश्लेषण करने के माध्यम से डीओ सीए, क्यू मोंग और हाई वैन सुरंगों की डेटा प्रणाली को संग्रहीत और समकालिक रूप से प्रबंधित कर रही है।
देव सीए ग्रुप के प्रतिनिधि ने कहा कि परिचालन प्रबंधन से संबंधित व्यावसायिक रणनीति को ठोस रूप देने के लिए, अनुभवी, उच्च कुशल और अच्छी तरह से प्रशिक्षित कर्मचारियों की एक टीम के अलावा, एचएचवी विश्वविद्यालयों और कॉलेजों के साथ संपर्क के माध्यम से मानव संसाधनों की भर्ती और प्रशिक्षण को बढ़ावा दे रहा है।
इसके अलावा, कंपनी नियमित रूप से उच्च-कौशल प्रतियोगिताओं का आयोजन भी करती है, साइट पर कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए अच्छे इंजीनियरों का उपयोग करके आंतरिक प्रशिक्षण आयोजित करती है और इसका उद्देश्य डीओ सीए प्रैक्टिकल ट्रेनिंग सेंटर को भविष्य के परिचालन प्रबंधन के लिए मानव संसाधनों को प्रशिक्षित करने और आपूर्ति करने के स्थान में बदलना है।
राष्ट्रीय सभा और सरकार द्वारा 2025 तक देश भर में 3,000 किमी एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को साकार करने के लिए 2021-2025 की अवधि में परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए बड़े निवेश संसाधनों को प्राथमिकता देने के संदर्भ में, कई इलाकों में पीपीपी निवेश को बढ़ावा देने के लिए तंत्र हैं, और निर्माण, स्थापना और संचालन प्रबंधन कार्य का स्रोत अपेक्षाकृत प्रचुर मात्रा में निर्धारित किया गया है।
एचएचवी का लक्ष्य उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं के पूरा होने के बाद उनके प्रबंधन, संचालन और नियमित रखरखाव के लिए बोली प्रक्रिया में भाग लेना है, जिसमें सड़क सुरंगों और बड़े पुलों वाले खंडों पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। उत्तर-मध्य और दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों में एक्सप्रेसवे के प्रबंधन के लिए बोली प्रक्रिया में जीत , उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के प्रबंधन और संचालन के लिए बोली प्रक्रिया में भाग लेने की एचएचवी की रणनीति में ठोस कदम दर्शाती है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm



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