सरकार द्वारा 2025 में नियोजित सार्वजनिक निवेश पूंजी, बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए पिछले वर्ष की तुलना में बढ़ती रहेगी, जिसे घरेलू परिवहन उद्यमों के लिए एक बड़ा अवसर माना जाता है।
2024 के अंत तक, वियतनाम की अर्थव्यवस्था 7.09% की दर से बढ़ेगी। विशेषज्ञों के अनुसार, यह एक महत्वपूर्ण वृद्धि है जो 2025 के लिए 8% या उससे अधिक की जीडीपी वृद्धि और आने वाले वर्षों में दोहरे अंकों की वृद्धि के लक्ष्य की नींव रखेगी।
डीओ सीए समूह के सदस्य के रूप में, एचएचवी कई प्रमुख यातायात परियोजनाओं के निर्माण में सक्रिय रूप से भाग ले रहा है, और सार्वजनिक निवेश की "लहर" को पकड़ रहा है।
अपेक्षित लक्ष्य प्राप्त करने के लिए, सरकार ने विकास को बढ़ावा देने के लिए कई समाधान प्रस्तावित किए हैं। विशेष रूप से, आर्थिक अवसंरचना, विशेष रूप से परिवहन अवसंरचना में निवेश बढ़ाना एक बड़ी सफलता मानी जा रही है।
12 मुख्य कार्यों और समाधानों में से, सरकार को 2025 की शुरुआत से सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण में तेजी लाने के लिए मजबूत समाधानों की आवश्यकता है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं, प्रमुख कार्यों और राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों, निजी निवेश का नेतृत्व करने के लिए सार्वजनिक निवेश को आगे बढ़ाने और सार्वजनिक-निजी सहयोग को मजबूत करने के लिए।
योजना के अनुसार, 2025 में सरकार सार्वजनिक निवेश पूंजी पर 790,000 बिलियन VND से अधिक खर्च करने की योजना बना रही है, जो 2024 की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि है।
1 जनवरी, 2025 से प्रभावी सार्वजनिक निवेश (संशोधित) कानून को राष्ट्रीय असेंबली द्वारा मंजूरी दिए जाने से एजेंसियों के लिए 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना को लागू करने हेतु एक समकालिक कानूनी आधार भी तैयार होगा।
परिवहन अवसंरचना निर्माण के क्षेत्र में कार्यरत व्यवसायों को काफी लाभ मिलने की उम्मीद है।
वियतनाम में यातायात अवसंरचना परियोजनाओं के निवेश, निर्माण और प्रबंधन के क्षेत्र में कार्यरत एक व्यवसाय के रूप में, एचएचवी के महानिदेशक श्री गुयेन क्वांग हुई ने कहा कि इकाई 3 प्रमुख परियोजनाओं पर काम कर रही है: डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे (93 किमी लंबा), हू नघी - ची लैंग (27 किमी लंबा) और क्वांग न्गाई - होई नॉन (88 किमी लंबा), 2025 के अंत तक मार्ग को खोलने का प्रयास कर रही है।
विशेष रूप से उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना (कुल निवेश पूंजी 67 बिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक) में, जिसका निर्माण 2027 में शुरू होने की उम्मीद है, राज्य का बजट एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए निर्धारित है।
इसे एक बड़े पैमाने पर, कई विषयों को एकीकृत करने वाली जटिल परियोजना के रूप में पहचानते हुए, एचएचवी ने भाग लेने के अवसर को जब्त करने के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी की है।
विशेष रूप से, मानव संसाधन के संदर्भ में, एचएचवी ने रेलवे और मेट्रो निर्माण में एक विशेष प्रशिक्षण कार्यक्रम खोलने के लिए घरेलू विश्वविद्यालयों के साथ सहयोग किया है, और स्रोत पर ऑर्डर देने और साइट पर प्रशिक्षण के मॉडल के माध्यम से परिवहन उद्योग के लिए मानव संसाधन विकास गतिविधियों की एक श्रृंखला शुरू की है।
श्री ह्यू ने बताया, "हम निर्माण स्थल पर व्यावहारिक प्रशिक्षण केंद्रों पर कुशल श्रमिकों, क्षेत्र इंजीनियरों और प्रबंधकों के प्रशिक्षण को बढ़ावा दे रहे हैं; विदेशी कार्य कार्यक्रमों का आयोजन कर रहे हैं, फ्रांस, अमेरिका, चीन, जापान जैसे उन्नत देशों के रेलवे-मेट्रो उद्योग की व्यावहारिक प्रशिक्षण प्रक्रिया का अध्ययन कर रहे हैं... प्रशिक्षण कार्यक्रमों और विशेषज्ञों का चयन और "आयात" कर रहे हैं।"
डीओ सीए समूह के सदस्य के रूप में, एचएचवी जापान और चीन जैसे उच्च गति रेलवे में अनुभव वाले अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों के साथ सहयोग को भी सक्रिय रूप से बढ़ावा देता है।
सहयोग का लक्ष्य परिचालन प्रबंधन तकनीक और उन्नत तकनीकी समाधानों का हस्तांतरण, और वियतनामी बाज़ार की परिस्थितियों और ज़रूरतों के अनुरूप तकनीक और उपकरणों का "स्थानीयकरण" करने हेतु अनुसंधान करना है। तकनीकी अंतर को कम करने के लिए, एचएचवी डिजिटल परिवर्तन, सुरंग, पुल और सड़क निर्माण में उन्नत समाधानों के अनुप्रयोग, और बुद्धिमान परिवहन प्रणालियों (आईटीएस) और भवन सूचना मॉडलिंग (बीआईएम) जैसे परियोजना प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित करता है।
यह ज्ञात है कि एचएचवी ने 31 किमी सड़क सुरंगों और 472 किमी राजमार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों का प्रबंधन और संचालन पूरा कर लिया है।
उम्मीद है कि 2025 के अंत तक, यह उद्यम अतिरिक्त 207 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का उद्घाटन पूरा कर लेगा और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के सैकड़ों अतिरिक्त किलोमीटर के प्रबंधन और संचालन का कार्यभार संभाल लेगा।
वित्तीय क्षमता के संदर्भ में, 2024 में, HHV ने VND 3,300 बिलियन से अधिक का राजस्व दर्ज किया, जो इसी अवधि की तुलना में 23% से अधिक की वृद्धि है और VND 473 बिलियन का कर-पश्चात लाभ, जो 2023 की तुलना में लगभग 30% की वृद्धि है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm
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