इंजीनियर ब्लडहाउंड एलएसआर रेस कार को तोड़कर पुनः निर्मित करेंगे, तथा इसमें एक रॉकेट जोड़ेंगे, जिससे वाहन 1,287 किमी/घंटा की रिकॉर्ड गति तक पहुंच सकेगा।
ब्लडहाउंड एलएसआर रेस कार टेस्ट ट्रैक पर। फोटो: ब्लडहाउंड एलएसआर
प्रसिद्ध ब्रिटिश रेसिंग प्रोजेक्ट ब्लडहाउंड के पुनरुद्धार का लक्ष्य विश्व भूमि रिकॉर्ड तोड़ना है। चार साल के अंतराल के बाद, टीम लीडर स्टुअर्ट एडमंडसन इस परियोजना को जारी रखने के लिए प्रयासरत हैं। ब्लडहाउंड एलएसआर टीम को अब अपने सुपरसोनिक वाहन को 800 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से चलाने के लिए एक ड्राइवर की आवश्यकता है। 9 अक्टूबर को इंट्रेस्टिंग इंजीनियरिंग की रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना में उन ड्राइवरों को प्राथमिकता दी जाएगी जो इस लक्ष्य को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक धन उपलब्ध करा सकें।
2019 में, ब्लडहाउंड एलएसआर टीम ने दक्षिण अफ्रीका के कालाहारी रेगिस्तान में 806 किमी/घंटा के निशान का सफलतापूर्वक परीक्षण किया, जिससे यह वाहन दुनिया की शीर्ष 10 सबसे तेज कारों में से एक बन गया। लगभग 20 साल पहले, एंडी ग्रीन के नेतृत्व में ब्रिटिश इंजीनियरों की एक टीम ने थ्रस्ट एसएससी के साथ 1,227.985 किमी/घंटा का भूमि गति रिकॉर्ड बनाया था। तब से, इंजीनियरिंग डिजाइन, सामग्री और कम्प्यूटेशनल द्रव गतिकी (सीएफडी) में उपलब्धियों के लिए धन्यवाद, परियोजना के सदस्यों को विश्वास है कि ब्लडहाउंड एलएसआर उस रिकॉर्ड को पार कर सकता है। ब्लडहाउंड परियोजना की शुरुआत से लेकर अफ्रीका में हाल के परीक्षण तक, ग्रीन, एक पूर्व रॉयल एयर फोर्स पायलट, चालक रहे हैं।
इंजीनियरिंग टीम इस कार के विकास को ऐसे उत्साही और कुशल व्यक्तियों को आकर्षित करने का एक अनूठा अवसर बताती है जो गति की सीमाओं को पार करने के लिए तैयार हैं और उन्हें पृथ्वी पर सबसे तेज़ कार चलाकर इतिहास का हिस्सा बनने के लिए प्रेरित करते हैं। ग्रीन और उनकी टीम को उम्मीद है कि नया ड्राइवर इस परियोजना के लिए पर्याप्त धन जुटा पाएगा। एक नया रिकॉर्ड बनाने के लिए अनुमानित बजट $14.7 मिलियन है।
इंजीनियर एक ऐसा वाहन विकसित करने की योजना बना रहे हैं जिसमें किसी भी जीवाश्म ईंधन का उपयोग न हो। 2019 में कालाहारी में परीक्षण के बाद, कार के आवश्यक पुर्जे, जैसे कि EJ200 जेट इंजन, निकालकर सुरक्षित रूप से रख दिए गए थे। बीबीसी के अनुसार, अब टीम उत्तरी केप के एक रेसट्रैक, हक्सकीन पैन में परीक्षण से पहले वाहन को पूरी तरह से खोलकर फिर से बनाने की योजना बना रही है। EJ200 जेट इंजन के अलावा, वे एक रासायनिक ईंधन वाला रॉकेट भी जोड़ेंगे जिसमें ऑक्सीकारक को अलग करने की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे कार की अधिकतम गति 800 मील प्रति घंटे (1,287 किमी/घंटा) से अधिक हो जाएगी। रॉकेट थ्रस्ट के लिए पेरोक्साइड का उपयोग करेगा, जो जलवाष्प और ऑक्सीजन के मिश्रण में विघटित हो जाता है।
एन खांग ( दिलचस्प इंजीनियरिंग के अनुसार)
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