इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण को बढ़ावा देने पर अंतर्राष्ट्रीय कार्यशाला

आज सुबह (10 नवंबर) - परिवहन मंत्रालय ने संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम (यूएनडीपी) और वियतनाम में जापान के दूतावास के सहयोग से "इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देना" कार्यशाला का आयोजन किया।

"इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देना" कार्यशाला का आयोजन परिवहन मंत्रालय द्वारा यूएनडीपी और जापानी दूतावास के सहयोग से किया गया था। जियाओ थोंग न्यूज़पेपर इसकी कार्यान्वयन इकाई है।

कार्यशाला में 100 अतिथियों ने भाग लिया, जो परिवहन मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय, निर्माण मंत्रालय जैसी सरकारी एजेंसियों के प्रमुख और विशेषज्ञ थे; वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण को बढ़ावा देने वाले कार्यक्रमों वाले कुछ देशों के दूतावासों के प्रतिनिधि; इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण को बढ़ावा देने वाली कई गतिविधियों वाले इलाके, अनुसंधान संस्थान, अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ और वियतनाम के प्रमुख विश्वविद्यालयों तथा वियतनाम में कार्यरत ऑटोमोबाइल एवं मोटरबाइक निर्माण एवं आयात उद्यमों से आए थे। कार्यशाला का इलेक्ट्रॉनिक जियाओ थोंग अखबार पर ज़ूम वेबिनार मीटिंग रूम के माध्यम से सीधा प्रसारण किया गया, जिसने कई दर्शकों को आकर्षित किया।

कार्यशाला के उद्घाटन अवसर पर बोलते हुए, परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने कहा: "जलवायु परिवर्तन और वाहनों से होने वाला पर्यावरण प्रदूषण एक गंभीर समस्या है। दुनिया भर के कई देशों में, इलेक्ट्रिक कारों को ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और वायु प्रदूषण को सीमित करने का एक समाधान माना जाता है। प्रत्येक देश की वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर, इलेक्ट्रिक कार विकास रोडमैप का अनुप्रयोग अलग-अलग होता है।"

कार्यशाला की अध्यक्षता परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन करेंगे और इसमें राजनयिक एजेंसियों जैसे वियतनाम में जापान के दूतावास, वियतनाम में संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम (यूएनडीपी), वियतनाम में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसियों के 100 से अधिक अतिथि भाग लेंगे।

उप मंत्री ले एन तुआन ने जोर देकर कहा कि हाल के दिनों में परिवहन मंत्रालय सक्रिय रूप से समीक्षा कर रहा है, अपने अधिकार के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग में रूपांतरण को बढ़ावा देने के लिए प्रख्यापन पर सलाह दे रहा है या प्रख्यापित कर रहा है जैसे: प्रधानमंत्री को 22 जुलाई, 2022 के निर्णय 876/QD-TTg के प्रख्यापन के लिए प्रस्तुत करना, जिसमें परिवहन में कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने, हरित ऊर्जा रूपांतरण पर एक्शन प्रोग्राम को मंजूरी दी गई है। एक व्यापक नीति ढांचे के साथ इलेक्ट्रिक कारों के उपयोग में रूपांतरण का समर्थन करने के लिए नीतियों का प्रस्ताव करने वाली रिपोर्ट का संश्लेषण और विकास करना, जिसमें शामिल हैं: उत्पादन, संयोजन और आयात को प्रोत्साहित करने की नीतियां; उपभोक्ताओं को प्रोत्साहित करने और समर्थन करने की नीतियां; चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे को विकसित करने की नीतियां...; इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग में रूपांतरण को बढ़ावा देने के लिए नियमों की समीक्षा, संशोधन और अनुपूरण करना, जैसे:

परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन कार्यशाला में बोलते हुए

वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार हाल के वर्षों में तेजी से बढ़ रहा है, 2022 तक बिक्री 10 मिलियन यूनिट से अधिक हो जाएगी। 2022 के अंत तक, इलेक्ट्रिक वाहन कुल वैश्विक नए वाहन बिक्री का 14% हिस्सा होंगे, जबकि 2021 में यह 9% और 2020 में 5% था।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, आज तक वैश्विक स्तर पर लगभग 26 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए हैं (प्लग-इन हाइब्रिड सहित), जो 2021 से 60% अधिक है। 2023 में, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 14 मिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है।

दक्षिण पूर्व एशिया में भी इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग तेज़ी से बढ़ रही है। दक्षिण पूर्व एशिया इलेक्ट्रिक व्हीकल ट्रैकर के अनुसार, थाईलैंड, वियतनाम, इंडोनेशिया और मलेशिया में मज़बूत मांग के चलते 2023 की दूसरी तिमाही में इस क्षेत्र में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) की बिक्री आठ गुना से ज़्यादा बढ़ गई।

इससे पहले, आंकड़ों के अनुसार, 2022 में दक्षिण पूर्व एशिया में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बिक्री कुल कार बिक्री का लगभग 2% थी। इसमें थाईलैंड पहले स्थान पर रहा जहाँ इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी 58% थी, उसके बाद इंडोनेशिया और वियतनाम क्रमशः 19.5% और 15.8% के साथ दूसरे स्थान पर रहे।

विद्युत परिवहन में परिवर्तन को बढ़ावा देना, 2050 तक शुद्ध ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को "0" करने के लक्ष्य की दिशा में परिवहन उद्योग द्वारा एक अग्रणी कदम के रूप में देखा जा सकता है।

हाल के वर्षों में, वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में भी नई प्रगति हुई है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों के कई मॉडल बाज़ार में व्यापक रूप से बिक रहे हैं। वियतनाम रजिस्टर के आँकड़ों के अनुसार, हाल के वर्षों में वियतनाम में नव निर्मित, असेंबल और आयातित इलेक्ट्रिक कारों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि हुई है। अगर 2021 में, केवल 167 निर्मित, असेंबल और आयातित इलेक्ट्रिक कारों का निरीक्षण और प्रमाणन किया गया, तो आज तक लगभग 22,000 शुद्ध इलेक्ट्रिक कारें और 11,000 से ज़्यादा हाइब्रिड कारें (पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों को मिलाकर) बन चुकी हैं। पूरे देश में वर्तमान में 20 लाख से ज़्यादा इलेक्ट्रिक मोटरबाइक और 7,00,000 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक साइकिलें हैं।

हाल ही में, कई कंपनियों ने इलेक्ट्रिक वाहनों, खासकर इलेक्ट्रिक कारों के चार्जिंग स्टेशनों के लिए उपकरणों और सेवाओं के बाजार में रुचि दिखाई है। वर्तमान में, वियतनाम के 63 प्रांतों और शहरों में लगभग 50,000 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन हैं। हालाँकि चार्जिंग स्टेशनों की संख्या हर साल उल्लेखनीय रूप से बढ़ रही है, फिर भी वियतनाम के मौजूदा बुनियादी ढाँचे की गुणवत्ता में सुधार के लिए समाधान जोड़ना जारी रखना आवश्यक है...

वियतनाम में यूएनडीपी के उप-स्थानिक प्रतिनिधि श्री पैट्रिक हार्वरमैन ने कहा

वियतनाम में यूएनडीपी के उप-निवासी प्रतिनिधि, श्री पैट्रिक हार्वरमैन ने ज़ोर देकर कहा कि "वियतनाम में घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के कई अवसर हैं। सरकार को बुनियादी नीतियों में तेज़ी लाने की ज़रूरत है, जैसे चार्जिंग स्टेशन प्रणाली विकसित करना, उत्सर्जन मानकों को कड़ा करना, और साथ ही एक निश्चित संख्या में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली कई इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों के लिए बिक्री लक्ष्यों पर नियमन करना। इसके अलावा, पार्किंग नीतियाँ, विशेष क्षेत्रों पर नियमन जैसी अल्पकालिक नीतियाँ वियतनामी सरकार को अपने लक्ष्यों को पार करने में मदद कर सकती हैं।"

यातायात सुरक्षा समिति के उपाध्यक्ष श्री खुआत वियत हंग और वित्त मंत्रालय के कर विभाग की प्रमुख सुश्री बिच न्गोक ने "इलेक्ट्रिक यातायात को बढ़ावा देने के समाधान" विषय पर सेमिनार में चर्चा की।

वियतनाम में यूएनडीपी के उप-स्थानिक प्रतिनिधि के अनुसार, वित्तीय सहायता के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत कम करना और उपभोक्ताओं व व्यवसायों की सामर्थ्य में सुधार करना महत्वपूर्ण है। इसके लिए कई अलग-अलग नीतिगत विकल्प मौजूद हैं, जैसे कर में छूट, कम ब्याज दर पर ऋण और खरीद सब्सिडी। ये समाधान सामाजिक दृष्टिकोण बदलने में मदद कर सकते हैं, साथ ही सांस्कृतिक बाधाओं को दूर करने और धारणाओं को बदलने के लिए एक मज़बूत गति भी पैदा कर सकते हैं। सीमित बजट के संदर्भ में, वियतनाम ने इलेक्ट्रिक कारों और बसों पर विशेष उपभोग कर में छूट देकर उल्लेखनीय प्रगति की है।

एक विकासशील देश के रूप में, जहां औद्योगिकीकरण की प्रक्रिया पिछले तीन दशकों में ही शुरू हुई है और जलवायु परिवर्तन से काफी प्रभावित है, संसाधनों की अनेक कठिनाइयों के बावजूद, वियतनाम ने हमेशा जिम्मेदारी का प्रदर्शन किया है और जलवायु परिवर्तन पर अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं को सक्रियता से क्रियान्वित किया है।

वेटनाम.वीएन