सरकारी पार्टी कांग्रेस की प्रेस कॉन्फ्रेंस: परिवहन बुनियादी ढांचे को सबसे पहले रास्ता दिया जाएगा

9 अक्टूबर की सुबह, 2025-2030 के लिए पहली सरकारी पार्टी कांग्रेस की तैयारी और आयोजन पर आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में, पिछले 5 वर्षों में परिवहन अवसंरचना के विकास में प्राप्त उत्कृष्ट परिणामों और अगले कार्यकाल में विशेष रूप से बड़ी परियोजनाओं के लिए लागू किए जाने वाले सबक पर चर्चा करते हुए, निर्माण उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने कहा कि अवसंरचना, विशेष रूप से परिवहन अवसंरचना के विकास को हमेशा से ही अर्थव्यवस्था के "रक्त वाहिकाओं" के रूप में पहचाना गया है, जो मार्ग प्रशस्त करता है। जहाँ भी अवसंरचना का विकास होता है, अर्थव्यवस्था का विकास होता है और देश के विकास क्षेत्र का विस्तार होता है। 13वीं कांग्रेस ने परिवहन अवसंरचना में एक सफलता सहित तीन सफलताओं की ओर इशारा किया।

प्रेस कॉन्फ्रेंस का दृश्य। फोटो: फाम किएन/वीएनए

2020-2025 की अवधि में, बुनियादी ढांचा प्रणाली ने उल्लेखनीय विकास किया है जैसे: 3,000 किमी एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को पार करना, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के चरण 1 को शुरू करना और पूरा करना; 2 अंतर्राष्ट्रीय गेटवे बंदरगाहों का निर्माण, दुनिया में सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को प्राप्त करना (लाच हुएन और कै मेप बंदरगाह); शहरी रेलवे लाइनों कैट लिन्ह - हा डोंग, बेन थान - सुओई टीएन, नॉन - हनोई स्टेशन लाइन के ऊंचे खंड को चालू करना; महत्वपूर्ण राष्ट्रीय रेलवे परियोजनाओं के लिए निवेश नीति को मंजूरी देना...

अगले कार्यकाल के लिए सबक प्रस्तुत करते हुए, उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने कहा कि सबसे पहले, पार्टी के दिशानिर्देशों और नीतियों, राज्य की नीतियों और कानूनों का बारीकी से पालन करना आवश्यक है; नेतृत्व और प्रबंधन की प्रक्रिया में, 6 स्पष्टता सुनिश्चित करने के लिए उच्च दृढ़ संकल्प, महान प्रयास, कठोर कार्रवाई और कार्यों का असाइनमेंट होना चाहिए: "स्पष्ट लोग, स्पष्ट कार्य, स्पष्ट समय, स्पष्ट जिम्मेदारी, स्पष्ट उत्पाद, स्पष्ट अधिकार", और साथ ही, कार्यान्वयन के लिए उचित संसाधनों की व्यवस्था करना।

दूसरा, कानूनी प्रणाली को परिपूर्ण बनाने पर ध्यान देना और उस पर ध्यान केन्द्रित करना आवश्यक है; विशेष रूप से, समकालिक और आधुनिक अवसंरचना प्रणाली में निवेश के लिए अनुकूल तंत्र बनाने हेतु पार्टी के दिशानिर्देशों और नीतियों को कानूनी विनियमों में संस्थागत बनाना; विकेन्द्रीकरण और शक्ति के प्रत्यायोजन को बढ़ावा देना; तीव्र और सतत आर्थिक विकास के लिए गति पैदा करने हेतु संसाधनों को जुटाना, आवंटित करना और प्रभावी ढंग से उपयोग करना; वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के अनुसंधान, हस्तांतरण और अनुप्रयोग को बढ़ावा देना।

तीसरा, एक समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली के निर्माण से परिवहन और रसद लागत में कमी आएगी। 2018 में, रसद लागत सकल घरेलू उत्पाद का 21% थी, जो अब घटकर 15%-16% रह गई है। आने वाले समय में, एक समकालिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली के साथ, ये लागतें और कम होती जाएँगी।

चौथा, ऐसे आर्थिक समूहों का गठन करना जो पर्याप्त रूप से मजबूत हों, जिनके पास पर्याप्त संसाधन, आधुनिक प्रबंधन क्षमता हो, जिनके पास बड़ी अवसंरचना परियोजनाओं में निवेश और निर्माण के लिए उन्नत प्रौद्योगिकी तक पहुंच, हस्तांतरण और महारत हो।

पाँचवाँ, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी, नवाचार और डिजिटल परिवर्तन के विकास को बढ़ावा देने हेतु उद्यमों के लिए परिस्थितियाँ बनाने हेतु तंत्रों और नीतियों का अध्ययन आवश्यक है; परिवहन उद्योग के उद्यमों के निर्माण हेतु परिस्थितियाँ निर्मित करना जो परिवहन के साधनों का उत्पादन करने में सक्षम हों, पूंजी जुटाने, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, प्रबंधन और संचालन में अनुभवों के आदान-प्रदान और स्थानीयकरण रोडमैप के कार्यान्वयन हेतु देश-विदेश में संयुक्त उद्यमों और साझेदारियों के विस्तार को प्रोत्साहित करना। निर्माण सामग्री, कलपुर्जे, इंजन, गाड़ियाँ आदि जैसी विकास आवश्यकताओं को पूरा करने हेतु सहायक उद्योग उद्यमों का विकास करना।

उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने बताया कि निर्माण मंत्रालय नई अवधि की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कानून निर्माण और प्रवर्तन के कार्य में नवाचार जारी रखे हुए है। उन्होंने बताया कि मंत्रालय परिवहन बुनियादी ढांचे पर भी ध्यान दे रहा है, राष्ट्रीय क्षेत्रीय योजना और विशेष तकनीकी योजना को परिपूर्ण बना रहा है; प्रमुख बुनियादी ढांचे के लिए संसाधनों के आवंटन को प्राथमिकता दे रहा है, एक्सप्रेसवे, पारगमन हवाई अड्डे, हाई-स्पीड रेलवे, स्मार्ट शहरी बुनियादी ढांचे और शहरी भूमिगत स्थान विकास जैसे स्पिलओवर प्रभाव वाली परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है; भूमि दोहन से सार्वजनिक निवेश, ऋण और संसाधनों को लचीले ढंग से संयोजित कर रहा है।

मंत्रालय हरित निर्माण परियोजनाओं, कम उत्सर्जन परिवहन, पुनर्चक्रित सामग्री और कुशल ऊर्जा उपयोग के लिए संसाधनों को प्राथमिकता देता है; हरित आर्थिक मॉडल और सतत विकास के अनुसार बुनियादी ढांचे के विकास और शहरीकरण के लिए उच्च प्रौद्योगिकी और हरित प्रौद्योगिकी में निवेश आकर्षित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय पहलों और मुक्त व्यापार समझौतों से अवसरों का लाभ उठाता है।

निर्माण मंत्रालय, पोलित ब्यूरो के संकल्प संख्या 68-एनक्यू/टीडब्ल्यू की भावना के अनुरूप सामाजिक निवेश संसाधनों को आकर्षित करने, सार्वजनिक संसाधनों के उपयोग की दक्षता में सुधार लाने के लिए बाधाओं को दूर करने और निजी पूंजी को जुटाने के लिए तंत्र और नीतियों का प्रस्ताव करेगा; पोलित ब्यूरो के संकल्प संख्या 57-एनक्यू/टीडब्ल्यू की भावना के अनुरूप विज्ञान और प्रौद्योगिकी विकास, नवाचार और राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन में सफलताएं हासिल करेगा; उच्च गति रेलवे और शहरी रेलवे के क्षेत्र में मानव संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए उच्च योग्य मानव संसाधन विकसित करेगा; डिजिटल प्रौद्योगिकी, हरित प्रौद्योगिकी आदि को लागू करने वाले मानव संसाधन विकसित करेगा।

इसके साथ ही, मंत्रालय पोलित ब्यूरो के संकल्प संख्या 59-एनक्यू/टीडब्ल्यू की भावना के अनुरूप नई स्थिति में अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण को बढ़ावा देता है; क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में भागीदारी के लिए अनुसंधान और प्रस्ताव करता है, तथा एक समकालिक और प्रभावी परिवहन नेटवर्क के विकास में योगदान देता है।

स्रोत: https://baotintuc.vn/thoi-su/hop-bao-dai-hoi-dang-bo-chinh-phu-ha-tang-giao-thong-di-truoc-mo-duong-20251009120813212.htm